CN103196112A

CN103196112A - 双光源节能路灯控制开关

Info

Publication number: CN103196112A
Application number: CN2013101373103A
Authority: CN
Inventors: 戴晶晶; 钟鼎; 郭金虎
Original assignee: 戴晶晶
Priority date: 2013-04-18
Filing date: 2013-04-18
Publication date: 2013-07-10

Abstract

本发明提供了一种双光源节能路灯控制开关，包括主LED照明灯和次LED照明灯，夜读LED照明灯，立杆，底座，手机USB充电口，太阳能电池板，蓄电池，控制装置。控制装置包括高灵敏度微波传感器、光控电路、压力开关，且均能同时控制电路的通断；由于光控作用，白天不亮，晚上次LED照明灯自动打开，处于低照度状态；当晚上有人、车经过时，高灵敏度微波传感器接通电路，主LED照明灯自动打开，处于高亮状态，人、车离开时，主LED照明灯关闭；立杆下方有夜读LED照明灯，当夜晚有人坐在带压力开关的坐椅上时，压力开关自动闭合，夜读照明灯自动打开，人走后，压力开关断开，夜读照明灯自动关闭，能起到节电作用。立杆下方还安装了5V手机USB充电口，方便行人手机补充电能。

Description

双光源节能路灯控制开关

技术领域

本发明涉及一种路灯控制开关，具体来说涉及一种双光源节能路灯控制开关。

背景技术

目前，路灯都具有光控功能，到了晚上自动打开，增强城市夜景魅力，达到亮化工程效果，但是80%以上的电能都白白地浪费了。因为夜景需要人去观赏，如果没有人、车经过，路灯亮着是毫无意义的。如果无人、车时路灯处于低照度省电状态，有人、车就处于正常工作状态，就能节省大部分电能。因此需要一个能自动调光的路灯控制开关。

目前，各大校园、公园大多数安装了太阳能路灯，目前功能单一，仅能起到照明作用，因此给其增加一低位夜读照明灯和手机USB充电插座就显得比较实用。

发明内容

本发明提供了一种双光源节能路灯控制开关，其包括主LED照明灯，次LED照明灯，夜读LED照明灯，手机USB充电口，太阳能电池板，一对带压力开关的座椅，控制电路板，高灵敏度微波传感器，蓄电池，其中：

所述主LED照明灯和次LED照明灯，夜读LED照明灯均受光控电路控制，白天不亮，晚上次LED照明灯自动打开，处于低功耗节电状态，且一直亮着；

所述立杆上方安装了高灵敏度微波传感器，无方向性，适合户外工作；

所述主LED照明灯还受高灵敏度微波传感器控制，只有在晚上，当有人、车经过时，才会自动打开，起到高亮照明效果；人、车离开时，自动关闭；

所述立杆下方有低位夜读LED照明灯，当夜晚，有人坐在带压力开关的座椅上时，压力开关自动闭合，夜读LED照明灯自动打开，方便夜读；人走后，压力开关断开，夜读照明灯自动关闭，同样起到节电作用，解决路灯功能单一化问题。

本发明的进一步的改进在于：所述立杆下方有5V手机USB充电口，方便行人手机随时补充电能。

本发明的进一步的改进在于：所述控制电路板有电压比较功能，在阴雨天，当蓄电池电压降低3v时，控制电路会给蓄电池补充电能。

附图说明

图1是外观结构图；

图2是本发明路灯头结构图；

图3是本发明的电路图。

其中，1—主LDE照明灯，2—次LED照明灯，3—立杆，4—夜读LED照明灯，5—手机USB充电口，6—太阳能电池板，7—带压力开关的座椅，8—压力开关，9—控制电路板，10—高灵敏度微波传感器，11—底座。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细描述：

如图1所示：本实施例的双光源节能路灯控制开关，包括有主LED照明灯1，次LED照明灯2，立杆3，夜读LED照明灯4，所述立杆3连接主LED照明灯1和次LED照明灯2，立杆3连接太阳能电池板6及高灵敏度微波传感器10，立杆3下方连接夜读LED照明灯4，立杆3底部连接带压力开关的座椅7，底座11上方有蓄电池，用于白天储存太阳能，夜读LED照明灯4旁边安装5V手机USB充电口5，方便行人手机随时补充电能。

控制装置包括高灵敏度微波传感器，光控电路和压力开关，白天由于光敏电阻阻值较小，光控开关关闭，三种光源均被关闭，只有在晚上光控开关闭合，次LED照明灯2打开，处于低照度状态，增加城市夜景魅力，起到亮化工程效果；有人、车经过，高灵敏度传感器自动打开主LED照明灯1，达到高亮效果，方便行车；当人、车离开，主LED照明灯1自动关闭，起到节电作用；晚上，光控开关闭合，当有人坐在带压力开关的座椅7上时，压力开关8自动闭合，低位夜读LED照明灯4打开，方便人们夜读。

如图2所示，次LED照明灯2采用低功耗白光LED发光管，功率约为5W-10W，主LED照明灯1采用较大功率的白光LED发光管，功率约为30W—60W；也可采用两个以上的路灯头，根据功率分配特点，一个作为次LED照明灯，其它作为主LED照明灯。

如图3所示，控制电路板9有电压比较功能，在阴雨天，当蓄电池电压降低3v时，控制电路会给蓄电池补充电能。

本实施例有益的效果是：由于采用双光源作为照明路灯头，可根据需要自动调整路灯功率，尚属首例。由于采用LED路灯头，可节电80%以上，适合广场路灯、马路路灯，街道路灯等一切需要路灯的场所，具有较高的社会应用价值。

Claims

1.双光源节能路灯控制开关，包括主LED照明灯（1），次LED照明灯（2），夜读LED照明灯（4），立杆（3），手机USB充电口（5），太阳能电池板（6），一对带压力开关的座椅（7），控制电路板（9），高灵敏度微波传感器（10），底座（11），其特征在于：

所述主LED照明灯（1）和次LED照明灯（2），夜读LED照明灯（4）均受光控电路控制，白天不亮，晚上次LED照明灯（2）自动打开，且一直亮着；

所述主LED照明灯（1）还受高灵敏度微波传感器（10）控制，只有在晚上，当有人、车经过时，才会自动打开，起到高亮照明效果，人、车离开时，自动关闭；

所述立杆（3）下方有夜读LED照明灯（4），当夜晚，有人坐在带压力开关的坐椅（7）上时，压力开关（8）自动闭合，夜读LED照明灯（4）自动打开；人走后，压力开关（8）断开，夜读照明灯（4）自动关闭，同样起到节电作用。

2.根据权利要求1所述的双光源节能路灯控制开关，其特征在于：所述立杆（3）上方安装了高灵敏度微波传感器（10），及太阳能电池板（6），下方安装了手机USB充电口（5），方便行人手机补充电能。

3.根据权利要求1所述的双光源节能路灯控制开关，其特征在于：主LED照明灯（1），次LED照明灯（2），夜读LED照明灯（4），均至少为一盏灯或一颗LED灯。