CN202164864U - 一种具有可拆分式标准节的抱杆 - Google Patents

一种具有可拆分式标准节的抱杆 Download PDF

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朱艳君
黄克信
寻凯
邹生强
缪谦
江明
胡凤英
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Abstract

本实用新型提供一种具有可拆分式标准节的抱杆,其中的每个标准节由包括构成该标准节四个侧面的四个标准节片和三个稳定框通过绞制孔螺栓连接组成,四个标准节片相互连接成为四边形截面框架,三个稳定框分别设置在四边形截面框架的两端和中间,通过铰制孔螺栓与四边形截面框架的连接,标准节片的平面与稳定框的平面相互垂直设置。本实用新型提供的抱杆标准节拆分后的单件重量大大减轻,体积减小,组合起来又可以满足强度刚度的要求。既方便运输、又方便组装,特别是在山区、高原等交通不便及自然条件恶劣的特殊环境中用于输电线路铁塔组立施工,效果尤为显著。

Description

一种具有可拆分式标准节的抱杆
技术领域
本实用新型属于输变电施工技术领域,涉及一种施工用工具,尤其提供一种具有可拆分式标准节的抱杆。
背景技术
目前,国内输电线路施工铁塔组立施工用抱杆标准节均为整体式标准节。整体式标准节具有易加工的特点,但整体重量大导致人工搬运时劳动强度大,一般单个标准节需要多人共同搬运是,且机械运输时占用空间大。对在山区、高原等交通不便及自然条件恶劣的特殊环境中进行输电线路铁塔组立施工的施工人员造成了很大的劳动强度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于改进现有技术的不足,提供一种其中的标准节可拆分的抱杆。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种具有可拆分式标准节的抱杆,包括顶部拉板、上端节、标准节、下端节及底托,在底托上连接有下端节,下端节的顶端连接有标准节,标准节的顶端连接有上端节,上端节的顶端连接有顶部拉板,抱杆各部件之间通过连接螺栓连接,其中:每个所述标准节由包括构成该标准节四个侧面的四个标准节片和三个稳定框通过绞制孔螺栓连接组成,所述的四个标准节片通过铰制孔螺栓相互连接成为四边形截面框架,所述三个稳定框分别设置在所述四边形截面框架的两端和中间,通过铰制孔螺栓与四边形截面框架连接,所述标准节片的平面与所述稳定框的平面相互垂直设置。
每个所述标准节片为钢材制造,其重量为22-28kg。
具体的,每个所述标准节片包括一根杆状主材,在所述杆状主材的一侧固联若干腹杆的一端,该若干腹杆的另一端设置与另一标准节片连接的螺栓孔;所述杆状主材的相垂直的另一侧设有与所述腹杆上螺栓孔相对应的螺栓孔。
所述标准节片主材的上下两端固联连接端头,其上设有螺栓孔,用以通过其上的该螺栓孔连接相应的所述稳定框。
所述主材一侧固联两组腹杆,每组腹杆的另一端固联腹板连接板,所述主材相互垂直的所述另一侧固联主材连接板,所述腹板连接板和主材连接板上设有相应的所述螺栓孔。
在所述两组腹杆之间的所述主材上固联稳定框连接件。
组装时,四个标准节片两两之间,一个标准节片上的腹杆端部的所述腹板连接板与相邻的另一标准节片上的所述主材连接板通过铰制孔螺栓连接。所述主材位于两组所述腹杆之间的中间位置固联连接所述稳定框连接板,三个所述稳定框分别与所述连接端头和所述稳定框连接板通过铰制孔螺栓与所述主材连接。
所述标准节片主材可以为角钢,所述稳定框也可以由角钢焊接而成,其四角与所述主材通过铰制孔螺栓连接。
