CN207665073U - 一种可防止外部震动冲击的车载摄像头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可防止外部震动冲击的车载摄像头，包括安装板、第一保护壳、第二保护壳、摄像头本体和散热垫，所述第一保护壳与第二保护壳之间通过卡扣件连接，所述第二保护壳的两侧外壁上安装有紧固螺栓，所述安装板通过滑动件滑动连接至第二保护壳与紧固螺栓之间的间隙，所述第一保护壳的内部设置有补光灯安装孔，所述摄像头本体安装在第一保护壳内腔的摄像头安装室内，所述摄像头安装室的内部设置有散热垫，所述第一保护壳的内壁上安装有减震弹簧，所述摄像头安装室的外部安装有摄像头保护罩。本实用新型通过弹簧安装在保护壳内，弹簧可起到良好的减震效果，从而也保障了车载摄像头的正常工作。

Description

一种可防止外部震动冲击的车载摄像头

技术领域

本实用新型涉及车载摄像头设备技术领域，具体为一种可防止外部震动冲击的车载摄像头。

背景技术

车载摄像头能非常实时的呈现视频和音频的功能为我们交通事故个处理和定位提供了更科学的依据，让我们的财产和人生安全得到了充分的保障。

传统的车载摄像头并不具备防止震动与冲击的功能，当外界有突然的外力施加到该车载摄像头上时，很容易就会导致摄像头损坏，因此满足不了人们的需求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种可防止外部震动冲击的车载摄像头。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：一种可防止外部震动冲击的车载摄像头，包括安装板、第一保护壳、第二保护壳、摄像头本体和散热垫，所述第一保护壳与第二保护壳之间通过卡扣件连接，所述第二保护壳的两侧外壁上安装有紧固螺栓，所述安装板通过滑动件滑动连接至第二保护壳与紧固螺栓之间的间隙，所述第一保护壳的内部设置有补光灯安装孔，所述摄像头本体安装在第一保护壳内腔的摄像头安装室内，所述摄像头安装室的内部设置有散热垫，所述第一保护壳的内壁上安装有减震弹簧，所述摄像头安装室的外部安装有摄像头保护罩。

优选的，所述安装板的内部开设有连接孔。

优选的，所述第一保护壳与第二保护壳的外壁上均设置有加强筋。

优选的，所述补光灯安装孔设置有4个，且分别位于第一保护壳的四角处。

优选的，所述散热垫的一侧设置有海绵垫。

优选的，所述摄像头安装室通过其外壁上安装的连接柱安装在减震弹簧上。

优选的，所述第一保护壳的壳体内设置有碳纤维材料层。

优选的，所述第一保护壳的壳体内开设有穿线孔。

本实用新型所达到的有益效果是：该车载摄像头在外部设置有组合保护壳，且保护壳上设置有加强筋，提高了保护壳的结构强度，有效地保护了内部的摄像头，即使有外力施加到该摄像头上时，内部的摄像头也不会损坏，且该车载摄像头通过弹簧安装在保护壳内，弹簧可起到良好的减震效果，从而也保障了车载摄像头的正常工作，且该摄像头的外部设置有散热垫，可有效帮助摄像头散热，满足了工作的需求。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型第一保护壳的内部结构示意图。

1、安装板；2、连接孔；3、加强筋；4、第一保护壳；5、补光灯安装孔；6、紧固螺栓；7、滑动件；8、第二保护壳；9、摄像头保护罩；10、碳纤维材料层；11、减震弹簧；12、连接柱；13、摄像头本体；14、海绵垫；15、散热垫；16、穿线孔；17、摄像头安装室。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-2所示，一种可防止外部震动冲击的车载摄像头，包括安装板1、第一保护壳4、第二保护壳8、摄像头本体13和散热垫15，第一保护壳4与第二保护壳8之间通过卡扣件连接，第二保护壳8的两侧外壁上安装有紧固螺栓6，安装板1通过滑动件7滑动连接至第二保护壳8与紧固螺栓6之间的间隙，第一保护壳4的内部设置有补光灯安装孔5，摄像头本体13安装在第一保护壳4内腔的摄像头安装室17内，摄像头安装室17的内部设置有散热垫15，第一保护壳4的内壁上安装有减震弹簧11，摄像头安装室17的外部安装有摄像头保护罩9，安装板1的内部开设有连接孔2，第一保护壳4与第二保护壳8的外壁上均设置有加强筋3，加强筋3提高了保护壳的结构强度，第一保护壳4与第二保护壳8有效地保护了内部的摄像头，即使有外力施加到该摄像头上时，内部的摄像头也不会损坏，补光灯安装孔5设置有4个，且分别位于第一保护壳4的四角处，散热垫15的一侧设置有海绵垫14，摄像头安装室17通过其外壁上安装的连接柱12安装在减震弹簧11上，减震弹簧11可起到良好的减震效果，从而也保障了车载摄像头的正常工作，第一保护壳4的壳体内设置有碳纤维材料层10，第一保护壳4的壳体内开设有穿线孔16。

工作原理：打开第一保护壳4与第二保护壳8，将车载摄像头安装在摄像头安装室17的内部，再将第一保护壳4与第二保护壳8组合，调整滑动件7的转动和滑动，从而改变安装板1的位置，调节完毕后，将其安装在指定的位置，加强筋3提高了第一保护壳4与第二保护壳8的结构强度，当外部受到外力冲击时，第一保护壳4与第二保护壳8可有效保护内部的摄像头本体13，工作中减震弹簧11可起到良好的减震效果，从而也保障了车载摄像头的正常工作。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种可防止外部震动冲击的车载摄像头，包括安装板（1）、第一保护壳（4）、第二保护壳（8）、摄像头本体（13）和散热垫（15），其特征在于：所述第一保护壳（4）与第二保护壳（8）之间通过卡扣件连接，所述第二保护壳（8）的两侧外壁上安装有紧固螺栓（6），所述安装板（1）通过滑动件（7）滑动连接至第二保护壳（8）与紧固螺栓（6）之间的间隙，所述第一保护壳（4）的内部设置有补光灯安装孔（5），所述摄像头本体（13）安装在第一保护壳（4）内腔的摄像头安装室（17）内，所述摄像头安装室（17）的内部设置有散热垫（15），所述第一保护壳（4）的内壁上安装有减震弹簧（11），所述摄像头安装室（17）的外部安装有摄像头保护罩（9）。

2.根据权利要求1所述的一种可防止外部震动冲击的车载摄像头，其特征在于：所述安装板（1）的内部开设有连接孔（2）。

3.根据权利要求1所述的一种可防止外部震动冲击的车载摄像头，其特征在于：所述第一保护壳（4）与第二保护壳（8）的外壁上均设置有加强筋（3）。

4.根据权利要求1所述的一种可防止外部震动冲击的车载摄像头，其特征在于：所述补光灯安装孔（5）设置有4个，且分别位于第一保护壳（4）的四角处。

5.根据权利要求1所述的一种可防止外部震动冲击的车载摄像头，其特征在于：所述散热垫（15）的一侧设置有海绵垫（14）。

6.根据权利要求1所述的一种可防止外部震动冲击的车载摄像头，其特征在于：所述摄像头安装室（17）通过其外壁上安装的连接柱（12）安装在减震弹簧（11）上。

7.根据权利要求1所述的一种可防止外部震动冲击的车载摄像头，其特征在于：所述第一保护壳（4）的壳体内设置有碳纤维材料层（10）。

8.根据权利要求1所述的一种可防止外部震动冲击的车载摄像头，其特征在于：所述第一保护壳（4）的壳体内开设有穿线孔（16）。