CN207547693U - 一种带有装夹结构的汽车后盖铰链钻孔机 - Google Patents

Abstract

本实用新型是关于一种带有装夹结构的汽车后盖铰链钻孔机，包括操作柜，所述操作柜上设有一操作台和控制装置，所述操作台上设有一斜板，所述斜板的前侧面板上设有若干个装夹结构和一个管件定位件，所述装夹结构包括用于夹紧管件的夹具、用于提供夹具动力的夹紧气缸和导向块，所述导向块上设有一V型导向槽，所述管件定位件与管件的起始端的定位孔相匹配，所述斜板的前侧和后侧分别设有多个动力头，所述控制装置分别与装夹结构、动力头连接。采用上述结构后，其有益效果是：可以使管件一步到位的放置在夹具上，并确保管件准确定位，提高钻孔精度；同时，可以实现汽车后盖铰链的多方位孔同时钻孔，生产效率大大提高。

Description

一种带有装夹结构的汽车后盖铰链钻孔机

技术领域

本实用新型属于汽车零部件加工设备技术领域，具体的说，是关于一种带有装夹结构的汽车后盖铰链钻孔机。

背景技术

汽车后盖铰链是用于将汽车后盖与汽车车身连接在一起。它是用中空的四方钢管型材制作而成，它的结构主要由依次连接的起始端101、斜管102、第一弯管103、角度较大的第二弯管104、第三弯管105和水平直管106构成，具体如图1所示。

现有的汽车后盖铰链钻孔机存在如下问题：

1、其管件夹紧平台为水平设置的，动力头设置在管件夹紧平台的上方(如果动力头设置在管件夹紧平台的下方，铁屑会落入下方的动力头，直接影响动力头的使用寿命)。钻孔时，由于钻头设置在管件的正上方，铁屑不会完全落入下方的平台，需要设置吹铁屑设备，吹去管件表面上的铁屑，而且还要定期清扫落入操作台上的铁屑，由于操作台上方设有动力头等设备，清扫比较麻烦，劳动强度大；同时，由于动力头设置在管件夹紧平台上方，而汽车后盖铰链左件(管件)上的通孔为多方位孔，需要钻九个孔，每次钻孔时，只能钻出管件上方的孔，当管件的上方孔位钻孔完成后，需要将管件翻转或侧翻到需要钻孔的孔位，然后重新装夹和定位。因此，其效率低，还大大降低管件的精度。

2、当需要维修动力头或更换动力头的钻头等时，需要在汽车后盖铰链钻孔专用机的顶部拆卸和安装动力头，维修或检修不方便。

3、现有的汽车后盖铰链钻孔专用机，由于汽车后盖铰链的结构中包括第一弯管、角度较大的第二弯管、第三弯管，装夹时，需要将每个折弯处与夹具精确定位，其装夹不方便。

4、现有的汽车后盖铰链钻孔机，其操作柜的内部设置有循环冷却液管路和防锈油管路，冷却液管路的出液口对准钻头，防锈油管路的出油口对准管件的钻孔位，操作柜的内部还设有冷却液回收槽和防锈油回收槽，冷却液回收槽的出液口和防锈油回收槽的出油口分别连接一冷却泵，通过冷却泵将冷却液和防锈油分别送入冷却液管路和防锈油管路。由于使用冷却液，含水分，会造成管件生锈，因此需要去除水分(自然晾干等)，而管件在自然晾干过程中会出现生锈现象，即使再在管件的表面喷涂防锈油，还是会出现生锈现象。而且，由于操作柜内同时设置冷却液和防锈油，需要等冷却液自然晾干后，再喷涂防锈油，因此，其工序复杂，成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、生产效率高、维修方便的带有装夹结构的汽车后盖铰链钻孔机，以解决现有的汽车后盖铰链钻孔机生产效率低、精度低、维修不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种带有装夹结构的汽车后盖铰链钻孔机，包括操作柜，所述操作柜上设有一操作台和控制装置，所述操作台上设有一斜板，

所述斜板的前侧面板上设有装夹结构和管件定位件，所述装夹结构包括夹紧气缸、夹具和导向块，所述夹紧气缸用于提供夹具夹紧或松开的动力，所述夹具用于夹紧管件，所述导向块上设有一V型导向槽，起导向作用，便于使管件一步到位的放置在夹具上，可以大大提高工作效率，所述管件定位件与管件的起始端的定位孔相匹配，可以确保管件准确定位，提高钻孔精度，

