CN207664195U - 换热片及电池包 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是关于一种换热片及电池包,涉及动力电池技术领域,解决的问题或者达到的目的是快速的将电池包中的热量传递出去,提高散热效率。主要采用的技术方案为:一种换热片,其包括:板体,所述板体上设置有液体流动通道;所述液体流动通道设置有进液口和出液口,所述进液口和出液口均设置在所述板体的侧边;其中,所述板体用于与电池包的电芯贴紧连接,所述进液口与所述出液口用于与外接液体循环管道连接。本实用新提供的型换热片能够紧贴的设置在电芯表面,通过在其液体流动通道中流动液体的方式,将电芯的热量带走,相比于现有技术中需要多次热交换才将电芯的热量传递出去的方式,本实用新型的换热片减少了热传递的次数,提升了散热效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及动力电池技术领域,特别是涉及一种换热片及电池包。
背景技术
目前,随着电动汽车的高速发展,市场对电动汽车续航里程、大倍率充放电等性能提出了更高的要求,即对电动汽车的电池包提出了更高的性能要求。
所以,为满足市场需求,需要电池包中电芯的能量密度和充放电倍率大幅提高,而能量密度和充放电倍率的提高,伴随的就是电池包在充放电过程电芯发热量的大幅增加。
进而需要对电池包进行降温处理,现有技术中是通过在电芯侧面设置导热板,然后导热板依次通过导热硅胶、循环水冷装置将热量导出,然而这种散热装置是通过多次热传递将热量传递出去,所以在热传递的过程中热量散失较多,导致热传导效率较低、整体的散热效果差,无法满足电池系统热管理的需求,需要改进。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于,提供一种新型结构的换热片及电池包,所要解决的技术问题是使其快速的将电池包中的热量传递出去,提高散热效率,从而更加适于实用。
本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种换热片,其包括:
板体,所述板体上设置有液体流动通道;
所述液体流动通道设置有进液口和出液口,所述进液口和出液口均设置在所述板体的侧边;
其中,所述板体用于与电池包的电芯贴紧连接,所述进液口与所述出液口用于与外接液体循环管道连接。
本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。
优选的,前述的换热片,其中所述板体包括第一板体和第二板体,所述第一板体的第一表面和第二板体的第一表面贴合,所述第一板体和第二板体之间设置有液体流动通道。
优选的,前述的换热片,其中所述第一板体为平板,所述第二板体从第一表面向第二表面凸起设置所述液体流动通道;
或,所述第二板体为平板,所述第一板体从第一表面向第二表面凸起设置所述液体流动通道。
优选的,前述的换热片,其中所述第二板体从第一表面向第二表面凸起的设置第一液体流动槽,所述第一板体从第一表面向第二表面凸起的设置第二液体流动槽;
其中,所述第一液体流动槽与所述第二液体流动槽相对设置,构成所述液体流动通道。
优选的,前述的换热片,其中所述液体流动通道包括第一液体流动通道和第二液体流动通道,所述第一液体流动通道和第二液体流动通道分别凸起的设置在所述板体的两个侧面;
所述第一液体流动通道和第二液体流动通道共用所述进液口和出液口。
优选的,前述的换热片,其中所述第一液体流动通道的凸起轨迹和所述第二液体流动通道的凸起轨迹相重合。
优选的,前述的换热片,其中所述液体流动通道呈规则的弯折形状设置。
优选的,前述的换热片,其中所述进液口和所述出液口设置在所述板体的同一侧边的两端。
优选的,前述的换热片,其中所述进液口和所述出液口分别设置在所述板体的相邻两个侧边;
或,所述进液口和所述出液口分别设置在所述板体相对的两个侧边。
本实用新型的目的及解决其技术问题还采用以下的技术方案来实现。依据本实用新型提出的一种电池包,其包括:
电芯和换热片;
所述换热片包括:板体,所述板体上设置有液体流动通道;
所述液体流动通道设置有进液口和出液口,所述进液口和出液口均设置在所述板体的侧边;
其中,所述板体用于与电池包的电芯贴紧连接,所述进液口与所述出液口用于与外接液体循环管道连接;
所述换热片与所述电芯贴紧设置。
借由上述技术方案,本实用新型换热片及电池包至少具有下列优点:
