CN207537895U - 一种装配式桥梁的连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种装配式桥梁的连接结构，属于装配式桥梁的施工领域。旨在提供一种可以将桥墩拆卸成若干墩柱，具有方便运输的装配式桥梁的连接结构，其技术方案要点是包括桩基、设置在桩基上的桥墩、设置在桥墩顶部的盖梁以及桥板，所述桥墩包括若干墩柱，两个相邻的墩柱之间设有将相邻两者连接的预制连接构件。通过将桥墩设置成可拆卸地若干个墩柱，这样更加方便运输，也可以降低运输成本。在两个墩柱之间设置预制连接构件，通过预制连接构件将两个墩柱连接在一起，保证两个墩柱连接的牢固性。并且在两个墩柱之间设置加固件，可以进一步保证连接的稳定性。

Description

一种装配式桥梁的连接结构

技术领域

本实用新型涉及装配式桥梁的施工领域，特别涉及一种装配式桥梁的连接结构。

背景技术

随着城市的飞跃式发展，人们出行也越来越多样化和便捷，各种用途、各种形式的桥梁也应运而生。在桥梁受力结构体系中，桥梁下部结构主要是将桥梁所受到外部荷载(包括竖向力、水平力和弯矩)和桥梁上部结构自重传递到基础上，所以桥梁结构承载力的大小与桥梁的各主要性能指标息息相关，其施工质量的好坏、施工速度的快慢也直接关乎到整个桥梁甚至整个工程质量的好坏、施工进度。

目前，桥梁下部结构中的桥墩通常采用现场浇注的方式和预制构件的方式，现场浇注的方式的施工周期较长，同时由于现场材料堆放多(如钢筋、模板)，现场浇注工作量大等原因，存在诸如对场地要求和现场管理要求高、对周边居民的生活和出行境影响大、对周围环境影响大等缺点。现在，采用预制构件的方式越来越多，将预制好的桥墩运送到施工现场再进行装配，但是对于一些桥梁高度较高的桥梁，桥墩较长，运输不方便，运输成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种装配式桥梁的连接结构，可以将桥墩拆卸成若干墩柱，具有方便运输的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种装配式桥梁的连接结构包括桩基、设置在桩基上的桥墩、设置在桥墩顶部的盖梁以及桥板，所述桥墩包括若干墩柱，两个相邻的墩柱之间设有将两者连接的预制连接构件。

通过采用上述技术方案，将较长的桥墩拆成若干墩柱，然后使用运输工具运输到施工现场，再通过预制连接构件将墩柱连接安装在一起。由于将原本较长的桥墩拆成若干段墩柱，这样运输时更加方便，运输成本也更低。

进一步设置：两个相邻所述墩柱相对的端面上均设有若干连接孔，所述预制连接构件包括连接环，连接环上下两侧分别设有与两个墩柱上连接孔对应的连接杆。

通过采用上述技术方案，当需要将两个墩柱安装在一起时，将预制连接构件的连接杆分别插入墩柱上的连接孔内，从而将两个墩柱安装在一起，方便简单。

进一步设置：所述墩柱的长度介于7m～10m。

通过采用上述技术方案，既能保持将两个墩柱连接在一起后的强度，又能有效地控制成本。

进一步设置：所述连接环的内圈与外圈均环设有若干连接杆，连接杆均匀排列连接环上。

通过采用上述技术方案，在连结环上的内圈和外圈上都设置连接杆，这样能够保证连接强度。连接杆均匀排列在连结环上，这样可以使得预制连接构件受力均匀。

进一步设置：相邻的两根连接杆之间设有短杆，所述短杆长度为连接杆长度的二分之一，墩柱端面上设有用于放置短杆的固定孔。

通过采用上述技术方案，短杆相对于连接杆的长度较短，因此短杆的强度更大，短杆与连接杆配合，可以有效地保证两个墩柱连接的牢固性。

进一步设置：所述连接孔和固定孔内均设有套筒。

通过采用上述技术方案，套筒的设置可以方便将连接杆和短杆插入相应的套筒中，减轻连接孔和固定孔受到连接杆和短杆的磨损。

进一步设置：相邻的两个所述墩柱之间设有加固件，所述加固件包括设置在其中一个墩柱端面中心处的加固柱，另一个墩柱端面上设有与加固柱契合的凹槽，加固柱可以穿过连接环插入凹槽中。

通过采用上述技术方案，一个墩柱上的加固柱插入另一个墩柱上的凹槽内，加强两个墩柱的连接强度。

进一步设置：所述加固柱形状为圆柱形。

通过采用上述技术方案，加固柱设置为圆柱形，这样方便将加固柱安装到凹槽内。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过将桥墩设置成可拆卸地若干个墩柱，这样更加方便运输，也可以降低运输成本；

