CN206664650U - 一种油桶竖直搬运车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油桶竖直搬运车,属于运送机械设备领域。该实用新型包括承桶底板、限位挡板、平移滚轮和拉车机构,承桶底板上方外侧沿圆弧边竖直设置有限位挡板,限位挡板两侧分别竖直转动连接有平移滚轮,拉车机构竖直设置在限位挡板外侧中部,拉车机构包括固定底座、拉车限位板、带刹万向轮和拉车杆,固定底座上方两侧分别竖直设置有拉车限位板,固定底座下侧竖直设置有带刹万向轮,拉车杆上端两侧分别水平设置有拉车把手,拉车杆中部一侧倾斜向上设置有固定连接板,固定连接板上端水平设置有抬桶挡板。本实用新型结构设计合理,能够快速高效且便捷的将油桶进行搬运,提高了油桶搬运的效率,满足使用的需要。
Description
技术领域
本实用新型属于运送机械设备领域,尤其涉及一种油桶竖直搬运车。
背景技术
目前,桶装产品由于其储运的便捷性和使用的方便性,在我们的工业生产和日常生活中使用的越来越普遍,尤其是用来盛装石油产品的油桶,石油产品的大量需求,对油桶的运输设备也提出了更高的要求,现有的油桶运送装置结构复杂且操作麻烦,难以平稳高效的将油桶进行运送,油桶运送装置在将油桶运送的过程中,需要工人利用油桶提升设备将油桶放置到油桶运送装置上,由于油桶提升设备结构复杂且操作麻烦,难以便捷的将油桶平稳的进行放置,并且油桶提升设备难以根据油桶的位置便捷的进行移动,降低了适用范围,导致油桶难以被便捷的进行运送,影响油桶的正常运送,降低了油桶运送的效率和质量,不能满足生产使用的需要。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足,而提供一种结构设计合理,能够快速高效且便捷的将油桶进行搬运的油桶竖直搬运车。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种油桶竖直搬运车,其特征在于:所述油桶竖直搬运车包括承桶底板、限位挡板、平移滚轮和拉车机构,所述承桶底板为半圆形硬质板,承桶底板上方外侧沿圆弧边竖直设置有限位挡板,限位挡板为与承桶底板相适配的圆弧形结构,限位挡板两侧分别竖直转动连接有平移滚轮,所述拉车机构竖直设置在限位挡板外侧中部,拉车机构包括固定底座、拉车限位板、带刹万向轮和拉车杆,固定底座水平设置在限位挡板外侧中部,固定底座上方两侧分别竖直设置有拉车限位板,两块拉车限位板上分别对称设置有L形导向槽,固定底座下侧竖直设置有带刹万向轮,所述拉车杆竖直设置在两块拉车限位板之间,拉车杆下端两侧分别水平设置有与L形导向槽相适配的限位挡杆,拉车杆上端两侧分别水平设置有拉车把手,拉车杆中部一侧倾斜向上设置有固定连接板,固定连接板上端水平设置有抬桶挡板,抬桶挡板为与油桶形状相适配的圆弧形结构。
进一步地,所述承桶底板离地面的距离为2.0厘米-2.5厘米。
进一步地,所述限位挡板的的高度为15厘米-20厘米。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点和效果:本实用新型结构简单,通过拉车杆上端两侧分别水平设置有拉车把手,固定连接板上端水平设置有抬桶挡板,抬桶挡板为与油桶形状相适配的圆弧形结构,利用抬桶挡板与油桶一侧紧密贴合,抬升拉车杆可以便捷的将油桶一侧进行抬升,使得油桶保持倾斜状态,通过承桶底板上方外侧沿圆弧边竖直设置有限位挡板,限位挡板两侧分别竖直转动连接有平移滚轮,固定底座下侧竖直设置有带刹万向轮,使得承桶底板能够被便捷的推入油桶下侧,确保油桶能够竖直稳定的放置在承桶底板上,通过固定底座上方两侧分别竖直设置有拉车限位板,两块拉车限位板上分别对称设置有L形导向槽,拉车杆下端两侧分别水平设置有与L形导向槽相适配的限位挡杆,使得拉车杆能够快速高效的将承桶底板进行平移,整个油桶搬运过程可以由单个工人独立完成,工人的工作强度较低,并且不需要借助除该油桶竖直搬运车之外的任何辅助设备,确保油桶能够平稳便捷的竖直进行搬运,提高了油桶搬运的效率,满足使用的需要。
附图说明
图1是本实用新型一种油桶竖直搬运车的主视图。
图2是本实用新型一种油桶竖直搬运车的左视图。
图3是本实用新型一种油桶竖直搬运车的右视图。
图4是本实用新型一种油桶竖直搬运车的俯视图。
图5是本实用新型一种油桶竖直搬运车的使用状态示意图。
图中:1.承桶底板,2.限位挡板,3.平移滚轮,4.固定底座,5.拉车限位板,6.带刹万向轮,7.拉车杆,8.L形导向槽,9.限位挡杆,10.拉车把手,11.固定连接板,12.抬桶挡板。
