CN207686811U - 一种柴油发动机尾气后处理scr系统用尿素箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种柴油发动机尾气后处理SCR系统用尿素箱，包括箱体，箱体的上表面设有加料口，且加料口固定安装在箱体的上表面，加料口的顶部设有密封盖，且密封盖嵌套设置在加料口的顶部，加料口的底部设有过滤网，且过滤网固定安装在加料口的底部，箱体的右侧设有导管，且导管插接在箱体的右侧。该种柴油发动机尾气后处理的SCR系统用尿素箱，通过箱体内设有的液位测定器，可以测定出当前箱体内部尿素溶液的余量，当尿素溶液淹没液位测定器时，其表面绕有的铜线圈内部的电流量会因为有液体而变小，小电流的情况下液位温度传感器处于休眠状态，当箱体内的液位比较低时，铜线圈露出，然后铜线圈会因为表面没有液体而使电流变大。

Description

一种柴油发动机尾气后处理SCR系统用尿素箱

技术领域

本实用新型涉及尿素箱领域，具体为一种柴油发动机尾气后处理SCR系统用尿素箱。

背景技术

尿素箱就是尿素储存罐，主要用于安装在卡车上，装上尿素，经过发动机循环，排放就达到国IV标准了即将实施的国四、欧四排放标准柴油机减排系统中需用到尿素水溶液，该尿素箱用于储存尿素水溶液，SCR选择性还原，降低氮氧化物。

但现有的尿素箱，内部系统中不带有测定液体高度的装置，一般看肉眼观察，比较麻烦，尿素箱在冬天也常常因为没有及时加热而使尿素溶液结冰，尿素箱在使用时固定的不够牢固。

所以，如何设计一种柴油发动机尾气后处理SCR系统用尿素箱，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柴油发动机尾气后处理SCR系统用尿素箱，以解决上述背景技术中提出的尿素箱不设有测定液体高度、尿素溶液冬天常常结冰，尿素箱固定不牢的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柴油发动机尾气后处理SCR系统用尿素箱，包括箱体，所述箱体的上表面设有加料口，且所述加料口固定安装在箱体的上表面，所述加料口的顶部设有密封盖，且所述密封盖嵌套设置在加料口的顶部，所述加料口的底部设有过滤网，且所述过滤网固定安装在加料口的底部，所述箱体的右侧设有导管，且所述导管插接在箱体的右侧，所述箱体的右侧设有集成接头，且所述集成接头与箱体的右侧紧密贴合，所述集成接头的右侧设有冷却液进口，且所述冷却液进口与集成接头紧密焊接，所述集成接头的左侧设有冷却液出口，且所述冷却液出口与集成接头紧密焊接，所述集成接头的中部设有尿素出口，且所述尿素出口插接在集成接头的中部，所述集成接头的中部设有尿素回口，且所述尿素回口插接在集成接头的中部，所述集成接头的右侧设有液位温度传感器，且所述液位温度传感器与集成接头的右侧紧密贴合，所述集成接头的底部设有回水口，且所述回水口固定安装在集成接头的底部，所述箱体的底部设有固定架，且所述固定架与箱体的底部紧密贴合。

进一步的，所述箱体的顶部设有进气柱，且所述进气柱嵌入设置在箱体中，且进气柱的底部设有弹簧。

进一步的，所述箱体的右侧设有尿素泵，且所述尿素泵固定安装在箱体的右侧。

进一步的，所述集成接头的底部设有加热管，且所述加热管插接在集成接头的底部，且加热管的底部呈“U型”。

进一步的，所述回水口的中部设有液位测定器，且所述液位测定器固定安装在在回水口的中部，且液位测定器的表面绕有铜线圈。

进一步的，所述箱体的底部设有设有温度测定器，且所述温度测定器固定安装在箱体的底部，且温度测定器左右两侧固定安装有电阻。

进一步的，所述箱体的底部设有进水口过滤栓，且所述进口过滤栓与箱体的底部紧密贴合，且进口过滤栓的表面均匀分布有圆孔。

进一步的，所述箱体的中部设有防护带，且所述防护带与箱体紧密贴合，且防护带带有弹性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种柴油发动机尾气后处理的SCR系统用尿素箱，通过箱体内设有的液位测定器，可以测定出箱体内部尿素溶液的余量，当尿素溶液淹没液位测定器时，其表面绕有的铜线圈内部的电流量会因为有液体而变小，小电流的情况下液位温度传感器处于休眠状态，当箱体内的液位比较低时，铜线圈露出，然后铜线圈会因为表面没有液体而使电流变大，液位温度传感器收到电流信号后，再将信号处理，并传递给驾驶者，从而达到了测定液位高度的效果，并可以提醒驾驶者及时添加尿素溶液，通过箱体内部设有的温度测定器，在尿素溶液温度降低时，温度测定器表面的电阻阻值会因为温度降低而变小，阻值变小后，电阻的电流就会相应的增强，然后温度测定器会将强电流信号传递给液位温度传感器，然后传感器会将热的冷却液注入到加热管内，让尿素溶液经加温后温度上升，从而起到了防止尿素溶液结冰的效果，通过固定架上设有的防护带，可以在尿素箱箱体安装带固定架上后，利用防护带的弹性将箱体箍紧，从而达到了固定箱体的效果，防止箱体在汽车行驶时脱落并造成不必要的损失。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的内部结构示意图；

