CN207582273U - 一种小型道路标识喷绘移动平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种小型道路标识喷绘移动平台，用于将涂料喷涂在预设区域内，包括底座，对称安装在底座下方两端的车轮，所述底座前端设置有可伸缩长短的对齐机构，底座后端固定连接有用于推动移动平台移动的把手，所述底座上分别安装有用于盛装涂料的储料罐，所述储料罐倒置安装在与所述底座固定连接的稳定柱上，储料罐下端具有截面呈矩形的扇形开口，上端通过螺纹气密连接有加料盖，所述储料罐还通过增压管与空压机气密贯通连接。本实用新型利用外接电源进行供电，减轻了装置的重量，体积小可以适合任何形状区域的标线修补；同时储料罐的高度可以随意调节，能够根据需要划不同宽度的标线，方便实用。

Description

一种小型道路标识喷绘移动平台

技术领域

本实用新型涉及道路维护工具设备领域，尤其涉及一种便携式的小型手动道路划线移动装置，具体的说，是一种小型道路标识喷绘移动平台。

背景技术

汽车作为当今最为普遍的交通工具，也是目前保有量最大的交通工具，每天都会有数以千万，甚至上亿的汽车在不断的移动，在公路上奔跑。而汽车在道路上行驶为了确保尽可能避免交通事故的发生，汽车都是按照规定的速度和道路进行行驶，实行分道分流；而道路的标线是在道路修建完毕以后依靠认为标定而画上去的。现有的道路标线喷涂机有多种结构，有用于高速公路进行大量标准化喷涂作业的大型机械，同时也有较为简单的其他非标准喷涂机械，其不同点主要在于喷涂的机械结构不同，喷涂的原料或者涂料是根据需要进行调制，一般情况下无论何种机械都能够通用多种涂料进行有效的喷涂。

现有技术1：中国发明专利申请号 201110358435.X，授权公告号CN 103103915 B公开了车载式喷涂聚脲自动道路标线车，该发明车载式喷涂聚脲自动道路标线车涉及喷涂聚脲施工设施和道路标线领域，解决了自主发电，能快速在普通道路、高速公路进行喷涂聚脲标线施工的技术问题，由安装在车载平台上的喷涂主机、静音空压机、静音发电机、聚脲喷枪、扇型喷嘴、虚实线行程控制器、储气罐、保温高压软管、阻尼器、原料 A 料桶及 A 料泵、原料 B 料桶及 B 料泵组成 ；原料 A 和原料 B 分别由 A 料泵、B 料泵输送至喷涂主机，进入增压系统加压配比，温控系统加热，由保温高压软管输送至聚脲喷枪，在喷枪内部混合，经扇形喷嘴，在虚实线行程控制器下进行虚线或实线的喷涂。本发明操作方便，施工效率高，标线质量稳定，施工后只需清洗喷枪内部混合部件，维护方便。

