CN207664098U - 一种电池箱及其箱体、模组固定梁 - Google Patents

一种电池箱及其箱体、模组固定梁 Download PDF

Info

Publication number
CN207664098U
CN207664098U CN201721671979.0U CN201721671979U CN207664098U CN 207664098 U CN207664098 U CN 207664098U CN 201721671979 U CN201721671979 U CN 201721671979U CN 207664098 U CN207664098 U CN 207664098U
Authority
CN
China
Prior art keywords
fixed
plate
fixed plate
babinet
case ontology
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201721671979.0U
Other languages
English (en)
Inventor
马飞
曹勇
李炜
常利辉
王琼
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Avic Innovation Technology Research Institute Jiangsu Co ltd
China Aviation Lithium Battery Co Ltd
China Lithium Battery Technology Co Ltd
CALB Technology Co Ltd
Original Assignee
China Aviation Lithium Battery Co Ltd
China Aviation Lithium Battery Research Institute Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by China Aviation Lithium Battery Co Ltd, China Aviation Lithium Battery Research Institute Co Ltd filed Critical China Aviation Lithium Battery Co Ltd
Priority to CN201721671979.0U priority Critical patent/CN207664098U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN207664098U publication Critical patent/CN207664098U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Landscapes

  • Battery Mounting, Suspending (AREA)

Abstract

本实用新型涉及一种电池箱及其箱体、模组固定梁,模组固定梁包括固定板,所述固定板上设有用于与螺杆连接实现电池模组固定的预装螺母,所述固定板上设置有用于与箱本体焊接固定的固定连接结构,仅仅通过螺杆自身于箱体内的穿装和旋拧即可实现螺杆与螺母之间的固定,进而实现电池模组在箱体内的固定装配,操作比较方便,同时结构比较简单,且不需要增加箱本体的底板厚度,节省一定的生产成本的同时,保证了箱体自身的结构强度。