本实用新型技术方案中,换热片的主体为板体,板体上设置能够同液体流动的液体流动通道,换热片可以用作电池包中的散热器件。相比于现有技术中,电池包的散热是通过在电芯侧面设置导热板,然后导热板依次通过导热硅胶、循环水冷装置将热量导出,然而这种散热装置是通过多次热传递将热量传递出去,所以在热传递的过程中热量散失较多,导致热传导效率较低、整体的散热效果差,无法满足电池系统热管理的需求。而本实用新提供的型换热片整体为板状,能够紧贴的设置在电芯表面,且能够通过在其液体流动通道中流动液体的方式,例如流经冷水,将电芯的热量带走,相比于现有技术中需要多次热交换才将电芯的热量传递出去的方式,使用本实用新型的换热片减少了热传递的次数,进而提升了散热效率;本实用新型以板体为主体,其整体的厚度小,设置在电池包中不会过多的增加电池包的整体体积,无需重新设置电动汽车用于容纳电池包的空间;此外,本实用新型提供的换热片中还可以流经温度较高的液体,这样换热片不仅可以作用散热部件,还可以用作对电芯加热的部件,当电池包使用的环境温度较低时,可以对电池包中电芯进行加热,使电池包在合理的温度范围内工作。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
图1是本实用新型的实施例提供的一种换热片的结构示意图;
图2是本实用新型的实施例提供的另一种换热片的结构示意图;
图3是本实用新型的实施例提供的另一种换热片的结构示意图;
图4是本实用新型的实施例提供的一种电池单元的结构示意图;
图5是本实用新型的实施例提供的一种电池单元A-A位置处的截面示意图;
图6是本实用新型的实施例提供的另一种电池单元的结构示意图;
图7是本实用新型的实施例提供的一种电池包的结构示意图。
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对依据本实用新型提出的换热片及电池包其具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如后。在下述说明中,不同的“一实施例”或“实施例”指的不一定是同一实施例。此外,一或多个实施例中的特定特征、结构、或特点可由任何合适形式组合。
实施例一
如图1所示,本实用新型的实施例一提出的一种换热片,其包括:板体1,所述板体1上设置有液体流动通道2;所述液体流动通道2设置有进液口21和出液口22,所述进液口21和出液口22均设置在所述板体1的侧边;其中,所述板体1用于与电池包的电芯贴紧连接,所述进液口21与所述出液口22用于与外接液体循环管道连接。
具体的,本实用新型提供的换热片主要用于对电池包中温度的调节,例如散热。板体最好采用散热好的金属材料制造,例如铝合金材料,板体的形状可以根据电池包的电芯形状进行匹配设置,板体上的液体流动通道焊接的方式设置在板体上,或者在板体上设置与液体流动通道向匹配的凹槽,然后将液体流动通道设置在凹槽中,或者板体可以分成表面贴合在一起的第一板体和第二板体两部分,将液体流动通道设置在第一板体和第二板体之间;液体流动通道的设置方式可以根据具体散热需要进行液体流动通道的设置,例如液体流动通道可以在板体的局部设置的较密集,然后将液体流动通道密集的位置与电池包的电芯发热最严重的位置相贴合,这样能够起到更好的散热效果;液体流动通道的进液口和出液口用于与液体循环管路连接,进液口和出液口的结构形式可以是普通的直通口,也可以设置成带有环状卡环的快速接头。
本实用新型技术方案中,换热片的主体为板体,板体上设置能够同液体流动的液体流动通道,换热片可以用作电池包中的散热器件。相比于现有技术中,电池包的散热是通过在电芯侧面设置导热板,然后导热板依次通过导热硅胶、循环水冷装置将热量导出,然而这种散热装置是通过多次热传递将热量传递出去,所以在热传递的过程中热量散失较多,导致热传导效率较低、整体的散热效果差,无法满足电池系统热管理的需求。而本实用新提供的型换热片整体为板状,能够紧贴的设置在电芯表面,且能够通过在其液体流动通道中流动液体的方式,例如流经冷水,将电芯的热量带走,相比于现有技术中需要多次热交换才将电芯的热量传递出去的方式,使用本实用新型的换热片减少了热传递的次数,进而提升了散热效率;本实用新型以板体为主体,其整体的厚度小,设置在电池包中不会过多的增加电池包的整体体积,无需重新设置电动汽车用于容纳电池包的空间;此外,本实用新型提供的换热片中还可以流经温度较高的液体,这样换热片不仅可以作用散热部件,还可以用作对电芯加热的部件,当电池包使用的环境温度较低时,可以对电池包中电芯进行加热,使电池包在合理的温度范围内工作。