所述主材与所述连接端头、所述腹杆的一端与所述主材、所述腹杆与所述腹杆连接板以及所述主材与所述稳定框连接板之间的固联结构可以是焊接结构。
每组所述腹杆可以包括一根标准节横腹杆和两个标准节斜腹杆,每组所述腹杆中的所述标准节横腹杆和所述斜腹杆的一端焊接在所述主材一侧,其中,所述标准节横腹杆与所述主材垂直地设置,两根所述斜腹杆对称地设置在所述横腹杆的两侧,两所述斜腹杆的另一端向所述横腹杆的另一端靠拢且在一条直线上,所述标准节横腹板和两根所述斜腹板的另一端焊接在所述腹板连接板上,所述主材与设置所述腹杆一侧面对应垂直的另一侧面焊接有所述主材连接板,所述腹板连接板和所述主材连接板通过铰制孔螺栓连接,以使得将带有所述腹杆和所述主材连接板的四个所述标准节片连接成所述四边形截面框架。
所述稳定框由四根斜杆和四根横杆焊接而成,两两相邻的横杆垂直设置,一根所述斜杆的两端分别固联在该两根所述横杆上;所述横杆的两端焊接有加强板,该加强板与所述标准节片的主材上设置的所述连接端头通过铰制孔螺栓连接。
抱杆上的所述上端节、下端节的主材为铝合金,结构为格构式。
所述标准节片的主材为钢材,为单片式。
上下相邻的两个标准节之间的连接结构可以是:在设于一个所述标准节上下两端的稳定框上的四角上分别通过铰制孔螺栓连接一个角型法兰,每个角型法兰的竖直方向上设有一孔,上下相邻的两个标准节的相应处的角型法兰上的所述孔对齐,通过穿设其中的螺栓连接。这里是普通螺栓。
本实用新型提供的具有可拆分式标准节的抱杆,采用了可拆分式标准节的抱杆,将标准节分解成四片标准节片和三个稳定框,这样的分解方案可以使得用钢材制成的标准节的每一个部件的重量都能够在25kg左右,按照上述方式分解标准节,可以
(只有标准节片重量为25kg左右,稳定框很轻,只有5kg,这句可以写成都不超过28kg)
使得拆分后最大的标准节片的单件重量也仅为整体式标准节的1/4左右,抱杆主要部件例如标准节片的重量一般为25 kg左右。在机械设备难以到达的山区和高原地区,可以完全依靠人力完成抱杆的搬运和组装。且这样的拆分结构,使得拆分后的单件成为扁平的形状,可有效地减少机械运输空间,且在运输和组装过程中标准节片上的各个部分不易变形。再有,也是更重要的是,采用该种形式的拆分和用铰制孔螺栓连接,能够完全满足组装强度、稳定性和结构需求,确保足够的组装精度。因此,本抱杆能够大大减少抱杆运输和组立时的人工劳动强度,运输、使用方便,特别是在山区、高原等交通不便及自然条件恶劣的特殊环境中用于输电线路铁塔组立施工,效果尤为显著。
下面结合附图对本实用新型进行进一步的描述。
附图说明
图1为本实用新型提供的具有可拆分式标准节的抱杆的总体结构示意图。
图2为本实用新型提供的具有可拆分式标准节的抱杆中的标准节的结构示意图。
图3为图2所示的标准节的分解结构示意图。
图4为组成如图3所示的标准节的标准节片的主视结构示意图。
图5为图4所示的标注节片的左视结构示意图。
图6中稳定框的结构示意图。
图7为图1的A-A剖视结构示意图,显示在稳定框上设置角型法兰的结构。
图8为图1的D部局部放大图,显示上下相邻两标准节通过角型法兰和螺栓连接的结构。
其中,1-顶部拉板,2-上端节,3-标准节,4-连接螺栓,5-下端节,6-底托,7-标准节片,8-稳定框,9-绞制孔螺栓,10-连接端头,11-标准节主材,12-标准节横腹杆,13-标准节斜腹杆,14-稳定框连接板,15-腹杆连接板,16-主材连接板,17-稳定框斜杆,18-稳定框横杆,19-加强板,20-角型法兰。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型提供的具有可拆分式标准节的抱杆,包括顶部拉板1、上端节2、标准节3、下端节5及底托6,在底托6上连接有下端节5,下端节5的顶端连接有标准节3,标准节3的顶端连接有上端节2,上端节2的顶端连接有顶部拉板1,抱杆各部件之间通过连接螺栓4连接。
