CN207510448U - 一种助力拉杆车 - Google Patents
一种助力拉杆车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207510448U CN207510448U CN201721673199.XU CN201721673199U CN207510448U CN 207510448 U CN207510448 U CN 207510448U CN 201721673199 U CN201721673199 U CN 201721673199U CN 207510448 U CN207510448 U CN 207510448U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- car body
- controller
- power
- pull rod
- governor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种助力拉杆车，包括车体，车体的上端设有拉杆，车体的下端设有行走轮，车体上设置有驱动行走轮转动的驱动电机，车体上还设有与控制器和电源，拉杆上设有启动开关和与控制器信号连接的调速器，拉杆上于调速器处设置有手闸握把，车体上设置有刹车装置，手闸握把与控制器信号连接以实现手闸在被握动时向控制器发送电信号并由控制器切断电源对驱动电机的供电。拉杆车操作人员在爬坡时或者物品较重时，开启启动开关接通电源，通过调速器实现速度调节，实现助力大小调节，使操作者很方便的移动拉杆车及其上面的物品；而且需要刹车时握动手闸握把，控制器会切断驱动电机与电源之间的电连接，很好的保护了拉杆车使用者的人身安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种助力拉杆车。
背景技术
如今，清晨街道上到处可见拉着拉杆车去菜市场或超市买东西的老年人，相比较手提购物袋，拉杆车大大减轻的他们的负重。但是当老人拉着满载商品的拉杆车上坡或者拱桥时或者拉动一段距离后，还是会感觉很吃力，有劳累感。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种助力拉杆车，可以使操作者很轻松的移动拉杆车及其上的物品。
为实现上述目的，本实用新型的一种助力拉杆车采用如下技术方案：一种助力拉杆车，包括车体，车体的上端设有拉杆，车体的下端设置有行走轮，所述车体上设置有用于驱动行走轮转动的驱动电机，车体上还设置有与驱动电机控制连接的控制器和向控制器及驱动电机供电的电源，拉杆上设置有接通电源的启动开关，拉杆上还设置有与控制器信号连接的调速器，拉杆上于调速器处设置有手闸握把，车体上设置有与控制器控制连接的刹车装置，手闸握把与控制器信号连接以实现手闸握把在被握动时向控制器发送电信号并由控制器切断电源对驱动电机的供电。
所述车体上设置有物品放置框，物品放置框上设置有可启闭的框盖，框盖与物品放置框之间设置有连接结构或者设置有锁具装置以防止物品放置框中的物品掉出。
所述连接结构包括设置于物品放置框上的连接环和设置于框盖上的用于与连接环钩挂连接的挂钩。
所述车体的下端设置有当拉杆车站立时用地面接触的站立支撑杆。
所述电源为蓄电池或锂电池。
所述调速器为设置于拉杆上的转把调速器。
本实用新型的有益效果：当拉杆车操作人员在爬坡或者过拱桥时或者感觉拉杆车上物品较重时，操作人员可以开启启动开关接通电源，通过调速器对控制器发送信号，控制器控制驱动电机的速度调节，给拉杆车电动助力并调节助力大小，使操作者很方便的移动拉杆车及其上面的物品；而且需要刹车时握动手闸握把，手闸握把握动时会向控制器发送一个电信号，控制器会切断驱动电机与电源之间的电连接，很好的保护了拉杆车使用者的人身安全。
附图说明
图1是本实用新型的一种助力拉杆车的一个实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的一种助力拉杆车，如图1所示，包括车体1，车体1的上端设置有拉杆2，车体1的下端设置有行走轮3，车体1上设置有用于驱动行走轮3转动的驱动电机9，车体1上还设置有与驱动电机9控制连接的控制器7和向控制器7及驱动电机9供电的电源8。拉杆2上还设置有接通电源8的启动开关，拉杆2上还设置有与控制器7信号连接的调速器4，调速器4为设置于拉杆2上的转把调速器，转把调速器可以通过控制器7来调节驱动电机9的转速，实现助力的大小的调节。拉杆2上于调速器4处设置有手闸握把5，车体1上设置有与控制器7控制连接的刹车装置，刹车装置为常规的现有刹车装置，可参考骑式电动车的刹车装置，此处不再详细描述。手闸握把5与控制器7信号连接以实现手闸握把5在被握动时向控制器7发送电信号并由控制器7切断电源对驱动电机9的供电，保证了使用者的人身安全。
车体1上设置有物品放置框6，物品放置框6上设置有可启闭的框盖，框盖与物品放置框之间设置有连接结构以防止物品放置框中的物品掉出。连接结构包括设置于物品放置框上的连接环和设置于框盖上的用于与连接环钩挂连接的挂钩。车体的下端设置有当拉杆车站立时用地面接触的站立支撑杆10。电源8为蓄电池。
使用时，当拉杆车操作人员在爬坡或者过拱桥时或者感觉拉杆车上物品较重时，操作人员可以开启启动开关接通电源，通过调速器对控制器发送信号，控制器控制驱动电机的速度调节，给拉杆车电动助力并调节助力大小，使操作者很方便的移动拉杆车及其上面的物品；而且需要刹车时握动手闸握把，手闸握把握动时会向控制器发送一个电信号，控制器会切断驱动电机与电源之间的电连接，很好的保护了拉杆车使用者的人身安全。
