CN207568741U - 用于通机的进气通道构件 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及通机配件技术领域,具体而言,涉及一种用于通机的进气通道构件。包括第一进气管、第二进气管和安装件,第二进气管一端的端面与第一进气管一端的侧壁连通,第二进气管与第一进气管之间可拆卸连接,第一进气管的侧壁开有长条形状的进气口,第二进气管与第一进气管连接的一端内设有滤网,第二进气管另一端设有出气口,安装件设置在第一进气管和第二进气管上,安装件上设有安装孔。本实用新型提供的用于通机的进气通道构件,能够解决现有进气通道构件的滤网清理不便的问题。

Description

用于通机的进气通道构件
技术领域
本实用新型涉及通机配件技术领域,具体而言,涉及一种用于通机的进气通道构件。
背景技术
通机,即通用机械,现在通常指的是汽油机或柴油机,以及以其为动力的机械设备,其工作时将燃料引入汽缸内,使燃料和空气在汽缸里燃烧,产生高温高压,气体急剧膨胀推动活塞运动,从而输出动力,对外做功。
为了使汽缸内的燃料充分发生反应,需要将有效地将空气输入汽缸内,现有的通机均具有进气系统。一般来说,进气系统包括空气滤清器、进气管、进气歧管和节气门。空气在内压的作用下由进气管进入空气滤清器,到达节流阀,然后流入进气歧管,最后流入汽缸。
进气通道构件指的是将空气滤清器、节流阀或进气管与相应的隔离件或安装件结合形成的构件。通机的工作环境通常较为恶劣,如微耕机、植保机械工作时都会有大量的灰尘,为了增强除尘效果,现有的进气通道构件的进气管中都会安装过滤网,但是滤网长时间使用后会堵塞,影响进气管进气,现有的进气通道构件的进气管大多采用一体化成型,滤网的清理和更换十分不便。
实用新型内容
本实用新型意在提供一种用于通机的进气通道构件,能够解决现有进气通道构件的滤网清理不便的问题。
为了解决上述技术问题,本专利提供如下基础技术方案:
用于通机的进气通道构件,包括第一进气管、第二进气管和安装件,所述第二进气管一端的端面与第一进气管一端的侧壁连通,所述第二进气管与第一进气管之间可拆卸连接,所述第一进气管的侧壁开有长条形状的进气口,所述第二进气管与第一进气管连接的一端内设有滤网,所述第二进气管另一端设有出气口,所述安装件设置在第一进气管和第二进气管上,所述安装件上设有安装孔。
本实用新型技术方案中,滤网可以对灰尘预过滤,辅助空气滤清器除尘,能够减少空滤器的负担,增加其使用寿命,第一进气管与第二进气管可拆卸连接,可以方便拆卸修理,滤网设置在第二进气管内与第一进气管的连接的位置,通过拆下第二进气管可以方便的对滤网进行更换和清理。
进一步,所述第一进气管内壁上还设有多个消音孔。
第一进气管内壁设有多个消音孔,每一个消音孔都起到了类似赫姆霍兹共振消声器的作用。当噪声传播到第一进气管内时,由于消音孔的存在,能够引起较宽频率段内的气柱共振,将噪声转化成热能消散,从而大幅降低进气气流的噪声。
进一步,所述第二进气管内壁设有供滤网上下滑动的滑槽,所述滤网两端与第二进气管滑动连接,所述滤网底端与第二进气管内壁之间设有复位弹簧和微动开关,所述第二进气管侧壁中设有电源,所述第二进气管内在滤网与出气口之间还设有超声波发生器和风扇,所述电源、微动开关、超声波发生器以及风扇构成闭合电路,所述微动开关用来使超声波发生器和风扇同时开启或关闭,所述风扇开启时,能够产生从出气口到进气口的气流。
当滤网堵塞时,滤网重量增大,压缩复位弹簧,接通微动开关,进而使风扇和超声波发生器启动,超声波发生器发射超声波,使滤网震荡,滤网上的灰尘落下,风扇产生从出气口到进气口的气流将灰尘从进气管中排出,实现滤网的自动清理,滤网清理干净后,重量减轻,复位弹簧时滤网复位,微动开关关闭风扇和超声波发生器。
当气流从第二进气管通过时,气流带动风动轮旋转,风动轮带动永久磁铁移动,使导电金属杆切割磁感线产生感应电流,使指示灯点亮,当筛网灰尘过多堵塞时,进气管进气量达不到要求,此时金属杆的感应电流不足以点亮指示灯,用户可以通过指示灯判断是否应该清理或更换筛网。
进一步,所述滤网为HEPA滤网。
HEPA滤网过滤效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用。
进一步,所述滤网两端设有与滑槽相匹配的滑轮。
将滑动摩擦转化为滚动摩擦,减少摩擦力对滤网的影响,提高灵敏度。
附图说明
图1为本实用新型用于通机的进气通道构件实施例中的结构示意图;
图2为本实用新型用于通机的进气通道构件实施例中的第二进气管的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
附图标记说明:第一进气管1、第二进气管2、安装件3、进气口4、安装孔5、滤网6、复位弹簧7、风扇8、超声波发生器9。
如图1所示,本实施例的用于通机的进气通道构件,包括第一进气管1、第二进气管2和安装件3,第二进气管2一端的端面与第一进气管1一端的侧壁连通,第二进气管2与第一进气管1之间可拆卸连接,本实施例中采用螺纹连接,第一进气管1的侧壁开有长条形状的进气口4,第二进气管2与第一进气管1连接的一端内设有滤网6,第二进气管2另一端设有出气口,安装件3设置在第一进气管1和第二进气管2上,安装件3上设有安装孔5,第一进气管1内壁上还设有多个消音孔。
如图2所示,滤网6两端与第二进气管2滑动连接,第二进气管2内壁设有供滤网6上下滑动的滑槽,滤网6两端设有与滑槽相匹配的滑轮,滤网6底端与第二进气管2内壁之间设有复位弹簧7和微动开关,第二进气管2侧壁中设有电源,第二进气管2内在滤网6与出气口之间还设有超声波发生器9和风扇8,电源、微动开关、超声波发生器9以及风扇8构成闭合电路,微动开关用来使超声波发生器9和风扇8同时开启或关闭,风扇8开启时,能够产生从出气口到进气口4的气流,本实施例中滤网6优选为HEPA滤网6。
本实用新型技术方案中,滤网6可以对灰尘预过滤,辅助空气滤清器除尘,能够减少空滤器的负担,增加其使用寿命,第一进气管1与第二进气管2可拆卸连接,可以方便拆卸修理,滤网6设置在第二进气管2内与第一进气管1的连接的位置,通过拆下第二进气管2可以方便的对滤网6进行更换和清理。当滤网6堵塞时,滤网6重量增大,压缩复位弹簧7,接通微动开关,进而使风扇8和超声波发生器9启动,超声波发生器9发射超声波,使滤网6震荡,滤网6上的灰尘落下,风扇8产生从出气口到进气口4的气流将灰尘从进气管中排出,实现滤网6的自动清理,滤网6清理干净后,重量减轻,复位弹簧7时滤网6复位,微动开关关闭风扇8和超声波发生器9。
以上的仅是本实用新型的实施例,方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述,所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前实用新型所属技术领域所有的普通技术知识,能够获知该领域中所有的现有技术,并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力,所属领域普通技术人员可以在本申请给出的启示下,结合自身能力完善并实施本方案,一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本申请的障碍。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (5)

