CN207550495U - 一种用于无人机中的支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于无人机中的支架，包括壳体，所述壳体的内部设有下端具有第一开口的升降腔，所述升降腔相对的内侧壁均对称设有第一限位块和第二限位块，且两个所述第一限位块相对的一端侧壁均设有第二滑动槽，两个所述第二限位块相对的一端侧壁均设有第三滑动槽，所述升降腔的内顶部对称设有两个第一中空杆，两个所述第一中空杆的内部均设有第一中空腔，两个所述中空腔的内底部均固定连接有第一弹簧，两个所述第一中空杆的两端侧壁均贯穿设有第一滑动槽，两个所述第一中空腔内滑动连接有第一横板。本实用新型结构设计合理，操作简单，不仅有很好的减震效果，而且具有多种减震方式。

Description

一种用于无人机中的支架

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域，尤其涉及一种用于无人机中的支架。

背景技术

无人机，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，从技术角度定义可以分为：无人直升机、无人固定翼机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇和无人散翼机等，一般的无人机底部都会安装支架来方便无人机起降，但是随着无人机的使用范围的不断增加，使用者发现，传统的无人机支架具有减震效果差且减震方式单一等弊端，传统的无人机支架越来越满足不了时代的需求，无人机支架亟需升级。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决减震效果差且减震方式单一等弊端，而提出的一种用于无人机中的支架，其不仅有很好的减震效果，而且具有多种减震方式。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于无人机中的支架，包括壳体，所述壳体的内部设有下端具有第一开口的升降腔，所述升降腔相对的内侧壁均对称设有第一限位块和第二限位块，且两个所述第一限位块相对的一端侧壁均设有第二滑动槽，两个所述第二限位块相对的一端侧壁均设有第三滑动槽，所述升降腔的内顶部对称设有两个第一中空杆，两个所述第一中空杆的内部均设有第一中空腔，两个所述中空腔的内底部均固定连接有第一弹簧，两个所述第一中空杆的两端侧壁均贯穿设有第一滑动槽，两个所述第一中空腔内滑动连接有第一横板，所述第一弹簧的底部与第一横板的上端固定连接，所述第一横板的两端侧壁分别贯穿相对的第一滑动槽并分别与两个第二滑动槽滑动连接，两个所述第一中空腔内均设有第一支撑杆，两个所述第一支撑杆的上端均与第一横板的底部固定连接，两个所述第一支撑杆的底部分别贯穿相对的第一中空杆的底部侧壁并固定连接有缓冲块，且所述缓冲块的两端侧壁分别与两个第三滑动槽滑动连接，所述缓冲块的内部对称设有两个连接腔，所述壳体的上端对称设有两个限位杆，两个所述限位杆的底部均依次贯穿壳体、第一横板、缓冲块并分别延伸至相对的连接腔内，两个所述连接腔内均设有限位装置，两个所述限位装置分别与两个相对的限位杆连接，所述缓冲块的底部侧壁对称设有两个缓冲槽，两个所述缓冲槽内均设有缓冲装置，两个所述缓冲装置的底部均固定连接有支撑块，所述壳体的上端对称设有两个固定块，两个所述固定块之间固定连接有第二横板。

优选地，所述限位装置包括固定在限位杆的底部的第三限位块，所述第三限位块位于连接腔内，所述连接腔相对的内侧壁均转动连接有转动杆，两个所述转动杆远离连接腔内侧壁的一端均转动连接在第三限位块的侧壁，且所述第三限位块与连接腔内底部的一端通过第二弹簧固定连接。

优选地，所述缓冲装置包括固定在支撑块上端的第二中空杆，所述第二中空杆的内部设有第二中空腔，所述第二中空腔内滑动连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的上端贯穿第二中空杆的上端侧壁并与缓冲槽的内顶部固定连接。

优选地，所述第二支撑杆的内部设有伸缩腔，所述第二中空腔的内底部竖直设有第三支撑杆，所述第三支撑杆的上端贯穿第三支撑杆的底部侧壁并延伸至伸缩腔内，且所述第二中空杆与缓冲槽内顶部之间设有第三弹簧，所述第二中空腔内底部与第二支撑杆的底部之间设有第四弹簧。

优选地，两个所述缓冲槽相对的内侧壁均设有第四滑动槽，两个所述第四滑动槽内均滑动连接有滑动块，所述第二中空杆的两端侧壁均贯穿设有与第二中空腔相互连通的第五滑动槽，所述第二中空杆的两端侧壁与相对的滑动块之间均设有第一连接板，所述第二支撑杆的两端侧壁均设有第二连接板,且所述第一连接板和第二连接板之间设有多个第五弹簧。

