CN207594927U - 一种调整车辆出车方向的液压支撑转向机构 - Google Patents

Abstract

一种调整车辆出车方向的液压支撑转向机构属于交通车辆；在车底盘架上、位于车辆整车重心部位处轴向和径向定位、周向可转动的安装液压油缸总成，在液压油缸总成的缸体外部上可转动的套装从动齿轮，从动齿轮与车底盘架固接，在液压油缸总成的缸杆下端部上安装支撑板架，在车底盘架上、位于液压油缸总成侧部处固装带有主动齿轮的驱动马达，主动齿轮与从动齿轮啮合；本机构为在狭小停车位置处的车辆启动开出提供了方便，具有结构合理、简单、制造成本低廉、操作简易方便、出车灵活快捷、安全性好的特点。

Description

一种调整车辆出车方向的液压支撑转向机构

技术领域

本发明创造属于交通车辆，主要涉及一种调整车辆出车方向的液压支撑转向机构。

背景技术

近年来，随着各种交通动力车辆数量的大幅度增加，停车位置十分紧张，车位的设置十分紧凑，且为提高有效停车面积的利用效率，其停车后从停车位置处开出时尤为困难，甚至需要几次的前进与后退的调节才能开出，尤其当驾驶人员的技术水平不高时，困难就更多，还需要辅助人员进行指挥才能完成操作，否则极易与邻车发生刮蹭。为解决上述问题，国外已有车辆出车方向调节机构，但由于该类机构采用横向驱动轮行走方案，存在结构复杂，造价高等诸多问题。

发明内容

本发明创造的目的就是针对上述现有技术存在的问题，结合当前停车后开出的实际需要，设计一种调整车辆出车方向的液压支撑转向机构，达到简化结构、降低制造成本、操作使用方便、出车灵活快捷、安全性好的目的。

本发明创造的目的是这样实现的：在所述车底盘架上、位于车辆整车重心点部位处轴向和径向定位、周向可转动的安装液压油缸总成，在所述液压油缸总成的缸体外部上可转动的套装从动齿轮，所述从动齿轮与车底盘架固定连接，在所述液压油缸总成的缸杆下端部上安装支撑板架，在所述车底盘架上、位于液压油缸总成侧部处固装带有主动齿轮的驱动马达，所述主动齿轮与从动齿轮啮合，至此构成一种调整车辆出车方向的液压支撑转向机构。

本发明创造为在狭小停车位置处的车辆启车开出时提供了方便，具有结构合理、简单、制造成本低廉、操作简易方便、出车灵活快捷、安全性好的特点。

附图说明

图1是一种调整车辆出车方向的液压支撑转向机构总体结构示意图。

图中件号说明：

1、车底盘架、2、从动齿轮、3、液压油缸总成、4、主动齿轮、5、驱动马达、6、支撑板架。

具体实施方式

下面结合附图对本发明创造实施方案进行详细描述。一种调整车辆出车方向的液压支撑转向机构包括车底盘架1，在所述车底盘架1上、位于车辆整车重心点部位处轴向和径向定位、周向可转动的安装液压油缸总成3，在所述液压油缸总成3的缸体外部上可转动的套装从动齿轮2，所述从动齿轮2与车底盘架1固定连接，在所述液压油缸总成3的缸杆下端部上安装支撑板架6，在所述车底盘架1上、位于液压油缸总成3侧部处固装带有主动齿轮4的驱动马达5，所述主动齿轮4与从动齿轮2啮合。

出车作业使用时，首先通过液压油缸总成3缸杆的伸长使支撑板架6下落与地面接触后，由液压油缸总成3通过车底盘架1将整车升起，并使车轮与地面脱离接触，驱动马达5的旋转动力经主动齿轮4、从动齿轮2的配合驱动车底盘架1绕液压油缸总成3在原地转动适宜角度后，停止驱动马达5的旋转，反方向操控液压油缸总成3，使车轮下落与地面接触后，即可启动车辆行走，完成出车。

Claims (1)

1.一种调整车辆出车方向的液压支撑转向机构，包括车底盘架(1)，其特征在于：在所述车底盘架(1)上、位于车辆整车重心点部位处轴向和径向定位、周向可转动的安装液压油缸总成(3)，在所述液压油缸总成(3)的缸体外部上可转动的套装从动齿轮(2)，所述从动齿轮(2)与车底盘架(1)固定连接，在所述液压油缸总成(3)的缸杆下端部上安装支撑板架(6)，在所述车底盘架(1)上、位于液压油缸总成(3)侧部处固装带有主动齿轮(4)的驱动马达(5)，所述主动齿轮(4)与从动齿轮(2)啮合。