CN208868201U - 一种太阳能加热车把套 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种太阳能加热车把套,包括罩体，罩体的顶端外侧分别设置有开关和太阳能电板，罩体的底端外侧设置有蓄电池，且蓄电池与太阳能电板电连接，蓄电池与加热器电连接，且加热器置于罩体的内部，罩体的一侧设置有开口，罩体的一侧设置有通孔，通孔的内侧设置有软布，软布设置有夹层，且夹层内设置有连接绳，罩体的一侧设置有调节装置，调节装置的一端固定有移动环，移动环的两端均通过螺纹连接有调节螺栓，调节螺栓的一端通过螺纹与固定环连接，固定环置于通孔的一侧，且调节螺栓上设置有调节螺母，本实用新型可防止骑行者手指冻僵，减少低温对于骑行者对车辆的操控的影响，且可以将罩体与不同的车把进行固定，适用性广。

Description

一种太阳能加热车把套

技术领域

本实用新型涉及车把套技术领域，尤其涉及一种太阳能加热车把套。

背景技术

对于骑行者来说，在冬季骑行的过程中，双手暴露在空气中，手指容易冻僵，从而影响对车辆的操控，尤其是手指冻僵后，不能及时抓握刹车，存在极大的安全隐患，不适合在严寒的气候条件下使用。虽然骑行者可以通过佩戴手套的方式对手指进行保暖，但是手套保暖主要是通过减少手指与外界低温空气的接触面积，并依靠骑行者自身的热量进行保温，保温效果很有限，并不适用于长途骑行者使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的骑行者在骑行的过程中双手缺少保暖容易使手指冻僵，并影响对车辆的操控的缺点，而提出的一种太阳能加热车把套。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种太阳能加热车把套，包括罩体，所述罩体的顶端外侧分别设置有开关和太阳能电板，所述罩体的底端外侧设置有蓄电池，且蓄电池与所述太阳能电板电连接，蓄电池与加热器电连接，且加热器置于所述罩体的内部，所述罩体的一侧设置有开口，所述罩体的一侧设置有通孔，通孔的内侧设置有软布，软布设置有夹层，且夹层内设置有连接绳，所述罩体的一侧设置有调节装置，调节装置的一端固定有移动环，移动环的两端均通过螺纹连接有调节螺栓，调节螺栓的一端通过螺纹与固定环连接，固定环置于所述通孔的一侧，且调节螺栓上设置有调节螺母。

优选的，所述调节装置包括固定杆、移动杆和固定螺栓，所述固定杆水平置于所述罩体的一侧，固定杆的一端插设有移动杆，且移动杆与固定杆滑动连接，移动杆的一端与所述移动环固定，所述固定杆的顶端通过螺纹连接有固定螺栓，且固定螺栓的一端与所述移动杆的外侧相抵靠。

优选的，所述固定螺栓位于所述固定杆内部的一端设置有防滑垫。

优选的，所述加热器的一侧设置有保护垫。

优选的，所述蓄电池的外侧设置有保护罩。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型罩体可以有效减少手指附近的空气流动的速度，利用太阳能电板对蓄电池供电，并通过加热器对罩体内部进行加热，防止骑行者手指冻僵，减少低温对于骑行者对车辆的操控的影响，且更加节能环保。

2、本实用新型将罩体通过开口插入车把，移动移动杆，使得移动环抵靠在车把的外侧，利用固定螺栓固定移动杆和固定杆，利用调节螺栓和调节螺母固定移动环和固定环，可以将罩体与不同的车把进行固定，适用性广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种太阳能加热车把套的俯视图；