现有技术2：中国发明专利申请号 201110158532.4，授权公告号CN102268855B公开了一种乘驾式热熔喷涂标线机，具体公开了以下结构和技术效果：该发明公开了一种乘驾式热熔喷涂标线机，包括机架，机架上设有动力驱动系统、加热系统、标线系统和行走系统，所述机架上还设有液压控制系统、气压控制系统和转向系统，动力驱动系统分别与行走系统、液压控制系统和气压控制系统传动连接，液压控制系统与转向系统传动连接，标线系统分别与液压控制系统和气压控制系统传动连接。 本发明充分利用热熔喷涂涂料经过红外线加热系统、导热油保温循环系统加热成熔融状态，然后经热熔喷枪等喷涂到指定地方，标线效率高，复旧线无需除旧线，标线宽度、厚度可任意调整；加热效率高、燃烧彻底、火焰大小可灵活控制。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种小型道路标识喷绘移动平台，用于解决现有的标线喷涂设备不便于一个人独立操作，重量大，体积大，不便于移动，不能很好的适用于局部道路修复以后的小范围标线重划问题；且避免了利用现有大型设备进行局部划线不便，成本高昂的问题。本实用新型小巧灵活，能够自主的加入适量涂料，进行自由喷涂，只需一人即可完成，无需反复测量定位，安装机械，使用方便，快捷，高效；对于小范围标识标线的划定非常实用。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种小型道路标识喷绘移动平台，用于将涂料喷涂在预设区域内，包括底座，对称安装在底座下方两端的车轮，所述底座前端设置有可伸缩长短的对齐机构，底座后端固定连接有用于推动移动平台移动的把手，所述底座上分别安装有用于盛装涂料的储料罐，所述储料罐倒置安装在与所述底座固定连接的稳定柱上，储料罐下端具有截面呈矩形的扇形开口，上端通过螺纹气密连接有加料盖，所述储料罐还通过增压管与空压机气密贯通连接，所述空压机通过安装在所述底座上的电机驱动。为了减轻底座的重量，优选地，可以将底座制成一个矩形框，在矩形框上固定焊接一根横梁，将电机安装在矩形框和横梁上，这样可以进一步减轻移动平台重量。

工作原理：

在进行标线喷涂时，首先关闭扇形开口，打开加料盖，在此，需要说明和强调的是，用于喷涂涂料的扇形开口是可以自由的手动关闭或者打开的，这属于现有技术，对于本领域而言，其开口是自带阀门的特征当属公知常识，因此，在本案中其开闭的实现默认现有，故而对于其如何实现开闭，采用何种阀门对齐进行开闭控制就不再详述。当扇形开口关闭后，将需要喷涂的液体状或者粘稠状的涂料通过储料罐的上端加入适量，再将加料盖盖上，使整个储料罐处于密闭状态。

打开电机，电机通电后驱动空压机进行工作，在此，需要说明的是空压机还包括空压气缸，所述空压气缸上还安装有气压调节开关；当然，根据需要的气压值通过调节气压调节开关来实现已经属于现有技术，在现有的空压机成品上已经广泛的使用，因此，该结构不属于本技术方案的特定技术特征，属于公知常识性内容，因此，在本案中就不做详细论述，默认现有，直接阐述其工作原理和效果。空压机内的高压气体通过增压管与储料罐连通，因此，储料罐内的气压与空压机的空压气缸内的气压相同，当气压压力值达到预定值以后，空压机自动停止工作，气压降低后再次气动增压，如此循环增压。在储料罐内的涂料受到高压的作用，当需要喷涂时，打开扇形开口，涂料就会通过扇形开口以扇形的方式喷出，附着在地面上，随着推动本移动平台，涂料就在地面上留下宽度等于涂料喷出扇形与地面的交线宽度，长度为移动平台的距离。

为了更好的实现本实用新型，优选地，所述对齐机构由相互呈T型连接的标尺和伸缩杆组成，所述伸缩杆与底座上固定连接的套筒滑动连接，所述套筒内粘接有多个软质塑料支制成的环形圈，所述环形圈的自然状态下内径小于所述伸缩杆的外径。

工作原理：

当用本移动平台进行喷涂直线，或者弧线，需要相对高的准确度的标线时，需要对划线部分进行预定位，通过目视标尺与预定位的位置关系进行喷涂，以确保喷涂的标线与预定标线位置一致。

为了更好的实现本实用新型，优选地，所述稳定柱上安装有用于固定所述储料罐的卡箍，所述卡箍成对且相对方向安装在两根稳定柱上，所述卡箍呈弧形，卡箍外侧中部具有连接通孔，连接通孔内铰接有端头呈球状的螺杆，所述螺杆与稳定柱螺纹连接，所述螺杆远离卡箍一端固定连接有用于旋拧螺杆转动的栓锁。采用可调节的卡箍固定储料罐的目的在于方便储料罐的上下调节，由于储料罐的开口是扇形，因此，通过调整储料罐与地面之间的距离就可以实现调整标线宽度的目的，以适应不同规格标线的需要；且使用起来方便，快捷。

