CN207535954U - 一种缫丝箱运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种缫丝箱运输车，包括运输车主体和万向底轮，所述万向底轮转动连接在运输车主体的底部，所述运输车主体包括有第一承载架、第二承载架和第三承载架，所述第二承载架位于第一承载架和第三承载架之间，所述第一承载架、第二承载架和第三承载架相互平行安装，所述运输车主体的两侧均固定安装有第一固定架和第二固定架，所述第一固定架和第二固定架相互平行安装。该缫丝箱运输车设计合理，使用方便，节省人力物力，大幅提高运输和生产效率，在纺织工厂中具有很高的实用价值。

Description

一种缫丝箱运输车

技术领域

本实用新型涉及纺织技术领域，具体为一种缫丝箱运输车。

背景技术

将蚕茧抽出蚕丝的工艺概称为缫丝，在现在的纺织业中，将中国传统的缫丝技术与机械改革相结合，就形成了近现代的缫丝机，它的工作效率高，操作方便，在现在的工厂中，蚕丝抽取下来之后，被暂时存在在缫丝箱上，缫丝箱为普通的箱式结构，存储方便，但是不易转移，所以需要开发出一种新型的运输车，主要针对缫丝箱的运输转移。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种缫丝箱运输车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种缫丝箱运输车，包括运输车主体和万向底轮，所述万向底轮转动连接在运输车主体的底部，所述运输车主体包括有第一承载架、第二承载架和第三承载架，所述第二承载架位于第一承载架和第三承载架之间，所述第一承载架、第二承载架和第三承载架相互平行安装，所述运输车主体的两侧均固定安装有第一固定架和第二固定架，所述第一固定架和第二固定架相互平行安装。

优选的，所述万向底轮设置有四个。

优选的，所述第一承载架、第二承载架和第三承载架上均固定安装有第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆的一侧固定连接有加强杆。

优选的，所述第一固定架和第二固定架之间固定安装有把手。

优选的，所述运输车主体为不锈钢材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该缫丝箱运输车设计合理，使用方便，运输车主体均由不锈钢材料焊接而成，表面经过抛光去毛刺处理之后，才能投入使用，其载货量大，能够通过底部万向轮来控制车辆行走，方便卸货，节省人力物力，大幅提高运输和生产效率，在纺织工厂中具有很高的实用价值。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型承载架示意图；

图3为本实用新型侧视图。

图中：1第一承载架、2第一固定架、3运输车主体、4把手、5第二承载架、6第二固定架、7万向底轮、8第三承载架、9加强杆、10第一连接杆、11第二连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用的限制。此外，“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。

本实用的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种缫丝箱运输车，包括运输车主体3和万向底轮7，所述运输车主体3为不锈钢材料制成，同时其表面经过抛光打磨处理，有利于对蚕丝进行保护，所述万向底轮7转动连接在运输车主体3的底部，所述万向底轮7设置有四个，所述运输车主体3包括有第一承载架1、第二承载架5和第三承载架8，所述第一承载架1、第二承载架5和第三承载架8上均固定安装有第一连接杆10和第二连接杆11，所述第一连接杆10的一侧固定连接有加强杆9，提高其承载能力，所述第二承载架5位于第一承载架1和第三承载架8之间，所述第一承载架1、第二承载架5和第三承载架8相互平行安装，所述运输车主体3的两侧均固定安装有第一固定架2和第二固定架6，所述第一固定架2和第二固定架6相互平行安装，结构更加稳定，所述第一固定架2和第二固定架6之间固定安装有把手4，用于手推，方便运输。

工作原理：使用时，将缫丝箱放置在第一承载架1和第二承载架5之间，采用滑动的方式将缫丝箱推进即可，缫丝箱的两侧被第一固定架2和第二固定架6所限位，能够保持稳定，并同时在第二承载架5和第三承载架8之间放置，最终在第三承载架8上进行放置，为了保持运输车主体3的稳定，所以选择这种先从底部放置的顺序，运输车满载之后，通过把手4和万向底轮7，对运输车进行转移。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种缫丝箱运输车，包括运输车主体(3)和万向底轮(7)，其特征在于：所述万向底轮(7)转动连接在运输车主体(3)的底部，所述运输车主体(3)包括有第一承载架(1)、第二承载架(5)和第三承载架(8)，所述第二承载架(5)位于第一承载架(1)和第三承载架(8)之间，所述第一承载架(1)、第二承载架(5)和第三承载架(8)相互平行安装，所述运输车主体(3)的两侧均固定安装有第一固定架(2)和第二固定架(6)，所述第一固定架(2)和第二固定架(6)相互平行安装。

2.根据权利要求1所述的一种缫丝箱运输车，其特征在于：所述万向底轮(7)设置有四个。

3.根据权利要求1所述的一种缫丝箱运输车，其特征在于：所述第一承载架(1)、第二承载架(5)和第三承载架(8)上均固定安装有第一连接杆(10)和第二连接杆(11)，所述第一连接杆(10)的一侧固定连接有加强杆(9)。

4.根据权利要求1所述的一种缫丝箱运输车，其特征在于：所述第一固定架(2)和第二固定架(6)之间固定安装有把手(4)。

5.根据权利要求1所述的一种缫丝箱运输车，其特征在于：所述运输车主体(3)为不锈钢材料制成。