优选地，两个所述限位杆的上端均设有凸块，所述凸块与壳体之间设有多个第六弹簧。

优选地，所述第二横板的上端固定连接有放置块，所述放置块的上端设有放置槽。

本实用新型中，当受到冲击力时，支撑块会对第二中空杆起到冲击的作用，第二中空杆在上升的过程中，带动第一连接板上升，从而使得连接在第一连接板和第二连接板之间的第五弹簧能够起到很好的缓冲效果，同时第二中空杆上升时，第三弹簧能对整个第二中空杆起到缓解冲击力的效果，从而降低冲击力对无人机造成的伤害，整个缓冲块在上升的时候，转动杆和第二弹簧能够降低冲击力，在缓冲块上升时，对两个第一支撑杆起到冲击的效果，在两个第一支撑杆的作用下，使得第一横板在上升的过程中，因为第一弹簧的作用，降低和削弱了冲击力，放置槽内可以方便使用者放置和连接无人机。本实用新型结构设计合理，操作简单，不仅有很好的减震效果，而且具有多种减震方式。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于无人机中的支架的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于无人机中的支架的A处结构放大图；

图3为本实用新型提出的一种用于无人机中的支架的B处结构放大图。

图中：1缓冲块、2支撑块、3第二限位块、4第一限位块、5壳体、6固定块、7第二横板、8放置块、9凸块、10限位杆、11第一中空杆、12第一横板、13第三限位块、14转动杆、15第二支撑杆、16第二连接板、17第一连接板、18第二中空杆、19第三支撑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种用于无人机中的支架，包括壳体5，壳体5的内部设有下端具有第一开口的升降腔，升降腔相对的内侧壁均对称设有第一限位块4和第二限位块3，且两个第一限位块4相对的一端侧壁均设有第二滑动槽，两个第二限位块3相对的一端侧壁均设有第三滑动槽，升降腔的内顶部对称设有两个第一中空杆11，两个第一中空杆11的内部均设有第一中空腔，两个中空腔的内底部均固定连接有第一弹簧，两个第一中空杆11的两端侧壁均贯穿设有第一滑动槽，两个第一中空腔内滑动连接有第一横板12，第一弹簧的底部与第一横板12的上端固定连接，第一横板12的两端侧壁分别贯穿相对的第一滑动槽并分别与两个第二滑动槽滑动连接，两个第一中空腔内均设有第一支撑杆，两个第一支撑杆的上端均与第一横板12的底部固定连接，两个第一支撑杆的底部分别贯穿相对的第一中空杆11的底部侧壁并固定连接有缓冲块1，且缓冲块1的两端侧壁分别与两个第三滑动槽滑动连接，缓冲块1的内部对称设有两个连接腔，壳体5的上端对称设有两个限位杆10，两个限位杆10的底部均依次贯穿壳体5、第一横板12、缓冲块1并分别延伸至相对的连接腔内，两个连接腔内均设有限位装置，两个限位装置分别与两个相对的限位杆10连接，缓冲块1的底部侧壁对称设有两个缓冲槽，两个缓冲槽内均设有缓冲装置，两个缓冲装置的底部均固定连接有支撑块2，壳体5的上端对称设有两个固定块6，两个固定块6之间固定连接有第二横板7，当受到冲击力时，支撑块2会对第二中空杆18起到冲击的作用，第二中空杆18在上升的过程中，带动第一连接板17上升，从而使得连接在第一连接板17和第二连接板16之间的第五弹簧能够起到很好的缓冲效果，同时第二中空杆18上升时，第三弹簧能对整个第二中空杆18起到缓解冲击力的效果，从而降低冲击力对无人机造成的伤害。

本实用新型中，限位装置包括固定在限位杆10的底部的第三限位块13，第三限位块13位于连接腔内，连接腔相对的内侧壁均转动连接有转动杆14，两个转动杆14远离连接腔内侧壁的一端均转动连接在第三限位块13的侧壁，且第三限位块13与连接腔内底部的一端通过第二弹簧固定连接，缓冲装置包括固定在支撑块2上端的第二中空杆18，第二中空杆18的内部设有第二中空腔，第二中空腔内滑动连接有第二支撑杆15，第二支撑杆15的上端贯穿第二中空杆18的上端侧壁并与缓冲槽的内顶部固定连接，第二支撑杆15的内部设有伸缩腔，第二中空腔的内底部竖直设有第三支撑杆19，第三支撑杆19的上端贯穿第三支撑杆19的底部侧壁并延伸至伸缩腔内，且第二中空杆18与缓冲槽内顶部之间设有第三弹簧，第二中空腔内底部与第二支撑杆15的底部之间设有第四弹簧，两个缓冲槽相对的内侧壁均设有第四滑动槽，两个第四滑动槽内均滑动连接有滑动块，第二中空杆18的两端侧壁均贯穿设有与第二中空腔相互连通的第五滑动槽，第二中空杆18的两端侧壁与相对的滑动块之间均设有第一连接板17，第二支撑杆15的两端侧壁均设有第二连接板16,且第一连接板17和第二连接板16之间设有多个第五弹簧，两个限位杆10的上端均设有凸块9，凸块9与壳体5之间设有多个第六弹簧，能够增加缓冲的效果，第二横板7的上端固定连接有放置块8，放置块8的上端设有放置槽，方便使用者放置和连接无人机。

