CN207642097U - 一种汽车用镁合金电子部件壳体自动夹持去毛刺设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车用镁合金电子部件壳体自动夹持去毛刺设备，包括机架，其特征在于：所述机架的顶板的两侧的前部和后部均固定有冲孔机构，机架的顶板的中部顶面均固定有多个定位块，机架的顶板的前部和后部的两侧底面均固定有压紧气缸，压紧气缸的推杆穿过机架的顶板并固定有连接块，压杆的一端铰接在连接块上，压杆的另一端的底端具有凸起块，凸起块对着机架的顶板；所述机架的顶板的中部底面固定有多个下支撑架，下支撑架的底板的底面固定有下冲孔气缸，下冲孔气缸的推杆穿过下支撑架的底板并固定有过渡调节块，过渡调节块的顶端固定有下冲头。它可以自动将汽车用镁合金电子部件壳体固定，并自动对其侧壁和底板上的通孔进行去毛刺。
Description
技术领域：
本实用新型涉及汽车模具制造技术领域，更具体地说涉及一种汽车用镁合金电子部件壳体自动夹持去毛刺设备。
背景技术：
现有汽车用镁合金电子部件壳体在进行冲孔完成后，其侧壁的孔和底板上的通孔均具有毛刺，现有的方式，是通过人工手动去毛刺，其效率低，效果差。
实用新型内容：
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种汽车用镁合金电子部件壳体自动夹持去毛刺设备，它可以自动将汽车用镁合金电子部件壳体固定，并自动对其侧壁和底板上的通孔进行去毛刺，其效果好，效率高。
本实用新型解决所述技术问题的方案是：
一种汽车用镁合金电子部件壳体自动夹持去毛刺设备，包括机架，所述机架的顶板的两侧的前部和后部均固定有冲孔机构，机架的顶板的中部顶面均固定有多个定位块，机架的顶板的前部和后部的两侧底面均固定有压紧气缸，压紧气缸的推杆穿过机架的顶板并固定有连接块，压杆的一端铰接在连接块上，压杆的另一端的底端具有凸起块，凸起块对着机架的顶板；
所述机架的顶板的中部底面固定有多个下支撑架，下支撑架的底板的底面固定有下冲孔气缸，下冲孔气缸的推杆穿过下支撑架的底板并固定有过渡调节块，过渡调节块的顶端固定有下冲头，下冲头插套在机架的顶板上具有的通孔中。
进一步的说，所述通孔中插套有直线轴承，直线轴承的外侧壁卡置在通孔的内侧壁上，下冲头插套在直线轴承中。
进一步的说，所述压杆的中部下方的机架的顶板上固定有底部连接块，底部连接块上铰接有过渡杆，过渡杆的顶端铰接在压杆的中部。
进一步的说，所述冲孔机构包括主连接架，主连接架固定在机架的顶板的顶面上，主连接架上固定侧冲孔气缸，侧冲孔气缸的推杆穿过主连接架并固定有侧过渡调节块，侧过渡调节块的端部固定有侧冲头，侧冲头插套在机架的顶板上固定有的支撑导向块的中部通孔中。
进一步的说，所述中部通孔中插套有侧直线轴承，侧直线轴承的外侧壁卡置在中部通孔的内侧壁上，侧冲头插套在侧直线轴承中。
进一步的说，所述下冲头和侧冲头的冲击端成型有凸起头，下冲头和侧冲头的连接端成型有主连接块，主连接块的一侧具有插接长形通槽，插接长形通槽与主连接块的中部具有中部安装槽相通，中部安装槽伸出主连接块的侧壁；侧过渡调节块和过渡调节块结构相同，均包括固定块，固定块的端部成型有连接轴，连接轴的端部固定有卡置块，连接轴插套在插接长形通槽中，卡置块嵌套在中部安装槽中。
进一步的说，所述凸起头的中部具有吹风孔，吹风孔与下冲头或侧冲头的中部具有的中部通气孔相通，主连接块的顶面成型有通气连接孔，通气连接孔与中部通气孔相通。
本实用新型的突出效果是：
与现有技术相比，它可以自动将汽车用镁合金电子部件壳体固定，并自动对其侧壁和底板上的通孔进行去毛刺，其效果好，效率高。
附图说明：
图1是本实用新型的局部侧视图；
图2是本实用新型的局部俯视图；
图3是本实用新型的机架的顶板的局部仰视图；
