CN207596198U - 一种斗式提升机的防破碎尾轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种斗式提升机的防破碎尾轮，包括尾轮轴(1)，所述尾轮轴(1)的左右两端分别设有与尾轮轴(1)垂直的圆形板(2)，所述左右两个圆形板(2)的外圆周之间均匀连接有若干个长度相等，并且轴线与尾轮轴(1)的轴线平行的圆杆(3)，所述圆杆(3)与左右两个圆形板(2)围成尾轮，所述若干个圆杆(3)围成的外圆周为圆周面，所述圆周面上形成有若干个由圆杆(3)隔出的间隙(4)。本实用新型通过对现有尾轮结构的改进来解决物料容易被轧碎的问题，是一种可以防止物料破碎的斗式提升机。

Description

一种斗式提升机的防破碎尾轮

技术领域

本实用新型涉及一种斗式提升机的尾轮，具体涉及一种斗式提升机的防破碎尾轮，属于物料提升设备技术领域。

背景技术

斗式提升机是指在输送带或链条等牵引件上连续运送物料的运输设备，主要用于垂直方向的运输，是一种可以连续提升散粒或碎块物料的输送机械。斗式提升机外部是一个立式方筒形壳体，在壳体的下部侧面上有进料口，在壳体上部的侧面上有出料口，壳体内上部有主动轮，壳体内底部有尾轮(从动轮)，主动轮和尾轮之间连有输送带等牵引件，输送带的外面均布有料斗。在使用时，主动轮转动，通过输送带带动尾轮转动，从进料口加入粉粒状物料，料斗将壳体内的物料盛起并提升至出料口排出，实现对粉粒状物料的提升。

然而现有的斗式提升机的尾轮大多数都是圆柱形实心尾轮，在物料的提升和卸料过程中，物料很容易散落到尾轮与输送带等牵引件之间，由于尾轮与输送带接触的轮面较宽，这样在运行的过程中，夹杂在尾轮和输送带之间的物料就容易被轧碎，严重影响了物料的质量，造成物料的破碎率很高。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种斗式提升机的防破碎尾轮，通过对现有尾轮结构的改进来解决物料容易被轧碎的问题，是一种可以防止物料破碎的斗式提升机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种斗式提升机的防破碎尾轮，主要有尾轮轴，在尾轮轴的左右两端分别设有圆形板，圆形板与尾轮轴垂直；两个圆形板的外圆周之间连接有若干个圆杆，所述圆杆的轴线与尾轮轴的轴线平行，多个圆杆的长度相等，这样两个圆形板及对个圆杆就围成了一个尾轮，所述若干个圆杆围成的外圆周为圆周面，所述圆周面上形成有若干个由圆杆隔出的间隙。

上述方案中，所述圆形板的一种情形是一种两面光滑的铁板。

上述方案中，所述圆形板的另一种情形是圆形板的板面上设有多个孔洞，所述孔洞可以是大小相同的圆形孔，也可以是其他形状的，例如像汽车轮毂。

优选的，所述圆杆为一种钢筋，为了保证受力，所述圆杆的直径大于圆形板的厚度，所述圆杆的长度大于左右两个圆形板之间的距离。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过对现有尾轮结构的改进，将尾轮由实心轮改进为一种具有间隙的空心轮，输送带等牵引件安装在本实用新型的尾轮上时，只有一圈的圆杆与输送带接触，这就大大减小了尾轮与输送带的接触面积，在提料和卸料过程中，散落下来的进入到尾轮与输送带之间的物料就可以通过圆杆之间的间隙露出，进而通过圆形板的孔洞露出，避免了输送带与尾轮之间的挤压，有效减小了物料的破碎率。