图2为本实用新型提出的一种太阳能加热车把套的前视图；

图3为本实用新型提出的一种太阳能加热车把套的后视图；

图4为本实用新型提出的一种太阳能加热车把套的罩体与车把的连接示意图。

图中：1车把、2开关、3固定环、4移动环、5移动杆、6固定螺栓、7固定杆、8罩体、9太阳能电板、10加热器、11蓄电池、12软布、13连接绳、14调节螺母、15调节螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种太阳能加热车把套，包括罩体8，罩体8的顶端外侧分别设置有开关2和太阳能电板9，开关2用于开启或者关闭加热器10和太阳能电板9，罩体8的底端外侧设置有蓄电池11，且蓄电池11与太阳能电板9电连接，用于储存太阳能电板9将太阳能转化为的电能，蓄电池11与加热器10电连接，用于对加热器10供电，优选的，加热器10采用电阻丝加热器，且加热器10设置有加热温度上限为40摄氏度，加热器10置于罩体8的内部，罩体8的一侧设置有开口，开口用于骑行者将手伸入罩体8的内部，优选的，开口的内缘设置有松紧部，可以将骑行者的手根部环绕包裹，减少罩体8内的空气与外界的空气流通，罩体8的一侧设置有通孔，通孔的内侧设置有软布12，软布12设置有夹层，且夹层内设置有连接绳13，将罩体8套设在车把1时，连接绳13处于松弛状态，在罩体8与车把1固定稳定后，拉动连接绳13，并使得软布12将车把1包裹，可以减少罩体8内的空气与外界空气的流通，罩体8的一侧设置有调节装置，调节装置用于调节移动环4的位置，调节装置的一端固定有移动环4，移动环4的两端均通过螺纹连接有调节螺栓15，调节螺栓15的一端通过螺纹与固定环3连接，固定环3置于通孔的一侧，且调节螺栓15上设置有调节螺母14。

进一步的，调节装置包括固定杆7、移动杆5和固定螺栓6，固定杆7水平置于罩体8的一侧，固定杆7的一端插设有移动杆5，且移动杆5与固定杆7滑动连接，移动杆5的一端与移动环4固定，固定杆7的顶端通过螺纹连接有固定螺栓6，且固定螺栓6的一端与移动杆5的外侧相抵靠。

进一步的，固定螺栓6位于固定杆7内部的一端设置有防滑垫，防滑垫一方面增加移动杆5与固定杆7固定的稳定性，另一方面减少固定螺栓6对移动杆5的磨损。

进一步的，加热器10的一侧设置有保护垫，避免骑行者直接与加热器10接触。

进一步的，蓄电池11的外侧设置有保护罩，对蓄电池11起保护作用。

本实施例中，使用者首先将罩体8与车把1固定，具体的，将罩体8通过通孔套设在车把1的外侧，转动固定螺栓6，使固定螺栓6与移动杆5相互分离，移动移动杆5，并使移动杆5一端的移动环4与车把1的外侧相抵靠，并将调节螺母14旋进至移动环4和固定环3内，并通过调节螺母14将移动环4和固定环3限位固定，然后转动固定螺栓6，使得固定杆7与移动杆5固定，再拉动连接绳13，使软布12将通孔包裹密闭，使用者在骑行的过程中，通过开关2打开加热器10和太阳能电板9，加热器10产生热量对罩体8的内部进行加热，同时太阳能电板9对蓄电池11进行供电。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种太阳能加热车把套，包括罩体(8)，其特征在于，所述罩体(8)的顶端外侧分别设置有开关(2)和太阳能电板(9)，所述罩体(8)的底端外侧设置有蓄电池(11)，且蓄电池(11)与所述太阳能电板(9)电连接，蓄电池(11)与加热器(10)电连接，且加热器(10)置于所述罩体(8)的内部，所述罩体(8)的一侧设置有开口，所述罩体(8)的一侧设置有通孔，通孔的内侧设置有软布(12)，软布(12)设置有夹层，且夹层内设置有连接绳(13)，所述罩体(8)的一侧设置有调节装置，调节装置的一端固定有移动环(4)，移动环(4)的两端均通过螺纹连接有调节螺栓(15)，调节螺栓(15)的一端通过螺纹与固定环(3)连接，固定环(3)置于所述通孔的一侧，且调节螺栓(15)上设置有调节螺母(14)。

2.根据权利要求1所述的一种太阳能加热车把套，其特征在于，所述调节装置包括固定杆(7)、移动杆(5)和固定螺栓(6)，所述固定杆(7)水平置于所述罩体(8)的一侧，固定杆(7)的一端插设有移动杆(5)，且移动杆(5)与固定杆(7)滑动连接，移动杆(5)的一端与所述移动环(4)固定，所述固定杆(7)的顶端通过螺纹连接有固定螺栓(6)，且固定螺栓(6)的一端与所述移动杆(5)的外侧相抵靠。

3.根据权利要求2所述的一种太阳能加热车把套，其特征在于，所述固定螺栓(6)位于所述固定杆(7)内部的一端设置有防滑垫。

4.根据权利要求1所述的一种太阳能加热车把套，其特征在于，所述加热器(10)的一侧设置有保护垫。

5.根据权利要求1所述的一种太阳能加热车把套，其特征在于，所述蓄电池(11)的外侧设置有保护罩。