Description

一种电池箱及其箱体、模组固定梁
技术领域
本实用新型涉及一种电池箱及其箱体、模组固定梁。
背景技术
在低碳环保的时代背景以及各国政府的大力推广下,以混合动力汽车和电动汽车为代表的新能源汽车在整个汽车行业中的占比越来越大,一般电池箱均包括箱体和设置在箱体内的电池模组,现有技术中电池模组普遍采用螺杆穿装电池模组,并穿过箱体上的固定孔,最终通过将螺母旋拧在螺杆上而将电池模组固定在箱体内,这种固定方式在实际的装配过程中操作比较麻烦,而且螺母一般旋拧在箱体底部,操作时不方便施力,而且通过螺母旋拧直接将电池模组固定在箱体底板上,在实际装配时,为了给螺母预紧提供足够的强度支撑,对应的箱体底板的厚度需要增加,提高了电池箱的生产成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电池箱,以解决现有技术中的电池箱在固定电池模组时不便操作的问题;本实用新型的目的还在于提供一种该电池箱的箱体;本实用新型的目的还在于提供一种该箱体的模组固定梁。
为实现上述目的,本实用新型模组固定梁的技术方案是:
方案1:模组固定梁,包括固定板,所述固定板上设有用于与螺杆连接实现电池模组固定的预装螺母,所述固定板上设置有用于与箱本体焊接固定的固定连接结构。
方案2:在方案1的基础上,所述固定板上用于靠近箱本体的底板的一侧板面上固定有加强板,所述预装螺母设置在加强板上。
方案3:在方案2的基础上,所述加强板上设置有螺母固定孔,所述预装螺母嵌装于螺母固定孔中,所述预装螺母与所述加强板之间焊接固定。
方案4:在方案1~3的任一项的基础上,所述固定连接结构包括罩设在固定板上的加强盖板,所述加强盖板为与所述固定板之间围设有容纳腔,所述固定板与所述加强盖板之间固定连接,所述预装螺母固定于容纳腔中。
方案5:在方案4的基础上,所述固定板上设有供焊枪穿过以将加强盖板于箱本体焊接固定的避让结构。
方案6:在方案5的基础上,所述避让结构为设置在固定板上的焊接工艺孔。
方案7:在方案1~3的任一项的基础上,所述固定板为长条形板,所述预装螺母有多个,沿固定板的长度方向间隔布置。
本实用新型箱体的技术方案是:
方案8:箱体,包括箱本体,所述箱本体内设有模组固定梁,所述模组固定梁包括固定板,所述固定板上设有用于与螺杆连接实现电池模组固定的预装螺母,所述固定板与所述箱本体之间设置有焊接连接结构。
方案9:在方案8的基础上,所述固定板上靠近箱本体的底板的一侧板面上固定有加强板,所述预装螺母设置在加强板上。
方案10:在方案9的基础上,所述加强板上设置有螺母固定孔,所述预装螺母嵌装于螺母固定孔中,所述预装螺母与所述加强板之间焊接固定。
方案11:在方案8~10的任一项的基础上,所述固定连接结构包括罩设在固定板上的加强盖板,所述加强盖板为与所述固定板之间围设有容纳腔,所述固定板与所述加强盖板之间固定连接,所述预装螺母固定于容纳腔中。
方案12:在方案11的基础上,所述加强盖板与所述箱本体之间通过电阻焊焊接固定,所述固定板上设有供焊枪穿过以将加强盖板与箱本体焊接固定的避让结构。
方案13:在方案12的基础上,所述避让结构为设置在固定板上的焊接工艺孔。
方案14:在方案8~10的任一项的基础上,所述固定板为长条形板,所述预装螺母有多个,沿固定板的长度方向间隔布置。
本实用新型电池箱的技术方案是:
方案15:电池箱,包括箱体和设置在箱体内的电池模组,所述电池模组通过螺杆穿装固定在箱体内,所述箱体包括箱本体,所述箱本体内设有用于固定电池模组的模组固定梁,所述模组固定梁包括固定板,所述固定板上设有与螺杆连接实现电池模组固定的预装螺母,所述固定板与所述箱本体之间设置有焊接连接结构。
方案16:在方案15的基础上,所述固定板上靠近箱本体的底板的一侧板面上固定有加强板,所述预装螺母设置在加强板上。
方案17:在方案16的基础上,所述加强板上设置有螺母固定孔,所述预装螺母嵌装于螺母固定孔中,所述预装螺母与所述加强板之间焊接固定。
方案18:在方案15~17的任一项的基础上,所述固定连接结构包括罩设在固定板上的加强盖板,所述加强盖板为与所述固定板之间围设有容纳腔,所述固定板与所述加强盖板之间固定连接,所述预装螺母固定于容纳腔中。
方案19:在方案18的基础上,所述加强盖板与所述箱本体之间通过电阻焊焊接固定,所述固定板上设有供焊枪穿过以将加强盖板与箱本体焊接固定的避让结构。
方案20:在方案19的基础上,所述避让结构为设置在固定板上的焊接工艺孔。
方案21:在方案15~17的任一项的基础上,所述固定板为长条形板,所述预装螺母有多个,沿固定板的长度方向间隔布置。
本实用新型的有益效果是:相比于现有技术,本实用新型所涉及的电池箱,通过在箱本体内固定模组固定梁,且模组固定包括与箱本体焊接固定实现连接的固定板,并将螺母固定在固定板上,从而能够实现将电池模组固定在箱体内时,仅仅通过螺杆自身于箱体内的穿装和旋拧即可实现螺杆与螺母之间的固定,进而实现电池模组在箱体内的固定装配,操作比较方便,同时结构比较简单,且不需要增加箱本体的底板厚度,节省一定的生产成本的同时,保证了箱体自身的结构强度。
附图说明
图1为本实用新型的电池箱的具体实施例的结构示意图;
图2为图1去掉箱盖的结构示意图;
图3为图2的去掉电池模组的结构示意图;
图4为图3中的模组固定梁的结构示意图;