如图1所示,在具体实施当中,其中所述板体1包括第一板体11和第二板体12,所述第一板体11的第一表面和第二板体12的第一表面贴合,所述第一板体11和第二板体12之间设置有液体流动通道2。
具体的,可以采用吹胀成型的方式成型板体,即根据预先设计的液体流动通道的结构形状进行模具的设置,然后将第一板体和第二板体至于模具的上模和下模之间,然后通过吹如高压气体的方式在第一板体和第二板体之间吹出对应的液体流动通道,液体流动通道之外的位置第一板体和第二板体连接在一起,进而形成一个整体式的换热片;其中进液口和出液口可以是接头的形式,也可以通过吹胀的方式吹出,可以将快速接头或直管形的接头直接连接在本体的进液口和出液口上。
进一步的,其中所述第一板体为平板,所述第二板体从第一表面向第二表面凸起设置所述液体流动通道;或如图1所示,所述第二板体12为平板,所述第一板体11从第一表面向第二表面凸起设置所述液体流动通道。
即,在板体的一侧面设置凸起的液体流动通道,以便于换热片与电池包中的电芯贴紧连接。
或者在另一种实施方式中,所述第二板体从第一表面向第二表面凸起的设置第一液体流动槽,所述第一板体从第一表面向第二表面凸起的设置第二液体流动槽;其中,所述第一液体流动槽与所述第二液体流动槽相对设置,构成所述液体流动通道。
即,板体的两侧面均设置有凸起的液体流动通道,这样的设置方式可以是换热片设置在两个电芯之间,同时为两个电芯散热。
如图1所示,在具体实施当中,其中所述液体流动通道2呈规则的弯折形状设置。
具体的,液体流动通道可以是蛇形的排列或者螺旋形的排列,或者是环状的排列等等,只要能够保证液体流动的同时能够有效散热即可。
如图1所示,在具体实施当中,其中所述进液口21和所述出液口22设置在所述板体1的同一侧边的两端。
具体的,当电芯与换热片间隔设置时,即一个电芯一个换热片时,进液口和出液口设置在板体同一侧边的方式,能够使连接多个换热片进液口的进液管,与连接多个换热片出液口的出液管并行设置,管道设置有规则,连接和维修均很方便。
或者在另一种实施方式中,在保证换热片方便连接外接管路的条件下,如图2所述进液口21和所述出液口22分别设置在所述板体1的相邻两个侧边;或,如图3所示,所述进液口21和所述出液口22分别设置在所述板体1相对的两个侧边。
如图4和图5所示,在具体实施当中,本实用新型的另一种实施方式中,其中所述液体流动通道2包括第一液体流动通道23和第二液体流动通道24,所述第一液体流动通道23和第二液体流动通道24分别凸起的设置在所述板体1的两个侧面;所述第一液体流动通23道和第二液体流动通24道共用所述进液口21和出液口22。
具体的,板体两侧相对设置的第一液体流动通道和第二液体流动通道可以是分别独立的流动通道,例如在板体的两侧分别设置金属液体流动管道,然后将两侧的管道的进液口和出液口共用,这样进液口进来的液体能够同时从两侧的液体流动通道中流动,能够同时对板体两侧的电芯散热或则供热;此外,最好将第一液体流动通道的凸起轨迹和第二液体流动通道的凸起轨迹相重合设置,这样两侧凸起的液体流动通道通过的液体量能够相同,且散热或者加热的位置也能够相同,适合设置在结构相同的两个电芯之间,同时为两个电芯进行降温或者加热工作。在具体实施当中,其中液体流动通道的截面形状可以不做具体的限定,液体流动通道的截面可以为圆形、矩形或椭圆形中的一种,或者任意能够保证液体正常流动的截面形状。
实施例二
本实用新型的实施例二提出的一种如图7所示的电池包,其包括:电芯3和换热片;如图1和图3所示,所述换热片包括:板体1,所述板体1上设置有液体流动通道2;所述液体流动通道2设置有进液口21和出液口22,所述进液口21和出液口22均设置在所述板体1的侧边;其中,所述板体1用于与电池包的电芯3贴紧连接,所述进液口21与所述出液口22用于与外接液体循环管道连接;所述换热片与所述电芯3贴紧设置。
具体的,本实施例二中所述的换热片可直接使用上述实施例一提供的换热片,具体的实现结构可参见上述实施例一中描述的相关内容,此处不再赘述。电芯与换热片的贴近设置方式可以通过绑带绑紧,或者螺栓连接紧固的方式进行设置。
