CN207579513U - 用于空调hvac防护的壳体结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于空调HVAC防护的壳体结构，用于空调HVAC防护的壳体结构，包括空调HVAC总成，空调HVAC总成上并排设置有出风口，空调HVAC总成外部罩有形状大小适配的外防护壳体，外防护壳体正面设置有前出风口，外防护壳体两侧分别设置有进风口；外防护壳体内部与空调HVAC总成之间设置有内置风道，内置风道包括水平横板和倾斜横板，倾斜横板与水平横板一端固定且成夹角，倾斜横板与水平横板两侧间为三角板，水平横板底面并排设置有两个风道风口，风道风口与出风口位置大小对应。本实用新型采用外防护壳体对空调HVAC总成进行防护，内置风道对空调HVAC总成的出风进行分配。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车空调技术领域，具体涉及一种用于空调HVAC防护的壳体结构。
背景技术
目前汽车空调已成为所有汽车上的一种标配，当车内空间较大，而只靠在驾驶室仪表台内置的空调不能达到整车降温或采暖需求时，往往在设计时会考虑在整车的后排加装一台空调HVAC，但是出现的问题是：后排属于乘员活动的区域，车内乘员在车内活动时难免会触碰到空调HVAC壳体，一般空调HVAC壳体为塑料件外壳，如果没有采取适当的保护，会很容易损坏HVAC壳体，造成空调失效。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于空调HVAC防护的壳体结构，解决了现有空调HVAC缺乏防护的问题。
本实用新型所采用的技术方案是，用于空调HVAC防护的壳体结构，包括空调HVAC总成，空调HVAC总成上并排设置有出风口，空调HVAC总成外部罩有形状大小适配的外防护壳体，所述外防护壳体正面设置有前出风口，外防护壳体两侧分别设置有进风口；外防护壳体内部与空调HVAC总成之间设置有内置风道，内置风道包括水平横板和倾斜横板，倾斜横板与水平横板一端固定且成夹角，倾斜横板与水平横板两侧间为三角板，水平横板底面并排设置有两个风道风口，风道风口与出风口位置大小对应。
本实用新型的特点还在于，
两个风道风口中间及两侧的水平横板上均设置有多个螺钉孔，螺钉孔通过自攻螺钉将内置风道固定在空调HVAC总成的对应位置处。
外防护壳体正面顶部两角为倾斜面，倾斜面上均设置有侧出风口。
风道风口与前出风口之间具有空隙。
外防护壳体两侧底边设置有外凸的安装槽。
本实用新型有益效果是，采用外防护壳体对空调HVAC总成进行防护，形状大小适配，适应不同车辆的空调HVAC总成防护需求，避免车内乘员对空调HVAC总成的伤害，空调HVAC总成得到有效防护，同时不限制乘员的活动空间；内置风道对空调HVAC总成的出风进行分配，使得空调HVAC总成不受影响，出风通过前出风口和侧出风口快速进行分配。
附图说明
图1是本实用新型用于空调HVAC防护的壳体结构的外防护壳体结构示意图；
图2是本实用新型用于空调HVAC防护的壳体结构的内置风道结构示意图；
图3是本实用新型用于空调HVAC防护的壳体结构的空调HVAC总成结构图。
图中，1.空调HVAC总成，2.内置风道，3.外防护壳体，4.前出风口，5.侧出风口，6.进风口，7.安装槽，8.螺钉孔，9.风道风口，10.出风口。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
本实用新型用于空调HVAC防护的壳体结构，如图1-图3所示，包括空调HVAC总成1，空调HVAC总成1上并排设置有出风口10，空调HVAC总成1外部罩有形状大小适配的外防护壳体3，所述外防护壳体3正面设置有前出风口4，外防护壳体3两侧分别设置有进风口6；外防护壳体3内部与空调HVAC总成1之间设置有内置风道2，内置风道2包括水平横板和倾斜横板，倾斜横板与水平横板一端固定且成夹角，倾斜横板与水平横板两侧间为三角板，水平横板底面并排设置有两个风道风口9，风道风口9与出风口10位置大小对应。
两个风道风口9中间及两侧的水平横板上均设置有多个螺钉孔8，螺钉孔8通过自攻螺钉将内置风道2固定在空调HVAC总成1的对应位置处。
外防护壳体3正面顶部两角为倾斜面，倾斜面上均设置有侧出风口5。
风道风口9与前出风口4之间具有空隙。
外防护壳体3两侧底边设置有外凸的安装槽7。
