CN206752260U - 一种公路养护材料喷洒车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路养护材料喷洒车，喷洒车上设置有通过软管依次相连的电机、搅拌机、隔膜泵和喷洒架，喷洒架为中空结构，喷洒架设置于喷洒车尾部，喷洒车尾部还设置有纵向驱动装置，喷洒架固定于纵向驱动装置上，喷洒架上均匀设置有喷头，喷洒架通过伸缩杆与纵向驱动装置相连。通过纵向驱动装置和伸缩杆对喷洒架的竖直和水平位置进行调节，通过调压喷头对浆液喷出压力进行调节，实现喷洒过程的灵活控制。

Description

一种公路养护材料喷洒车

技术领域

本实用新型涉及喷洒车技术领域，特别是涉及一种公路养护材料喷洒车。

背景技术

交通运输的发展是区域经济发展的基础条件，而在各种交通运输方式中，公路运输相对于铁路、水路及航空运输来说所占比重更大，尤其是在内陆地区，由于铁路运输的非直达性，内河航道的缺乏，空运的高成本以及高速公路建设的快速发展等诸多原因，公路运输已经成为地区间最直接、最有效的运输方式。近年来，随着我国交通事业的快速发展，对于公路养护的需求也日益增加。公路养护的过程中最主要的是公路养护材料的喷洒过程，常用的喷洒设备包括手持式喷洒设备和车载式喷洒设备。其中，车载式喷洒设备由于容量大、喷洒面积大、续航能力强等特点，具备较高的喷洒效率，得到了广泛的应用。但现有技术中的车载式喷洒设备往往采用固定的喷淋架，只能通过控制车速来控制单位面积的喷洒量，对于喷洒范围和喷头流量无法实现有效的控制。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种公路养护材料喷洒车，能够灵活调节喷洒过程中的喷洒范围，使公路养护材料能够均匀喷洒。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

本实用新型提供一种公路养护材料喷洒车，所述喷洒车上设置有通过软管依次相连的电机、搅拌机、隔膜泵和喷洒架，所述喷洒架为中空结构，所述喷洒架设置于所述喷洒车尾部，所述喷洒车尾部还设置有纵向驱动装置，所述喷洒架固定于所述纵向驱动装置上，所述喷洒架上均匀设置有喷头。

进一步的，所述喷洒架通过伸缩杆与所述纵向驱动装置相连。

进一步的，所述纵向驱动装置包括两条纵向导轨、设置于两条所述纵向导轨之间的丝杠和用于支撑所述丝杠的支座，所述丝杠上设置有滑块，所述滑块通过所述纵向导轨进行导向。

进一步的，所述喷洒车底部设置有清扫结构和吸尘器，所述清扫结构包括驱动电机和由所述驱动电机驱动的旋转扫把。

进一步的，所述搅拌机和所述隔膜泵之间还设置有过滤器。

进一步的，所述喷头为调压喷头。

进一步的，所述调压喷头包括喷嘴、壳体、顶盖、压杆、弹簧和活塞，所述活塞设置于所述壳体内，所述壳体侧面设有进液口，所述进液口与所述喷洒架连通，所述壳体底部设有出液口，所述喷嘴固定在所述出液口处，所述顶盖设置于所述壳体顶部，所述顶盖上设有与所述压杆匹配的通孔，所述压杆穿过所述顶盖和所述活塞，所述弹簧设置于所述活塞和所述顶盖之间。

进一步的，所述压杆和所述活塞通过螺纹配合。

进一步的，所述活塞侧面上设置有环状凹槽，所述环状凹槽内设置有密封环。

本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：

本实用新型通过驱动电机带动旋转扫把转动进而清扫公路上的灰土、砂尘，由吸尘器将灰土、砂尘吸收后，再由车尾处进行喷洒，从而实现先清扫后喷洒的过程，使路面养护效果更好；通过纵向驱动装置和伸缩杆对喷洒架的竖直和水平位置进行调节，通过调压喷头对浆液喷出压力进行调节，实现喷洒过程的灵活控制。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型公路养护材料喷洒车的喷洒原理示意图；

图2为本实用新型公路养护材料喷洒车侧视图；

图3为本实用新型公路养护材料喷洒车后视图；

图4为图3的局部放大图；

图5为调压喷头结构示意图；

图6为调压喷头俯视图；

图7为滑块结构示意图；

附图标记说明：1、电机；2、减速器；3、搅拌机；4、第一截止阀；5、过滤器；6、隔膜泵；7、第二截止阀；8、喷洒架；9、伸缩杆；10、调压喷头；11、导轨；12、支座；13、丝杠；14、滑块；15、手柄；16、旋转扫把；17、吸尘器；18、压杆；19、顶盖；20、壳体；21、活塞；22、喷嘴；23、进液口；24、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的目的是提供一种喷洒范围和喷头流量可调的公路养护材料喷洒车。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图2所示，本实用新型提供一种公路养护材料喷洒车，喷洒车的车身采用卡车结构，如图1所示，喷洒车的喷洒系统包括设置于卡车车斗内且依次相连的电机1、减速器2、搅拌机3、第一截止阀4、过滤器5和隔膜泵6，还包括设置于车斗尾部的喷洒架8，隔膜泵6和喷洒架8通过软管相连，软管上设置有第二截止阀7。