为了更好的实现本实用新型，优选地，所述卡箍的内侧粘接有用于缓冲和增大摩擦力的软质防滑层，所述软质防滑层的材质为硅胶、塑料、橡胶中的任意一种。

为了更好的实现本实用新型，优选地，所述底座靠近把手的一侧固定连接有支撑脚。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

（1）本实用新型采用气动增压的方式进行喷涂，直接添加高温或者液体涂料，利用高压气体实现涂料的自动喷涂，无需在喷涂的过程中进行加热，以及运送涂料加热装置，极大的缩小了体积和重量，提高了在划线时的便捷度。

（2）本实用新型利用外接电源进行供电，进一步减轻了装置的重量，且体积小可以适合任何形状区域的标线修补；同时储料罐的高度可以随意调节，能够根据需要划不同宽度的标线，方便实用。

附图说明

图1为本实用新型的左视图；

图2为本实用新型的俯视图；

其中1-标尺；2-伸缩杆；3-底座；4-车轮；5-支撑脚；6-把手；7-加料盖；8-储料罐；9-增压管；10-空压机；11-卡箍；12-稳定柱；13-栓锁；14-横梁；15-空压气缸；16-电机。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例1：

结合附图1-2所示，一种小型道路标识喷绘移动平台，用于将涂料喷涂在预设区域内，包括底座3，对称安装在底座3下方两端的车轮4，所述底座3前端设置有可伸缩长短的对齐机构，底座3后端固定连接有用于推动移动平台移动的把手6，所述底座3上分别安装有用于盛装涂料的储料罐8，所述储料罐8倒置安装在与所述底座3固定连接的稳定柱12上，储料罐8下端具有截面呈矩形的扇形开口，上端通过螺纹气密连接有加料盖7，所述储料罐8还通过增压管9与空压机10气密贯通连接，所述空压机10通过安装在所述底座3上的电机16驱动。为了减轻底座3的重量，优选地，可以将底座制成一个矩形框，在矩形框上固定焊接一根横梁14，将电机10安装在矩形框和横梁14上，这样可以进一步减轻移动平台重量。

工作原理：

在进行标线喷涂时，首先关闭扇形开口，打开加料盖7，在此，需要说明和强调的是，用于喷涂涂料的扇形开口是可以自由的手动关闭或者打开的，这属于现有技术，对于本领域而言，其开口是自带阀门的特征当属公知常识，因此，在本案中其开闭的实现默认现有，故而对于其如何实现开闭，采用何种阀门对齐进行开闭控制就不再详述。当扇形开口关闭后，将需要喷涂的液体状或者粘稠状的涂料通过储料罐8的上端加入适量，再将加料盖7盖上，使整个储料罐8处于密闭状态。

打开电机16，电机16通电后驱动空压机10进行工作，在此，需要说明的是空压机10还包括空压气缸15，所述空压气缸15上还安装有气压调节开关；当然，根据需要的气压值通过调节气压调节开关来实现已经属于现有技术，在现有的空压机成品上已经广泛的使用，因此，该结构不属于本技术方案的特定技术特征，属于公知常识性内容，因此，在本案中就不做详细论述，默认现有，直接阐述其工作原理和效果。空压机10内的高压气体通过增压管9与储料罐8连通，因此，储料罐8内的气压与空压机10的空压气缸15内的气压相同，当气压压力值达到预定值以后，空压机10自动停止工作，气压降低后再次气动增压，如此循环增压。在储料罐8内的涂料受到高压的作用，当需要喷涂时，打开扇形开口，涂料就会通过扇形开口以扇形的方式喷出，附着在地面上，随着推动本移动平台，涂料就在地面上留下宽度等于涂料喷出扇形与地面的交线宽度，长度为移动平台的距离。