本实用新型中，当受到冲击力时，支撑块2会对第二中空杆18起到冲击的作用，第二中空杆18在上升的过程中，带动第一连接板17上升，从而使得连接在第一连接板17和第二连接板16之间的第五弹簧能够起到很好的缓冲效果，同时第二中空杆18上升时，第三弹簧能对整个第二中空杆18起到缓解冲击力的效果，从而降低冲击力对无人机造成的伤害，整个缓冲块1在上升的时候，转动杆14和第二弹簧能够降低冲击力，在缓冲块1上升时，对两个第一支撑杆起到冲击的效果，在两个第一支撑杆的作用下，使得第一横板12在上升的过程中，因为第一弹簧的作用，降低和削弱了冲击力，放置槽内可以方便使用者放置和连接无人机。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于无人机中的支架，包括壳体(5)，其特征在于，所述壳体(5)的内部设有下端具有第一开口的升降腔，所述升降腔相对的内侧壁均对称设有第一限位块(4)和第二限位块(3)，且两个所述第一限位块(4)相对的一端侧壁均设有第二滑动槽，两个所述第二限位块(3)相对的一端侧壁均设有第三滑动槽，所述升降腔的内顶部对称设有两个第一中空杆(11)，两个所述第一中空杆(11)的内部均设有第一中空腔，两个所述中空腔的内底部均固定连接有第一弹簧，两个所述第一中空杆(11)的两端侧壁均贯穿设有第一滑动槽，两个所述第一中空腔内滑动连接有第一横板(12)，所述第一弹簧的底部与第一横板(12)的上端固定连接，所述第一横板(12)的两端侧壁分别贯穿相对的第一滑动槽并分别与两个第二滑动槽滑动连接，两个所述第一中空腔内均设有第一支撑杆，两个所述第一支撑杆的上端均与第一横板(12)的底部固定连接，两个所述第一支撑杆的底部分别贯穿相对的第一中空杆(11)的底部侧壁并固定连接有缓冲块(1)，且所述缓冲块(1)的两端侧壁分别与两个第三滑动槽滑动连接，所述缓冲块(1)的内部对称设有两个连接腔，所述壳体(5)的上端对称设有两个限位杆(10)，两个所述限位杆(10)的底部均依次贯穿壳体(5)、第一横板(12)、缓冲块(1)并分别延伸至相对的连接腔内，两个所述连接腔内均设有限位装置，两个所述限位装置分别与两个相对的限位杆(10)连接，所述缓冲块(1)的底部侧壁对称设有两个缓冲槽，两个所述缓冲槽内均设有缓冲装置，两个所述缓冲装置的底部均固定连接有支撑块(2)，所述壳体(5)的上端对称设有两个固定块(6)，两个所述固定块(6)之间固定连接有第二横板(7)。

2.根据权利要求1所述的一种用于无人机中的支架，其特征在于，所述限位装置包括固定在限位杆(10)的底部的第三限位块(13)，所述第三限位块(13)位于连接腔内，所述连接腔相对的内侧壁均转动连接有转动杆(14)，两个所述转动杆(14)远离连接腔内侧壁的一端均转动连接在第三限位块(13)的侧壁，且所述第三限位块(13)与连接腔内底部的一端通过第二弹簧固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于无人机中的支架，其特征在于，所述缓冲装置包括固定在支撑块(2)上端的第二中空杆(18)，所述第二中空杆(18)的内部设有第二中空腔，所述第二中空腔内滑动连接有第二支撑杆(15)，所述第二支撑杆(15)的上端贯穿第二中空杆(18)的上端侧壁并与缓冲槽的内顶部固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于无人机中的支架，其特征在于，所述第二支撑杆(15)的内部设有伸缩腔，所述第二中空腔的内底部竖直设有第三支撑杆(19)，所述第三支撑杆(19)的上端贯穿第三支撑杆(19)的底部侧壁并延伸至伸缩腔内，且所述第二中空杆(18)与缓冲槽内顶部之间设有第三弹簧，所述第二中空腔内底部与第二支撑杆(15)的底部之间设有第四弹簧。

5.根据权利要求3所述的一种用于无人机中的支架，其特征在于，两个所述缓冲槽相对的内侧壁均设有第四滑动槽，两个所述第四滑动槽内均滑动连接有滑动块，所述第二中空杆(18)的两端侧壁均贯穿设有与第二中空腔相互连通的第五滑动槽，所述第二中空杆(18)的两端侧壁与相对的滑动块之间均设有第一连接板(17)，所述第二支撑杆(15)的两端侧壁均设有第二连接板(16),且所述第一连接板(17)和第二连接板(16)之间设有多个第五弹簧。

6.根据权利要求1所述的一种用于无人机中的支架，其特征在于，两个所述限位杆(10)的上端均设有凸块(9)，所述凸块(9)与壳体(5)之间设有多个第六弹簧。

7.根据权利要求1所述的一种用于无人机中的支架，其特征在于，所述第二横板(7)的上端固定连接有放置块(8)，所述放置块(8)的上端设有放置槽。