如图2-3所示，车斗尾部竖直面上设置有纵向驱动装置，该纵向驱动装置包括两条纵向燕尾形导轨11、设置于两条纵向导轨11之间的丝杠13和用于支撑丝杠13的支座12。丝杠13上设置有滑块14，如图7所示，滑块14中部设置有螺纹孔，滑块14通过该螺纹孔与丝杠13螺纹连接。滑块14两端设置有燕尾槽，滑块14通过该燕尾槽与导轨11配合导向。丝杠13端部设置有手柄15，喷洒架8通过伸缩杆9安装在滑块14上，转动手柄15即可移动滑块14，从而带动喷洒架8上下移动。通过改变伸缩杆的伸缩程度，即可调整喷洒架8的水平位置。

喷洒架8为空心圆柱形结构，喷洒架8一端的底面通过软管与隔膜泵6相连通，喷洒架8侧面沿轴向均布有多个开口，该开口用于安装、连通调压喷头10。

如图5-6所示，调压喷头10包括压杆18、顶盖19、壳体20、活塞21、喷嘴22和弹簧，活塞21设置于壳体20内，壳体20侧面设有进液口23，该进液口23与喷洒架8上的开口连通，壳体20底部设有出液口，喷嘴22固定在该出液口处，顶盖19设置于壳体20顶部，顶盖19上设有与压杆18匹配的通孔，压杆18穿过顶盖19和活塞21，弹簧24设置于活塞21和顶盖19之间。压杆18和活塞21通过螺纹配合，活塞21侧面上设置有环状凹槽，该环状凹槽内设置有密封环。当公路养护材料的浆液压力大于弹簧24预压力时，压杆18和活塞21一起向上移动，压杆18不再顶住出液口，喷洒液即可喷出。转动压杆18，使活塞21在压杆18上沿轴向移动，即可调节弹簧24预压力，从而调节浆液喷出压力。

如图2所示，卡车底部还设置有吸尘结构，包括驱动电机、旋转扫把16和吸尘器17，驱动电机带动旋转扫把16转动。

使用时，卡车向前行进，先由旋转扫把16清扫公路上的灰土、砂尘，由吸尘器17将灰土、砂尘吸收后，再由车尾处进行喷洒，从而实现先清扫后喷洒的过程，使路面养护效果更好。

需要说明的是，本实用新型中以导轨、丝杠和滑块的组合结构作为纵向驱动装置，本领域技术人员也可以采用气压、液压等其它驱动方式。

本说明书中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (9)

1.一种公路养护材料喷洒车，其特征在于，所述喷洒车上设置有通过软管依次相连的电机、搅拌机、隔膜泵和喷洒架，所述喷洒架为中空结构，所述喷洒架设置于所述喷洒车尾部，所述喷洒车尾部还设置有纵向驱动装置，所述喷洒架固定于所述纵向驱动装置上，所述喷洒架上均匀设置有喷头。

2.根据权利要求1所述的公路养护材料喷洒车，其特征在于，所述喷洒架通过伸缩杆与所述纵向驱动装置相连。

3.根据权利要求1所述的公路养护材料喷洒车，其特征在于，所述纵向驱动装置包括两条纵向导轨、设置于两条所述纵向导轨之间的丝杠和用于支撑所述丝杠的支座，所述丝杠上设置有滑块，所述滑块通过所述纵向导轨进行导向。

4.根据权利要求1所述的公路养护材料喷洒车，其特征在于，所述喷洒车底部设置有清扫结构和吸尘器，所述清扫结构包括驱动电机和由所述驱动电机驱动的旋转扫把。

5.根据权利要求1所述的公路养护材料喷洒车，其特征在于，所述搅拌机和所述隔膜泵之间还设置有过滤器。

6.根据权利要求1所述的公路养护材料喷洒车，其特征在于，所述喷头为调压喷头。

7.根据权利要求6所述的公路养护材料喷洒车，其特征在于，所述调压喷头包括喷嘴、壳体、顶盖、压杆、弹簧和活塞，所述活塞设置于所述壳体内，所述壳体侧面设有进液口，所述进液口与所述喷洒架连通，所述壳体底部设有出液口，所述喷嘴固定在所述出液口处，所述顶盖设置于所述壳体顶部，所述顶盖上设有与所述压杆匹配的通孔，所述压杆穿过所述顶盖和所述活塞，所述弹簧设置于所述活塞和所述顶盖之间。

8.根据权利要求7所述的公路养护材料喷洒车，其特征在于，所述压杆和所述活塞通过螺纹配合。

9.根据权利要求8所述的公路养护材料喷洒车，其特征在于，所述活塞侧面上设置有环状凹槽，所述环状凹槽内设置有密封环。