CN207565529U - 一种卡车用格栅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种卡车用格栅，包括外面罩与内面罩，外面罩设有多个通风口，相邻的通风口之间设有加强杆，内面罩设有多个蜂窝状通风孔，外面罩与内面罩上设有多个一一对应的安装孔，安装孔处设有用于外面罩与内面罩固定连接的卡接结构，卡接结构包括旋钮、基板、左弹性连接板以及右弹性连接板，左弹性连接板与右弹性连接板的端部分别设有一个相互对称的卡接块，卡结块面向安装孔的一面呈圆弧面且设有外螺纹，安装孔内壁设有与外螺纹配合的内螺纹，卡接块位于内面罩的背面，旋钮位于外面罩的正面，卡接块与旋钮将外面罩与内面罩夹紧固定，本实用新型提高了整体的结构强度，方便了检查维修，降低了维修成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种格栅，特别是一种卡车用格栅。
背景技术
卡车都设有格栅，格栅一般包括本体、本体上的通风口以及通风口处的网格，为了降低生产成本一般都采用一体成型的结构，然而这种结构导致了当网格发生损坏的时候必须将格栅整体进行更换，维修成本较高，整体结构强度低。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构强度高、维修方便的卡车用格栅。
实现本实用新型目的的技术方案如下：
一种卡车用格栅，包括外面罩与内面罩，所述外面罩设有多个通风口，相邻的通风口之间设有与外面罩一体成型的加强杆，所述外面罩的背面与内面罩固定连接，所述内面罩设有多个蜂窝状通风孔，所述外面罩与内面罩上设有多个一一对应的安装孔，所述安装孔处设有用于外面罩与内面罩固定连接的卡接结构，所述卡接结构包括旋钮、固定在旋钮上的基板、固定在基板上的左弹性连接板以及固定在基板上的右弹性连接板，所述左弹性连接板与右弹性连接板的端部分别设有一个相互对称的卡接块，所述卡结块面向安装孔的一面呈圆弧面且设有外螺纹，所述安装孔内壁设有与外螺纹配合的内螺纹，所述卡接块位于内面罩的背面，所述旋钮位于外面罩的正面，所述卡接块与旋钮将外面罩与内面罩夹紧固定。
采用上述结构后，安装时，对左弹性连接板与右弹性连接板压合在一起，卡接块上的外螺纹与安装孔内壁接触，卡接块与安装孔螺纹连接，旋转旋钮使卡接块穿过安装孔，卡接块穿过安装孔后卡接块与旋钮配合将外面罩与内面罩加紧在一起，通过卡接结构将外面罩与内面罩固定连接在一起，提高了格栅的整体强度，在外面罩或者内面罩需要维修时，将外面罩与内面罩拆开即可对其中一个进行维修，避免了同时更换整体的情况，降低了维修成本，在需要将外面罩与内面罩拆开时，必须先将两个卡接块压合在一起，然后旋转旋钮才可将卡接结构取出，外面罩与内面罩分离，避免了外面罩与内面罩意外分离的情况，本实用新型提高了整体的结构强度，方便了检查维修，降低了维修成本。
优选的，为了提高卡接结构安装的稳定性，所述基板与安装孔螺纹连接。
优选的，为了防止杂质卡入旋钮与外面罩之间，所述旋钮面向外面罩的一面设有密封圈。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的卡接结构装配示意图。
图3为本实用新型的卡接结构装配过程示意图。
图中：1为外面罩，2为内面罩，3为通风口，4为加强杆，5为通风孔，6为安装孔，7为旋钮，8为基板，9为左弹性连接板，10为右弹性连接板，11为卡接块,12为外螺纹，13为内螺纹,14为密封圈。
具体实施方式
由图1至图3可知本实用新型一种卡车用格栅包括外面罩1与内面罩2，所述外面罩设有多个通风口3，相邻的通风口之间设有与外面罩一体成型的加强杆4，所述外面罩的背面与内面罩固定连接，所述内面罩设有多个蜂窝状通风孔5，所述外面罩与内面罩上设有多个一一对应的安装孔6，所述安装孔处设有用于外面罩与内面罩固定连接的卡接结构，所述卡接结构包括旋钮7、固定在旋钮上的基板8、固定在基板上的左弹性连接板9以及固定在基板上的右弹性连接板10，所述左弹性连接板与右弹性连接板的端部分别设有一个相互对称的卡接块11，所述卡结块面向安装孔的一面呈圆弧面且设有外螺纹12，所述安装孔内壁设有与外螺纹配合的内螺纹13，所述卡接块位于内面罩的背面，所述旋钮位于外面罩的正面，所述卡接块与旋钮将外面罩与内面罩夹紧固定，所述基板与安装孔螺纹连接，所述旋钮面向外面罩的一面设有密封圈14。
采用上述结构后，安装时，对左弹性连接板与右弹性连接板压合在一起，卡接块上的外螺纹与安装孔内壁接触，卡接块与安装孔螺纹连接，旋转旋钮使卡接块穿过安装孔，卡接块穿过安装孔后卡接块与旋钮配合将外面罩与内面罩加紧在一起，通过卡接结构将外面罩与内面罩固定连接在一起，提高了格栅的整体强度，在外面罩或者内面罩需要维修时，将外面罩与内面罩拆开即可对其中一个进行维修，避免了同时更换整体的情况，降低了维修成本，在需要将外面罩与内面罩拆开时，必须先将两个卡接块压合在一起，然后旋转旋钮才可将卡接结构取出，外面罩与内面罩分离，避免了外面罩与内面罩意外分离的情况，本实用新型提高了整体的结构强度，方便了检查维修，降低了维修成本。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (3)
1.一种卡车用格栅，其特征在于：包括外面罩与内面罩，所述外面罩设有多个通风口，相邻的通风口之间设有与外面罩一体成型的加强杆，所述外面罩的背面与内面罩固定连接，所述内面罩设有多个蜂窝状通风孔，所述外面罩与内面罩上设有多个一一对应的安装孔，所述安装孔处设有用于外面罩与内面罩固定连接的卡接结构，所述卡接结构包括旋钮、固定在旋钮上的基板、固定在基板上的左弹性连接板以及固定在基板上的右弹性连接板，所述左弹性连接板与右弹性连接板的端部分别设有一个相互对称的卡接块，所述卡接块面向安装孔的一面呈圆弧面且设有外螺纹，所述安装孔内壁设有与外螺纹配合的内螺纹，所述卡接块位于内面罩的背面，所述旋钮位于外面罩的正面，所述卡接块与旋钮将外面罩与内面罩夹紧固定。
2.根据权利要求1所述的一种卡车用格栅，其特征在于：所述基板与安装孔螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种卡车用格栅，其特征在于：所述旋钮面向外面罩的一面设有密封圈。
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| CN (1) | CN207565529U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108869124A (zh) * | 2018-08-31 | 2018-11-23 | 浙江春风动力股份有限公司 | 一种车辆 |
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2017
- 2017-11-27 CN CN201721623447.XU patent/CN207565529U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20180703 |