具体实施方式
为了进一步描述本实用新型,下面结合附图进一步阐述一种油桶竖直搬运车的具体实施方式,以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
如图1、图2、图3、图4所示,本实用新型一种油桶竖直搬运车,包括承桶底板1、限位挡板2、平移滚轮3和拉车机构,承桶底板1为半圆形硬质板,承桶底板1上方外侧沿圆弧边竖直设置有限位挡板2,限位挡板2为与承桶底板1相适配的圆弧形结构,限位挡板2两侧分别竖直转动连接有平移滚轮3,本实用新型的拉车机构竖直设置在限位挡板2外侧中部,拉车机构包括固定底座4、拉车限位板5、带刹万向轮6和拉车杆7,固定底座4水平设置在限位挡板2外侧中部,固定底座4上方两侧分别竖直设置有拉车限位板5,两块拉车限位板5上分别对称设置有L形导向槽8,固定底座4下侧竖直设置有带刹万向轮6,拉车杆7竖直设置在两块拉车限位板5之间,拉车杆7下端两侧分别水平设置有与L形导向槽8相适配的限位挡杆9,拉车杆7上端两侧分别水平设置有拉车把手10,拉车杆7中部一侧倾斜向上设置有固定连接板11,固定连接板11上端水平设置有抬桶挡板12,抬桶挡板12为与油桶形状相适配的圆弧形结构。
本实用新型的承桶底板1离地面的距离为2.0厘米-2.5厘米,使得油桶能够竖直稳定的放置到承桶底板1上侧。本实用新型的限位挡板2的的高度为15厘米-20厘米,能将竖直放置的油桶进行限位,避免油桶在搬运过程中产生侧翻滑落。
采用上述技术方案,本实用新型一种油桶竖直搬运车在使用的时候,如图5所示,通过拉车杆7上端两侧分别水平设置有拉车把手10,固定连接板11上端水平设置有抬桶挡板12,抬桶挡板12为与油桶形状相适配的圆弧形结构,利用抬桶挡板12与油桶一侧紧密贴合,抬升拉车杆7可以便捷的将油桶一侧进行抬升,使得油桶保持倾斜状态,通过承桶底板1上方外侧沿圆弧边竖直设置有限位挡板2,限位挡板2两侧分别竖直转动连接有平移滚轮3,固定底座4下侧竖直设置有带刹万向轮6,使得承桶底板1能够被便捷的推入油桶下侧,确保油桶能够竖直稳定的放置在承桶底板1上,通过固定底座4上方两侧分别竖直设置有拉车限位板5,两块拉车限位板5上分别对称设置有L形导向槽8,拉车杆7下端两侧分别水平设置有与L形导向槽8相适配的限位挡杆9,使得拉车杆7能够快速高效的将承桶底板1进行平移。通过这样的结构,本实用新型结构设计合理,能够快速高效且便捷的将油桶竖直进行搬运,提高了油桶搬运的效率,满足使用的需要。
本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离本实用新型说明书的内容或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种油桶竖直搬运车,其特征在于:所述油桶竖直搬运车包括承桶底板、限位挡板、平移滚轮和拉车机构,所述承桶底板为半圆形硬质板,承桶底板上方外侧沿圆弧边竖直设置有限位挡板,限位挡板为与承桶底板相适配的圆弧形结构,限位挡板两侧分别竖直转动连接有平移滚轮,所述拉车机构竖直设置在限位挡板外侧中部,拉车机构包括固定底座、拉车限位板、带刹万向轮和拉车杆,固定底座水平设置在限位挡板外侧中部,固定底座上方两侧分别竖直设置有拉车限位板,两块拉车限位板上分别对称设置有L形导向槽,固定底座下侧竖直设置有带刹万向轮,所述拉车杆竖直设置在两块拉车限位板之间,拉车杆下端两侧分别水平设置有与L形导向槽相适配的限位挡杆,拉车杆上端两侧分别水平设置有拉车把手,拉车杆中部一侧倾斜向上设置有固定连接板,固定连接板上端水平设置有抬桶挡板,抬桶挡板为与油桶形状相适配的圆弧形结构。
2.根据权利要求1所述的一种油桶竖直搬运车,其特征在于:所述承桶底板离地面的距离为2.0厘米-2.5厘米。
3.根据权利要求1所述的一种油桶竖直搬运车,其特征在于:所述限位挡板的高度为15厘米-20厘米。
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CN106985886A (zh) * | 2017-04-11 | 2017-07-28 | 桐乡市民安纺织有限责任公司 | 一种油桶竖直搬运车 |
CN114148395A (zh) * | 2022-02-09 | 2022-03-08 | 宁波润轴科技有限公司 | 用于汽车油桶装载和存放的运输装置 |
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