CN207511717U - 一种货物提升装置 - Google Patents
一种货物提升装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207511717U CN207511717U CN201721541982.0U CN201721541982U CN207511717U CN 207511717 U CN207511717 U CN 207511717U CN 201721541982 U CN201721541982 U CN 201721541982U CN 207511717 U CN207511717 U CN 207511717U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pedestal
- split
- arm
- cylinder body
- split pedestal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种货物提升装置，包括：底座、设于底座顶部的支撑柱及设于支撑柱上部的载重臂，所述底座包括第一分体底座及第二分体底座，所述第一分体底座与第二分体底座的底面设有滚动轮，所述第一分体底座与第二分体底座之间设有至少一个可做直线往复运动的液压元件，第一分体底座与第二分体底座两侧壁分别通过伸缩轨道连接，所述支撑柱设于第一分体底座上，所述第二分体底座上设有配重，第一分体底座及第二分体底座上均设有支撑腿。本实用新型的技术目的在于提供一种能够便于搬运到不同地点作业，且能够在适应较大负荷的货物提升装置。
Description
技术领域
本实用新型属于货物提升技术领域，特别涉及一种货物提升装置。
背景技术
货物提升装置能够将货物从一个高度提升到另一个高度，使得工作效率大大提高。但是现有的货物提升装置一般都是被固定在某处，从而使得作业不方便，不能够到货物提升现场作业，大大限制了货物提升装置的使用范围。
实用新型内容
本实用新型的技术目的在于提供一种能够便于搬运到不同地点作业，且能够在适应较大负荷的货物提升装置。
本实用新型通过以下技术方案实现：
本实用新型的货物提升装置，包括:底座、设于底座顶部的支撑柱及设于支撑柱上部的载重臂，所述底座包括第一分体底座及第二分体底座，所述第一分体底座与第二分体底座的底面设有滚动轮，所述第一分体底座与第二分体底座之间设有至少一个可做直线往复运动的液压元件，第一分体底座与第二分体底座两侧壁分别通过伸缩轨道连接，所述支撑柱设于第一分体底座上，所述第二分体底座上设有配重，第一分体底座及第二分体底座上均设有支撑腿。
本实用新型的货物提升装置，所述液压元件包括缸体、设于缸体内的活塞体及一端固定安装在活塞体上且另一端穿出缸体固定安装在第二分体底座侧面的活塞杆。
本实用新型的货物提升装置，所述第一分体底座靠近第二分体底座的侧壁上设有凹槽，所述凹槽内设有固定设有缸体，活塞杆的一端伸出凹槽固定安装在第二分体底座上。
本实用新型的货物提升装置，所述载重臂包括第一臂及第二臂，第一臂与第二臂铰接连接，第二臂通过可沿其轴线转动的方式安装在支撑柱上，所述第一臂上设有可转动的支撑环，所述支撑环与支撑柱之间设有伸缩杆，所述第二臂上设有齿轮，所述齿轮配合安装有连有电机的驱动齿轮。
本实用新型的货物提升装置，所述卷扬装置包括卷筒、减速机及驱动马达，所述减速机固定安装在卷筒内，减速机与卷筒之间形成有充有冷却介质的冷却腔，所述减速机的转轴与设于卷筒外的驱动马达连接，所述卷筒靠近驱动马达的侧壁上设有缸体，所述缸体内设有可移动的活塞，所述活塞上设有沿卷筒半径方向布置的活塞杆，所述活塞杆与缸体之间设有能够使得活塞杆沿卷筒半径方向向外移动的弹簧，所述缸体通过进液管及排液管与冷却腔连接，缸体与冷却腔之间的排液管上还设有散热器,所述散热器设于缸体外壁，所述进液管上设有使得介质向缸体内流动的单向阀，所述驱动马达上设有截面为椭圆的套筒，所述活塞杆与套筒的内壁配合安装，使得活塞杆能够沿卷筒半径方向作往复运动。
本实用新型的有益效果是:
通过在底座的底部设有滚动轮，底座为分体式底座，从而能够使得底座便于移动，设有的液压元件能够使得第一分体底座及第二分体底座之间的距离改变，从而使得在提升不同重量的货物时，改变两分体底座之间的距离，第二分体底座上设有配重，从而使得货物提升机能够提升的重量更大，设有的载重比能够折叠，从而便于运输。
附图说明
图1是货物提升装置的结构示意图；
图2是卷扬装置的结构图；
图3是缸体的结构图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作详细描述。
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1-图3所示的货物提升装置，包括:底座1、设于底座1顶部的支撑柱2及设于支撑柱2上部的载重臂3，所述底座1包括第一分体底座101及第二分体底座102，所述第一分体底座101与第二分体底座102的底面设有滚动轮6，所述第一分体底座101与第二分体底座102之间设有至少一个可做直线往复运动的液压元件104，第一分体底座101与第二分体底座102两侧壁分别通过伸缩轨道105连接，所述支撑柱2设于第一分体底座101上，所述第二分体底座102上设有配重7，第一分体底座101及第二分体底座102上均设有支撑腿5。
