CN207499679U - 一种客车快速开门系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种客车快速开门系统，涉及汽车设备技术领域；其包括换向阀和车门驱动气缸，所述换向阀气连接于气源与车门驱动气缸之间，其还包括手动换向阀，所述手动换向阀气连接于气源与换向阀之间；其通过气路换向等技术，实现在紧急状态下，简单、快速、可靠地打开车门，节约了宝贵的时间，更有效地保障乘客的生命和财产安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车设备技术领域，尤其涉及一种客车快速开门系统。
背景技术
目前，不论是旅游大巴还是公交车，其上的安全应急逃生方式主要有打开车门、使用安全锤用力砸开玻璃逃生、打开车顶的安全窗或者车后部的安全门，共四种。但它们在实际应用中有如下问题：
1、打开车门逃生方式：发生突发事故时，司机打开仪表盘旁边的应急阀或乘客打开车门上的应急阀，气缸卸掉气压，再行手动开门来实现逃生和救援，不但操作步骤繁琐，而且过程耗时多。
2、安全锤打开玻璃逃生方式：发生突发事故时，存在无法找到安全锤或乘客无法正确快速的用安全锤用力砸开玻璃逃生的情况。
在突发事件应急处置中，时间是最宝贵的，时间就是生命，而以上问题都会耽误乘客最佳的逃生时间，给乘客的生命和财产安全带来不利影响。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种客车快速开门系统，其通过气路换向等技术，实现在紧急状态下，简单、快速、可靠地打开车门，节约了宝贵的时间，更有效地保障乘客的生命和财产安全。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：其包括换向阀和车门驱动气缸，所述换向阀气连接于气源与车门驱动气缸之间，其还包括手动换向阀，所述手动换向阀气连接于气源与换向阀之间。
进一步的技术方案在于：所述手动换向阀包括第一手动换向阀和第二手动换向阀，所述第一手动换向阀与第二手动换向阀串联。
进一步的技术方案在于：所述第一手动换向阀设置于车厢内，所述第二手动换向阀设置于车厢外。
进一步的技术方案在于：其还包括三通阀，所述三通阀气连接于手动换向阀与气源之间。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于：
第一，无需电源，可靠性高，直接按动二位四通阀的手柄即可实现快速开门。
第二， 手动换向阀有两个且串行气连接于气源与换向阀之间，按动任意一个手动换向阀的手柄即可实现快速开门，由于其数量的增加，增加了快速操作的途径，提高了整个系统的快速反应能力。
第三，手动换向阀分别安装在车厢内和车厢外，车厢里外均可直接按动二位四通阀的手柄即可实现快速打开车门，既方便车厢内人员自救，又方便车厢外人员营救。
第四，使用三通阀即在新的技术方案中保留了一部分现有技术，相对增加了一种可选方案，同时方便日常检修。
第五，通过按动手动二位四通阀4R210-06，改变了压缩空气的气流方向，开门时间在4秒左右；其与现有技术相比，无需等待气路中的压缩空气完全放完，节约了宝贵的时间，为乘客在紧急状态下提供更有效的生命和财产保障。
附图说明
图1是本实用新型的气路图；
图2是本实用新型换向后的气路图。
其中：1换向阀、2车门驱动气缸、3第一手动换向阀、4第二手动换向阀、5三通阀、6气源。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
如图1、图2所示，本实用新型公开了一种客车快速开门系统，其包括换向阀1、车门驱动气缸2、第一手动换向阀3、第二手动换向阀4、三通阀5、气源6和车门，第一手动换向阀3安装于车厢内车门附近，第二手动换向阀4安装于车厢外车门附近，气源6、三通阀5、第二手动换向阀4、第一手动换向阀3、换向阀1、车门驱动气缸2依次串联，具体说明如下：
换向阀1，采用双电控二位五通阀，型号为TG2522-06W；
车门驱动气缸2的型号为TDN63×130；
第一手动换向阀3，采用手动二位四通阀，型号为4R210-06；
第二手动换向阀4，采用手动二位四通阀，型号为4R210-06；
三通阀5的型号为TG23-S-06。
三通阀5控制气路系统压缩空气的供给和截止，第一手动换向阀3、第二手动换向阀4串联后与换向阀1的P口和S口相互连通，进而为车门驱动气缸2提供开门或者关门的气源，车门驱动气缸2控制车门的打开或关闭。
