CN207584023U - 一种油封结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油封结构。包括:油封主体以及卡嵌在油封主体上的弹簧,所述的油封主体呈环形,其包括有采用橡胶材料制作的:内缘、外缘以及连接内缘和外缘之间的连接部,其中所述的弹簧固定于内缘外侧,通过弹簧对内缘产生的夹紧力将油封主体固定在所要密封的轴表面,所述的连接部与外缘中一体固结有一金属骨架,该金属骨架向外缘一端延伸形成有一超出外缘的骨架延伸部。本实用新型在油封主体中固结有一金属骨架,并且将金属骨架向外缘一端延伸形成有一超出外缘的骨架延伸部,通过该骨架的延伸部,可以使用螺丝刀等工具方便的将油封撬起,从而方便油封的拆卸以及安装,不用将设备分解,方便快捷。
Description
技术领域:
本实用新型密封件产品技术领域,特指一种可提高使用寿命、并且便于更换的油封结构。
背景技术:
在现代化制造工业中,油封是设备常用密封件。其适用于密封机械设备中旋转轴的封油用密封元件,应用十分广泛,如减速箱,轮毂,桥轴,差速器,泵,马达等。目前的油封外部为圆筒形来保证对腔体的静态密封,采用内包金属骨架的橡胶套。并且通过固定在橡胶套上的弹簧将油封固定在转轴上。
目前的油封存在以下不足,油封在长时间使用后,与转轴结合的密封接触部由于长时间工作形成磨损,同时也会在转轴的表面形成一个因磨损形成的微小凹槽,此时就会出现渗漏。通常需要更换新的油封。而目前的油封结构为了保证密封性,难以拆卸,只能将被密封的设备拆解,由设备内部通过向外敲击的方式将油封由转轴上取出。同时,被取下的油封由于敲击的冲击已经被破坏无法继续使用,只能更换新的。
针对上述问题,本发明人经过不断改进,提出以下技术方案。
实用新型内容:
本实用新型所要解决的技术问题在于在于克服现有技术的不足,提供一种便于拆卸,并且可以多次使用的油封结构。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用了下述技术方案:一种油封结构,包括:油封主体以及卡嵌在油封主体上的弹簧,所述的油封主体呈环形,其包括有采用橡胶材料制作的:内缘、外缘以及连接内缘和外缘之间的连接部,其中所述的弹簧固定于内缘外侧,通过弹簧对内缘产生的夹紧力将油封主体固定在所要密封的轴表面,所述的连接部与外缘中一体固结有一金属骨架,该金属骨架向外缘一端延伸形成有一超出外缘的骨架延伸部
进一步而言,上述技术方案中,所述的延伸部的末端形成有一弧形折边,该弧形折边向外缘相反的方向曲跷。
进一步而言,上述技术方案中,所述的金属骨架包括:环形的骨架主体、固结在骨架主体上的支架、以及由骨架主体延伸形成的骨架延伸部。
进一步而言,上述技术方案中,所述的骨架主体固定在所述连接部的外表面,所述的支架插入外缘中;所述的延伸部直接显露并延伸至外缘外。
进一步而言,上述技术方案中,所述的内缘向内形成有一接触凸点,于该接触凸点的内表面形成有一用于放置弹簧的凹槽。
进一步而言,上述技术方案中,所述的内缘向轴的方向形成倾斜。
采用上述技术方案后,本实用新型与现有技术相比较具有如下有益效果:本实用新型在油封主体中固结有一金属骨架,并且将金属骨架向外缘一端延伸形成有一超出外缘的骨架延伸部,通过该骨架的延伸部,可以使用螺丝刀等工具方便的将油封撬起,从而方便油封的拆卸以及安装,不用将设备分解,方便快捷。
附图说明:
图1是本实用新型的剖视结构示意图;
图2是本实用新型首次使用状态示意图;
图3是本使用新型二次使用状态示意图;
图4是本实用新型最后使用状态示意图;
图5是本实用新型拆卸时的示意图。
具体实施方式:
下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步说明。
见图1所示,本实用新型为一种油封结构,其包括:油封主体1以及卡嵌在油封主体1上的弹簧2。所述的油封主体1呈环形,其包括有采用橡胶材料制作的:内缘11、外缘12以及连接内缘11和外缘12之间的连接部13,其中所述的弹簧2固定于内缘11外侧。
所述的连接部13与外缘12中一体固结有一金属骨架10,所述的金属骨架10包括:环形的骨架主体101、固结在骨架主体101上的支架102、以及有骨架主体101延伸形成的骨架延伸部100。所述的骨架主体101固定在所述连接部13的外表面,所述的支架102插入外缘12中;所述的延伸部100直接显露并延伸至外缘12外。
