CN207521628U - 一种汽车零部件加工锻压机减震缓冲装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种汽车零部件加工锻压机减震缓冲装置，包括机体、底座和安装座，所述机体底面设置有所述底座，所述机体顶面设置有顶板，所述顶板和所述底座之间设置有支柱，所述顶板内部设置有密封圈，所述密封圈内侧设置有导柱，所述导柱端部设置有所述安装座，所述安装座上设置有螺纹孔，所述导柱底面设置有安装架。有益效果在于：本装置通过导柱带动缓冲弹簧压缩来将刚性冲击转换为弹性势能，从而实现了对锻压机生产过程中的减震缓冲，延长了锻压机的使用寿命，且设置有位移传感器，能够实时获取缓冲距离并在显示屏上实时显示，方便使用者了解装置的工作状态是否正常。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工锻压机辅助装置领域，具体是涉及一种汽车零部件加工锻压机减震缓冲装置。
背景技术
锻压机是金属和机械冷加工用的设备，它只改变金属的外形状， 锻压机包括卷板机，剪板机，冲床，压力机，液压机，油压机，折弯机等，锻压是金属坯料在两个相对旋转的扇形模中通过而产生塑性变形形成工件的锻造方法，它是成形轧制(纵轧)的一种特殊形式，辊锻可用于生产连杆、麻花钻头、扳手、道钉、锄、镐和透平叶片，辊锻工艺利用轧制成形原理逐步地使毛坯变形，与普通模锻相比，具有设备结构较简单、生产平稳、振动和噪音小，便于实现自动化、生产效率高等优点，辊锻分为制坯辊锻和成形辊锻两类，制坯辊锻是为模锻准备所需形状尺寸的毛坯；成形辊锻能直接制出符合形状尺寸要求的锻件，锻压机常常被应用在汽车零部件加工中，传统的汽车零部件加工锻压机没有设置减震缓冲功能，无法在生产过程中对锻压机进行减震缓冲，锻压机频繁遭受刚性冲击会直接影响到其使用寿命，因此需要一种汽车零部件加工锻压机减震缓冲装置。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车零部件加工锻压机减震缓冲装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种汽车零部件加工锻压机减震缓冲装置，包括机体、底座和安装座，所述机体底面设置有所述底座，所述机体顶面设置有顶板，所述顶板和所述底座之间设置有支柱，所述顶板内部设置有密封圈，所述密封圈内侧设置有导柱，所述导柱端部设置有所述安装座，所述安装座上设置有螺纹孔，所述导柱底面设置有安装架，所述安装架顶面设置有位移传感器，所述导柱底面外侧设置有滑槽，所述导柱中部外侧设置有挡块，所述挡块底面设置有缓冲弹簧，所述机体表面设置有控制主机，所述控制主机上设置有显示屏，所述显示屏旁侧设置有控制键盘。
上述结构中，当需要使用装置时，使用者将装置通过所述安装座安放在锻压机的指定使用位置，并在所述螺纹孔中加装螺钉紧固，当锻压机工作产生刚性冲击时，刚性冲击带动所述安装座向下移动，所述导柱随之向下运动，所述挡块底面的弹簧在向下运动的过程中将刚性冲击转换为弹性势能，从而对刚性冲击起到了一定的缓冲作用，延长了锻压机的使用寿命，当需要使用缓冲距离检测功能时，使用者通过所述控制键盘发送工作指令，所述控制主机控制所述位移传感器工作实时获取所述导柱向下移动时的最大位移信息，并将最大位移信息通过导线传递至所述显示屏上实时显示供使用者观察了解，方便使用者掌握缓冲装置的运行工作状态。
为了进一步提高汽车零部件加工锻压机减震缓冲装置的使用功能，所述底座焊接在所述机体上，所述顶板焊接在所述机体上，所述支柱的数量为四个，所述支柱通过螺纹固定在所述顶板和所述底座之间。
为了进一步提高汽车零部件加工锻压机减震缓冲装置的使用功能，所述密封圈通过卡槽固定在所述顶板内，所述导柱与所述密封圈过渡配合，所述安装座焊接在所述导柱上。
为了进一步提高汽车零部件加工锻压机减震缓冲装置的使用功能，所述螺纹孔的数量为四个，所述螺纹孔为通孔，攻丝制成，所述安装架焊接在所述导柱内，所述位移传感器通过卡扣固定在所述安装架上。
为了进一步提高汽车零部件加工锻压机减震缓冲装置的使用功能，所述滑槽与所述导柱滑动连接，所述挡块焊接在所述导柱上，所述缓冲弹簧的材料为弹簧钢，所述缓冲弹簧通过卡钩固定在所述挡块上。
