CN207498837U - 一种公路桥梁施工支撑托架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路桥梁施工支撑托架，包括底板、安装在底板上的若干个顶升油缸和固定在顶升油缸上端的顶板，顶板的上端面上固定有滑座，滑座上可滑动地连接有若干个支撑座，支撑座的顶部设置有用于支撑桥墩的支撑板，支撑座与顶板之间设置有用于锁紧支撑座的锁紧结构；本实用新型能够避免出现支撑座出现自由滑动的现象，进而能够避免支撑托架出现脱离桥墩的现象。
Description
技术领域
本实用新型属于支撑装置技术领域，涉及一种公路桥梁施工支撑托架。
背景技术
在桥梁施工过程中，经常需要使用到公路桥梁施工支撑托架，目前的公路桥梁施工支撑托架一般包括底板、安装在底板上的若干个顶升油缸和固定在顶升油缸上端的顶板，顶板的上端面上固定有滑座，滑座上可滑动地连接有若干个支撑座，支撑座实现对桥墩的支撑，然而目前的公路桥梁施工支撑托架中的支撑座在滑座上滑动后，支撑座无法实现锁紧，这样一来，在支撑托架支撑桥墩时，很容易出现自由滑动的现象，从而会使得支撑托架出现脱离桥墩的现象，存在很大的安全隐患。
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型设计了一种公路桥梁施工支撑托架，其内部的支撑座在滑动后，能够实现对支撑座的锁紧，从而在支撑桥墩时，能够避免出现支撑座出现自由滑动的现象，进而能够避免支撑托架出现脱离桥墩的现象。
本实用新型的目的是这样实现的：
本实用新型的公路桥梁施工支撑托架，包括底板、安装在底板上的若干个顶升油缸和固定在顶升油缸上端的顶板，顶板的上端面上固定有滑座，滑座上可滑动地连接有若干个支撑座，支撑座的顶部设置有用于支撑桥墩的支撑板，支撑座与顶板之间设置有用于锁紧支撑座的锁紧结构，锁紧结构包括设置在支撑座前后两侧外壁上的凸台，凸台中穿设有插杆，插杆的下端插入在顶板中，顶板的上端面上设置有在支撑座沿滑座滑动后可供插杆下端插入的若干个插孔，插杆的外侧壁上设置有在插杆插入到插孔中后可与顶板的上端面相抵的环形台阶，插杆的上端活动贯穿凸台后伸出于凸台外且螺纹连接有端盖，凸台与环形台阶之间的插杆外部套装有用于顶推环形台阶以使插杆下端插入到插孔中的弹簧，端盖的上端面上设置有拉环。
本实用新型的公路桥梁施工支撑托架，其中，插杆的下端设置为可与插孔配合导向以方便插杆下端插入到插孔中的圆顶状结构；通过采用这种结构后，插杆的下端能够更方便地插入到插孔中。
本实用新型的公路桥梁施工支撑托架，其中，支撑板的上端面上贴合有第一防滑垫，第一防滑垫的上端面上设置有若干个呈阵列状分布的防滑凸起；通过第一防滑垫和防滑凸起的设置，在支撑板支撑桥墩时，能够起到防滑垫的作用。
本实用新型的公路桥梁施工支撑托架，其中，底板的下端面上贴合有第二防滑垫；通过第二防滑垫的设置，底板与地面之间能够起到防滑的作用。
在使用本实用新型时，首先调整支撑座的位置，即首先向上拉动端盖，端盖带动插杆上移，插杆下端从插孔中脱出，然后再推动支撑座使得支撑座沿滑座移动到合适的位置，接着再释放端盖，使得插杆在弹簧的作用下插接到另外的插孔中，最后再通过顶升油缸的伸展使得支撑板与桥墩的下端面相抵即可，即实现了对桥墩的支撑；本实用新型内部的支撑座在滑动后，能够实现对支撑座的锁紧，从而在支撑桥墩时，能够避免出现支撑座出现自由滑动的现象，进而能够避免支撑托架出现脱离桥墩的现象。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构示意图；
图2是本实用新型的剖视结构示意图；
图3是图2中A处放大后的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型具体实施方式作进一步详细描述。
一种公路桥梁施工支撑托架，包括底板1、安装在底板1上的若干个顶升油缸2和固定在顶升油缸2上端的顶板3，顶板3的上端面上固定有滑座4，滑座4上可滑动地连接有若干个支撑座5，支撑座5的顶部设置有用于支撑桥墩的支撑板51，支撑座5与顶板3之间设置有用于锁紧支撑座5的锁紧结构，锁紧结构包括设置在支撑座5前后两侧外壁上的凸台52，凸台52中穿设有插杆6，插杆6的下端插入在顶板3中，顶板3的上端面上设置有在支撑座5沿滑座4滑动后可供插杆6下端插入的若干个插孔31，插杆6的外侧壁上设置有在插杆6插入到插孔31中后可与顶板3的上端面相抵的环形台阶61，插杆6的上端活动贯穿凸台52后伸出于凸台52外且螺纹连接有端盖62，凸台52与环形台阶61之间的插杆6外部套装有用于顶推环形台阶61以使插杆6下端插入到插孔31中的弹簧63，端盖62的上端面上设置有拉环621；插杆6的下端设置为可与插孔31配合导向以方便插杆6下端插入到插孔31中的圆顶状结构；通过采用这种结构后，插杆的下端能够更方便地插入到插孔中；支