CN207566781U - 一种智能物流运输车内提升装置 - Google Patents

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CN207566781U CN201721618177.3U CN201721618177U CN207566781U CN 207566781 U CN207566781 U CN 207566781U CN 201721618177 U CN201721618177 U CN 201721618177U CN 207566781 U CN207566781 U CN 207566781U
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Abstract

本实用新型涉及提升装置技术领域,尤其是一种智能物流运输车内提升装置,包括水平设置的底板,底板中央位置处正上方设有盛料盒,底板顶面中央位置处竖直设有套筒,套筒内设有滑杆,且滑杆顶面和盛料盒底面固定连接,套筒和滑杆之间通过锁紧螺栓定位,底板顶面两端竖直设有导柱,导柱数量为四个,且四个导柱对称分布在盛料盒两侧,盛料盒两端均设有导向板,导向板内开设有导向通孔,且导柱设在导向通孔内,位于盛料盒同侧的两个导柱顶端之间设有横杆,横杆中间位置处设有滑轮,盛料盒顶面两端设有吊环,吊环连接有吊绳。本实用新型中操作简单,使用方便,代替传统人力作业,减轻劳动强度。

Description

一种智能物流运输车内提升装置
技术领域
[0001] 本实用新型涉及提升装置技术领域,尤其涉及一种智能物流运输车内提升装置。
背景技术
[0002] 近年来,物流快递行业发展势头强劲,物流运输车的应用愈加广泛。但是,把货物 装入物流车内传统的方法是采用人力搬运提升,工作强度大。为此,我们设计出一种智能物 流运输车内提升装置。 实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在采用人力搬运提升货物,工作强度 大的缺点,而提出的一种智能物流运输车内提升装置。
[0004] 为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
[0005] 设计一种智能物流运输车内提升装置,包括水平设置的底板,所述底板中央位置 处正上方设有盛料盒,所述底板顶面中央位置处竖直设有套筒,所述套筒内设有滑杆,且滑 杆顶面和盛料盒底面固定连接,所述套筒和滑杆之间通过锁紧螺栓定位,所述底板顶面两 端竖直设有导柱,所述导柱数量为四个,且四个导柱对称分布在盛料盒两侧,所述盛料盒两 端均设有导向板,所述导向板内开设有导向通孔,且导柱设在导向通孔内,位于盛料盒同侧 的两个所述导柱顶端之间设有横杆,所述横杆中间位置处设有滑轮,所述盛料盒顶面两端 设有吊环,所述吊环连接有吊绳,且吊绳和滑轮相切设置,两个所述吊绳另一端均设有动力 机构。
[0006] 优选的,所述动力机构包括电机,所述电机设在底板顶面的安装台上,所述底板顶 面设有两个立板,两个所述立板之间通过轴承设有转轴,所述转轴中间位置处设有转动辊, 所述吊绳另一端缠绕在转动辊外表面上,所述电机的输出轴和转轴一端连接。
[0007] 优选的,所述电机为正反转电机,且电机连接有控制器。
[0008]优选的,所述套筒两侧均设有加强筋板,且加强筋板底面和底板顶面固定连接。 [0009]优选的,所述底板底面设有若干行走轮,且行走轮带有自锁机构。
[0010]本实用新型提出的一种智能物流运输车内提升装置,有益效果在于:该智能物流 运输车内提升装置通过启动电机,电机的输出轴旋转通过转轴带动转动辊旋转,进而把吊 绳缠绕在转动辊上,吊绳拉动盛料盒上下移动,实现盛料盒内货物的提升作业,操作简单, 使用方便,代替传统人力作业,减轻劳动强度。
附图说明
[0011]图1为本实用新型提出的一种智能物流运输车内提升装置的结构示意图;
[0012]图2为本实用新型提出的一种智能物流运输车内提升装置的俯视图;
[0013] 图3为本实用新型提出的一种智能物流运输车内提升装置的动力机构侧视图。
[0014] 图中:底板1、盛料盒2、导柱3、导向板4、吊环5、滑轮6、吊绳7、转动辊8、立板9、电机 10、转轴11、套筒12、滑杆13、加强筋板14、行走轮15、导向通孔16、横杆17。
具体实施方式
[0015]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的 实施例。
[0016]参照图1-3,一种智能物流运输车内提升装置,包括水平设置的底板1,底板1底面 设有若干行走轮15,且行走轮15带有自锁机构,底板1中央位置处正上方设有盛料盒2,底板 1顶面中央位置处竖直设有套筒12,套筒12内设有滑杆13,且滑杆13顶面和盛料盒2底面固 定连接,套筒12和滑杆13之间通过锁紧螺栓定位,套筒12两侧均设有加强筋板14,且加强筋 板14底面和底板1顶面固定连接;带有自锁机构行走轮15的设计,方便提升装置的移动和定 位,在盛料盒2内放入需要提升的货物,盛料盒2移动到所需位置后,通过锁紧螺栓定位滑杆 13和套筒12,起到支撑盛料盒2的作用。
[0017]底板1顶面两端竖直设有导柱3,导柱3数量为四个,且四个导柱3对称分布在盛料 盒2两侧,盛料盒2两端均设有导向板4,导向板4内开设有导向通孔16,且导柱3设在导向通 孔16内;盛料盒2上下移动过程中,盛料盒2带动导向板4在导向通孔16和导柱3的作用下上 下移动,起到良好的导向作用。
[0018]位于盛料盒2同侧的两个导柱3顶端之间设有横杆17,横杆17中间位置处设有滑轮 6,盛料盒2顶面两端设有吊环5,吊环5连接有吊绳7,且吊绳7和滑轮6相切设置,两个吊绳7 另一端均设有动力机构;动力机构拉动吊绳7,在滑轮6的作用下,吊绳7通过吊环5拉动盛料 盒2上下移动,实现盛料盒2内货物的提升。
[0019]动力机构包括电机10,电机10为正反转电机,且电机10连接有控制器,电机10设在 底板1顶面的安装台上,底板1顶面设有两个立板9,两个立板9之间通过轴承设有转轴11,转 轴11中间位置处设有转动辊S,吊绳7另一端缠绕在转动辊8外表面上,电机1〇的输出轴和转 轴11一端连接;启动电机10,电机10的输出轴旋转带动转轴11旋转,进而转动棍8正反向旋 转,转动辊8拉紧或松开吊绳7,电机10代替传统人力作业,提高作业效率。
[0020]以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不 局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用 新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范 围之内。

Claims (5)

1. 一种智能物流运输车内提升装置,包括水平设置的底板(1),其特征在于,所述底板 (1) 中央位置处正上方设有盛料盒(2),所述底板(1)顶面中央位置处竖直设有套筒(12)',所 述套筒(12)内设有滑杆(13),且滑杆(13)顶面和盛料盒⑵底面固定连接,所述套筒(12)和 滑杆(13)之间通过锁紧螺栓定位,所述底板⑴顶面两端竖直设有导柱(3),所述导柱(3)数 量为四个,且四个导柱(3)对称分布在盛料盒(2)两侧,所述盛料盒(2)两端均设有导向板 ⑷,所述导向板⑷内开设有导向通孔(I6),且导柱⑶设在导向通孔(16)内,位于盛料盒 (2) 同侧的两个所述导柱(3)顶端之间设有横杆(17),所述横杆(17)中间位置处设有滑轮 ⑹,所述盛料盒⑵顶面两端设有吊环⑸,所述吊环⑸连接有吊绳⑺,且吊绳⑺和滑轮 ⑹相切设置,两个所述吊绳(7)另一端均设有动力机构。
2. 根据权利要求1所述的一种智能物流运输车内提升装置,其特征在于,所述动力机构 包括电机(10),所述电机(1〇)设在底板(1)顶面的安装台上,所述底板(1)顶面设有两个立 板(9),两个所述立板(9)之间通过轴承设有转轴(11),所述转轴(11)中间位置处设有转动 辊⑻,所述吊绳⑺另一端缠绕在转动辊⑻外表面上,所述电机(1〇)的输出轴和转轴(11) 一端连接。
3. 根据权利要求2所述的一种智能物流运输车内提升装置,其特征在于,所述电机(1〇) 为正反转电机,且电机(1〇)连接有控制器。
4. 根据权利要求1所述的一种智能物流运输车内提升装置,其特征在于,所述套筒(12) 两侧均设有加强筋板(14),且加强筋板(14)底面和底板⑴顶面固定连接。
5. 根据权利要求1所述的一种智能物流运输车内提升装置,其特征在于,所述底板(1) 底面设有若干行走轮(15),且行走轮(I5)带有自锁机构。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108773807A (zh) * 2018-08-06 2018-11-09 肥东万安工程机械有限公司 一种稳定的叉车门架
CN109160437A (zh) * 2018-09-21 2019-01-08 北京龙运君业贸易有限公司 一种建筑空间作业用材料输送装置

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