实施例2：

为了更好的实现本实用新型，本实施例中，在实施例1的基础上进一步结合附图1-2所示，所述对齐机构由相互呈T型连接的标尺1和伸缩杆2组成，所述伸缩杆2与底座3上固定连接的套筒滑动连接，所述套筒内粘接有多个软质塑料支制成的环形圈，所述环形圈的自然状态下内径小于所述伸缩杆2的外径。

工作原理：

当用本移动平台进行喷涂直线，或者弧线，需要相对高的准确度的标线时，需要对划线部分进行预定位，通过目视标尺1与预定位的位置关系进行喷涂，以确保喷涂的标线与预定标线位置一致。

为了更好的实现本实用新型，优选地，所述稳定柱12上安装有用于固定所述储料罐8的卡箍11，所述卡箍11成对且相对方向安装在两根稳定柱12上，所述卡箍11呈弧形，卡箍11外侧中部具有连接通孔，连接通孔内铰接有端头呈球状的螺杆，所述螺杆与稳定柱12螺纹连接，所述螺杆远离卡箍11一端固定连接有用于旋拧螺杆转动的栓锁13。采用可调节的卡箍11固定储料罐8的目的在于方便储料罐8的上下调节，由于储料罐8的开口是扇形，因此，通过调整储料罐8与地面之间的距离就可以实现调整标线宽度的目的，以适应不同规格标线的需要；且使用起来方便，快捷。

实施例3：

为了更好的实现本实用新型，本实施例在上述实施例2的基础上进行改进，进一步地，所述卡箍11的内侧粘接有用于缓冲和增大摩擦力的软质防滑层，所述软质防滑层的材质为硅胶、塑料、橡胶中的任意一种。

进一步优选地，所述底座3靠近把手6的一侧固定连接有支撑脚5。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种小型道路标识喷绘移动平台，用于将涂料喷涂在预设区域内，包括底座（3），对称安装在底座（3）下方两端的车轮（4），所述底座（3）前端设置有可伸缩长短的对齐机构，底座（3）后端固定连接有用于推动移动平台移动的把手（6），其特征在于，所述底座（3）上分别安装有用于盛装涂料的储料罐（8），所述储料罐（8）倒置安装在与所述底座（3）固定连接的稳定柱（12）上，储料罐（8）下端具有截面呈矩形的扇形开口，上端通过螺纹气密连接有加料盖（7），所述储料罐（8）还通过增压管（9）与空压机（10）气密贯通连接，所述空压机（10）通过安装在所述底座（3）上的电机（16）驱动。

2.根据权利要求1所述的一种小型道路标识喷绘移动平台，其特征在于，所述对齐机构由相互呈T型连接的标尺（1）和伸缩杆（2）组成，所述伸缩杆（2）与底座（3）上固定连接的套筒滑动连接，所述套筒内粘接有多个软质塑料支制成的环形圈，所述环形圈的自然状态下内径小于所述伸缩杆（2）的外径。

3.根据权利要求1所述的一种小型道路标识喷绘移动平台，其特征在于，所述稳定柱（12）上安装有用于固定所述储料罐（8）的卡箍（11），所述卡箍（11）成对且相对方向安装在两根稳定柱（12）上，所述卡箍（11）呈弧形，卡箍（11）外侧中部具有连接通孔，连接通孔内铰接有端头呈球状的螺杆，所述螺杆与稳定柱（12）螺纹连接，所述螺杆远离卡箍（11）一端固定连接有用于旋拧螺杆转动的栓锁（13）。

4.根据权利要求3所述的一种小型道路标识喷绘移动平台，其特征在于，所述卡箍（11）的内侧粘接有用于缓冲和增大摩擦力的软质防滑层，所述软质防滑层的材质为硅胶、塑料、橡胶中的任意一种。

5.根据权利要求1-4中任意一项所述的一种小型道路标识喷绘移动平台，其特征在于，所述底座（3）靠近把手（6）的一侧固定连接有支撑脚（5）。