标准节3由四个标准节片7、三个稳定框8通过绞制孔螺栓9连接组成,如图2和图3所示。
如图4和图5所示,标准节片7包括一根杆状主材11,标准节片7的主材11为角钢,在该主材11的一个角钢侧壁上固接若干腹杆,在另一个角钢侧壁上相应位置上固设主材连接板16。主材11的两端均焊接有连接端头10。
具体的,所述主材11的一侧焊接两组腹杆,每组腹杆包括一根标准节横腹杆12和两个标准节斜腹杆13,每组腹杆中的标准节横腹杆12和斜腹杆13的一端焊接在主材11上,其中,标准节横腹杆12与主材11垂直地设置,两根斜腹杆13对称地设置在横腹杆12的两侧,两斜腹杆的另一端向横腹杆12的另一端靠拢且在一条直线上,标准节横腹板12和斜腹板13的另一端焊接腹板连接板15,该主材的另一侧与所述腹板连接板平齐处焊接有主材连接板16。通过腹板连接板15和主材连接板16上设置的螺栓孔中设置螺栓将四个标准节片两两地连接成一体。
四个上述的标准节片组成四边形截面框架,标准节片7上的主材11中间位置,具体地即在两组腹杆之间的两侧角钢壁上焊接有稳定框连接板14,稳定框连接板14及连接端头10上有螺栓孔,四个标准节片7与三个矩形框结构的稳定框8通过铰制孔螺栓连接。
通常稳定框是通过杆件固联成的一个正方形的框架。具体的,如图6所示,稳定框8由四根斜杆17和四根横杆18焊接而成,两两相邻的横杆18垂直设置,一根所述斜杆17的两端分别固联在两根所述横杆上;横杆18的两端焊接有加强板19,加强板19的中心有螺栓孔用于与标准节片7的主材上设置的连接端头或稳定框连接板通过螺栓连接。稳定框上的加强板19是焊接在四根角钢制的横杆18的两端上,加强板的作用是起到对于设置螺栓与标准节片连接的横杆的加强,如果没有这块板也是可以连接的。在螺栓连接的地方一般如果板太薄,就要焊接一块加强板19。
在组装时,先将四个标准节片及三个稳定框通过绞制孔螺栓组装成一个标准节,再将各个标准节连接在一起。上下相邻的两个标准节之间的连接结构可以是:如图1、图7和图8所示,在设于一个所述标准节上下两端的稳定框上的四角上分别通过铰制孔螺栓连接一个角型法兰20,每个角型法兰的竖直方向上设有一孔,上下相邻的两个标准节的相应处的角型法兰上的所述孔对齐,通过穿设其中的螺栓4连接。然后,再将各部件通过连接螺栓组装成抱杆整体。其中连接端头10可以和角型法兰做成一体成为一个部件。
    在使用时,顶部拉板1的顶端连接有滑车组,被吊重物通过起吊钢丝绳与固定在顶部拉板1上的滑车组相连,同时顶部拉板1上还设置有用于拉紧且固定抱杆的四组拉线,四组拉线分别连接到四组地锚上或铁塔的四侧主材上。滑轮组上的起吊钢丝绳通过转向滑轮转向地面的绞磨或其它驱动机构而达到提升重物的目的。
组立下部铁塔时,可将抱杆的底托6直接固定于地面;组立上部铁塔时,起升高度不够,则需要在底托6上设置四组拉线于铁塔主材上用于将抱杆固定在铁塔上,以实现将抱杆悬浮于铁塔上使用。
    以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制,尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者等同替换,而未脱离本实用新型精神和范围的任何修改或者等同替换,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (13)