所述斜板的前侧和后侧分别设有多个动力头，加工时，斜板前侧和后侧的动力头可以同时钻孔，实现汽车后盖铰链的多方位孔同时钻孔，生产效率大大提高，

所述控制装置分别与装夹结构、动力头连接。

根据本实用新型，所述斜板的角度为70-90°，以利于铁屑自动落入下方的操作台，不用设置吹铁屑设备。

优选的，所述斜板的角度为75°，以便于铁屑自动落入下方的操作台，同时，该角度满足操作员的视觉要求，适合人工操作(如取、放管件等)。

进一步的，所述控制装置包括PLC控制程序、显示屏和控制按钮。

根据本实用新型，所述操作柜的前侧、后侧、左侧和右侧分别设有开关门，便于检修和维修动力头；同时，加工过程中，可以关闭后侧、左侧和右侧的开关门，以降低噪音。

根据本实用新型，所述动力头包括马达和一个或两个钻头，当一个动力头上设置两个钻头时，可以大大减少马达的数量，从而减少设备的体积。

根据本实用新型，所述操作台的下方设有一可推拉式防锈油箱,所述可推拉式防锈油箱的上部的一侧设有铁屑过滤网，防止铁屑进入防锈油箱，上部的另一侧设有用于将防锈油送入防锈油管的冷却泵，所述冷却泵与可推拉式防锈油箱的出油口连接，通过冷却泵将防锈油送入操作柜内的防锈油管，所述操作台上还设有一锥形口，所述锥形口设于铁屑过滤网的正上方。

根据本实用新型，所述可推拉式防锈油箱的底部设有滑轮，所述操作柜上设有滑轨，所述滑轮与滑轨相匹配，使得所述可推拉式防锈油箱可抽出或推进操作柜。

根据本实用新型，所述铁屑过滤网上设有提手，可以通过提手将铁屑过滤网提出。

根据本实用新型，所述可推拉式防锈油箱的侧面上设有拉手，可以拉出可推拉式防锈油箱。

根据本实用新型，所述防锈油管与所述冷却泵连接，所述防锈油管上设置有多个防锈油出油口，防锈油出油口分别对准动力头的钻头和管件的钻孔位，通过防锈油冷却钻头和喷涂管件的钻孔位，确保钻孔位的防锈效果良好。

本实用新型的带有装夹结构的汽车后盖铰链钻孔机，其有益效果是：

1、装夹结构和管件定位件的配合设置，可以使管件一步到位的放置在夹具上，并确保管件准确定位，提高钻孔精度；

2、斜板和动力头的配合设置，加工时，斜板前侧和后侧的动力头可以同时钻孔，实现汽车后盖铰链的多方位孔同时钻孔，生产效率大大提高；

3、斜板的设置，使得铁屑可以自动落入下方的操作台，不用设置吹铁屑设备；

4、可推拉式防锈油箱的设置，可以定期抽出防锈油箱，清除铁屑过滤网上的铁屑，省去定期清扫操作台，可以降低劳动强度；

5、开关门的设置，便于定期检修和维护动力头；

6、整个钻孔机只需用防锈油喷淋冷却钻头和喷涂管件的钻孔位，不仅可以起到冷却钻头的作用和对管件钻孔位的防锈作用，还可以避免管件出现半成品生锈现象，同时，可以降低生产加工工序，从而使得加工成本大大降低。

附图说明

图1为汽车后盖铰链左件的结构示意图。

图2为本实用新型的汽车后盖铰链钻孔机的侧面示意图。

图3为本实用新型的汽车后盖铰链钻孔机的结构示意图。

图4为斜板、装夹结构、管件定位件的结构示意图。

图5为导向块的结构示意图。

图6为管件定位件的结构示意图。

图7为可推拉式防锈油箱的结构示意图。

图8为控制装置的结构示意图。

具体实施方式

以下结合具体附图，对本实用新型的带有装夹结构的汽车后盖铰链钻孔机作进一步详细说明。

如图2和图3所示，为本实用新型的一种带有装夹结构的汽车后盖铰链钻孔机，包括操作柜1，所述操作柜1上设有一操作台2和控制装置3，所述操作台2上设有一斜板4，如图4所示，所述斜板4的前侧面板上设有装夹结构和管件定位件6，所述装夹结构包括夹紧气缸51、夹具52和导向块53，所述夹紧气缸51用于提供夹具52夹紧或松开的动力，所述夹具52用于夹紧管件10，如图5所示，所述导向块53上设有一V型导向槽530，起导向作用，便于使管件10一步到位的放置在夹具52上，可以大大提高工作效率，如图6和图1所示，所述管件定位件6与管件10的起始端的定位孔100相匹配，可以确保管件10准确定位，提高钻孔精度，如图2和图3所示，所述斜板的前侧和后侧分别设有多个动力头7，所述动力头7包括马达71和一个或两个钻头72，当一个动力头7上设置两个钻头72时，可以大大减少马达71的数量，从而减少设备的体积，加工时，斜板4前侧和后侧的动力头7可以同时钻孔，实现汽车后盖铰链的多方位孔同时钻孔，生产效率大大提高，所述控制装置3分别与装夹结构、动力头7连接，用于控制动力头7动作、控制夹具52的夹紧或松开等。