为了进一步提高汽车零部件加工锻压机减震缓冲装置的使用功能，所述控制主机的型号为PLC S7-200，所述控制主机通过卡扣固定在所述机体上，所述显示屏胶接在所述控制主机上，所述控制键盘内嵌在所述控制主机上。
为了进一步提高汽车零部件加工锻压机减震缓冲装置的使用功能，所述控制主机与所述显示屏、所述位移传感器和所述控制键盘电连接。
有益效果在于：本装置通过导柱带动缓冲弹簧压缩来将刚性冲击转换为弹性势能，从而实现了对锻压机生产过程中的减震缓冲，延长了锻压机的使用寿命，且设置有位移传感器，能够实时获取缓冲距离并在显示屏上实时显示，方便使用者了解装置的工作状态是否正常。
附图说明
图1是本实用新型一种汽车零部件加工锻压机减震缓冲装置的外部图；
图2是本实用新型一种汽车零部件加工锻压机减震缓冲装置的内部图；
图3是本实用新型一种汽车零部件加工锻压机减震缓冲装置的俯视图。
附图标记说明如下：
1、安装座；2、导柱；3、顶板；4、机体；5、支柱；6、底座；7、控制主机；8、显示屏；9、控制键盘；10、螺纹孔；11、密封圈；12、挡块；13、缓冲弹簧；14、滑槽；15、位移传感器；16、安装架。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1-图3所示，一种汽车零部件加工锻压机减震缓冲装置，包括机体4、底座6和安装座1，机体4底面设置有底座6，底座6用来支撑固定机体4，机体4顶面设置有顶板3，顶板3用安装固定支柱5，顶板3和底座6之间设置有支柱5，支柱5用来增加机体4的强度，顶板3内部设置有密封圈11，密封圈11用来密封导柱2，密封圈11内侧设置有导柱2，导柱2用来带动挡块12上下移动，导柱2端部设置有安装座1，安装座1用来将装置安装固定在锻压机上，安装座1上设置有螺纹孔10，螺纹孔10用来紧固安装座1，导柱2底面设置有安装架16，安装架16用来安装固定位移传感器15，安装架16顶面设置有位移传感器15，位移传感器15用来实时获取装置的缓冲距离信息，导柱2底面外侧设置有滑槽14，滑槽14用来方便导柱2上下移动，导柱2中部外侧设置有挡块12，挡块12用来安装固定缓冲弹簧13，挡块12底面设置有缓冲弹簧13，缓冲弹簧13用来将刚性冲击转换为弹性势能进行减震缓冲，机体4表面设置有控制主机7，控制主机7是装置的控制中心，控制主机7上设置有显示屏8，显示屏8用来实时显示缓冲距离信息，显示屏8旁侧设置有控制键盘9，控制键盘9用来发送工作指令。
上述结构中，当需要使用装置时，使用者将装置通过安装座1安放在锻压机的指定使用位置，并在螺纹孔10中加装螺钉紧固，当锻压机工作产生刚性冲击时，刚性冲击带动安装座1向下移动，导柱2随之向下运动，挡块12底面的弹簧在向下运动的过程中将刚性冲击转换为弹性势能，从而对刚性冲击起到了一定的缓冲作用，延长了锻压机的使用寿命，当需要使用缓冲距离检测功能时，使用者通过控制键盘9发送工作指令，控制主机7控制位移传感器15工作实时获取导柱2向下移动时的最大位移信息，并将最大位移信息通过导线传递至显示屏8上实时显示供使用者观察了解，方便使用者掌握缓冲装置的运行工作状态。
为了进一步提高汽车零部件加工锻压机减震缓冲装置的使用功能，底座6焊接在机体4上，顶板3焊接在机体4上，支柱5的数量为四个，支柱5通过螺纹固定在顶板3和底座6之间，密封圈11通过卡槽固定在顶板3内，导柱2与密封圈11过渡配合，安装座1焊接在导柱2上，螺纹孔10的数量为四个，螺纹孔10为通孔，攻丝制成，安装架16焊接在导柱2内，位移传感器15通过卡扣固定在安装架16上，滑槽14与导柱2滑动连接，挡块12焊接在导柱2上，缓冲弹簧13的材料为弹簧钢，缓冲弹簧13通过卡钩固定在挡块12上，控制主机7的型号为PLCS7-200，控制主机7通过卡扣固定在机体4上，显示屏8胶接在控制主机7上，控制键盘9内嵌在控制主机7上，所述控制主机7与所述显示屏8、所述位移传感器15和所述控制键盘9电连接。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (7)
