CN207647773U - 气缸、泵体组件和压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种气缸、泵体组件和压缩机。该气缸包括缸体(1)，缸体(1)上设置有滑片(2)和滑槽(3)，滑片(2)滑动设置在滑槽(3)内，缸体(1)上还设置有锁紧件，锁紧件在气缸外部气体的压力达到预设压力时锁紧滑片(2)，在气缸外部的压力小于预设压力时解除对滑片(2)的锁紧。根据本实用新型的气缸，可以避免压缩机内部压力过高时压缩机继续进行压缩，提高压缩机的安全防护性能。

Description

气缸、泵体组件和压缩机

技术领域

本实用新型属于空气压缩技术领域，具体涉及一种气缸、泵体组件和压缩机。

背景技术

现有压缩机在排气不良或者排气通道堵塞时，压缩机内部压力会迅速升高，当压力过高时，有可能会引起电机烧毁甚至壳体破裂、爆炸，引发人身安全问题或财产损失，因此压缩机的安全防护性能较差。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种气缸、泵体组件和压缩机，可以避免压缩机内部压力过高时压缩机继续进行压缩，提高压缩机的安全防护性能。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种气缸，包括缸体，缸体上设置有滑片和滑槽，滑片滑动设置在滑槽内，缸体上还设置有锁紧件，锁紧件在气缸外部气体的压力达到预设压力时锁紧滑片，在气缸外部的压力小于预设压力时解除对滑片的锁紧。

优选地，缸体上设置有从缸体的外表面连通至滑槽的安装通道，锁紧件设置在安装通道内，并与安装通道密封配合，锁紧件的一端通过安装通道与气缸的外部连通。

优选地，锁紧件包括滑动设置在安装通道内的卡销，卡销包括滑动段和锁紧段，滑动段与缸体之间设置有弹性件，弹性件用于向滑动段施加远离滑片的弹性作用力，滑动段与安装通道滑动密封配合，锁紧段设置在滑动段靠近滑片的一端，用于卡紧滑片。

优选地，锁紧件包括外壳和卡销，外壳固定设置在缸体的安装通道内，外壳具有滑动通道，卡销包括滑动段和锁紧段，滑动段与缸体之间设置有弹性件，弹性件用于向滑动段施加远离滑片的弹性作用力，滑动段与滑动通道滑动密封配合，锁紧段设置在滑动段靠近滑片的一端，用于卡紧滑片。

优选地，滑片朝向锁紧件的一侧设置有凹槽，滑片全部缩回滑槽内时，凹槽与锁紧件的锁紧端对正。

优选地，缸体还包括吸气口，缸体上还设置有用于连通安装通道朝向滑片的一端和吸气口的连通通道。

优选地，连通通道沿着安装通道延伸的方向从滑片和缸体上延伸至吸气口。

优选地，滑槽内设置有弹簧孔，弹簧孔靠近缸体的容纳腔的末端与缸体的容纳腔的最小距离为L3，滑片伸出最长时滑片位于滑槽内的长度为L2，安装通道远离缸体的容纳腔的一侧边缘与缸体的容纳腔的最小距离为L1，其中L1＜L2，且L1＜L3。

优选地，安装通道的延伸方向垂直于滑片的滑动侧面。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种泵体组件，包括气缸，该气缸为上述的气缸。

根据本实用新型的再一方面，提供了一种压缩机，包括泵体组件，该泵体组件为上述的泵体组件。

本实用新型提供的气缸，包括缸体，缸体上设置有滑片和滑槽，滑片滑动设置在滑槽内，缸体上还设置有锁紧件，锁紧件在气缸外部气体的压力达到预设压力时锁紧滑片，在气缸外部的压力小于预设压力时解除对滑片的锁紧。该气缸可以利用压缩机内部高压为锁紧件提供锁紧作用力，从而在压缩机腔体内的内部压力过高时，驱动锁紧件锁紧滑片，使得滑片卡住或者减缓滑片的回弹速度，使滑片与滚子外圆脱离接触，让压缩机腔体内吸气腔与压缩腔之间连通，使得压缩机压缩进程无法完成，从而使压缩机腔体压力不再升高，终端压缩机压缩行程，避免发生压缩机内部压力过高而引起的电机烧毁甚至壳体破裂、爆炸等问题，提高压缩机的安全防护性能。