所述液压元件104包括缸体1041、设于缸体1041内的活塞体1042及一端固定安装在活塞体1042上且另一端穿出缸体1041固定安装在第二分体底座 102侧面的活塞杆1043。所述第一分体底座101靠近第二分体底座102的侧壁上设有凹槽103，所述凹槽103内设有固定设有缸体1041，活塞杆1043的一端伸出凹槽103固定安装在第二分体底座102上。通过液压元件104的作用，能够改变第一分体底座101与第二分体底座102之间的距离，从而改变第二分体底座102上配重7的力矩长度，从而使得货物提升装置在不工作时，具有更小的结构，在工作时，能够承受较大的货物重量。
所述载重臂3包括第一臂301及第二臂302，第一臂301与第二臂302铰接连接，第二臂302通过可沿其轴线转动的方式安装在支撑柱2上，所述第一臂301上设有可转动的支撑环303，所述支撑环303与支撑柱2之间设有伸缩杆304，从而使得第一臂301能够折叠，便于运输。所述第二臂302上设有齿轮305，所述齿轮305配合安装有连有电机307的驱动齿轮306。通过可折叠结构的载重臂3能够便于运输，使得货物提升装置在不工作时占用的空间更小。
所述卷扬装置4包括卷筒401、减速机402及驱动马达403，所述减速机 402固定安装在卷筒401内，减速机402与卷筒401之间形成有充有冷却介质的冷却腔，所述减速机402的转轴与设于卷筒401外的驱动马达403连接，所述卷筒401靠近驱动马达403的侧壁上设有缸体405，所述缸体405内设有可移动的活塞406，所述活塞上设有沿卷筒401半径方向布置的活塞杆407，所述活塞杆407与缸体405之间设有能够使得活塞杆407沿卷筒401半径方向向外移动的弹簧408，所述缸体405通过进液管410及排液管411与冷却腔连接，缸体405与冷却腔之间的排液管上还设有散热器412,所述散热器412设于缸体 405外壁，所述进液管410上设有使得介质向缸体405内流动的单向阀409，所述驱动马达403上设有截面为椭圆的套筒404，所述活塞杆407与套筒404 的内壁配合安装，使得活塞杆407能够沿卷筒401半径方向作往复运动。通过上述的结构，能够将卷筒401内的减速机402快速散热，该结构不需要额外的输送泵，在卷筒转动时即可抽送冷却腔内的介质到散热器中进行散热。
因此，上述货物提升装置具有体积小，便于运输，具有较大的货物提升能力，结构简单，可靠性高。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型方案的范围内。
Claims (7)
1.一种货物提升装置，其特征在于，包括:底座(1)、设于底座(1)顶部的支撑柱(2)及设于支撑柱(2)上部的载重臂(3)，所述底座(1)包括第一分体底座(101)及第二分体底座(102)，所述第一分体底座(101)与第二分体底座(102)的底面设有滚动轮(6)，所述第一分体底座(101)与第二分体底座(102)之间设有至少一个可做直线往复运动的液压元件(104)，第一分体底座(101)与第二分体底座(102)两侧壁分别通过伸缩轨道(105)连接，所述支撑柱(2)设于第一分体底座(101)上，所述第二分体底座(102)上设有配重(7)，第一分体底座(101)及第二分体底座(102)上均设有支撑腿(5)。
2.根据权利要求1所述的货物提升装置，其特征在于，所述液压元件(104)包括缸体(1041)、设于缸体(1041)内的活塞体(1042)及一端固定安装在活塞体(1042)上且另一端穿出缸体(1041)固定安装在第二分体底座(102)侧面的活塞杆(1043)。
3.根据权利要求2所述的货物提升装置，其特征在于，所述第一分体底座(101)靠近第二分体底座(102)的侧壁上设有凹槽(103)，所述凹槽(103)内设有固定设有缸体(1041)，活塞杆(1043)的一端伸出凹槽(103)固定安装在第二分体底座(102)上。
4.根据权利要求2所述的货物提升装置，其特征在于，所述载重臂(3)包括第一臂(301)及第二臂(302)，第一臂(301)与第二臂(302)铰接连接，第二臂(302)通过可沿其轴线转动的方式安装在支撑柱(2)上，所述第一臂(301)上设有可转动的支撑环(303)，所述支撑环(303)与支撑柱(2)之间设有伸缩杆(304)。
5.根据权利要求4所述的货物提升装置，其特征在于，所述第二臂(302) 上设有齿轮(305)，所述齿轮(305)配合安装有连有电机的驱动齿轮(306)。
6.根据权利要求1或4所述的货物提升装置，其特征在于，所述载重臂(3)安装有卷扬装置(4)。