1.一种汽车零部件加工锻压机减震缓冲装置，其特征在于：包括机体、底座和安装座，所述机体底面设置有所述底座，所述机体顶面设置有顶板，所述顶板和所述底座之间设置有支柱，所述顶板内部设置有密封圈，所述密封圈内侧设置有导柱，所述导柱端部设置有所述安装座，所述安装座上设置有螺纹孔，所述导柱底面设置有安装架，所述安装架顶面设置有位移传感器，所述导柱底面外侧设置有滑槽，所述导柱中部外侧设置有挡块，所述挡块底面设置有缓冲弹簧，所述机体表面设置有控制主机，所述控制主机上设置有显示屏，所述显示屏旁侧设置有控制键盘。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工锻压机减震缓冲装置，其特征在于：所述底座焊接在所述机体上，所述顶板焊接在所述机体上，所述支柱的数量为四个，所述支柱通过螺纹固定在所述顶板和所述底座之间。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工锻压机减震缓冲装置，其特征在于：所述密封圈通过卡槽固定在所述顶板内，所述导柱与所述密封圈过渡配合，所述安装座焊接在所述导柱上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工锻压机减震缓冲装置，其特征在于：所述螺纹孔的数量为四个，所述螺纹孔为通孔，攻丝制成，所述安装架焊接在所述导柱内，所述位移传感器通过卡扣固定在所述安装架上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工锻压机减震缓冲装置，其特征在于：所述滑槽与所述导柱滑动连接，所述挡块焊接在所述导柱上，所述缓冲弹簧的材料为弹簧钢，所述缓冲弹簧通过卡钩固定在所述挡块上。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工锻压机减震缓冲装置，其特征在于：所述控制主机的型号为PLC S7-200，所述控制主机通过卡扣固定在所述机体上，所述显示屏胶接在所述控制主机上，所述控制键盘内嵌在所述控制主机上。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工锻压机减震缓冲装置，其特征在于：所述控制主机与所述显示屏、所述位移传感器和所述控制键盘电连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721584637.5U CN207521628U (zh) | 2017-11-23 | 2017-11-23 | 一种汽车零部件加工锻压机减震缓冲装置 |
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| CN201721584637.5U CN207521628U (zh) | 2017-11-23 | 2017-11-23 | 一种汽车零部件加工锻压机减震缓冲装置 |
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| CN207521628U true CN207521628U (zh) | 2018-06-22 |
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| CN201721584637.5U Active CN207521628U (zh) | 2017-11-23 | 2017-11-23 | 一种汽车零部件加工锻压机减震缓冲装置 |
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| CN (1) | CN207521628U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108620523A (zh) * | 2018-08-15 | 2018-10-09 | 安吉明远锻造有限公司 | 一种自由锻双臂电液锤的缓冲装置 |
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2017
- 2017-11-23 CN CN201721584637.5U patent/CN207521628U/zh active Active
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