附图说明

图1是本实用新型一种斗式提升机的防破碎尾轮的主视图。

图2是图1的侧面剖视图。

图3是本实用新型的另一种实施例的尾轮主视图。

图4是图3的侧面剖视图。

图5是图1、图3的俯视图。

图6是本实用新型在斗式提升机上的使用状态示意图。

图中所示：1-尾轮轴，2-圆形板，3-圆杆，4-间隙，5-孔洞,10-壳体，11-进料口，12-出料口，13-主动轮，14-尾轮，15-输送带，16-料斗。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1、2、5所示，本实用新型提供一种斗式提升机的防破碎尾轮，包括一尾轮轴1，所述尾轮轴1的左右两端分别设有与尾轮轴1垂直的圆形板2，所述左右两个圆形板2的外圆周之间均匀连接有若干个长度相等，并且轴线与尾轮轴1的轴线平行的圆杆3，所述圆杆3与左右两个圆形板2围成尾轮，所述若干个圆杆3围成的外圆周为圆周面，所述圆周面上形成有若干个由圆杆3隔出的间隙4，所述间隙4用于物料的泄漏。

本实施例中所述的圆形板2是一种两面光滑的圆形铁板，所述的圆杆3是一种钢筋，为了保证尾轮的受力，将圆杆3的直径设计成大于圆形板2的厚度，所述圆杆3的长度也要大于左右两个圆形板2之间的距离。

本实用新型的另一种实施例如图3、4、5所示，一种斗式提升机的防破碎尾轮，包括一尾轮轴1，所述尾轮轴1的左右两端分别设有与尾轮轴1垂直的圆形板2，所述左右两个圆形板2的外圆周之间均匀连接有若干个长度相等，并且轴线与尾轮轴1的轴线平行的圆杆3，所述圆杆3与左右两个圆形板2围成尾轮，所述若干个圆杆3围成的外圆周为圆周面，所述圆周面上形成有若干个由圆杆3隔出的间隙4，所述间隙4用于物料的泄漏。

本实施例中所述的圆形板2的板面上设有多个孔洞5，所述孔洞5是大小相同的圆孔，在实际制作中也可以是组成其他图案的孔洞，所述的圆杆3是一种钢筋，为了保证尾轮的受力，将圆杆3的直径设计成大于圆形板2的厚度，所述圆杆3的长度也要大于左右两个圆形板2之间的距离。

本实用新型提供的一种斗式提升机的防破碎尾轮，在使用时的状态如图6所示，斗式提升机有立式方筒形壳体10，壳体10的下部侧面上有进料口11，壳体上部侧面上有出料口12，壳体10内部上部有主动轮13，壳体10内部底部装有本实用新型的防破碎尾轮14，主动轮13和尾轮14之间连接有输送带15，输送带15上设置有料斗16。本实用新型在使用时，防破碎尾轮14在主动轮13及输送带15的带动下转动，料斗16在提升和卸料过程中会散落部分的物料，物料散落到尾轮14与输送带15之间，通过尾轮14上的间隙4露出，再通过圆形板2上的孔洞5漏到壳体10的底部，漏下的物料可以再一次被料斗16盛起，这样散落的物料就可以有效地避免被轧碎，极大地降低了对物料的破碎率。

说明书中未阐述的部分均为现有技术或公知常识。本实施例仅用于说明该实用新型，而不用于限制本实用新型的范围，本领域技术人员对于本实用新型所做的等价置换等修改均认为是落入该实用新型权利要求书所保护范围内。

Claims (5)

1.一种斗式提升机的防破碎尾轮，包括尾轮轴(1)，其特征在于：所述尾轮轴(1)的左右两端分别设有与尾轮轴(1)垂直的圆形板(2)，所述左右两个圆形板(2)的外圆周之间均匀连接有若干个长度相等，并且轴线与尾轮轴(1)的轴线平行的圆杆(3)，所述圆杆(3)与左右两个圆形板(2)围成尾轮，所述若干个圆杆(3)围成的外圆周为圆周面，所述圆周面上形成有若干个由圆杆(3)隔出的间隙(4)。

2.根据权利要求1所述的一种斗式提升机的防破碎尾轮，其特征在于：所述圆形板(2)为两面光滑的圆形铁板。

3.根据权利要求1所述的一种斗式提升机的防破碎尾轮，其特征在于：所述圆形板(2)的板面上设有多个孔洞(5)。

4.根据权利要求1、2或3所述的一种斗式提升机的防破碎尾轮，其特征在于：所述圆杆(3)为钢筋。

5.根据权利要求4所述的一种斗式提升机的防破碎尾轮，其特征在于：所述圆杆(3)的直径大于圆形板(2)的厚度，所述圆杆(3)的长度大于左右两个圆形板(2)之间的距离。