1.用于通机的进气通道构件,其特征在于:包括第一进气管、第二进气管和安装件,所述第二进气管一端的端面与第一进气管一端的侧壁连通,所述第二进气管与第一进气管之间可拆卸连接,所述第一进气管的侧壁开有长条形状的进气口,所述第二进气管与第一进气管连接的一端内设有滤网,所述第二进气管另一端设有出气口,所述安装件设置在第一进气管和第二进气管上,所述安装件上设有安装孔。
2.根据权利要求1所述的用于通机的进气通道构件,其特征在于:所述第一进气管内壁上还是有过个消音孔。
3.根据权利要求1所述的用于通机的进气通道构件,其特征在于:所述第二进气管内壁设有供滤网上下滑动的滑槽,所述滤网两端与第二进气管滑动连接,所述滤网底端与第二进气管内壁之间设有复位弹簧和微动开关,所述第二进气管侧壁中设有电源,所述第二进气管内在滤网与出气口之间还设有超声波发生器和风扇,所述电源、微动开关、超声波发生器以及风扇构成闭合电路,所述微动开关用来使超声波发生器和风扇同时开启或关闭,所述风扇开启时,能够产生从出气口到进气口的气流。
4.根据权利要求3所述的用于通机的进气通道构件,其特征在于:所述滤网为HEPA滤网。
5.根据权利要求4所述的用于通机的进气通道构件,其特征在于:所述滤网两端设有与滑槽相匹配的滑轮。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111472901A (zh) * 2020-04-16 2020-07-31 于世杰 一种低消耗的车用空气滤清器

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