CN207657954U - 电热车把 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电动、自行车技术领域,具体涉及一种电热车把,包括车把、电源、加热按钮、电热丝以及变阻器,车把的两端设置握手,车把的外侧设置保温罩,保温罩的另一端通过固定轴与握手固定连接,所述保温罩为双层结构,中间为保温内腔,保温内腔内设置多组电热丝,保温罩的内层设置多个出气孔,车把的内侧设置电源和风扇,风扇依次与风扇按钮、电源相串接,车把内腔与保温内腔通过导风管相连通;本实用新型结构新颖,保温罩为弧形,首先能够起到挡风的作用,另外,同时考虑使用者手心、手背的同时保暖,保温罩吹出暖风,实现全方位的防护,为使用者提供了温暖的骑行环境。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动、自行车技术领域,具体涉及一种电热车把。
背景技术
冬季温度较低,骑电动车、自行车上下学的同学往往会出现手冷的情况,为了保暖,一般穿戴毛绒手套、大型棉套等,但这种保温方式在温度较低的天气,仍然会出现各种问题,保温效果仍然达不到要求,天气太寒冷,保温防护效果不好时,有的同学不会紧握把手,有些单手握把,很容易造成安全隐患。
实用新型内容
为了解决上述技术问题中的不足,本实用新型的目的在于:提供一种电热车把,能够散发热量,保温效果较好。
本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案为:
所述电热车把,包括车把、电源、加热按钮、电热丝以及变阻器,车把的两端设置握手,车把上开有环形槽,车把的外侧设置保温罩,所述保温罩的一端开有套装孔,套装孔套装在环形槽上,保温罩的另一端通过固定轴与握手固定连接,所述保温罩为双层结构,中间为保温内腔,保温内腔内设置多组电热丝,多组电热丝依次与加热按钮、变阻器、电源相串接,保温罩的内层设置多个出气孔,车把的内侧设置电源和风扇,风扇依次与风扇按钮、电源相串接,车把内腔与保温内腔通过导风管相连通。
使用时,使用者握住握手,分别打开加热按钮和风扇按钮,位于保温罩和握手内的电热丝导通,开始发热,同时风扇运转,通过导风管向保温内腔内吹风,此时保温内腔内的暖风便会由出气孔排出,吹到使用者的手背处,保证学生手背温暖,同时,位于握手内的电热丝持续散热,保障使用者手心处温暖。
进一步优选,所述握手的外侧设置保温层,保温层与握手之间设置多组电热丝,电热丝依次与加热按钮、变阻器、电源相串接。
进一步优选,车把的内侧设置隔板,隔板将风扇电源单独分隔开。
进一步优选,保温罩为弧形保温罩,两侧封闭,前侧开口。
进一步优选,保温罩前侧的开口处设置保温棉套。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型结构新颖,保温罩为弧形,首先能够起到挡风的作用,另外,同时考虑使用者手心、手背的同时保暖,保温罩吹出暖风,实现全方位的防护,为使用者提供了温暖的骑行环境。
附图说明
图1本实用新型结构示意图;
图2本实用新型车把内部结构示意图。
图中:1、握手;2、保温罩;3、出气孔;4、加热按钮;5、车把;6、风扇按钮;7、固定轴;8、电热丝;9、环形槽;10、导风管;11、电源;12、风扇;13、隔板;14、套层。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例做进一步描述:
实施例1
如图1-2所示,本实用新型所述电热车把,包括车把5、电源11、加热按钮4、电热丝8以及变阻器,车把5的两端设置握手1,车把5上开有环形槽9,车把5的外侧设置保温罩2,所述保温罩2的一端开有套装孔,套装孔套装在环形槽9上,实现固定,保温罩2的另一端通过固定轴7与握手1固定连接,具体的握手1的端部和保温罩2上均开设通孔,固定轴7插装在通孔内,实现固定,所述保温罩2为双层结构,中间为保温内腔,保温内腔内设置多组电热丝8,多组电热丝8依次与加热按钮4、变阻器、电源11相串接,保温罩2的内层设置多个出气孔3,车把5的内侧设置电源11和风扇12,风扇12依次与风扇按钮6、电源11相串接,车把5的内腔与保温内腔通过导风管10相连通,车把5的内侧设置隔板13,隔板13将风扇12、电源11单独分隔开,保证风力由导风管10吹入保温内腔内,电源11右侧的车把5处设置通孔,实现风力的对流。
其中,保温罩2为弧形保温罩,两侧封闭,前侧开口,保温罩2前侧的开口处设置保温棉套,能够进一步防风、保温。
实施例2
在实施例1的基础上,所述握手1的外侧设置保温层,保温层与握手1之间形成套层14,保温层与握手1之间设置多组电热丝8,电热丝8依次与加热按钮4、变阻器、电源11相串接,同时能够保证握手1持续发热,进一步保证使用者手部的舒适度。
本实用新型的具体使用过程:
使用时,使用者握住握手1,分别打开加热按钮4和风扇按钮6,位于保温罩2和握手1内的电热丝8导通,开始发热,同时风扇12运转,通过导风管10向保温内腔内吹风,此时保温内腔内的暖风便会由出气孔3排出,吹到使用者的手背处,保证学生手背温暖,同时,位于握手1内的电热丝8持续散热,保障使用者手心处温暖。
Claims (5)
1.一种电热车把,包括车把(5)、电源(11)、加热按钮(4)、电热丝(8)以及变阻器,车把(5)的两端设置握手(1),其特征在于,车把(5)上开有环形槽(9),车把(5)的外侧设置保温罩(2),所述保温罩(2)的一端开有套装孔,套装孔套装在环形槽(9)上,保温罩(2)的另一端通过固定轴(7)与握手(1)固定连接,所述保温罩(2)为双层结构,中间为保温内腔,保温内腔内设置多组电热丝(8),多组电热丝(8)依次与加热按钮(4)、变阻器、电源(11)相串接,保温罩(2)的内层设置多个出气孔(3),车把(5)的内侧设置电源(11)和风扇(12),风扇(12)依次与风扇按钮(6)、电源(11)相串接,车把(5)内腔与保温内腔通过导风管(10)相连通。
2.据权利要求1所述的电热车把,其特征在于,所述握手(1)的外侧设置保温层,保温层与握手(1)之间设置多组电热丝(8),电热丝(8)依次与加热按钮(4)、变阻器、电源(11)相串接。
3.据权利要求1所述的电热车把,其特征在于,车把(5)的内侧设置隔板(13),隔板(13)将风扇(12)电源(11)单独分隔开。
4.据权利要求1所述的电热车把,其特征在于,保温罩(2)为弧形保温罩,两侧封闭,前侧开口。
5.据权利要求4所述的电热车把,其特征在于,保温罩(2)前侧的开口处设置保温棉套。
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Cited By (3)
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CN110143253A (zh) * | 2019-05-21 | 2019-08-20 | 福建省福鼎市新龙机车部件有限公司 | 一种具有加热通风功能的可调摩托车刹车把 |
CN110304183A (zh) * | 2019-06-14 | 2019-10-08 | 孟庆美 | 一种冬暖夏凉的共享单车把手 |
CN112455591A (zh) * | 2020-11-28 | 2021-03-09 | 郑州市林慕商贸有限公司 | 一种自触发式的散热型骑行把手 |
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CN110304183B (zh) * | 2019-06-14 | 2020-12-18 | 顾海明 | 一种冬暖夏凉的共享单车把手 |
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