1.一种具有可拆分式标准节的抱杆,包括顶部拉板、上端节、标准节、下端节及底托,在底托上连接有下端节,下端节的顶端连接有标准节,标准节的顶端连接有上端节,上端节的顶端连接有顶部拉板,抱杆各部件之间通过连接螺栓连接,其特征在于:每个所述标准节由包括构成该标准节四个侧面的四个标准节片和三个稳定框通过绞制孔螺栓连接组成,所述的四个标准节片相互连接成为四边形截面框架,所述三个稳定框分别设置在所述四边形截面框架的两端和中间,通过铰制孔螺栓与四边形截面框架的连接,所述标准节片的平面与所述稳定框的平面相互垂直设置。
2.根据权利要求1所述的具有可拆分式标准节的抱杆,其特征在于:每个所述标准节片为钢材制造,其重量为22-28kg。
3.根据权利要求1所述的具有可拆分式标准节的抱杆,其特征在于:
每个所述标准节片包括一根杆状主材,在所述杆状主材的一侧固联若干腹杆的一端,该若干腹杆的另一端设置与另一标准节片连接的螺栓孔;所述杆状主材的相垂直的另一侧设有与所述腹杆上螺栓孔相对应的螺栓孔。
4.根据权利要求3所述的具有可拆分式标准节的抱杆,其特征在于:
所述标准节片主材的上下两端固接连接端头,其上设有螺栓孔,用以通过其上的螺栓孔连接相应的所述稳定框。
5.根据权利要求3或4所述的具有可拆分式标准节的抱杆,其特征在于:所述主材一侧固联两组腹杆,每组腹杆的另一端固联腹板连接板,所述主材相互垂直的所述另一侧固联主材连接板,所述腹板连接板和主材连接板上设有相应的所述螺栓孔。
6.根据权利要求5所述的具有可拆分式标准节的抱杆,其特征在于:在所述两组腹杆之间的所述主材上固联稳定框连接件。
7.根据权利要求1所述的具有可拆分式标准节的抱杆,其特征在于:所述标准节片主材为角钢,和/或,所述稳定框由角钢焊接而成,其四角与所述主材通过铰制孔螺栓连接。
8.根据权利要求3至5之一所述的具有可拆分式标准节的抱杆,其特征在于:每组所述腹杆可以包括一根标准节横腹杆和两个标准节斜腹杆,每组所述腹杆中的所述标准节横腹杆和所述斜腹杆的一端焊接在所述主材一侧,其中,所述标准节横腹杆与所述主材垂直地设置,两根所述斜腹杆对称地设置在所述横腹杆的两侧,两所述斜腹杆的另一端向所述横腹杆的另一端靠拢且在一条直线上,所述标准节横腹板和两根所述斜腹板的另一端焊接在所述腹板连接板上,所述主材与设置所述腹杆一侧面对应垂直的另一侧面焊接有所述主材连接板,所述腹板连接板和所述主材连接板通过铰制孔螺栓连接,以使得将带有所述腹杆和所述主材连接板的四个所述标准节片连接成所述四边形截面框架。
9.根据权利要求3至5之一所述的具有可拆分式标准节的抱杆,其特征在于:所述稳定框由四根斜杆和四根横杆焊接而成,两两相邻的横杆垂直设置,一根所述斜杆的两端分别固联在该两根所述横杆上;所述横杆的两端焊接有加强板,该加强板与所述标准节片的主材上设置的所述连接端头通过铰制孔螺栓连接。
10.根据权利要求8所述的具有可拆分式标准节的抱杆,其特征在于:所述稳定框由四根斜杆和四根横杆焊接而成,两两相邻的横杆垂直设置,一根所述斜杆的两端分别固联在该两根所述横杆上;所述横杆的两端焊接有加强板,该加强板与所述标准节片的主材上设置的所述连接端头通过铰制孔螺栓连接。
11.根据权利要求9所述的具有可拆分式标准节的抱杆,其特征在于:所述螺栓孔设置在该加强板上,该加强板的中心有螺栓孔。
12.根据权利要求8所述的具有可拆分式标准节的抱杆,其特征在于:所述螺栓孔设置在该加强板上,该加强板的中心有螺栓孔。
13.根据权利要求8所述的具有可拆分式标准节的抱杆,其特征在于:上下相邻的两个标准节之间的连接结构是:在设于一个所述标准节上下两端的稳定框上的四角上分别通过铰制孔螺栓连接一个角型法兰,每个角型法兰的竖直方向上设有一孔,上下相邻的两个标准节的相应处的角型法兰上的所述孔对齐,通过穿设其中的螺栓连接。
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