2、在两个墩柱之间设置预制连接构件，通过预制连接构件将两个墩柱连接在一起，保证两个墩柱连接的牢固性。并且在两个墩柱之间设置加固件，可以进一步保证连接的稳定性。

附图说明

图1是实施例1的结构示意图；

图2是实施例1中用于显示预制连接构件的结构示意图；

图3是实施例1中预制连接构件与墩柱连接结构示意图；

图4是实施例1中用于显示加固件的结构示意图；

图5是实施例2中用于显示加固件的结构示意图。

图中，1、桩基；2、桥墩；21、墩柱；22、连接孔；23、固定孔；24、套筒；3、盖梁；4、桥板；5、预制连接构件；51、连接环；52、连接杆；53、短杆；6、加固件；61、加固柱；62、凹槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1：一种装配式桥梁的连接结构，如图1和2所示，包括桩基1、设置在桩基1上的桥墩2、设置在桥墩2顶部的盖梁3以及桥板4，桥墩2可拆卸成若干个墩柱21，每根墩柱21的长度介于7～10m之间，相邻的两个墩柱21之间设有将两者连接的预制连接构件5。

如图2和3所示，两个相邻墩柱21相对的端面上设有若干连接孔22。预制连接构件5包括连接环51，连接环51上下两侧分别设有与两个墩柱21上连接孔22对应的连接杆52。连接环51上下两侧的连接杆52分别插入两个墩柱21对应的连接孔22内，从而将两个墩柱21连接在一起，组成完整的桥墩2。

如图3所示，连接环51内圈和外圈均设有若干连接杆52，连接杆52均匀排列在连接环51的内圈和外圈上。这样可以使得预制连接构件5与两个墩柱21连接时，受力均匀，连接更加稳定。

如图3所示，相邻的两根连接杆52之间设有短杆53，短杆53的长度为连接杆52长度的二分之一，墩柱21端面上设有用于放置短杆53的固定孔23。短杆53由于相对于连接杆52的长度较短，所以短杆53的结构强度更强，短杆53与连接杆52交错配合，这样使得两根墩柱21的连接更加稳定。

如图4所示，连接孔22和固定孔23内均设有套筒24。套筒24的设置可以方便将连接杆52插入连接孔22内，不仅可以避免连接杆52直接对连接孔22造成磨损，也可以避免短杆53对固定孔23直接对固定孔23造成磨损。

如图4所示，相邻两个墩柱21之间设有加固件6，加固件6包括设置在其中一个墩柱21端面中心处的加固柱61，另一个端面上设有与加固柱61契合的凹槽62，加固柱61可以穿过连接环51插入凹槽62中。连接环51与凹槽62配合，可以进一步加强两个墩柱21连接的稳定性，并且由于加固柱61设置成圆柱形，可以方便将加固柱61装入凹槽62中。

实施例2：一种装配式桥梁的连接结构，与实施例1的不同之处在于，如图5所示，将加固柱61设置成矩形，将加固柱61装入矩形凹槽62中，这样使得两个墩柱21连接更加稳定。

上述的实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种装配式桥梁的连接结构，包括桩基（1）、设置在桩基（1）上的桥墩（2）、设置在桥墩（2）顶部的盖梁（3）以及桥板（4），其特征在于：所述桥墩（2）包括若干墩柱（21），两个相邻的墩柱（21）之间设有将两者连接的预制连接构件（5）。

2.根据权利要求1所述的一种装配式桥梁的连接结构，其特征在于：两个相邻所述墩柱（21）相对的端面上均设有若干连接孔（22），所述预制连接构件（5）包括连接环（51），连接环（51）上下两侧分别设有与两个墩柱（21）上连接孔（22）对应的连接杆（52）。

3.根据权利要求2所述的一种装配式桥梁的连接结构，其特征在于：所述墩柱（21）的长度介于7m～10m。

4.根据权利要求3所述的一种装配式桥梁的连接结构，其特征在于：所述连接环（51）的内圈与外圈均环设有若干连接杆（52），连接杆（52）均匀排列连接环（51）上。

5.根据权利要求4所述的一种装配式桥梁的连接结构，其特征在于：相邻的两根连接杆（52）之间设有短杆（53），所述短杆（53）长度为连接杆（52）长度的二分之一，墩柱（21）端面上设有用于放置短杆（53）的固定孔（23）。

6.根据权利要求5所述的一种装配式桥梁的连接结构，其特征在于：所述连接孔（22）和固定孔（23）内均设有套筒（24）。

7.根据权利要求6所述的一种装配式桥梁的连接结构，其特征在于：相邻的两个所述墩柱（21）之间设有加固件（6），所述加固件（6）包括设置在其中一个墩柱（21）端面中心处的加固柱（61），另一个墩柱（21）端面上设有与加固柱（61）契合的凹槽（62），加固柱（61）可以穿过连接环（51）插入凹槽（62）中。

8.根据权利要求7所述的一种装配式桥梁的连接结构，其特征在于：所述加固柱（61）形状为圆柱形。