图5为图4中模组固定梁上的加强板的结构示意图;
图6为图4中模组固定梁上的加强盖的结构示意图
图7为图3中的横向加强梁的结构示意图;
图8为图7的左视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步说明。
本实用新型的电池箱的具体实施例,如图1所示,该电池箱包括箱体,箱体包括箱本体1和箱盖2,还包括设置在箱本体1中的电池模组,箱本体1的上端边沿和箱盖2的下端边沿均设置有外翻的翻边,并在翻边上设置有安装孔,箱本体1和箱盖2通过螺栓穿装安装孔实现固定连接,同时,为了保证电池箱内部的密封性能,在箱本体1和箱该的压合面之间夹设有密封条。在本实施例中,密封条为聚氨酯密封条3。上述的箱本体1的外侧设置有吊耳,用于将电池箱安装吊装安装至汽车上。
对于电池模组来说,如图2所示,其具有两层,沿上下方向叠设在箱本体1内,设置两层电池模组主要是为了能够合理的利用电池箱的空间以及满足汽车高度空间的使用率,可提高动力电池系统的能量体积密度,降低成本,具有很大的市场空间。电池模组在箱本体1内的固定形式是通过固定螺钉实现固定的,电池模组的结构为现有技术,不再详细展开,定义位于上层的电池模组为上层电池模组5,位于下层的电池模组为下层电池模组4,其中下层电池模组4的对应位置处设置有上下延伸的定位槽,在定位槽内穿装有下固定螺钉7,在箱本体1内设置有与下固定螺钉7同轴布置的箱体螺纹孔,在本实施例中,下固定螺钉7通过与定位槽配合而将下层电池模组4定位在箱本体1内,实现下层电池模组4的定位。
对于下固定螺钉7来说,其上端设置有供上层电池模组5中的上固定螺钉8安装固定的螺钉螺纹孔。上层电池模组5上设置有上压板6,上压板6沿前后方向延伸,并分别设置在上层电池模组5的左右两侧,在对上层电池模组5进行装配时,通过上固定螺钉8将上层电池模组5固定在下层电池模组4上,上固定螺钉8通过上述的螺钉螺纹孔实现与下固定螺钉7的固定连接,进而能够将上层电池模组5和下层电池模组4均压装固定在箱本体1内。
在本实施例中,通过上固定螺钉8和下固定螺钉7之间的固定连接,从而能够实现将两层电池模组整体固定在一个箱本体1中,使整个电池包内模组形成整体,固定牢固。同时,这种固定方式具有一定的通用性,可以实现多层电池模组的装配。
对于箱本体来说,如图3、图7和图8所示,在本实施例中,箱本体1的中间位置处设置有左右方向延伸的横向加强梁9,为了保证箱本体1的结构强度,横向加强梁9为横截面的底部为π形结构91的板结构,其中π形结构91的上侧具有左右方向延伸的立板结构92,该横向加强梁9设置主要是为了规避箱本体1前后方向偏长而带来的结构强度降低的问题,提高了箱本体1的横向结构强度,同时,为了保证箱本体1的轻量化,在横向加强梁的立板结构92上还设有减重孔。同时,在箱本体1的底部冲压有向上凸起的凸包结构14,该凸包结构14能够降低箱本体1的焊接变形,同时可以保证箱本体1内各部分结构的定位尺寸。
在本实施例中,箱本体1的底壁包括底板,上述的凸包结构14由底板冲压形成,在底板上还设有模组固定梁10,用于支撑固定下层电池模组4,在本实施例中,模组固定梁10包括沿前后方向延伸的固定板15,且在箱本体1内的左右两侧均设有。上述的供下固定螺钉7穿装的箱体螺纹孔设置在模组固定梁10上,在本实施例中,固定板15由模具成形,其厚度较小,若直接将焊接螺母12焊接固定在固定板上,产生的焊接应力会使固定板变形甚至出现裂纹,导致固定板的强度不够,进而会出现焊接螺母焊接不牢固的现象,为了避免这种问题,在固定板15的下板面上焊接固定有加强板11,如图4至图6所示,在加强板11中嵌装焊接有焊接螺母12,具体的为在加强板11上设置有螺母固定孔,上述的焊接螺母12焊接固定在螺母固定孔中,在本实施例中,焊接螺母12通过加强板11焊接固定在固定板15上,从而能够增加焊接螺母12的固定强度,同时,在固定板上对应焊接螺母的位置设置有用于避让螺杆的螺杆避让孔152。固定板15的下板面上还设有罩设在加强板11外的加强盖13,该加强盖13为槽形结构,与固定板15焊接形成腔体,从而增加模组固定梁10的结构强度。同时,在本实施例中,同一侧的模组固定梁10有前后方向分段设置的两个以上,根据电池系统电量要求,电池箱及模组固定梁10可按模组尺寸对应加长或缩短,有利于提高模具通用性,降低生产成本,提高电池箱结构模块化和标准化率。
同时,在固定板15上设置有用于方便加强盖13与箱本体1焊接固定的焊接工艺孔151,在实际的加工过程中,模组固定梁是通过加强盖13与箱本体1之间的电阻焊焊接固定实现固定连接,模组固定梁10与箱本体1之间通过焊枪直接穿过焊接工艺孔151能够使加强该13与箱本体1之间增加若干焊接点,以进一步的加强模块固定梁与箱本体1之间的焊接强度。
在本实施例中,每一个加强板11上的箱体螺纹孔有两个,分别对应两个下固定螺钉7,同时,每一个固定板15上设置有至少两个加强板11,使得电池模组的固定位置更均布。
在其他实施例中,可不设置加强盖,直接通过加强板焊接在箱本体上;箱本体与加强盖之间的焊接方式可以由其他焊接方式代替,如钎焊、点焊等。
本实用新型所涉及的模组固定梁的实施例,其结构与上述的电池箱的实施例一中的模组固定梁的结构一致,不再详细展开。
本实用新型所涉及的箱体的实施例,其结构与上述的电池箱中的箱体的结构形式一致,不再详细展开。