在本实用新型的其他实施例中，物品放置框和框盖之间也可以设置有锁具装置，防止物品放置框中的物品掉出，同时也能保证物品不被被人拿走；蓄电池也可以为锂电池；调速器也可以为旋钮式调速器。
Claims (6)
1.一种助力拉杆车，包括车体，车体的上端设有拉杆，车体的下端设置有行走轮，其特征在于：所述车体上设置有用于驱动行走轮转动的驱动电机，车体上还设置有与驱动电机控制连接的控制器和向控制器及驱动电机供电的电源，拉杆上设置有接通电源的启动开关，拉杆上还设置有与控制器信号连接的调速器，拉杆上于调速器处设置有手闸握把，车体上设置有与控制器控制连接的刹车装置，手闸握把与控制器信号连接以实现手闸握把在被握动时向控制器发送电信号并由控制器切断电源对驱动电机的供电。
2.根据权利要求1所述的助力拉杆车，其特征在于：所述车体上设置有物品放置框，物品放置框上设置有可启闭的框盖，框盖与物品放置框之间设置有连接结构或者设置有锁具装置以防止物品放置框中的物品掉出。
3.根据权利要求2所述的助力拉杆车，其特征在于：所述连接结构包括设置于物品放置框上的连接环和设置于框盖上的用于与连接环钩挂连接的挂钩。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的助力拉杆车，其特征在于：所述车体的下端设置有当拉杆车站立时用地面接触的站立支撑杆。
5.根据权利要求1所述的助力拉杆车，其特征在于：所述电源为蓄电池或锂电池。
6.根据权利要求1所述的助力拉杆车，其特征在于：所述调速器为设置于拉杆上的转把调速器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721673199.XU CN207510448U (zh) | 2017-12-05 | 2017-12-05 | 一种助力拉杆车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721673199.XU CN207510448U (zh) | 2017-12-05 | 2017-12-05 | 一种助力拉杆车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207510448U true CN207510448U (zh) | 2018-06-19 |
Family
ID=62543103
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721673199.XU Expired - Fee Related CN207510448U (zh) | 2017-12-05 | 2017-12-05 | 一种助力拉杆车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207510448U (zh) |
-
2017
- 2017-12-05 CN CN201721673199.XU patent/CN207510448U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN206155520U (zh) | 儿童推车 | |
| CN104689559B (zh) | 电动鞋、电动鞋组件及其控制方法 | |
| US10583877B2 (en) | Torque stick apparatus and methods of use | |
| CN203819432U (zh) | 快速折叠式电动滑板车 | |
| CN205831306U (zh) | 智能助力行李箱 | |
| CN202641747U (zh) | 电动助力爬楼车 | |
| CN108904229A (zh) | 智能轮式助行器 | |
| CN205613008U (zh) | 可穿戴电动平衡鞋 | |
| CN105365964A (zh) | 一种两轮平衡车及其转向控制方法 | |
| KR101382632B1 (ko) | 접이식 전동 보행 보조차 | |
| CN101817356A (zh) | 电动独轮车 | |
| CN104606735A (zh) | 神经内科用输液护理装置 | |
| CN111923970A (zh) | 一种智能助老电动控速爬楼运输小车 | |
| CN207510448U (zh) | 一种助力拉杆车 | |
| CN203819433U (zh) | 便携式电动滑板车 | |
| JP4352361B2 (ja) | 歩行補助電動車椅子 | |
| CN206528562U (zh) | 一种智能提示报警的载人双轮电动平衡车 | |
| CN204623525U (zh) | 一种自动行走及爬楼梯行李箱架 | |
| CN102320342A (zh) | 一种电动遥控独轮车 | |
| CN207496724U (zh) | 智能助行车 | |
| CN206102929U (zh) | 智能轮式助行平台 | |
| CN205440617U (zh) | 由转速控制的摩托车支撑 | |
| KR20160031072A (ko) | 전동휠체어 결합형 무선충전 전기자동차 | |
| CN201525456U (zh) | 前、后轮双动力驱动电动三轮车 | |
| WO2016065655A1 (zh) | 智能代步背包 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180619 Termination date: 20181205 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |