CN205025768U - 压缩机和换热设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种压缩机和换热设备。压缩机包括:壳体,壳体具有腔体;隔板,隔板与壳体连接以将腔体分隔为相对隔离的吸气腔和排气腔,壳体的侧壁具有吸气口和排气口,吸气口与吸气腔连通,排气口与排气腔连通;电机组件,电机组件位于吸气腔内;气缸,气缸位于排气腔内;连通结构,吸气腔通过连通结构与排气腔内的气缸连通。通过隔板将壳体的腔体分隔为相对隔离的吸气腔和排气腔,并使电机组件位于吸气腔内,从而有效避免排气腔内的高温高压气体对电机组件进行热辐射,并使电机组件处于低温低压的吸气腔内,有利于电机组件的散热,避免电机组件内的电机的工作温度过高,有效降低了电机的烧机概率、提高了电机的工作可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及换热技术领域,具体而言,涉及一种压缩机和换热设备。
背景技术
现有技术中的压缩机,特别是转子式压缩机,需要将压缩气体排入壳体内,从而使得壳体内充满了高温高压的压缩气体,而电机组件会受到压缩气体的热辐射影响,不利于电机组件内电机的散热。
特别是在工作环境温度较高,或者特殊使用场合,如热泵机型等,电机的工作温度有可能超过材料的可承受温度,容易引发烧机或电机工作异常等问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种压缩机和换热设备,以解决现有技术中电机组件不易散热、电机易损坏的问题。
为了实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,提供了一种压缩机,包括:壳体,壳体具有腔体;隔板,隔板与壳体连接以将腔体分隔为相对隔离的吸气腔和排气腔,壳体的侧壁具有吸气口和排气口,吸气口与吸气腔连通,排气口与排气腔连通;电机组件,电机组件位于吸气腔内;气缸,气缸位于排气腔内;连通结构,吸气腔通过连通结构与排气腔内的气缸连通。
进一步地,连通结构外置于壳体。
进一步地,连通结构包括连通管,壳体的侧壁具有第一连通口和第二连通口,第一连通口与吸气腔连通,第二连通口与排气腔连通,连通管的第一端与第一连通口连通,连通管的第二端穿过第二连通口与气缸连通。
进一步地,第一连通口和吸气口相对于压缩机的曲轴的一个轴向平面位于壳体的两侧。
进一步地,第一连通口和吸气口交错180度设置。
进一步地,第二连通口和排气口相对于一个轴向平面位于壳体的两侧。
进一步地,第二连通口和排气口交错180度设置。
进一步地,第一连通口、第二连通口、吸气口和排气口均位于压缩机的曲轴的另一个轴向平面内,且另一个轴向平面垂直于一个轴向平面。
进一步地,排气口相对于第二连通口靠近隔板设置。
进一步地,第一连通口相对于吸气口靠近隔板设置。
进一步地,压缩机还包括上法兰,上法兰位于排气腔内。
进一步地,上法兰的朝向隔板一侧的端面与隔板面面贴合以密封。
进一步地,上法兰具有用于避让压缩机的曲轴的过轴孔,过轴孔的内壁具有导油槽,上法兰的颈部具有导油孔,导油槽通过导油孔与上法兰的颈部的外周壁连通。
进一步地,导油孔与隔板之间的距离大于等于3毫米。
进一步地,隔板与压缩机的曲轴相垂直。
进一步地,隔板与壳体环焊连接。
根据本实用新型的另一方面,提供了一种换热设备,包括压缩机,压缩机是上述的压缩机。
应用本实用新型的技术方案,通过隔板将壳体的腔体分隔为相对隔离的吸气腔和排气腔,并使电机组件位于吸气腔内,而将气缸设置在排气腔内,从而有效避免排气腔内的高温高压气体对电机组件进行热辐射,并使电机组件处于低温低压的吸气腔内,有利于电机组件的散热,避免电机组件内的电机的工作温度过高,有效降低了电机的烧机概率、延长了电机的使用寿命、提高了电机的工作可靠性。同时,本实用新型中的压缩机还能保证排气腔内各部件的上油及润滑性能,避免部件磨损,提高了压缩机的运行可靠性,从而保证了换热设备的工作可靠性。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1示出了本实用新型中的压缩机的结构示意图。
其中,上述附图包括以下附图标记:
10、壳体;11、吸气腔;12、排气腔;13、吸气口;14、排气口;15、第一连通口;16、第二连通口;20、隔板;30、电机组件;50、气缸;60、连通管;70、曲轴;80、上法兰;81、颈部;82、导油孔。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
应该指出,以下详细说明都是例示性的,旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明,本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
在本实用新型中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“上、下”通常是针对附图所示的方向而言的,或者是针对竖直、垂直或重力方向上而言的;同样地,为便于理解和描述,“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外,但上述方位词并不用于限制本实用新型。
为了解决现有技术中电机组件不易散热、电机易损坏的问题,本实用新型提供了一种压缩机和换热设备。其中,换热设备包括下述的压缩机。
如图1所示,压缩机包括壳体10、隔板20、电机组件30、气缸50和连通结构,壳体10具有腔体;隔板20与壳体10连接以将腔体分隔为相对隔离的吸气腔11和排气腔12,壳体10的侧壁具有吸气口13和排气口14,吸气口13与吸气腔11连通,排气口14与排气腔12连通;电机组件30位于吸气腔11内;气缸50位于排气腔12内;吸气腔11通过连通结构与排气腔12内的气缸50连通。
当压缩机工作时,排气腔12内具有高温高压冷媒;吸气腔11具有低压低温冷媒。
本实用新型通过隔板20将壳体10的腔体分隔为相对隔离的吸气腔11和排气腔12,并使电机组件30位于吸气腔11内,而将气缸50设置在排气腔12内,从而有效避免排气腔12内的高温高压气体对电机组件30进行热辐射,并使电机组件30处于低温低压的吸气腔11内,有利于电机组件30的散热,避免电机组件30内的电机的工作温度过高,有效降低了电机的烧机概率、延长了电机的使用寿命、提高了电机的工作可靠性。
同时,本实用新型中的压缩机还能保证排气腔12内各部件的上油及润滑性能,避免部件磨损,提高了压缩机的运行可靠性,从而保证了换热设备的工作可靠性。
此外,本实用新型中的压缩机还能保证滑片的尾部的高压的作用力,从而保证压缩机能够可靠运行。
如图1所示,连通结构外置于壳体10。这样易于保证吸气腔11与排气腔12的相对隔离。
当然,连通结构还可以置于壳体10内,此时连通结构需要穿过隔板20以将吸气腔11与排气腔12内的气缸50连通。此时,需要保证隔板20与连通结构连接处的密封性,以避免排气腔12内的高温高压气体对吸气腔11内的电机组件30的热辐射影响。
在图1所示的具体实施方式中,连通结构包括连通管60,壳体10的侧壁具有第一连通口15和第二连通口16,第一连通口15与吸气腔11连通,第二连通口16与排气腔12连通,连通管60的第一端与第一连通口15连通,连通管60的第二端穿过第二连通口16与气缸50连通。上述的连通管60能够使低温低压的冷媒由吸气腔11直接注入气缸50内,以使换热设备内的冷媒循环流动。
可选地,第一连通口15和吸气口13相对于压缩机的曲轴70的一个轴向平面位于壳体10的两侧(请参考图1)。通过增加第一连通口15和吸气口13之间的距离,可以延长低温低压冷媒在吸气腔11内的流动效率,提高电机组件30的散热可靠性。
如图1所示,第一连通口15和吸气口13交错180度设置。如上述方式设置的第一连通口15和吸气口13具有最大的间隔距离,有利于电机组件30的散热。
同理,第二连通口16和排气口14相对于该一个轴向平面位于壳体10的两侧。
如图1所示,第二连通口16和排气口14交错180度设置。
在图1所示的具体实施方式中,第一连通口15、第二连通口16、吸气口13和排气口14均位于压缩机的曲轴70的另一个轴向平面内,且另一个轴向平面垂直于一个轴向平面。如上述方式制造的壳体10具有结构简单、外形美观、易于加工制造的特点。
可选地,第一连通口15相对于吸气口13靠近隔板20设置。同样地,通过增加第一连通口15和吸气口13之间的距离,可以延长低温低压冷媒在吸气腔11内的流动效率,提高电机组件30的散热可靠性。
可选地,排气口14相对于第二连通口16靠近隔板20设置。
在图1所示的实施方式中,低温低压冷媒经过吸气腔11由壳体10的右侧往左侧流经电机组件30,并带走了电机的热量,而后经过连通管60进入气缸50内,并经过气缸50的压缩后变为高温高压的冷媒排入排气腔12内,而后经排气口14排出。
本实用新型中的压缩机还包括上法兰80,上法兰80位于排气腔12内。如此设置的上法兰80,易于保证吸气腔11与排气腔12相对隔离的密封性。
为了保证隔板20与曲轴70之间的密封性能,上法兰80的朝向隔板20一侧的端面与隔板20面面贴合以密封。并保证隔板20能够将吸气腔11与排气腔12有效隔离。
如图1所示,上法兰80具有用于避让压缩机的曲轴70的过轴孔,过轴孔的内壁具有导油槽,上法兰80的颈部81具有导油孔82,导油槽通过导油孔82与上法兰80的颈部81的外周壁连通。如此设置的导油槽、导油孔82能够使曲轴70内的润滑油顺利导出至壳体10的腔体内,以使润滑油循环流动。
需要说明的是,导油孔82的高度不高于上法兰80的总高,以保证高低压的密封。可选地,导油槽与上法兰80的朝向隔板20一侧的端面连通或不连通。也就是隔板20覆盖铣通的导油槽或者导油槽不铣通,以保证曲轴70与上法兰80均达到密封。
为进一步保证该密封效果,导油孔82与隔板20之间的距离大于等于3毫米。
在图1所示的具体实施方式中,隔板20与压缩机的曲轴70相垂直。这样的压缩机具有结构简单、便于加工制造的优点。
当然,隔板20也可以相对于曲轴70倾斜设置。这时,需要合理设置隔板20与上法兰80之间位置关系,以保证吸气腔11与排气腔12相对隔离为准。
可选地,隔板20与壳体10环焊连接。
本实用新型中的压缩机的吸气腔11能够对电机降温,同时保证排气腔12内各部件的上油润滑可靠性,以保证压缩机能够正常运行。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。
需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (17)
1.一种压缩机,其特征在于,包括:
壳体(10),所述壳体(10)具有腔体;
隔板(20),所述隔板(20)与所述壳体(10)连接以将所述腔体分隔为相对隔离的吸气腔(11)和排气腔(12),所述壳体(10)的侧壁具有吸气口(13)和排气口(14),所述吸气口(13)与所述吸气腔(11)连通,所述排气口(14)与所述排气腔(12)连通;
电机组件(30),所述电机组件(30)位于所述吸气腔(11)内;
气缸(50),所述气缸(50)位于所述排气腔(12)内;
连通结构,所述吸气腔(11)通过所述连通结构与所述排气腔(12)内的所述气缸(50)连通。
2.根据权利要求1所述的压缩机,其特征在于,所述连通结构外置于所述壳体(10)。
3.根据权利要求1或2所述的压缩机,其特征在于,所述连通结构包括连通管(60),所述壳体(10)的侧壁具有第一连通口(15)和第二连通口(16),所述第一连通口(15)与所述吸气腔(11)连通,所述第二连通口(16)与所述排气腔(12)连通,所述连通管(60)的第一端与第一连通口(15)连通,所述连通管(60)的第二端穿过所述第二连通口(16)与所述气缸(50)连通。
4.根据权利要求3所述的压缩机,其特征在于,所述第一连通口(15)和所述吸气口(13)相对于所述压缩机的曲轴(70)的一个轴向平面位于所述壳体(10)的两侧。
5.根据权利要求4所述的压缩机,其特征在于,所述第一连通口(15)和所述吸气口(13)交错180度设置。
6.根据权利要求4所述的压缩机,其特征在于,所述第二连通口(16)和所述排气口(14)相对于所述一个轴向平面位于所述壳体(10)的两侧。
7.根据权利要求6所述的压缩机,其特征在于,所述第二连通口(16)和所述排气口(14)交错180度设置。
8.根据权利要求6所述的压缩机,其特征在于,所述第一连通口(15)、所述第二连通口(16)、所述吸气口(13)和所述排气口(14)均位于所述压缩机的曲轴(70)的另一个轴向平面内,且所述另一个轴向平面垂直于所述一个轴向平面。
9.根据权利要求3所述的压缩机,其特征在于,所述排气口(14)相对于所述第二连通口(16)靠近所述隔板(20)设置。
10.根据权利要求3所述的压缩机,其特征在于,所述第一连通口(15)相对于所述吸气口(13)靠近所述隔板(20)设置。
11.根据权利要求1所述的压缩机,其特征在于,所述压缩机还包括上法兰(80),所述上法兰(80)位于所述排气腔(12)内。
12.根据权利要求11所述的压缩机,其特征在于,所述上法兰(80)的朝向所述隔板(20)一侧的端面与所述隔板(20)面面贴合以密封。
13.根据权利要求11所述的压缩机,其特征在于,所述上法兰(80)具有用于避让所述压缩机的曲轴(70)的过轴孔,所述过轴孔的内壁具有导油槽,所述上法兰(80)的颈部(81)具有导油孔(82),所述导油槽通过所述导油孔(82)与所述上法兰(80)的颈部(81)的外周壁连通。
14.根据权利要求13所述的压缩机,其特征在于,所述导油孔(82)与所述隔板(20)之间的距离大于等于3毫米。
15.根据权利要求1所述的压缩机,其特征在于,所述隔板(20)与所述压缩机的曲轴(70)相垂直。
16.根据权利要求1所述的压缩机,其特征在于,所述隔板(20)与所述壳体(10)环焊连接。
17.一种换热设备,包括压缩机,其特征在于,所述压缩机是权利要求1至16中任一项所述的压缩机。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160210 |
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