7.根据权利要求6所述的货物提升装置，其特征在于，所述卷扬装置(4)包括卷筒(401)、减速机(402)及驱动马达(403)，所述减速机(402)固定安装在卷筒(401)内，减速机(402)与卷筒(401)之间形成有充有冷却介质的冷却腔，所述减速机(402)的转轴与设于卷筒(401)外的驱动马达(403)连接，所述卷筒(401)靠近驱动马达(403)的侧壁上设有缸体(405)，所述缸体(405)内设有可移动的活塞(406)，所述活塞上设有沿卷筒(401)半径方向布置的活塞杆(407)，所述活塞杆(407)与缸体(405)之间设有能够使得活塞杆(407)沿卷筒(401)半径方向向外移动的弹簧(408)，所述缸体(405)通过进液管(410)及排液管(411)与冷却腔连接，排液管(411)上还设有散热器(412)，所述进液管(410)上设有使得介质向缸体(405)内流动的单向阀(409)，所述驱动马达(403)上设有截面为椭圆的套筒(404)，所述活塞杆(407)与套筒(404)的内壁配合安装，使得活塞杆(407)能够沿卷筒(401)半径方向作往复运动。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721541982.0U CN207511717U (zh) | 2017-11-17 | 2017-11-17 | 一种货物提升装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721541982.0U CN207511717U (zh) | 2017-11-17 | 2017-11-17 | 一种货物提升装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207511717U true CN207511717U (zh) | 2018-06-19 |
Family
ID=62539701
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721541982.0U Expired - Fee Related CN207511717U (zh) | 2017-11-17 | 2017-11-17 | 一种货物提升装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207511717U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115401670A (zh) * | 2022-10-13 | 2022-11-29 | 武昌工学院 | 一种用于物料抓取的机械臂 |
-
2017
- 2017-11-17 CN CN201721541982.0U patent/CN207511717U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115401670A (zh) * | 2022-10-13 | 2022-11-29 | 武昌工学院 | 一种用于物料抓取的机械臂 |
| CN115401670B (zh) * | 2022-10-13 | 2024-05-03 | 武昌工学院 | 一种用于物料抓取的机械臂 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203843402U (zh) | 一种管子和法兰的定位焊接装置 | |
| CN205855919U (zh) | 一种单油缸三级门架 | |
| CN101475103A (zh) | 液压升降式槽罐运输装卸架 | |
| CN207511717U (zh) | 一种货物提升装置 | |
| CN207874170U (zh) | 一种便于调节的机械加工用工作台 | |
| CN201351060Y (zh) | 液压升降式槽罐运输装卸架 | |
| CN109296188A (zh) | 一种智能抬升式脚手架小车 | |
| CN205971018U (zh) | 车辆运输车 | |
| CN105253818A (zh) | 一种叉车的货叉机构 | |
| CN208234482U (zh) | 一种叉车运转器 | |
| CN202325230U (zh) | 一种集吊机于一体的步履式旋挖钻机 | |
| CN103306698B (zh) | 液压支架就位机 | |
| CN106476668B (zh) | 车载自动装卸油管装置 | |
| CN208166484U (zh) | 一种升降机 | |
| CN102502421A (zh) | 乘驾式旋臂起重机 | |
| CN203451165U (zh) | 可调节高度船体分段放置墩 | |
| CN109052198A (zh) | 桅杆悬臂吊 | |
| CN103321662B (zh) | 回转台液压缸一体升降机构 | |
| CN105217527B (zh) | 一种托盘搬运车 | |
| CN104355273B (zh) | 一种叉车货叉架结构及前移式叉车 | |
| CN211109274U (zh) | 一种多连杆联动升降搬运设备 | |
| CN207738404U (zh) | 一种中心摆移调位货叉 | |
| CN207129887U (zh) | 一种用于狭小空间内设备转移的便携式举升装置 | |
| CN206069303U (zh) | 一种用于有限高度空间的升降机构 | |
| CN205802849U (zh) | 一种起落装箱小车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180619 Termination date: 20181117 |