图4是本实用新型的压杆处的局部结构示意图；
图5是本实用新型的下冲孔气缸处的局部结构示意图；
图6是本实用新型的侧过渡调节块或过渡调节块与对应的主连接块之间的局部结构示意图。
具体实施方式：
实施例，见如图1至图6所示，一种汽车用镁合金电子部件壳体自动夹持去毛刺设备，包括机架10，所述机架10的顶板的两侧的前部和后部均固定有冲孔机构20，机架10的顶板的中部顶面均固定有多个定位块11，机架10的顶板的前部和后部的两侧底面均固定有压紧气缸12，压紧气缸12的推杆穿过机架10的顶板并固定有连接块13，压杆14的一端铰接在连接块13上，压杆14的另一端的底端具有凸起块141，凸起块141对着机架10的顶板；
所述机架10的顶板的中部底面固定有多个下支撑架15，下支撑架15的底板的底面固定有下冲孔气缸16，下冲孔气缸16的推杆穿过下支撑架15的底板并固定有过渡调节块17，过渡调节块17的顶端固定有下冲头18，下冲头18插套在机架10的顶板上具有的通孔101中。
进一步的说，所述通孔101中插套有直线轴承102，直线轴承102的外侧壁卡置在通孔101的内侧壁上，下冲头18插套在直线轴承102中。
进一步的说，所述压杆14的中部下方的机架10的顶板上固定有底部连接块19，底部连接块19上铰接有过渡杆191，过渡杆191的顶端铰接在压杆14的中部。
进一步的说，所述冲孔机构20包括主连接架21，主连接架21固定在机架10的顶板的顶面上，主连接架21上固定侧冲孔气缸22，侧冲孔气缸22的推杆穿过主连接架21并固定有侧过渡调节块23，侧过渡调节块23的端部固定有侧冲头24，侧冲头24插套在机架10的顶板上固定有的支撑导向块25的中部通孔251中。
进一步的说，所述中部通孔251中插套有侧直线轴承252，侧直线轴承252的外侧壁卡置在中部通孔251的内侧壁上，侧冲头24插套在侧直线轴承252中。
进一步的说，所述下冲头18和侧冲头24的冲击端成型有凸起头1，下冲头18和侧冲头24的连接端成型有主连接块2，主连接块2的一侧具有插接长形通槽3，插接长形通槽3与主连接块2的中部具有中部安装槽4相通，中部安装槽4伸出主连接块2的侧壁；侧过渡调节块23和过渡调节块17结构相同，均包括固定块，固定块的端部成型有连接轴5，连接轴5的端部固定有卡置块6，连接轴5插套在插接长形通槽3中，卡置块6嵌套在中部安装槽4中，卡置块6可以沿着中部安装槽4进行旋转。
进一步的说，所述凸起头1的中部具有吹风孔7，吹风孔7与下冲头18或侧冲头24的中部具有的中部通气孔相通，主连接块2的顶面成型有通气连接孔8，通气连接孔8与中部通气孔相通，通气连接孔8连接通气管进行通气。
工作原理：通过汽车用镁合金电子部件壳体100压靠在对应的定位块11上，而中部的定位块插套在汽车用镁合金电子部件壳体100的中部具有的定位通孔200中，然后，通过压紧气缸12的推杆提升，使得压杆14倾斜，从而使得压杆14的凸起块141压靠在汽车用镁合金电子部件壳体100的对应的底板的底面上，实现固定；
然后，通过下冲孔气缸16和侧冲孔气缸22的推杆推动，从而使得下冲头18和侧冲头24伸入汽车用镁合金电子部件壳体100的对应的通孔中，将通孔的内侧壁上具有的毛刺进行去除，其效果好，效率高。
同时在进行去毛刺时，通过凸起头1的吹风孔7吹风，可以将毛刺从汽车用镁合金电子部件壳体100中出落，并由机架10的顶板上具有的废料通孔(废料通孔在图中不显示)掉落。
Claims (7)
1.一种汽车用镁合金电子部件壳体自动夹持去毛刺设备，包括机架(10)，其特征在于：所述机架(10)的顶板的两侧的前部和后部均固定有冲孔机构(20)，机架(10)的顶板的中部顶面均固定有多个定位块(11)，机架(10)的顶板的前部和后部的两侧底面均固定有压紧气缸(12)，压紧气缸(12)的推杆穿过机架(10)的顶板并固定有连接块(13)，压杆(14)的一端铰接在连接块(13)上，压杆(14)的另一端的底端具有凸起块(141)，凸起块(141)对着机架(10)的顶板；
所述机架(10)的顶板的中部底面固定有多个下支撑架(15)，下支撑架(15)的底板的底面固定有下冲孔气缸(16)，下冲孔气缸(16)的推杆穿过下支撑架(15)的底板并固定有过渡调节块(17)，过渡调节块(17)的顶端固定有下冲头(18)，下冲头(18)插套在机架(10)的顶板上具有的通孔(101)中。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用镁合金电子部件壳体自动夹持去毛刺设备，其特征在于：所述通孔(101)中插套有直线轴承(102)，直线轴承(102)的外侧壁卡置在通孔(101)的内侧壁上，下冲头(18)插套在直线轴承(102)中。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用镁合金电子部件壳体自动夹持去毛刺设备，其特征在于：所述压杆(14)的中部下方的机架(10)的顶板上固定有底部连接块(19)，底部连接块(19)上铰接有过渡杆(191)，过渡杆(191)的顶端铰接在压杆(14)的中部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用镁合金电子部件壳体自动夹持去毛刺设备，其特征在于：所述冲孔机构(20)包括主连接架(21)，主连接架(21)固定在机架(10)的顶板的顶面上，主连接架(21)上固定侧冲孔气缸(22)，侧冲孔气缸(22)的推杆穿过主连接架(21)并固定有侧过渡调节块(23)，侧过渡调节块(23)的端部固定有侧冲头(24)，侧冲头(24)插套在机架(10)的顶板上固定有的支撑导向块(25)的中部通孔(251)中。
5.根据权利要求4所述的一种汽车用镁合金电子部件壳体自动夹持去毛刺设备，其特征在于：所述中部通孔(251)中插套有侧直线轴承(252)，侧直线轴承(252)的外侧壁卡置在中部通孔(251)的内侧壁上，侧冲头(24)插套在侧直线轴承(252)中。
6.根据权利要求4所述的一种汽车用镁合金电子部件壳体自动夹持去毛刺设备，其特征在于：所述下冲头(18)和侧冲头(24)的冲击端成型有凸起头(1)，下冲头(18)和侧冲头(24)的连接端成型有主连接块(2)，主连接块(2)的一侧具有插接长形通槽(3)，插接长形通槽(3)与主连接块(2)的中部具有中部安装槽(4)相通，中部安装槽(4)伸出主连接块(2)的侧壁；侧过渡调节块(23)和过渡调节块(17)结构相同，均包括固定块，固定块的端部成型有连接轴(5)，连接轴(5)的端部固定有卡置块(6)，连接轴(5)插套在插接长形通槽(3)中，卡置块(6)嵌套在中部安装槽(4)中。
7.根据权利要求6所述的一种汽车用镁合金电子部件壳体自动夹持去毛刺设备，其特征在于：所述凸起头(1)的中部具有吹风孔(7)，吹风孔(7)与下冲头(18)或侧冲头(24)的中部具有的中部通气孔相通，主连接块(2)的顶面成型有通气连接孔(8)，通气连接孔(8)与中部通气孔相通。
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| CN110449508A (zh) * | 2019-09-20 | 2019-11-15 | 杭州杰恺自动化设备有限公司 | 一种钢条冲孔切断装置 |
| CN111408646A (zh) * | 2020-04-22 | 2020-07-14 | 渭南高新区木王科技有限公司 | 一种测试探针四点打点机 |
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