气源6的压缩空气依次经过三通阀5的P口进A口出，第二手动换向阀4的P口进A口出，第一手动换向阀3的P口进A口出，换向阀1的P口进A口出，进入车门驱动气缸2的有杆腔；车门驱动气缸2的无杆腔的气体依次经过换向阀1的B口进S口出，第一手动换向阀3的B口进R口出，第二手动换向阀4的B口进，通过阀体从其R口排出到大气中，从而实现关闭车门；出现紧急情况需要快速开门时，只要按下第一手动换向阀3或第二手动换向阀4的手柄，气流变为从手动二位四通阀4R210-06的P口进B口出，最后从换向阀1的S口进B口出，进入车门驱动气缸2的无杆腔；车门驱动气缸2的有杆腔的气体从换向阀1的A口进P口出，最后进入第二手动换向阀4的A口通过阀体从R口排到大气中，从而实现打开车门。换向阀1不需要有动作就可以实现车门驱动气缸2左右两腔的进气和排气的切换，实现快速开门。
需要快速开门时，只要按动任意一个手动二位四通阀4R210-06，就可以改变压缩空气的气流方向，进气变为排气，排气变为进气，实现气缸及时换向。无需电源，可靠性高；操作非常简便，车厢里外均可直接按动二位四通阀的手柄即可实现快速打开车门。
车门是最有效的人员撤离通道，传统的安全应急逃生方式采用的技术方案为转动三通阀5，将气路中的压缩空气完全放完，才能用手推得动车门并打开车门，开门时间一般在8秒到10秒。本实用新型采用的技术方案为，通过按动手动二位四通阀4R210-06，改变了压缩空气的气流方向，开门时间在4秒左右；其与现有技术相比，无需等待气路中的压缩空气完全放完，节约了宝贵的时间，为乘客在紧急状态下提供更有效的生命和财产保障。
Claims (4)
1.一种客车快速开门系统，其包括换向阀（1）和车门驱动气缸（2），所述换向阀（1）气连接于气源（6）与车门驱动气缸（2）之间，其特征在于：其还包括手动换向阀，所述手动换向阀气连接于气源（6）与换向阀（1）之间。
2.根据权利要求1所述的一种客车快速开门系统，其特征在于：所述手动换向阀包括第一手动换向阀（3）和第二手动换向阀（4），所述第一手动换向阀（3）与第二手动换向阀（4）串联。
3.根据权利要求2所述的一种客车快速开门系统，其特征在于：所述第一手动换向阀（3）设置于车厢内，所述第二手动换向阀（4）设置于车厢外。
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的一种客车快速开门系统，其特征在于：其还包括三通阀（5），所述三通阀（5）气连接于手动换向阀与气源（6）之间。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721519685.6U CN207499679U (zh) | 2017-11-15 | 2017-11-15 | 一种客车快速开门系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721519685.6U CN207499679U (zh) | 2017-11-15 | 2017-11-15 | 一种客车快速开门系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207499679U true CN207499679U (zh) | 2018-06-15 |
Family
ID=62504066
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721519685.6U Active CN207499679U (zh) | 2017-11-15 | 2017-11-15 | 一种客车快速开门系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207499679U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109469419A (zh) * | 2019-01-04 | 2019-03-15 | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 | 一种快速应急开启气动外摆式乘客门系统 |
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2017
- 2017-11-15 CN CN201721519685.6U patent/CN207499679U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109469419A (zh) * | 2019-01-04 | 2019-03-15 | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 | 一种快速应急开启气动外摆式乘客门系统 |
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