CN207521948U - 一种可调式快速夹紧t型钢装配、焊接小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可调式快速夹紧T型钢装配、焊接小车，包括小车本体、水平垫板、行走机构、轨道、扶手、可调螺杆支座装置和垂直夹紧装置，所述水平垫板固定安装在小车本体的上端部，所述可调螺杆支座装置成对安装在水平垫板的上端部，所述垂直夹紧装置对称安装在水平垫板的上端部，所述垂直夹紧装置固定安装在可调螺杆支座装置的外端部，所述行走机构固定安装在小车本体的底端部，所述轨道与行走机构配套连接，所述扶手固定安装在小车本体的两端部。本实用新型的可调螺杆支座装置和垂直夹紧装置可在通槽内滑动，并根据T型钢翼板的宽度调节两者之间的距离，整体结构设置合理，安装定位稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种小车，具体涉及一种可调式快速夹紧T型钢装配、焊接小车。
背景技术
T型钢是船体结构、海上升压站、厂房模块等钢结构常用的辅助加强材料，具有抗弯能力强、施工简单、成本节约、结构重量轻等特点。T型钢通常有以下三种来源：①热轧成型的标准成品T型钢；②工字钢对称剖分；③由翼板、腹板装配、焊接制作而成。其中第三种最为常见。
传统T型钢制作工艺流程：①将翼板放置于平正的胎架或平台上；②预先在翼板上划线，定出腹板的安装位置；③吊装腹板至腹板上；④腹板点焊装配于翼板上；⑤将腹板焊接于翼板上；⑥T型钢校正。
传统制作流程繁复，批量生产效率低，不适合批量生产，因此急需研制一种装配快捷、焊接方便、加工灵活、实用性强的可调式快速夹紧T型钢制作小车，经检索，为发现与本实用新型相同或相似的技术方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，现提供一种装配快捷，焊接方便，实用性强的可调式快速夹紧T型钢装配、焊接小车。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种可调式快速夹紧T型钢装配、焊接小车，其创新点在于：包括小车本体、水平垫板、行走机构、轨道、扶手、可调螺杆支座装置和垂直夹紧装置，所述水平垫板固定安装在小车本体的上端部，所述可调螺杆支座装置成对安装在水平垫板的上端部，所述垂直夹紧装置对称安装在水平垫板的上端部，所述垂直夹紧装置固定安装在可调螺杆支座装置的外端部，所述行走机构固定安装在小车本体的底端部，所述轨道与行走机构配套连接，所述扶手固定安装在小车本体的两端部。
进一步的，所述小车本体由横向角钢和纵向角钢焊接而成的长方体框架结构，所述行走机构包括行走轮和行走支座，所述行走支座固定安装在小车本体的下端部，所述行走轮固定安装在行走支座上。
进一步的，所述可调螺杆支座装置包括旋转手柄、固定支座a和槽钢，所述槽钢垂直焊接在固定支座a上，所述槽钢上开设有两个通孔a，所述旋转手柄通过螺杆与槽钢进行连接，所述固定支座a的上表面开设有两个圆形通孔b，所述固定支座a通过通孔b与水平垫板进行固定连接，所述旋转手柄由横向连杆和纵向连杆连接而成。
进一步的，所述垂直夹紧装置包括垂直夹钳、固定垫板a，所述固定垫板a上开设有4个圆形通孔c，所述垂直夹钳固定安装在固定垫板a的上端部，所述固定垫板a通过圆形通孔c与水平垫板进行固定连接。
进一步的，所述通孔a的直径为22mm，所述通孔b的直径为12mm，所述通孔c的直径为12mm。
本实用新型的有益效果如下：
（1）本实用新型的核心为一对可调螺杆支座装置和一对垂直夹紧装置，首先将待预制T型钢翼板放置于可调螺杆支座中间的水平垫板上，然后根据T型钢尺寸调节螺杆距离，并将腹板吊至调节到位的螺杆之间， 然后用一对垂直夹紧装置将翼板固定，可调螺杆和垂直夹钳使装配动作快捷，实用性强，装配完成后即可快速推至焊接工位，生产节拍快，效率高。
（2）本实用新型的可调螺杆支座装置和垂直夹紧装置可在通槽内滑动，并根据T型钢翼板的宽度调节两者之间的距离，整体结构设置合理，安装定位稳定。
附图说明
图1为本实用新型可调式快速夹紧T型钢装配、焊接小车的结构主视图；
图2为本实用新型可调式快速夹紧T型钢装配、焊接小车的中间剖视图；
图3为本实用新型可调式快速夹紧T型钢装配、焊接小车的结构俯视图；
图4为本实用新型可调式快速夹紧T型钢装配、焊接小车的可调螺杆支座装置的结构示意图；
图5为本实用新型可调式快速夹紧T型钢装配、焊接小车的垂直夹紧装置的结构示意图。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
如图1-5所示，一种可调式快速夹紧T型钢装配、焊接小车，包括小车本体1、水平垫板2、行走机构3、轨道4、扶手5、可调螺杆支座装置6和垂直夹紧装置7，水平垫板2固定安装在小车本体1的上端部，可调螺杆支座装置6成对安装在水平垫板2的上端部，垂直夹紧装置7对称安装在水平垫板2的上端部，垂直夹紧装置7固定安装在可调螺杆支座装置6的外端部，行走机构3固定安装在小车本体1的底端部，轨道4与行走机构3配套连接，扶手5固定安装在小车本体1的两端部。