图3是本实用新型的集成接头结构示意图。

图中：1、箱体，101、加料口，102、密封盖，103、进气柱，104、过滤网，2、尿素泵，201、导管，202、集成接头，2021、冷却液进口，2022、冷却液出口，2023、尿素出口，2024、尿素回口，203、液位温度传感器，204、液位测定器，205、加热管，206、温度测定器，207、进水口过滤栓，208、回水口，3、固定架，301、防护带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种柴油发动机尾气后处理SCR系统用尿素箱，包括箱体1，所述箱体1的上表面设有加料口101，且所述加料口101固定安装在箱体1的上表面，所述加料口101的顶部设有密封盖102，且所述密封盖102嵌套设置在加料口101的顶部，所述加料口101的底部设有过滤网104，且所述过滤网104固定安装在加料口101的底部，所述箱体1的右侧设有导管201，且所述导管201插接在箱体1的右侧，所述箱体1的右侧设有集成接头202，且所述集成接头202与箱体1的右侧紧密贴合，所述集成接头202的右侧设有冷却液进口2021，且所述冷却液进口2021与集成接头202紧密焊接，所述集成接头202的左侧设有冷却液出口2022，且所述冷却液出口2022与集成接头202紧密焊接，所述集成接头202的中部设有尿素出口2023，且所述尿素出口2023插接在集成接头202的中部，所述集成接头202的中部设有尿素回口2024，且所述尿素回口2024插接在集成接头202的中部，所述集成接头202的右侧设有液位温度传感器203，且所述液位温度传感器203与集成接头202的右侧紧密贴合，所述集成接头202的底部设有回水口208，且所述回水口208固定安装在集成接头202的底部，所述箱体1的底部设有固定架3，且所述固定架3与箱体1的底部紧密贴合。

进一步的，所述箱体1的顶部设有进气柱103，且所述进气柱103嵌入设置在箱体1中，且进气柱103的底部设有弹簧，通过进气柱103，可以在箱体1内部的尿素溶液被尿素泵2抽走时，因为箱体1内部的液体液位下降，造成箱体1内的气压比与外界的气压小，所以当箱体1内的气压要恢复与外界气压一样时就需要往里面吸气，这时，进气柱103就会因为箱体1内的吸力而下降，露出进气口，并将其底部的弹簧压低，从而达到让外界空气进入箱体1的效果，避免因为箱内气压不足而造成尿素溶液不能被抽出的情况出现，当箱内的气压恢复到与外界一致时，进气柱103又因为弹簧的弹力恢复到原来的位置。

进一步的，所述箱体1的右侧设有尿素泵2，且所述尿素泵2固定安装在箱体1的右侧，通过尿素泵2，可以将箱体1内的尿素溶液抽取出来，并通过尿素泵2的动力让尿素溶液以一定的压力输送到其他的地方，从而达到输送尿素溶液的效果。

进一步的，所述集成接头202的底部设有加热管205，且所述加热管205插接在集成接头202的底部，且加热管205的底部呈“U型”，通过加热管205，可以将从冷却液进口2021流入的汽车冷却液注入到箱体1内，让汽车冷却液的高温透过加热管散发到尿素溶液中，从而起到了加热尿素溶液的作用，避免因为温度过低尿素溶液结冰，造成尿素溶液不能被泵送的情况出现，并且，U型的加热管可以增大加热管与尿素溶液的接触面积，达到增强换热效率的效果。

进一步的，所述回水口208的中部设有液位测定器204，且所述液位测定器204固定安装在在回水口208的中部，且液位测定器204的表面绕有铜线圈，通过液位测定器204，可以测定出当前箱体1内部的尿素溶液的余量，当尿素淹没液位测定器204时，其表面的铜线圈的电流量会变小，液位温度传感器203处于休眠状态，当液位比较低时，铜线圈露出，电流变大，然后就会将电流信号传递给液位温度传感器203，传感器再将信号传递给驾驶者，从而达到了测定液位高度的效果。

进一步的，所述箱体1的底部设有设有温度测定器206，且所述温度测定器206固定安装在箱体1的底部，且温度测定器206左右两侧固定安装有电阻，通过稳定测定器206，可以测得当前尿素溶液的温度，当温度测定器206通电后，测定器表面的电阻会因为温度的变化而改变阻值，当温度升高到一个稳定值时，电阻阻值也变大到一个稳定值，温度测定器206将当前阻值反馈给液位温度传感器203，然后温度测定器206将数据反馈给驾驶员，当尿素溶液温度下降到一定的值时，电阻的阻值也相应的变小到一定的值，温度测定器206将当前阻值反馈给液位温度传感器203，然后温度测定器206将数据反馈给驾驶员，从而达到了测定尿素溶液温度的效果。