附图说明

图1为本实用新型实施例的气缸未安装锁紧件时的尺寸结构示意图；

图2为本实用新型实施例的气缸未安装锁紧件时的结构示意图；

图3为本实用新型实施例的气缸的结构示意图；

图4为图3的L处的放大结构示意图；

图5为本实用新型实施例的气缸的锁紧件的内部结构示意图。

附图标记表示为：

1、缸体；2、滑片；3、滑槽；4、安装通道；5、卡销；6、滑动段；7、锁紧段；8、弹性件；9、外壳；10、滑动通道；11、凹槽；12、吸气口；13、连通通道；14、弹簧孔；15、凸台。

具体实施方式

结合参见图1至5所示，根据本实用新型的实施例，气缸包括缸体1，缸体1上设置有滑片2和滑槽3，滑片2滑动设置在滑槽3内，缸体1上还设置有锁紧件，锁紧件在气缸外部气体的压力达到预设压力时锁紧滑片2，在气缸外部的压力小于预设压力时解除对滑片2的锁紧。此处的气缸外部压力是指压缩机的内腔压力，也即压缩机的排气压力。

该气缸可以利用压缩机内部高压为锁紧件提供锁紧作用力，从而在压缩机腔体内的内部压力过高时，驱动锁紧件锁紧滑片2，使得滑片2卡住或者减缓滑片2的回弹速度，使滑片2与滚子外圆脱离接触，让压缩机腔体内吸气腔与压缩腔之间连通，使得压缩机压缩进程无法完成，从而使压缩机腔体压力不再升高，终端压缩机压缩行程，避免发生压缩机内部压力过高而引起的电机烧毁甚至壳体破裂、爆炸等问题，提高压缩机的安全防护性能。

优选地，缸体1上设置有从缸体1的外表面连通至滑槽3的安装通道4，锁紧件设置在安装通道4内，并与安装通道4密封配合，锁紧件的一端通过安装通道4与气缸的外部连通。在本实施例中，锁紧件与安装通道4密封配合，且锁紧件与滑槽3连通的一侧与气缸外部的压缩机内腔并不连通，因此可以通过锁紧件将安装通道4分隔为两个部分，一个部分与压缩机内腔连通，另外一个部分可以与滑片2的侧面形成密封接触，也可以与气缸上的吸气口12连通，从而在压缩机内腔的压力过高时，能够在锁紧件的两端形成压力差，压力差越大，锁紧件锁紧滑片2的作用力越大，从而能够克服滑片弹簧的作用，使得滑片卡住，滑片可以与滚子外圆脱离接触，使得压缩机的吸气腔与压缩腔连通，压缩机不再进行压缩，也就避免了压缩机内腔的压力继续升高。

优选地，在图中未示出的一个实施例当中，锁紧件包括滑动设置在安装通道4内的卡销5，卡销5包括滑动段6和锁紧段7，滑动段6与缸体1之间设置有弹性件8，弹性件8用于向滑动段6施加远离滑片2的弹性作用力，滑动段6与安装通道4滑动密封配合，锁紧段7设置在滑动段6靠近滑片2的一端，用于卡紧滑片2。在本实施例中，卡销5直接设置在缸体1的安装通道4内，并且与安装通道4相互配合，使得卡销5的两端压力形成压差，从而能够方便根据压缩机内腔压力的变化对卡销5施加锁紧作用力。在卡销5的滑动段6与安装通道4之间设置弹性件8，该弹性件8可以对卡销5施加远离滑片2的弹性作用力，因此在吸气压力与弹性件8的弹性作用力之和大于或者等于压缩机内腔压力时，弹性件8会使卡销5的锁紧段7远离滑片2，从而避免卡销5对滑片2的滑动造成阻碍，此时压缩机正常压缩。当压缩机内部压力过高，超过吸气压力与弹性件8的弹性作用力之和时，卡销5在压缩机内部压力的作用下，使得卡销5的锁紧段7向着滑片2运动，从而锁紧滑片2，使得滑片2可以与滚子外圆脱离接触，避免压缩机内腔压力继续升高。优选地，弹性件8在安装通道4内可拆卸，从而可以根据需要调整弹性件8的弹性力，使得该锁紧件可以满足不同压力要求的压缩机高压防护需要。