Claims (21)

1.模组固定梁,其特征在于:包括固定板,所述固定板上设有用于与螺杆连接实现电池模组固定的预装螺母,所述固定板上设置有用于与箱本体焊接固定的固定连接结构。
2.根据权利要求1所述的模组固定梁,其特征在于:所述固定板上用于靠近箱本体的底板的一侧板面上固定有加强板,所述预装螺母设置在加强板上。
3.根据权利要求2所述的模组固定梁,其特征在于:所述加强板上设置有螺母固定孔,所述预装螺母嵌装于螺母固定孔中,所述预装螺母与所述加强板之间焊接固定。
4.根据权利要求1~3的任一项所述的模组固定梁,其特征在于:所述固定连接结构包括罩设在固定板上的加强盖板,所述加强盖板为与所述固定板之间围设有容纳腔,所述固定板与所述加强盖板之间固定连接,所述预装螺母固定于容纳腔中。
5.根据权利要求4所述的模组固定梁,其特征在于:所述固定板上设有供焊枪穿过以将加强盖板于箱本体焊接固定的避让结构。
6.根据权利要求5所述的模组固定梁,其特征在于:所述避让结构为设置在固定板上的焊接工艺孔。
7.根据权利要求1~3的任一项所述的模组固定梁,其特征在于:所述固定板为长条形板,所述预装螺母有多个,沿固定板的长度方向间隔布置。
8.箱体,包括箱本体,其特征在于:所述箱本体内设有模组固定梁,所述模组固定梁包括固定板,所述固定板上设有用于与螺杆连接实现电池模组固定的预装螺母,所述固定板与所述箱本体之间设置有焊接连接结构。
9.根据权利要求8所述的箱体,其特征在于:所述固定板上靠近箱本体的底板的一侧板面上固定有加强板,所述预装螺母设置在加强板上。
10.根据权利要求9所述的箱体,其特征在于:所述加强板上设置有螺母固定孔,所述预装螺母嵌装于螺母固定孔中,所述预装螺母与所述加强板之间焊接固定。
11.根据权利要求8~10的任一项所述的箱体,其特征在于:所述固定连接结构包括罩设在固定板上的加强盖板,所述加强盖板为与所述固定板之间围设有容纳腔,所述固定板与所述加强盖板之间固定连接,所述预装螺母固定于容纳腔中。
12.根据权利要求11所述的箱体,其特征在于:所述加强盖板与所述箱本体之间通过电阻焊焊接固定,所述固定板上设有供焊枪穿过以将加强盖板与箱本体焊接固定的避让结构。
13.根据权利要求12所述的箱体,其特征在于:所述避让结构为设置在固定板上的焊接工艺孔。
14.根据权利要求8~10的任一项所述的箱体,其特征在于:所述固定板为长条形板,所述预装螺母有多个,沿固定板的长度方向间隔布置。
15.电池箱,包括箱体和设置在箱体内的电池模组,所述电池模组通过螺杆穿装固定在箱体内,所述箱体包括箱本体,其特征在于:所述箱本体内设有用于固定电池模组的模组固定梁,所述模组固定梁包括固定板,所述固定板上设有与螺杆连接实现电池模组固定的预装螺母,所述固定板与所述箱本体之间设置有焊接连接结构。
16.根据权利要求15所述的电池箱,其特征在于:所述固定板上靠近箱本体的底板的一侧板面上固定有加强板,所述预装螺母设置在加强板上。
17.根据权利要求16所述的电池箱,其特征在于:所述加强板上设置有螺母固定孔,所述预装螺母嵌装于螺母固定孔中,所述预装螺母与所述加强板之间焊接固定。
18.根据权利要求15~17的任一项所述的电池箱,其特征在于:所述固定连接结构包括罩设在固定板上的加强盖板,所述加强盖板为与所述固定板之间围设有容纳腔,所述固定板与所述加强盖板之间固定连接,所述预装螺母固定于容纳腔中。
19.根据权利要求18所述的电池箱,其特征在于:所述加强盖板与所述箱本体之间通过电阻焊焊接固定,所述固定板上设有供焊枪穿过以将加强盖板与箱本体焊接固定的避让结构。
20.根据权利要求19所述的电池箱,其特征在于:所述避让结构为设置在固定板上的焊接工艺孔。
21.根据权利要求15~17的任一项所述的电池箱,其特征在于:所述固定板为长条形板,所述预装螺母有多个,沿固定板的长度方向间隔布置。
CN201721671979.0U 2017-12-05 2017-12-05 一种电池箱及其箱体、模组固定梁 Active CN207664098U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201721671979.0U CN207664098U (zh) 2017-12-05 2017-12-05 一种电池箱及其箱体、模组固定梁

