CN207551601U - 车载双层电缆盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载双层电缆盘，包括支架、转盘和转轴，转盘包括多根活动撑杆、多根固定撑杆和分别固定在多根固定撑杆两端的两个幅盘，转盘固定套装在转轴上，转轴两端分别支撑在支架上侧两端上，多根活动撑杆均匀间隔固定在两个幅盘径向外侧之间，多根活动撑杆和多根固定撑杆分别形成绕线外层和绕线内层。本实用新型结构简单紧凑，成本低，易于安装制作，多根活动撑杆和多根固定撑杆分别形成绕线外层和绕线内层，一次可同时收纳两种规格电缆，占用空间小，大大节约了车内空间，通用性好，使用时操作灵活快捷，活动撑杆拆装方便，工作效率高。限位机构可将转盘可靠限位，避免运输途中由于转盘转动导致线缆散落。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车载电缆盘，尤其是一种可分层收放不同规格电缆的电缆盘，属于车辆附件技术领域。
背景技术
电缆盘用于缠绕电线电缆，以达到使用时展开电线电缆，不用时将其收纳的需要，其使用非常广泛。目前，电源车及通讯特种车一般随车携带多规格电缆，便于满足不同用电需要，而传统的随车电缆盘只能收放一种规格的电缆，功能比较单一，通用性差，多规格电缆需用多个电缆盘进行收放，不仅成本高，而且占用空间大，造成不必要的浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、成本低、占用空间小、一次可同时收纳两种规格电缆的车载双层电缆盘。
本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种车载双层电缆盘，包括支架、转盘和转轴，所述支架固定支撑在车辆平台上，转盘包括多根活动撑杆、多根固定撑杆和分别固定在多根固定撑杆两端的两个幅盘，转盘固定套装在转轴上，转轴两端分别支撑在支架上侧两端上，所述多根活动撑杆均匀间隔固定在两个幅盘径向外侧之间，多根活动撑杆和多根固定撑杆分别形成绕线外层和绕线内层。
本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
前述的车载双层电缆盘，其中所述的多根活动撑杆均布在同一圆周上，多个活动撑杆两端通过安装件分别固定在幅盘相应辐条上。
前述的车载双层电缆盘，其中所述的安装件包括安装槽板和安装螺栓，安装槽板固定在幅盘辐条上，安装螺栓穿过活动撑杆一端和安装槽板，并通过安装螺母锁紧。
前述的车载双层电缆盘，其中所述的支架一侧设有限位机构，所述限位机构包括限位座和限位销，限位座固定在支架一侧上，限位销固定在限位座上，限位销一端横穿限位座顶在一侧幅盘上。
前述的车载双层电缆盘，其中所述的限位销为弹簧销。
本实用新型在原有转盘的两个幅盘间增设多根可拆装的活动撑杆，结构简单紧凑，成本低，易于安装制作，多根活动撑杆和多根固定撑杆分别形成绕线外层和绕线内层，一次可同时收纳两种规格电缆，占用空间小，大大节约了车内空间，通用性好。收纳电缆时，先将一种规格的电缆盘绕在绕线内层即多根固定撑杆上，然后将多根活动撑杆通过安装件固定安装在两个幅盘径向外侧之间，最后将另一种规格电缆盘绕在绕线外层即多根活动撑杆上即可，反之电缆展开使用时，先展开外层电缆，同时拧开安装螺母和安装螺栓，将多根活动撑杆拆除，然后再展开内层电缆，整个过程操作灵活快捷，活动撑杆拆装方便，工作效率高。限位机构可将转盘可靠限位，避免运输途中由于转盘转动 导致线缆散落。
本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的左视图；
图3是图2的Ⅰ部放大图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1、图2和图3所示，本实用新型包括支架1、转盘2和转轴3，支架1固定支撑在车辆平台上，转盘2包括多根活动撑杆21、多根固定撑杆22和分别固定在多根固定撑杆21两端的两个幅盘23，转盘2固定套装在转轴3上，转轴3两端分别支撑在支架1上侧两端上。多根活动撑杆21均匀间隔固定在两个幅盘23径向外侧之间，多根活动撑杆21均布在同一圆周上，其两端通过安装件24分别固定在幅盘23相应辐条231上，多根活动撑杆21和多根固定撑杆22分别形成绕线外层和绕线内层。
安装件24包括安装槽板241和安装螺栓242，安装槽板241焊接固定在幅盘辐条231上，安装螺栓242穿过活动撑杆21一端和安装槽板241，并通过安装螺母（图中未画出）锁紧。支架1一侧设有限位机构4，限位机构4包括限位座41和限位销42，限位座41通过紧固件固定在支架1一侧上，限位销42为弹簧销，限位销42焊接固定在限位座41上，限位销42一端横穿限位座41顶在一侧幅盘23上。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。
Claims (5)
1.一种车载双层电缆盘，包括支架、转盘和转轴，所述支架固定支撑在车辆平台上，转盘包括多根固定撑杆和分别固定在多根固定撑杆两端的两个幅盘，转盘固定套装在转轴上，转轴两端分别支撑在支架上侧两端上，其特征在于：还包括多根活动撑杆，所述多根活动撑杆均匀间隔固定在两个幅盘径向外侧之间，多根活动撑杆和多根固定撑杆分别形成绕线外层和绕线内层。
2.如权利要求1所述的车载双层电缆盘，其特征在于：所述多根活动撑杆均布在同一圆周上，多个活动撑杆两端通过安装件分别固定在幅盘相应辐条上。
3.如权利要求2所述的车载双层电缆盘，其特征在于：所述安装件包括安装槽板和安装螺栓，安装槽板固定在幅盘辐条上，安装螺栓穿过活动撑杆一端和安装槽板，并通过安装螺母锁紧。
4.如权利要求1所述的车载双层电缆盘，其特征在于：所述支架一侧设有限位机构，所述限位机构包括限位座和限位销，限位座固定在支架一侧上，限位销固定在限位座上，限位销一端横穿限位座顶在一侧幅盘上。
5.如权利要求4所述的车载双层电缆盘，其特征在于：所述限位销为弹簧销。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721237634.4U CN207551601U (zh) | 2017-09-26 | 2017-09-26 | 车载双层电缆盘 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721237634.4U CN207551601U (zh) | 2017-09-26 | 2017-09-26 | 车载双层电缆盘 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207551601U true CN207551601U (zh) | 2018-06-29 |
Family
ID=62676617
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721237634.4U Active CN207551601U (zh) | 2017-09-26 | 2017-09-26 | 车载双层电缆盘 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207551601U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111994734A (zh) * | 2020-07-01 | 2020-11-27 | 许继三铃专用汽车有限公司 | 一种电缆卷盘及使用该卷盘的电力作业车辆 |
| CN112693103A (zh) * | 2020-11-30 | 2021-04-23 | 上海复合材料科技有限公司 | 适用于复合材料筒类结构件缠绕成型的旋转轴 |
| CN112978490A (zh) * | 2021-04-13 | 2021-06-18 | 山东大业股份有限公司 | 一种胎圈钢丝废丝捆绕装置 |
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2017
- 2017-09-26 CN CN201721237634.4U patent/CN207551601U/zh active Active
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111994734A (zh) * | 2020-07-01 | 2020-11-27 | 许继三铃专用汽车有限公司 | 一种电缆卷盘及使用该卷盘的电力作业车辆 |
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| CN112693103B (zh) * | 2020-11-30 | 2022-11-11 | 上海复合材料科技有限公司 | 适用于复合材料筒类结构件缠绕成型的旋转轴 |
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