结合参见图5所示，在本实施例中，锁紧件包括外壳9和卡销5，外壳9固定设置在缸体1的安装通道4内，外壳9具有滑动通道10，卡销5包括滑动段6和锁紧段7，滑动段6与缸体1之间设置有弹性件8，弹性件8用于向滑动段6施加远离滑片2的弹性作用力，滑动段6与滑动通道10滑动密封配合，锁紧段7设置在滑动段6靠近滑片2的一端，用于卡紧滑片2。

外壳9可以通过过盈配合等方式固定设置在安装通道4内，也可以通过螺接等方式固定设置在安装通道4内。外壳9的滑动段6滑动设置在外壳9内，在外壳9的开口端可以设置挡环等，防止卡销5从外壳9内脱出，从而提高锁紧件结构的稳定性和可靠性。在外壳9的靠近滑片2的一端设置有供卡销5的锁紧段7穿出的开孔，滑动段6和锁紧段7形成台阶结构，弹性件8为弹簧，弹簧的一端抵接在开孔周侧的侧壁上，另一端抵接在滑动段6的台阶结构上，从而为滑动段6提供弹性作用力。在本实施例中，滑动段6为圆柱形，滑动通道10为与滑动段6相匹配的圆柱孔，从而保证滑动段6与滑动通道10之间的密封性能，保证气体不能或者基本不同连通卡销5两端的滑动通道10。

优选地，滑片2朝向锁紧件的一侧设置有凹槽11，滑片2全部缩回滑槽3内时，凹槽11与锁紧件的锁紧端对正。在压缩机正常工作时，卡销5的锁紧段7远离滑片2，因此不会卡入到凹槽11内，不会对滑片2的滑动造成影响。当压缩机内腔压力过高时，卡销5在压缩机内腔压力的作用下向着滑片2滑动，并在滑片2全部缩回滑槽3内时，卡销5的锁紧段7的锁紧端卡入到凹槽11内，在压缩机内腔压力的作用下，抵紧滑片2，使得滑片2保持全部缩回滑槽3的状态，此时滑片不再随滚子进行往复运动，压缩过程中止，压缩机内腔压力不再上升。

优选地，缸体1还包括吸气口12，缸体1上还设置有用于连通安装通道4朝向滑片2的一端和吸气口12的连通通道13，能够保证安装通道4位于锁紧件靠近滑片2的一端的压力始终与吸气压力保持一致，安装通道4位于锁紧件远离滑片2一端的压力始终与压缩机内腔压力保持一致，从而避免安装通道4位于锁紧件靠近滑片2的一端由于密封憋气而导致锁紧件的锁紧端无法与滑片2充分接触，降低锁紧件的锁紧作用力的问题，保证锁紧件的锁紧效果。

优选地，连通通道13沿着安装通道4延伸的方向从滑片2和缸体1上延伸至吸气口12，可以简化连通通道13的加工结构，降低加工成本。优选地，位于滑片2上的连通通道13和位于缸体1上的连通通道13同轴设置，能够降低气体流动阻力，提高气体流动效率。

当滑片2每次运动至连通通道13与安装通道4对齐时，由于密封不良泄漏的气体可由连通通道13带出，使得出气端压力可以一直保持基本与吸气口端一致，即伸出值只受压缩机腔体内部压力值影响。

优选地，滑槽3内设置有弹簧孔14，弹簧孔14靠近缸体1的容纳腔的末端与缸体1的容纳腔的最小距离为L3，滑片2伸出最长时滑片2位于滑槽3内的长度为L2，安装通道4远离缸体1的容纳腔的一侧边缘与缸体1的容纳腔的最小距离为L1，其中L1＜L2，且L1＜L3，从而可以保证安装通道4的两端形成压差。

优选地，安装通道4的延伸方向垂直于滑片2的滑动侧面，能够使得锁紧件对滑片2施加最大的锁紧作用力，避免其他方向的分力产生，提高锁紧作用力的利用效率。

在本实施例中，气缸还包括设置在缸体1的外周侧的凸台15，吸气口12和滑槽3均设置在该凸台15上，并从凸台15向缸体1的容纳腔延伸。安装通道4从凸台15的侧面延伸至滑槽3位置处。