小车本体1由横向角钢和纵向角钢焊接而成的长方体框架结构，行走机构3包括行走轮32和行走支座31，行走支座31固定安装在小车本体1的下端部，行走轮32固定安装在行走支座31底端部。
可调螺杆支座装置6包括旋转手柄、固定支座a61和槽钢62，槽钢62垂直焊接在固定支座a61上，槽钢62上开设有两个通孔a63，旋转手柄通过螺杆与槽钢62进行连接，固定支座a61的上表面开设有两个圆形通孔b64，固定支座a61通过通孔b64与水平垫板2进行固定连接，旋转手柄由横向连杆65和纵向连杆66连接而成。
垂直夹紧装置7包括垂直夹钳71、固定垫板a72，固定垫板a72上开设有4个圆形通孔c73，垂直夹钳71固定安装在固定垫板a72的上端部，固定垫板a72通过圆形通孔c73与水平垫板2进行固定连接。
通孔a63的直径为22mm，通孔b64的直径为12mm，通孔c73的直径为12mm。
本实用新型的核心为一对可调螺杆支座装置6和一对垂直夹紧装置7，首先将待预制T型钢翼板放置于可调螺杆支座装置6中间的水平垫板2上，然后根据T型钢尺寸调节螺杆距离，并将腹板吊至调节到位的螺杆之间， 然后用一对垂直夹紧装置6将翼板固定，可调螺杆和垂直夹钳71使装配动作快捷，实用性强，装配完成后即可快速推至焊接工位，生产节拍快，效率高。
本实用新型的可调螺杆支座装置6和垂直夹紧装置7可在槽内滑动，并根据T型钢翼板的宽度调节两者之间的距离，整体结构设置合理，安装定位稳定。
上述实施例只是本实用新型的较佳实施例，并不是对本实用新型技术方案的限制，只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案，均应视为落入本实用新型专利的权利保护范围内。
Claims (5)
1.一种可调式快速夹紧T型钢装配、焊接小车，其特征在于：包括小车本体、水平垫板、行走机构、轨道、扶手、可调螺杆支座装置和垂直夹紧装置，所述水平垫板固定安装在小车本体的上端部，所述可调螺杆支座装置成对安装在水平垫板的上端部，所述垂直夹紧装置对称安装在水平垫板的上端部，所述垂直夹紧装置固定安装在可调螺杆支座装置的外端部，所述行走机构固定安装在小车本体的底端部，所述轨道与行走机构配套连接，所述扶手固定安装在小车本体的两端部。
2.根据权利要求1所述的一种可调式快速夹紧T型钢装配、焊接小车，其特征在于：所述小车本体由横向角钢和纵向角钢焊接而成的长方体框架结构，所述行走机构包括行走轮和行走支座，所述行走支座固定安装在小车本体的下端部，所述行走轮固定安装在行走支座上。
3.根据权利要求1所述的一种可调式快速夹紧T型钢装配、焊接小车，其特征在于：所述可调螺杆支座装置包括旋转手柄、固定支座a和槽钢，所述槽钢垂直焊接在固定支座a上，所述槽钢上开设有两个通孔a，所述旋转手柄通过螺杆与槽钢进行连接，所述固定支座a的上表面开设有两个圆形通孔b，所述固定支座a通过通孔b与水平垫板进行固定连接，所述旋转手柄由横向连杆和纵向连杆连接而成。
4.根据权利要求1所述的一种可调式快速夹紧T型钢装配、焊接小车，其特征在于：所述垂直夹紧装置包括垂直夹钳、固定垫板a，所述固定垫板a上开设有4个圆形通孔c，所述垂直夹钳固定安装在固定垫板a的上端部，所述固定垫板a通过圆形通孔c与水平垫板进行固定连接。
5.根据权利要求3或4所述的一种可调式快速夹紧T型钢装配、焊接小车，其特征在于：所述通孔a的直径为22mm，所述通孔b的直径为12mm，所述通孔c的直径为12mm。
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| CN201721269530.1U CN207521948U (zh) | 2017-09-29 | 2017-09-29 | 一种可调式快速夹紧t型钢装配、焊接小车 |
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| CN (1) | CN207521948U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107486674A (zh) * | 2017-09-29 | 2017-12-19 | 南通振华重型装备制造有限公司 | 一种可调式快速夹紧t型钢装配、焊接小车 |
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2017
- 2017-09-29 CN CN201721269530.1U patent/CN207521948U/zh active Active
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