CN207577451U - 一种加工装配导叶凹槽的机夹式车刀 - Google Patents
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Abstract
一种加工装配导叶凹槽的机夹式车刀，属于机械加工技术领域。本实用新型解决了现有的在加工装配导叶凹槽时，采用整体高速钢车刀进行加工，导致加工成本过高的问题。它包括刀体及刀片，所述刀体包括首尾固接为一体的第一安装部和夹持部，所述第一安装部的顶面为第一锯齿形面，所述夹持部为正方体结构，所述刀片包括依次固接的切削部分和第二安装部，所述第二安装部的底面加工有第二锯齿形面，第二安装部的顶面低于切削部分的主切削刃设置，第一锯齿形面与第二锯齿形面啮合，且第二安装部与第一安装部通过两个紧定螺钉固接。本实用新型用于加工装配导叶凹槽。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种加工装配导叶凹槽的机夹式车刀，属于机械加工技术领域。
背景技术
装配导叶是汽轮机机组的一个组成部件，在导叶叶冠处设计有矩形凹槽，该凹槽的加工采用专用的弯头车刀，原用刀具为整体高速钢材质车刀，当刀具磨损崩刃后便报废处理，加工成本高，不适用于批量加工。
实用新型内容
本实用新型是为了解决现有的在加工装配导叶凹槽时，采用整体高速钢车刀进行加工，导致加工成本过高的问题，进而提供了一种加工装配导叶凹槽的机夹式车刀。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：
一种加工装配导叶凹槽的机夹式车刀，它包括刀体及刀片，所述刀体包括首尾固接为一体的第一安装部和夹持部，所述第一安装部的顶面为第一锯齿形面，所述夹持部为矩形体结构，所述刀片包括依次固接的切削部分和第二安装部，所述第二安装部的底面加工有第二锯齿形面，第二安装部的顶面低于切削部分的主切削刃设置，第一锯齿形面与第二锯齿形面啮合，且第二安装部与第一安装部通过两个紧定螺钉固接。
进一步地，切削部分的后刀面为圆弧后刀面。
进一步地，所述圆弧后刀面的半径为260mm。
进一步地，切削部分的前角为6°。
进一步地，切削部分的主后角为8°。
进一步地，切削部分的侧后角为1°30′。
进一步地，切削部分的两侧角为1°。
进一步地，第一锯齿形面和第二锯齿形面上的锯齿均为90°锯齿。
进一步地，夹持部的横截面尺寸为25×25mm。
进一步地，夹持部的顶面低于第一安装部的顶面设置。
本实用新型与现有技术相比具有以下效果：
本实用新型采用机夹结构型式，当刀片磨损崩刃后只需更换新刀片即可，避免了刀具整体报废的状况发生，大大节约了刀具的费用。第一安装部的顶面和第二安装部的底面均为安装面，采用锯齿形定位结构，刀片与刀体贴合面积大，定位块速，装夹牢固，确保刀具使用时具有高的安全性和加工效率，经济实用。
附图说明
图1为本实用新型的主视示意图；
图2为图1的俯视示意图；
图3为图1的左视示意图；
图4为刀体的主视示意图；
图5为图4的俯视示意图；
图6为图4的左视示意图；
图7为刀片的主视示意图；
图8为图7的俯视示意图；
图9为图7的左视示意图。
具体实施方式
具体实施方式一：结合图1～9说明本实施方式，一种加工装配导叶凹槽的机夹式车刀，它包括刀体1及刀片2，所述刀体1包括首尾固接为一体的第一安装部11和夹持部12，所述第一安装部11的顶面为第一锯齿形面111，所述夹持部12为矩形体结构，所述刀片2包括依次固接的切削部分21和第二安装部22，所述第二安装部22的底面加工有第二锯齿形面221，第二安装部22的顶面低于切削部分21的主切削刃设置，第一锯齿形面111与第二锯齿形面221啮合，且第二安装部22与第一安装部11通过两个紧定螺钉3固接。
刀体1通过夹持部12安装在机床的刀架上，刀片2与刀体1通过第一锯齿形面111和第二锯齿形面221啮合定位。
本实用新型是针对装配导叶凹槽的加工状况研制的，其采用机夹结构型式，当刀片2磨损崩刃后只需更换新刀片2即可，避免了刀具整体报废的状况发生，大大节约了刀具的费用。第一安装部11的顶面和第二安装部22的底面均为安装面，采用锯齿形定位结构，刀片2与刀体1贴合面积大，装夹牢固，确保刀具使用时具有高的安全性和加工效率，经济实用。
夹持部12的横截面尺寸为25×25mm，即刀体1以25×25mm方尾定位安装在机床刀架上，刀体1上开设2-M6螺纹孔，与紧定螺钉3配合用于与刀片2连接。