在锁紧件的安装过程中，首先沿着垂直于滑片2的滑动侧面的方向从凸台15的一侧向着滑槽3进行钻孔，形成安装通道4，当完成钻孔之后，将锁紧件装入到安装通道4内，使得锁紧件的外壳9与安装通道4的孔壁密封固定，并使锁紧件在安装通道4内安装到位，从而完成锁紧件的安装固定。

根据本实用新型的实施例，泵体组件包括气缸，该气缸为上述的气缸。

根据本实用新型的实施例，压缩机包括泵体组件，该泵体组件为上述的泵体组件。

本领域的技术人员容易理解的是，在不冲突的前提下，上述各有利方式可以自由地组合、叠加。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (11)

1.一种气缸，其特征在于，包括缸体(1)，所述缸体(1)上设置有滑片(2)和滑槽(3)，所述滑片(2)滑动设置在所述滑槽(3)内，所述缸体(1)上还设置有锁紧件，所述锁紧件在所述气缸外部气体的压力达到预设压力时锁紧所述滑片(2)，在所述气缸外部的压力小于预设压力时解除对所述滑片(2)的锁紧。

2.根据权利要求1所述的气缸，其特征在于，所述缸体(1)上设置有从所述缸体(1)的外表面连通至所述滑槽(3)的安装通道(4)，所述锁紧件设置在所述安装通道(4)内，并与所述安装通道(4)密封配合，所述锁紧件的一端通过所述安装通道(4)与所述气缸的外部连通。

3.根据权利要求2所述的气缸，其特征在于，所述锁紧件包括滑动设置在所述安装通道(4)内的卡销(5)，所述卡销(5)包括滑动段(6)和锁紧段(7)，所述滑动段(6)与所述缸体(1)之间设置有弹性件(8)，所述弹性件(8)用于向所述滑动段(6)施加远离所述滑片(2)的弹性作用力，所述滑动段(6)与所述安装通道(4)滑动密封配合，所述锁紧段(7)设置在所述滑动段(6)靠近所述滑片(2)的一端，用于卡紧所述滑片(2)。

4.根据权利要求2所述的气缸，其特征在于，所述锁紧件包括外壳(9)和卡销(5)，所述外壳(9)固定设置在所述缸体(1)的安装通道(4)内，所述外壳(9)具有滑动通道(10)，所述卡销(5)包括滑动段(6)和锁紧段(7)，所述滑动段(6)与所述缸体(1)之间设置有弹性件(8)，所述弹性件(8)用于向所述滑动段(6)施加远离所述滑片(2)的弹性作用力，所述滑动段(6)与所述滑动通道(10)滑动密封配合，所述锁紧段(7)设置在所述滑动段(6)靠近所述滑片(2)的一端，用于卡紧所述滑片(2)。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的气缸，其特征在于，所述滑片(2)朝向所述锁紧件的一侧设置有凹槽(11)，所述滑片(2)全部缩回所述滑槽(3)内时，所述凹槽(11)与所述锁紧件的锁紧端对正。

6.根据权利要求2至4中任一项所述的气缸，其特征在于，所述缸体(1)还包括吸气口(12)，所述缸体(1)上还设置有用于连通所述安装通道(4)朝向所述滑片(2)的一端和所述吸气口(12)的连通通道(13)。

7.根据权利要求6所述的气缸，其特征在于，所述连通通道(13)沿着所述安装通道(4)延伸的方向从所述滑片(2)和所述缸体(1)上延伸至所述吸气口(12)。

8.根据权利要求2至4中任一项所述的气缸，其特征在于，所述滑槽(3)内设置有弹簧孔(14)，所述弹簧孔(14)靠近所述缸体(1)的容纳腔的末端与所述缸体(1)的容纳腔的最小距离为L3，所述滑片(2)伸出最长时滑片(2)位于所述滑槽(3)内的长度为L2，所述安装通道(4)远离所述缸体(1)的容纳腔的一侧边缘与所述缸体(1)的容纳腔的最小距离为L1，其中L1＜L2，且L1＜L3。

9.根据权利要求3或4所述的气缸，其特征在于，所述安装通道(4)的延伸方向垂直于所述滑片(2)的滑动侧面。

10.一种泵体组件，包括气缸，其特征在于，所述气缸为权利要求1至9中任一项所述的气缸。

11.一种压缩机，包括泵体组件，其特征在于，所述泵体组件为权利要求10所述的泵体组件。