本实用新型技术方案中,换热片的主体为板体,板体上设置能够同液体流动的液体流动通道,换热片可以用作电池包中的散热器件。相比于现有技术中,电池包的散热是通过在电芯侧面设置导热板,然后导热板依次通过导热硅胶、循环水冷装置将热量导出,然而这种散热装置是通过多次热传递将热量传递出去,所以在热传递的过程中热量散失较多,导致热传导效率较低、整体的散热效果差,无法满足电池系统热管理的需求。而本实用新提供的型换热片整体为板状,能够紧贴的设置在电芯表面,且能够通过在其液体流动通道中流动液体的方式,例如流经冷水,将电芯的热量带走,相比于现有技术中需要多次热交换才将电芯的热量传递出去的方式,使用本实用新型的换热片减少了热传递的次数,进而提升了散热效率;本实用新型以板体为主体,其整体的厚度小,设置在电池包中不会过多的增加电池包的整体体积,无需重新设置电动汽车用于容纳电池包的空间;此外,本实用新型提供的换热片中还可以流经温度较高的液体,这样换热片不仅可以作用散热部件,还可以用作对电芯加热的部件,当电池包使用的环境温度较低时,可以对电池包中电芯进行加热,保证电池包在合理的温度范围内工作。
如图4、图6和图7所示,在具体实施当中,其中一个所述电芯3与一个所述换热片构成一组电池单元;所述电池包包括多组所述电池单元,多组所述电池单元呈叠片式设置。
具体的,电池包中电池单元的数量可以根据电池包储电量的设计要求进行设置,多个电池单元之间每个电芯之间的连接方式可以参考现有技术进行连接,电池单元之间需要设置泡棉进行隔离;每个换热片之间可以通过连接管道进行连接,使每个换热片的进液口连接在一起,出液口连接在一起,并与外部液体循环散热管道连接,也可以与外部液体循环加热管道同时连接,使换热片既能散热又能加热,保证电池包中每个电芯都处于最佳的工作温度。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (10)
1.一种换热片,其特征在于,其包括:
板体,所述板体上设置有液体流动通道;
所述液体流动通道设置有进液口和出液口,所述进液口和出液口均设置在所述板体的侧边;
其中,所述板体用于与电池包的电芯贴紧连接,所述进液口与所述出液口用于与外接液体循环管道连接。
2.根据权利要求1所述的换热片,其特征在于,
所述板体包括第一板体和第二板体,所述第一板体的第一表面和第二板体的第一表面贴合,所述第一板体和第二板体之间设置有液体流动通道。
3.根据权利要求2所述的换热片,其特征在于,
所述第一板体为平板,所述第二板体从第一表面向第二表面凸起设置所述液体流动通道;
或,所述第二板体为平板,所述第一板体从第一表面向第二表面凸起设置所述液体流动通道。
4.根据权利要求2所述的换热片,其特征在于,
所述第二板体从第一表面向第二表面凸起的设置第一液体流动槽,所述第一板体从第一表面向第二表面凸起的设置第二液体流动槽;
其中,所述第一液体流动槽与所述第二液体流动槽相对设置,构成所述液体流动通道。
5.根据权利要求1所述的换热片,其特征在于,
所述液体流动通道包括第一液体流动通道和第二液体流动通道,所述第一液体流动通道和第二液体流动通道分别凸起的设置在所述板体的两个侧面;
所述第一液体流动通道和第二液体流动通道共用所述进液口和出液口。
6.根据权利要求5所述的换热片,其特征在于,
所述第一液体流动通道的凸起轨迹和所述第二液体流动通道的凸起轨迹相重合。
7.根据权利要求1所述的换热片,其特征在于,
所述液体流动通道呈规则的弯折形状设置。
8.根据权利要求1所述的换热片,其特征在于,
所述进液口和所述出液口设置在所述板体的同一侧边的两端。
9.根据权利要求1所述的换热片,其特征在于,
所述进液口和所述出液口分别设置在所述板体的相邻两个侧边;
或,所述进液口和所述出液口分别设置在所述板体相对的两个侧边。
10.一种电池包,其特征在于,其包括:
电芯;
上述权利要求1-9中任一所述换热片,所述换热片与所述电芯贴紧设置。
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Cited By (2)
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CN110931697A (zh) * | 2019-12-12 | 2020-03-27 | 惠州亿纬锂能股份有限公司 | 电池组合结构及组合电池包 |
CN115411399A (zh) * | 2022-09-05 | 2022-11-29 | 吉林大学 | 一种加强换热能力的热量交换装置 |
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