所述V型导向槽530的内壁上设有防滑结构(如花纹、条纹等)，防止管件10滑动。

所述斜板4的角度为70-90°，以利于铁屑自动落入下方的操作台2，不用设置吹铁屑设备。

所述斜板4的优选角度为75°，以便于铁屑自动落入下方的操作台2，同时，该角度满足操作员的视觉要求，适合人工操作(如取、放管件等)。

如图8所示，所述控制装置3包括PLC控制程序、显示屏31和控制按钮32。

如图2所示，所述操作柜1的前侧、后侧、左侧和右侧分别设有开关门11，便于检修和维修动力头7；同时，加工过程中，可以关闭后侧、左侧和右侧的开关门11，以降低噪音。

如图2、图3和图7所示，所述操作台2的下方设有一可推拉式防锈油箱8,所述可推拉式防锈油箱8的上部的一侧设有铁屑过滤网81，防止铁屑进入防锈油箱，防锈油箱8的上部的另一侧设有用于将防锈油送入防锈油管82的冷却泵83，所述冷却泵83与可推拉式防锈油箱8的出油口连接，通过冷却泵83将防锈油送入操作柜1内的防锈油管82，所述操作台2上还设有一锥形口21，所述锥形口21设于铁屑过滤网81的正上方。

所述冷却泵83与控制装置3连接，通过控制装置3控制冷却泵83的启动或停止。

所述可推拉式防锈油箱8的底部设有滑轮84，所述操作柜2上设有滑轨(图上未示出)，所述滑轮84与滑轨相匹配，使得所述可推拉式防锈油箱8可抽出或推进操作柜1。

所述铁屑过滤网81上设有提手810，可以通过提手810将铁屑过滤网81提出。

所述铁屑过滤网81优选的呈锥形，便于收集铁屑。

所述可推拉式防锈油箱8的侧面上设有拉手85，可以拉出可推拉式防锈油箱8。

所述防锈油管82与所述冷却泵83连接，所述防锈油管82上设置有多个防锈油出油口820，防锈油出油口820分别对准动力头7的钻头72和管件10的钻孔位，通过防锈油冷却钻头72和喷涂管件10的钻孔位，确保钻孔位的防锈效果良好。

加工时，启动控制按钮32；接着，人工安装待钻孔的管件10，管件定位件6准确定位管件10的定位孔100，同时在导向块53的作用下，使管件一步到位的放置在夹具52上，与此同时，夹紧气缸51在控制装置3的作用下，夹具52自动夹紧管件10；接着，动力头7进行钻孔动作(快进、工进和快退)；同时，冷却泵83启动，喷淋防锈油和喷涂防锈油；接着，夹具52自动松开，人工下料，即完成管件10的钻孔加工。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰。这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种带有装夹结构的汽车后盖铰链钻孔机，其特征在于，包括操作柜，所述操作柜上设有一操作台和控制装置，所述操作台上设有一斜板，所述斜板的前侧面板上设有若干个装夹结构和一个管件定位件，所述装夹结构包括用于夹紧管件的夹具、用于提供夹具动力的夹紧气缸和导向块，所述导向块上设有一V型导向槽，所述管件定位件与管件的起始端的定位孔相匹配，所述斜板的前侧和后侧分别设有多个动力头，所述控制装置分别与装夹结构、动力头连接。

2.如权利要求1所述的汽车后盖铰链钻孔机，其特征在于，所述斜板的角度为70-90°。

3.如权利要求2所述的汽车后盖铰链钻孔机，其特征在于，所述斜板的角度为75°。

4.如权利要求1所述的汽车后盖铰链钻孔机，其特征在于，所述操作柜的前侧、后侧、左侧和右侧分别设有开关门。

5.如权利要求1所述的汽车后盖铰链钻孔机，其特征在于，所述动力头包括马达和一个或两个钻头。

6.如权利要求1所述的汽车后盖铰链钻孔机，其特征在于，所述操作台的下方设有一可推拉式防锈油箱,所述可推拉式防锈油箱的上部的一侧设有铁屑过滤网，上部的另一侧设有用于将防锈油送入防锈油管的冷却泵，所述冷却泵与可推拉式防锈油箱的出油口连接，所述操作台上还设有一锥形口，所述锥形口设于铁屑过滤网的正上方。

7.如权利要求6的汽车后盖铰链钻孔机，其特征在于，所述可推拉式防锈油箱的底部设有滑轮，所述操作柜上设有滑轨，所述滑轮与滑轨相匹配。

8.如权利要求6的汽车后盖铰链钻孔机，其特征在于，所述铁屑过滤网上设有提手。

9.如权利要求6的汽车后盖铰链钻孔机，其特征在于，所述可推拉式防锈油箱的侧面上设有拉手。

10.如权利要求6所述的汽车后盖铰链钻孔机，其特征在于，所述防锈油管与所述冷却泵连接，所述防锈油管上设置有多个防锈油出油口，防锈油出油口分别对准动力头的钻头和管件的钻孔位。