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201721671979.0U CN207664098U (zh) 2017-12-05 2017-12-05 一种电池箱及其箱体、模组固定梁

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN207664098U true CN207664098U (zh) 2018-07-27

Family

ID=62940560

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201721671979.0U Active CN207664098U (zh) 2017-12-05 2017-12-05 一种电池箱及其箱体、模组固定梁

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN207664098U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN204857805U (zh) 一种电池箱结构
CN108749548B (zh) 一种新能源汽车电池包总成及新能源汽车
CN205202706U (zh) 纯电动车动力电池框架结构
CN205211819U (zh) 一种新能源动力汽车电池安全防护外壳
CN110137398A (zh) 一种电动汽车用电池箱
CN105655509A (zh) 下箱体及包含下箱体的电池箱
CN206155129U (zh) 轻量化电动车用电池箱
CN205564846U (zh) 用于电动汽车上的电池箱
CN108551301A (zh) 一种车用太阳能板安装组件
CN207664098U (zh) 一种电池箱及其箱体、模组固定梁
CN209023070U (zh) 一种用于船舶驾驶室的窗户结构
CN207664127U (zh) 电动汽车用电池箱体以及电动汽车
CN105835717A (zh) 用于车辆的充电口结构和具有其的车辆
CN206505960U (zh) 一种具有实体结构的电池系统
CN207664099U (zh) 一种电池箱及其箱体
CN206893662U (zh) 电池下箱体及包含其的车辆
CN209634246U (zh) 一种汽车尾门及汽车尾门组件
CN208093637U (zh) 一种梯形结构电池箱
CN207834395U (zh) 一种新型电池包箱体底面结构
CN207938689U (zh) 一种车用电池箱体装置
CN106159143B (zh) 铝合金电池箱结构
CN209079627U (zh) 新能源汽车铝合金型材结构车身与动力电池的连接结构
CN213566155U (zh) 汽车后地板结构及其汽车
CN204361140U (zh) 一种电动汽车用底盘快换电池箱
CN208498217U (zh) 电池模组及电池箱

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: No.66, Binhe North Road, high tech Development Zone, Luoyang City, Henan Province

Patentee after: CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY Co.,Ltd.

Patentee after: AVIC Innovation Technology Research Institute (Jiangsu) Co.,Ltd.

Address before: No.66, Binhe North Road, high tech Development Zone, Luoyang City, Henan Province

Patentee before: CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY Co.,Ltd.

Patentee before: Kaibo Energy Technology Co.,Ltd.

Address after: No.66, Binhe North Road, high tech Development Zone, Luoyang City, Henan Province

Patentee after: CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY Co.,Ltd.

Patentee after: Kaibo Energy Technology Co.,Ltd.

Address before: No.66, Binhe North Road, high tech Development Zone, Luoyang City, Henan Province

Patentee before: CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY Co.,Ltd.

Patentee before: CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY RESEARCH INSTITUTE Co.,Ltd.

CP01 Change in the name or title of a patent holder
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20220118

Address after: No.1 Jiangdong Avenue, Jintan District, Changzhou City, Jiangsu Province

Patentee after: Zhongchuangxin Aviation Technology Co.,Ltd.

Patentee after: AVIC Innovation Technology Research Institute (Jiangsu) Co.,Ltd.

Address before: No.66, Binhe North Road, high tech Development Zone, Luoyang City, Henan Province

Patentee before: CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY Co.,Ltd.

Patentee before: AVIC Innovation Technology Research Institute (Jiangsu) Co.,Ltd.

TR01 Transfer of patent right