进一步的，所述箱体1的底部设有进水口过滤栓207，且所述进口过滤栓207与箱体1的底部紧密贴合，且进口过滤栓207的表面均匀分布有圆孔，通进口过滤栓207，尿素泵2可以将尿素溶液从进口过滤栓207外表的小孔吸入到导管内，然后泵送到其他地方，在这个过程中，小孔会将尿素溶液内的大颗粒杂物阻挡在外面，防止其进入导管201将导管201堵住，从而起到了保护导管的作用。

进一步的，所述箱体1的中部设有防护带301，且所述防护带301与箱体1紧密贴合，且防护带301带有弹性，通过防护带301，可以在箱体1安装好后，利用防护带301的弹性将箱体箍紧，从而达到固定箱体1的效果，防止在汽车行驶的过程中箱体1掉落。

工作原理，首先，将尿素箱箱体1安装到固定架3上，然后，在将防护带301箍在箱体1的外壁，然后，将尿素箱与汽车连接好后，尿素泵2开始工作，尿素泵2将尿素通过进水口过滤栓207上的小孔吸入流经集成接头202在到导管201中，然后，通过尿素泵2泵送到其他系统中，同时，液位温度传感器203开始工作，当尿素溶液低于液位测定器204的本体时，其表面的铜线圈电流增强，并将信号传递给液位温度测定器203，经处理后显示给驾驶者，同时，温度测定器206表面的电阻通电，当尿素溶液温度降低时，电阻的阻值变小，电流增大，当液位温度传感器203接收到大电流信号后，就会将冷却水从冷却液进口2021注入到加热管205内，并从冷却液出口2022排出。

后尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种柴油发动机尾气后处理SCR系统用尿素箱，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的上表面设有加料口（101），且所述加料口（101）固定安装在箱体（1）的上表面，所述加料口（101）的顶部设有密封盖（102），且所述密封盖（102）嵌套设置在加料口（101）的顶部，所述加料口（101）的底部设有过滤网（104），且所述过滤网（104）固定安装在加料口（101）的底部，所述箱体（1）的右侧设有导管（201），且所述导管（201）插接在箱体（1）的右侧，所述箱体（1）的右侧设有集成接头（202），且所述集成接头（202）与箱体（1）的右侧紧密贴合，所述集成接头（202）的右侧设有冷却液进口（2021），且所述冷却液进口（2021）与集成接头（202）紧密焊接，所述集成接头（202）的左侧设有冷却液出口（2022），且所述冷却液出口（2022）与集成接头（202）紧密焊接，所述集成接头（202）的中部设有尿素出口（2023），且所述尿素出口（2023）插接在集成接头（202）的中部，所述集成接头（202）的中部设有尿素回口（2024），且所述尿素回口（2024）插接在集成接头（202）的中部，所述集成接头（202）的右侧设有液位温度传感器（203），且所述液位温度传感器（203）与集成接头（202）的右侧紧密贴合，所述集成接头（202）的底部设有回水口（208），且所述回水口（208）固定安装在集成接头（202）的底部，所述箱体（1）的底部设有固定架（3），且所述固定架（3）与箱体（1）的底部紧密贴合。

2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机尾气后处理SCR系统用尿素箱，其特征在于：所述箱体（1）的顶部设有进气柱（103），且所述进气柱（103）嵌入设置在箱体（1）中，且进气柱（103）的底部设有弹簧。

3.根据权利要求1所述的一种柴油发动机尾气后处理SCR系统用尿素箱，其特征在于：所述箱体（1）的右侧设有尿素泵（2），且所述尿素泵（2）固定安装在箱体（1）的右侧。

4.根据权利要求1所述的一种柴油发动机尾气后处理SCR系统用尿素箱，其特征在于：所述集成接头（202）的底部设有加热管（205），且所述加热管（205）插接在集成接头（202）的底部，且加热管（205）的底部呈“U型”。

5.根据权利要求1所述的一种柴油发动机尾气后处理SCR系统用尿素箱，其特征在于：所述回水口（208）的中部设有液位测定器（204），且所述液位测定器（204）固定安装在在回水口（208）的中部，且液位测定器（204）的表面绕有铜线圈。

6.根据权利要求1所述的一种柴油发动机尾气后处理SCR系统用尿素箱，其特征在于：所述箱体（1）的底部设有设有温度测定器（206），且所述温度测定器（206）固定安装在箱体（1）的底部，且温度测定器（206）左右两侧固定安装有电阻。

7.根据权利要求1所述的一种柴油发动机尾气后处理SCR系统用尿素箱，其特征在于：所述箱体（1）的底部设有进水口过滤栓（207），且所述进口过滤栓（207）与箱体（1）的底部紧密贴合，且进口过滤栓（207）的表面均匀分布有圆孔。

8.根据权利要求1所述的一种柴油发动机尾气后处理SCR系统用尿素箱，其特征在于：所述箱体（1）的中部设有防护带（301），且所述防护带（301）与箱体（1）紧密贴合，且防护带（301）带有弹性。