撑板51的上端面上贴合有第一防滑垫7，第一防滑垫7的上端面上设置有若干个呈阵列状分布的防滑凸起71；通过第一防滑垫和防滑凸起的设置，在支撑板支撑桥墩时，能够起到防滑垫的作用；底板1的下端面上贴合有第二防滑垫8；通过第二防滑垫的设置，底板与地面之间能够起到防滑的作用；在使用本实用新型时，首先调整支撑座的位置，即首先向上拉动端盖，端盖带动插杆上移，插杆下端从插孔中脱出，然后再推动支撑座使得支撑座沿滑座移动到合适的位置，接着再释放端盖，使得插杆在弹簧的作用下插接到另外的插孔中，最后再通过顶升油缸的伸展使得支撑板与桥墩的下端面相抵即可，即实现了对桥墩的支撑；本实用新型内部的支撑座在滑动后，能够实现对支撑座的锁紧，从而在支撑桥墩时，能够避免出现支撑座出现自由滑动的现象，进而能够避免支撑托架出现脱离桥墩的现象。
需要说明的是，在以上实施例中，只要不矛盾的技术方案都能够进行排列组合，本领域技术人员能够根据排列组合的数学知识穷尽所有可能，因此，本实用新型不再对排列组合后的技术方案进行一一说明，但应该理解为排列组合后的技术方案已经被本实用新型所公开。
需要注意的是，以上列举的仅是本实用新型的一种具体实施例。显然，本实用新型不限于以上实施例，还可以有许多变形。
总之，本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种公路桥梁施工支撑托架，包括底板(1)、安装在底板(1)上的若干个顶升油缸(2)和固定在顶升油缸(2)上端的顶板(3)，所述顶板(3)的上端面上固定有滑座(4)，所述滑座(4)上可滑动地连接有若干个支撑座(5)，其特征在于：所述支撑座(5)的顶部设置有用于支撑桥墩的支撑板(51)，所述支撑座(5)与顶板(3)之间设置有用于锁紧支撑座(5)的锁紧结构，所述锁紧结构包括设置在支撑座(5)前后两侧外壁上的凸台(52)，所述凸台(52)中穿设有插杆(6)，所述插杆(6)的下端插入在顶板(3)中，所述顶板(3)的上端面上设置有在支撑座(5)沿滑座(4)滑动后可供插杆(6)下端插入的若干个插孔(31)，所述插杆(6)的外侧壁上设置有在插杆(6)插入到插孔(31)中后可与顶板(3)的上端面相抵的环形台阶(61)，所述插杆(6)的上端活动贯穿凸台(52)后伸出于凸台(52)外且螺纹连接有端盖(62)，所述凸台(52)与环形台阶(61)之间的插杆(6)外部套装有用于顶推环形台阶(61)以使插杆(6)下端插入到插孔(31)中的弹簧(63)，所述端盖(62)的上端面上设置有拉环(621)。
2.根据权利要求1所述的公路桥梁施工支撑托架，其特征在于，所述插杆(6)的下端设置为可与插孔(31)配合导向以方便插杆(6)下端插入到插孔(31)中的圆顶状结构。
3.根据权利要求2所述的公路桥梁施工支撑托架，其特征在于，所述支撑板(51)的上端面上贴合有第一防滑垫(7)，所述第一防滑垫(7)的上端面上设置有若干个呈阵列状分布的防滑凸起(71)。
4.根据权利要求3所述的公路桥梁施工支撑托架，其特征在于，所述底板(1)的下端面上贴合有第二防滑垫(8)。
Priority Applications (1)
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| CN201721480196.4U CN207498837U (zh) | 2017-11-08 | 2017-11-08 | 一种公路桥梁施工支撑托架 |
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| CN207498837U true CN207498837U (zh) | 2018-06-15 |
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|---|---|
| CN (1) | CN207498837U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109537462A (zh) * | 2018-12-06 | 2019-03-29 | 鄂宇 | 一种过穿公路建筑物的施工支撑装置及方法 |
| CN112176875A (zh) * | 2020-09-28 | 2021-01-05 | 镇江瑞昊工程塑料有限公司 | 一种用于桥梁顶推施工的桥梁滑块 |
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2017
- 2017-11-08 CN CN201721480196.4U patent/CN207498837U/zh not_active Expired - Fee Related
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