所述的延伸部100的末端形成有一弧形折边110,该弧形折边110向外缘12相反的方向曲跷。
所述的内缘11向内形成有一接触凸点111,于该接触凸点111的内表面形成有一用于放置弹簧2的凹槽112。所述的内缘11向轴3的方向形成倾斜。
装配时,见图2所示,将本实用新型卡嵌在轴3与壳体4配合形成的间隙中,其中外缘12的外表面与壳体4的轴孔内壁,内缘11第接触凸点111抵押在轴3的表面。通过弹簧2对内缘11产生的夹紧力将油封主体1固定在所要密封的轴3表面。
见图2、3、4所示,在使用过程中,本实用新型由于设置有一个延伸部100,该延伸部100具有阻挡作用。第一次安装时,在延伸部100与壳体4之间放入M厚度塞尺,作为初始使用位置。见图2所示,使用是一段时间后,轴3的表面会产生磨损槽31,此时可更换入N厚度塞尺,然后将整个油封再次向内部推进,见图3所示。当再次使用一段时间后,轴3的表面再次磨损,形成磨损槽32。然后再将油封向内部敲入推进一定距离,直至O为零,见图4所示。这样就可以大大延长轴3的使用寿命。
上述塞尺的的尺寸为:M>N>O
当本实用新型已经完全推进,并且O的数值已经变为0的时候,已经无法继续使用了,此时只能进行更换。见图5所示,由于金属骨架10形成有一超出外缘12的延伸部100,通过该骨架的延伸部100末端形成的弧形折边110,施加一个力F,使用螺丝刀等工具方便的将油封撬起,从而方便油封的拆卸以及安装,不用将设备分解,方便快捷。
当然,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并非来限制本实用新型实施范围,凡依本实用新型申请专利范围所述构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均应包括于本实用新型申请专利范围内。
Claims (6)
1.一种油封结构,包括:油封主体(1)以及卡嵌在油封主体(1)上的弹簧(2),所述的油封主体(1)呈环形,其包括有采用橡胶材料制作的:内缘(11)、外缘(12)以及连接内缘(11)和外缘(12)之间的连接部(13),其中所述的弹簧(2)固定于内缘(11)外侧,通过弹簧(2)对内缘(11)产生的夹紧力将油封主体(1)固定在所要密封的轴(3)表面,其特征在于:
所述的连接部(13)与外缘(12)中一体固结有一金属骨架(10),该金属骨架(10)向外缘(12)一端延伸形成有一超出外缘(12)的骨架延伸部(100)。
2.根据权利要求1所述的一种油封结构,其特征在于:所述的延伸部(100)的末端形成有一弧形折边(110),该弧形折边(110)向外缘(12)相反的方向曲跷。
3.根据权利要求1所述的一种油封结构,其特征在于:所述的金属骨架(10)包括:环形的骨架主体(101)、固结在骨架主体(101)上的支架(102)、以及骨架主体(101)延伸形成的骨架延伸部(100)。
4.根据权利要求3所述的一种油封结构,其特征在于:所述的骨架主体(101)固定在所述连接部(13)的外表面,所述的支架(102)插入外缘(12)中;所述的延伸部(100)直接显露并延伸至外缘(12)外。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的一种油封结构,其特征在于:所述的内缘(11)向内形成有一接触凸点(111),于该接触凸点(111)的内表面形成有一用于放置弹簧(2)的凹槽(112)。
6.根据权利要求5所述的一种油封结构,其特征在于:所述的内缘(11)向轴(3)的方向形成倾斜。
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CN201721743054.2U Active CN207584023U (zh) | 2017-12-12 | 2017-12-12 | 一种油封结构 |
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- 2017-12-12 CN CN201721743054.2U patent/CN207584023U/zh active Active
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