CN207536045U - 一种白天自动关灯式电瓶车 - Google Patents
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Abstract
一种白天自动关灯式电瓶车,包括车体、车轮、龙头、坐垫、压力开关和光敏传感器,车体内设有电池,龙头前方设有照明装置、内部设有灯光控制器、其中一侧设有手动开关,压力开关设置在坐垫内,光敏传感器设置在龙头上方,灯光控制器、手动开关、压力开关和光敏传感器串联在电池上。只有在手动开关、压力开关和光敏传感器同时启动的时候才可以打开照明装置。本实用新型克服了现有技术的不足,只有驾驶者坐在坐垫压力开关闭合和在光敏传感器感应无光的情况下,才可以开启照明装置,在白天或者驾驶者离开坐垫的时候自动关闭照明装置,有效的节约了大量的电力,同时采用强制切换开关来强制关闭压力开关和光敏传感器,切换简单,使用方便快捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及电瓶车技术领域,具体属于一种白天自动关灯式电瓶车。
背景技术
电瓶车我们又称为“电动车”,它是由蓄电池(电瓶)提供电能,由电动机(直流、交流,串励、他励)驱动的纯电动机动车辆。近年来,在我国得到了非常广泛的普及。
目前国内的电瓶车主要用于观光载客、治安巡逻、搬运货物之用,电动观光车的主要用途是在公园、景区、休闲度假村、大学、医院、高尔夫球场、房地产公司等场所用作载客,电动巡逻车主要用途是在车站广场、人流密集场所进行治安巡逻,电动搬运车的主要用途是在工厂、港口码头、物流库房等。电动环卫车主要用途是用于清理场地、清洗路面、转运垃圾等使用。电瓶车使用寿命一般为8至12年,其蓄电池使用寿命一般为1-4年(视使用维护情况)。
二轮电瓶车是常用且最为广泛的代步车,其中二轮电瓶车的使用者大多数没有经过专门的培训,存在很多使用陋习,经常在白天忘记关闭照明装置,从而导致电瓶车续航能力有所下降。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供了一种白天自动关灯式电瓶车,克服了现有技术的不足,只有驾驶者坐在坐垫压力开关闭合和在光敏传感器感应无光的情况下,才可以开启照明装置,在白天或者驾驶者离开坐垫的时候自动关闭照明装置,有效的节约了大量的电力,同时采用强制切换开关来强制关闭压力开关和光敏传感器,切换简单,使用方便快捷。
为解决上述问题,本实用新型所采取的技术方案如下:
一种白天自动关灯式电瓶车,包括车体、车轮、龙头、坐垫、压力开关和光敏传感器,所述的车体内设有电池,所述的龙头前方设有照明装置、内部设有灯光控制器、其中一侧设有手动开关,所述的压力开关设置在坐垫内,所述的光敏传感器设置在龙头上方,所述的灯光控制器、手动开关、压力开关和光敏传感器串联在电池上。只有在手动开关、压力开关和光敏传感器同时启动的时候才可以打开照明装置。
进一步,所述的龙头上还设有强制切换开关,所述的强制切换开关一端连接在手动开关和压力开关连接线上、另一端连接在光敏传感器与电池连接线上。强制切换开关闭合时,相当于将压力开关和光敏传感器短路,从而灯光仅靠手动开关控制,切断时,必须手动开关、压力开关和光敏传感器同时启动才可以打开照明装置。
进一步,所述的压力开关包括位于上方的活动压板和位于下方的安装盒,所述的安装盒镶嵌在坐垫内、且底部设有二个分离的导电柱,所述的活动压板通过弹簧一与安装盒底部连接、且下方通过弹簧二设有与导电柱配合的导电金属板。
进一步,所述的弹簧一高度大于弹簧二高度。
进一步,所述的活动压板四周均通过橡胶结构与坐垫连接。
本实用新型与现有技术相比较,本实用新型的实施效果如下:
本实用新型所述一种白天自动关灯式电瓶车,只有驾驶者坐在坐垫压力开关闭合和在光敏传感器感应无光的情况下,才可以开启照明装置,在白天或者驾驶者离开坐垫的时候自动关闭照明装置,有效的节约了大量的电力,同时采用强制切换开关来强制关闭压力开关和光敏传感器,切换简单,使用方便快捷。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型局部放大结构示意图。
图3为本实用新型电路原理图。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步的描述,但本发明不仅限于这些实例,在为脱离本发明宗旨的前提下,所为任何改进均落在本发明的保护范围之内。
如图所示,本实用新型所述的一种白天自动关灯式电瓶车,包括车体1、车轮11、龙头2、坐垫3、压力开关7和光敏传感器5,所述的车体1内设有电池4,所述的龙头2前方设有照明装置22、内部设有灯光控制器21、其中一侧设有手动开关23,所述的压力开关7设置在坐垫内,所述的光敏传感器5设置在龙头2上方,所述的灯光控制器21、手动开关23、压力开关7和光敏传感器5串联在电池上;所述的龙头上还设有强制切换开关6,所述的强制切换开关6一端连接在手动开关和压力开关连接线上、另一端连接在光敏传感器与电池连接线上;所述的压力开关7包括位于上方的活动压板71和位于下方的安装盒72,所述的安装盒镶嵌在坐垫内、且底部设有二个分离的导电柱73,所述的活动压板通过弹簧一与安装盒底部连接、且下方通过弹簧二设有与导电柱配合的导电金属板;所述的弹簧一高度大于弹簧二高度;所述的活动压板四周均通过橡胶结构与坐垫连接。
Claims (5)
1.一种白天自动关灯式电瓶车,包括车体、车轮、龙头和坐垫,所述的车体内设有电池,所述的龙头前方设有照明装置、内部设有灯光控制器、其中一侧设有手动开关,其特征在于:还包括压力开关和光敏传感器,所述的压力开关设置在坐垫内,所述的光敏传感器设置在龙头上方,所述的灯光控制器、手动开关、压力开关和光敏传感器串联在电池上。
2.根据权利要求1所述的一种白天自动关灯式电瓶车,其特征在于:所述的龙头上还设有强制切换开关,所述的强制切换开关一端连接在手动开关和压力开关连接线上、另一端连接在光敏传感器与电池连接线上。
3.根据权利要求1所述的一种白天自动关灯式电瓶车,其特征在于:所述的压力开关包括位于上方的活动压板和位于下方的安装盒,所述的安装盒镶嵌在坐垫内、且底部设有二个分离的导电柱,所述的活动压板通过弹簧一与安装盒底部连接、且下方通过弹簧二设有与导电柱配合的导电金属板。
4.根据权利要求3所述的一种白天自动关灯式电瓶车,其特征在于:所述的弹簧一高度大于弹簧二高度。
5.根据权利要求3所述的一种白天自动关灯式电瓶车,其特征在于:所述的活动压板四周均通过橡胶结构与坐垫连接。
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CN201721256452.1U CN207536045U (zh) | 2017-09-28 | 2017-09-28 | 一种白天自动关灯式电瓶车 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111619706A (zh) * | 2020-06-04 | 2020-09-04 | 徐州柚创谷智能科技有限公司 | 一种安全行车用后方智能投射装置 |
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2017
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