本实用新型用于空调HVAC防护的壳体结构，空调HVAC总成1外罩有将内外防护壳体3，内置风道2装配到空调HVAC总成1上，将空调HVAC总成1与外防护壳体3之间隔离一个出风通道，使空调HVAC总成1中的冷风或热风依次通过出风口10、风道风口9和前出风口4及前出风口5吹出。然外防护壳体3全部将空调HVAC总成1罩住，从而达到一个对空调HVAC防护的目的，同时不影响空调HVAC总成1的出风和进风。
外防护壳体3根据防护空调HVAC总成1外形轮廓及出风口方向设计外形轮廓，包裹空调HVAC总成1及内置风道2。外防护壳体1不与空调HVAC总成1及内置风道2固定，通过安装槽7而自身单独固定在车身上，使得保护作用更加完整稳固。
内置风道2的形状和风道风口是根据空调HVAC总成1的出风口10及外防护壳体3的前出风口4位置设计的，侧面为三角形，用于来改变空调HVAC总成1出风方向，使得出风沿内置风道2和外防护壳体3形成的通道吹出，同时可将风量进行分配，分别通过前出风口4和侧出风口5进行出风。内置风道2安装在空调HVAC总成1出风口位置，用自攻螺钉通过螺钉孔8固定。
外防护壳体3采用铁质或不易变形损坏的其他金属材质，通过冲压、焊接等方式制作加工，其形状大小与空调HVAC总成1形状大小适配，以满足不同车辆内的不同空调HVAC总成1规格。
Claims (5)
1.用于空调HVAC防护的壳体结构，其特征在于，包括空调HVAC总成(1)，所述空调HVAC总成(1)上并排设置有出风口(10)，所述空调HVAC总成(1)外部罩有形状大小适配的外防护壳体(3)，所述外防护壳体(3)正面设置有前出风口(4)，所述外防护壳体(3)两侧分别设置有进风口(6)；所述外防护壳体(3)内部与空调HVAC总成(1)之间设置有内置风道(2)，所述内置风道(2)包括水平横板和倾斜横板，所述倾斜横板与水平横板一端固定且成夹角，所述倾斜横板与水平横板两侧间为三角板，所述水平横板底面并排设置有两个风道风口(9)，所述风道风口(9)与出风口(10)位置大小对应。
2.根据权利要求1所述的用于空调HVAC防护的壳体结构，其特征在于，两个所述风道风口(9)中间及两侧的水平横板上均设置有多个螺钉孔(8)，所述螺钉孔(8)通过自攻螺钉将内置风道(2)固定在空调HVAC总成(1)的对应位置处。
3.根据权利要求1所述的用于空调HVAC防护的壳体结构，其特征在于，所述外防护壳体(3)正面顶部两角为倾斜面，所述倾斜面上均设置有侧出风口(5)。
4.根据权利要求2所述的用于空调HVAC防护的壳体结构，其特征在于，所述风道风口(9)与前出风口(4)之间具有空隙。
5.根据权利要求2所述的用于空调HVAC防护的壳体结构，其特征在于，所述外防护壳体(3)两侧底边设置有外凸的安装槽(7)。
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|---|---|---|---|
| CN201721732662.3U CN207579513U (zh) | 2017-12-13 | 2017-12-13 | 用于空调hvac防护的壳体结构 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108944343A (zh) * | 2018-08-22 | 2018-12-07 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 一种带导风管的内置空调罩盖 |
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2017
- 2017-12-13 CN CN201721732662.3U patent/CN207579513U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN108944343A (zh) * | 2018-08-22 | 2018-12-07 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 一种带导风管的内置空调罩盖 |
| CN108944343B (zh) * | 2018-08-22 | 2024-02-06 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 一种带导风管的内置空调罩盖 |
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