刀片2的第二安装部22开设2-Φ6.5/Φ10.5孔作为紧定螺钉3通过孔，利用紧定螺钉3将刀片2把紧在刀体1上。
具体实施方式二：结合图1～9说明本实施方式，切削部分21的后刀面为圆弧后刀面。其它组成与连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式三：结合图1～9说明本实施方式，所述圆弧后刀面的半径r为260mm。如此设计，避免加工时刀具与槽干涉。其它组成与连接关系与具体实施方式二相同。
具体实施方式四：结合图1～9说明本实施方式，切削部分21的前角γ为6°。其它组成与连接关系与具体实施方式一、二或三相同。
具体实施方式五：结合图1～9说明本实施方式，切削部分21的主后角α为8°。其它组成与连接关系与具体实施方式一、二、三或四相同。
具体实施方式六：结合图1～9说明本实施方式，切削部分21的侧后角αf为1°30′。其它组成与连接关系与具体实施方式一、二、三、四或五相同。
具体实施方式七：结合图1～9说明本实施方式，切削部分21的两侧角β为1°。其它组成与连接关系与具体实施方式一、二、三、四、五或六相同。
具体实施方式八：结合图1～9说明本实施方式，第一锯齿形面111和第二锯齿形面221上的锯齿均为90°锯齿。其它组成与连接关系与具体实施方式一、二、三、四、五、六或七相同。
具体实施方式九：结合图1～9说明本实施方式，夹持部12的横截面尺寸为25×25mm。其它组成与连接关系与具体实施方式一、二、三、四、五、六、七或八相同。
具体实施方式十：结合图1～9说明本实施方式，夹持部12的顶面低于第一安装部11的顶面设置。如此设计，便于安装刀片2。其它组成与连接关系与具体实施方式一、二、三、四、五、六、七、八或九相同。
Claims (10)
1.一种加工装配导叶凹槽的机夹式车刀，其特征在于：它包括刀体(1)及刀片(2)，所述刀体(1)包括首尾固接为一体的第一安装部(11)和夹持部(12)，所述第一安装部(11)的顶面为第一锯齿形面(111)，所述夹持部(12)为矩形体结构，所述刀片(2)包括依次固接的切削部分(21)和第二安装部(22)，所述第二安装部(22)的底面加工有第二锯齿形面(221)，第二安装部(22)的顶面低于切削部分(21)的主切削刃设置，第一锯齿形面(111)与第二锯齿形面(221)啮合，且第二安装部(22)与第一安装部(11)通过两个紧定螺钉(3)固接。
2.根据权利要求1所述的一种加工装配导叶凹槽的机夹式车刀，其特征在于：切削部分(21)的后刀面为圆弧后刀面。
3.根据权利要求2所述的一种加工装配导叶凹槽的机夹式车刀，其特征在于：所述圆弧后刀面的半径(r)为260mm。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种加工装配导叶凹槽的机夹式车刀，其特征在于：切削部分(21)的前角(γ)为6°。
5.根据权利要求4所述的一种加工装配导叶凹槽的机夹式车刀，其特征在于：切削部分(21)的主后角(α)为8°。
6.根据权利要求1、2、3或5所述的一种加工装配导叶凹槽的机夹式车刀，其特征在于：切削部分(21)的侧后角(αf)为1°30′。
7.根据权利要求6所述的一种加工装配导叶凹槽的机夹式车刀，其特征在于：切削部分(21)的两侧角(β)为1°。
8.根据权利要求1、2、3、5或7所述的一种加工装配导叶凹槽的机夹式车刀，其特征在于：第一锯齿形面(111)和第二锯齿形面(221)上的锯齿均为90°锯齿。
9.根据权利要求8所述的一种加工装配导叶凹槽的机夹式车刀，其特征在于：夹持部(12)的横截面尺寸为25×25mm。
10.根据权利要求1、2、3、5、7或9所述的一种加工装配导叶凹槽的机夹式车刀，其特征在于：夹持部(12)的顶面低于第一安装部(11)的顶面设置。
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| CN201721828550.8U CN207577451U (zh) | 2017-12-22 | 2017-12-22 | 一种加工装配导叶凹槽的机夹式车刀 |
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- 2017-12-22 CN CN201721828550.8U patent/CN207577451U/zh active Active
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