CN202017539U - 一种集成scr重型柴油车消声器 - Google Patents

一种集成scr重型柴油车消声器 Download PDF

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章志明
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Abstract

本实用新型公开了一种集成SCR重型柴油车消声器，主要由SCR处理系统、消声器排气管口、消声器壳体、壳体加强筋等组成。SCR处理系统整个置于消声器壳体内部，消声器壳体的封装外壳采用不锈钢材质，并在消声器壳体外壳周边特地加设了二条壳体加强筋。在所述的SCR处理系统中，催化器采用了挤出式钒基催化剂，并把催化器尿素喷嘴的喷孔设计成三角形，设计了尿素溶液双级过滤装置，还对SCR催化系统中的尿素泵增加了加热毯装置，本实用新型与已有技术相比，在集成SCR重型柴油车消声器中增加了适合国内使用环境的一些独特设计，能更好的满足国内应用需求。

Description

一种集成SCR重型柴油车消声器
(一)技术领域
本实用新型属于燃油发动机技术领域，具体涉及一种结构新颖的重型柴油车的集成SCR催化式消声器。
(二)背景技术
SCR(Selective Catalytic Reduction)选择性还原反应系统是一种在车用柴油机尾气中喷射液体尿素溶液，并使其在高温尾气中蒸发成氨气与柴油机排出的氮氧化物NOx，在催化器中的催化剂作用下，发生还原反应，从而降低NOx值直至满足排放法规要求的一种装置。SCR系统由带催化器的消声器、尿素供给计量系统、控制系统、非加热尿素管路、控制用传感器、线束、尿素箱等组成，可选用带加热尿素管路系统。催化转换器安置在排气气流中，它的外表与消声器很像，只是尺寸大一些。在很多情况下，催化转换器就安装在消声器中，这时消声器的体积必须有所增加，理论上讲要增加15％左右才能满足噪声排放标准以及背压的需要。在重型车中，原排气系统由于要增加SCR催化器等装置，且SCR催化器由于体积大，必须要与原消声器进行良好的融合，一般带SCR催化的消声器结构，零件采用周边焊接技术，由于这种焊接技术会使SCR催化消声器在国内道路破损过于严重的情况下使催化消声器震动过大，从而易导致零件开裂、破损等现象，使整个系统无法正常工作，也使得零件使用寿命得以大大缩短，从而增加了使用成本。
(三)发明内容
本实用新型主要提供了一种结构新颖、成本低廉的带SCR催化的消声器，并克服了已有技术的不足。本实用新型的主要技术方案如下：
一种集成SCR重型柴油车消声器，主要由SCR处理系统、消声器排气管口、消声器壳体、壳体加强筋等组成。SCR处理系统整个置于消声器壳体内部，消声器壳体的封装外壳采用不锈钢材质，封装时将整个消声器的不锈钢壳体周边先进行对接缝卷边，将壳体的两端边缘外翻，再将封盖的边缘也外翻，然后将零件的壳体跟两端的封盖在专用机上进行滚边铆合，再将零件的滚边铆合处用气体保护焊封边。为了增强整个消声器壳体的牢度，在消声器壳体外壳周边特地加设了二条壳体加强筋。本实用新型对不锈钢封装外壳的这种工艺创新，有效的解决了由于各种震动过大原因导致的催化消声器封装外壳开裂故障的问题，在外型的美观上也有长足的进步。
作为优选，本实用新型在所述的SCR处理系统中，催化器采用了挤出式钒基催化剂，并把催化器尿素喷嘴的喷孔设计成三角形，使尿素溶液的雾化效果更好，大大降低了尿素在排气管道上结晶的可能性，从而也大大降低了管道被堵塞、腐蚀等故障发生的可能。
作为优选，本实用新型在SCR催化系统中设计了尿素溶液双级过滤，针对国内车用尿素溶液杂质含量相对国外同类产品较多的现状，设计了能适应较高杂质含量车用尿素溶液的尿素供给系统，主要是新设计尿素溶液过滤器，采用先粗滤后精滤的双级过滤方式，保证既能有效过滤较多较大的杂质又能使过滤器不易被堵塞。
作为优选，本实用新型对SCR催化系统中的尿素泵增加了加热毯装置，增加该加热毯能在超低环境温度下使液体尿素更易解冻。
由以上所述的技术方案可以明了，本实用新型与已有技术相比，在集成SCR重型柴油车消声器中增加了适合国内使用环境的一些独特设计，能更好的满足国内应用需求。
(四)附图说明
图1为消声器外观正面视图
图2为消声器外观侧面视图
图3为消声器外壳封装处接缝卷边效果示意图
(五)具体实施方式
本实用新型所述的一种集成SCR重型柴油车消声器，如图所示，主要由SCR处理系统、消声器排气管口1、消声器壳体2、壳体加强筋3等组成。SCR处理系统整个置于消声器壳体2内部，消声器壳体2的封装外壳采用不锈钢材质，封装时将整个消声器的不锈钢壳体周边先进行对接缝卷边，如图3所示，将壳体的两端边缘外翻，再将封盖的边缘也外翻，然后将零件的壳体跟两端的封盖在专用机上进行滚边铆合，再将零件的滚边铆合处用气体保护焊封边。为了增强整个消声器壳体的牢度，在消声器壳体2外壳周边特地加设了二条壳体加强筋3。本实用新型对不锈钢封装外壳的这种工艺创新，有效的解决了由于各种震动过大原因导致的催化消声器封装外壳开裂故障的问题，在外型的美观上也有长足的进步。
作为优选，本实用新型在所述的SCR处理系统中，催化器采用了挤出式钒基催化剂，并把催化器尿素喷嘴的喷孔设计成三角形，使尿素溶液的雾化效果更好，大大降低了尿素在排气管道上结晶的可能性，从而也大大降低了管道被堵塞、腐蚀等故障发生的可能。
作为优选，本实用新型在SCR催化系统中设计了尿素溶液双级过滤，针对国内车用尿素溶液杂质含量相对国外同类产品较多的现状，设计了能适应较高杂质含量车用尿素溶液的尿素供给系统，主要是新设计尿素溶液过滤器，采用先粗滤后精滤的双级过滤方式，保证既能有效过滤较多较大的杂质又能使过滤器不易被堵塞。
作为优选，本实用新型对SCR催化系统中的尿素泵增加了加热毯装置，增加该加热毯能在超低环境温度下使液体尿素更易解冻。

Claims (5)

1.一种集成SCR重型柴油车消声器，包括SCR处理系统、消声器排气管口、消声器壳体、壳体加强筋，其特征是：SCR处理系统整个置于消声器壳体内部，消声器壳体的封装外壳采用不锈钢材质，封装时将整个消声器的不锈钢壳体周边先进行对接缝卷边，将壳体的两端边缘外翻，再将封盖的边缘也外翻，然后将零件的壳体跟两端的封盖在专用机上进行滚边铆合，再将零件的滚边铆合处用气体保护焊封边。
2.根据权利要求1所述的集成SCR重型柴油车消声器，其特征是：在消声器壳体外壳周边特地加设了二条壳体加强筋。
3.根据权利要求1所述的集成SCR重型柴油车消声器，其特征是：SCR处理系统中，把催化器尿素喷嘴的喷孔设计成三角形。
4.根据权利要求1所述的集成SCR重型柴油车消声器，其特征是：在SCR催化系统中设计了尿素溶液双级过滤装置。
5.根据权利要求1所述的集成SCR重型柴油车消声器，其特征是：对SCR催化系统中的尿素泵增加了加热毯装置。
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