CN207498793U - 一种挖沟车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种挖沟车，包括驾驶室、油箱、油泵、动力源、液压油缸一、液压油缸二、掘进装置和电磁阀，通过掘进挖沟机构设置成可与车厢平板分离的结构，其优点是遇有开沟的工程，将掘进挖沟机构安装在车箱的平板内即可开沟作业，若没有开挖的工程，将挖沟机构拆卸后车体可当作运输工具使用；掘进头设置成弧状的锥型结构，端头圆硬，极大的加强了其对硬质待掘进面的破坏力度，有利于开沟。

Description

一种挖沟车

技术领域

本实用新型属于工程机械领域，具体涉及一种挖沟车。

背景技术

目前，工程上所用的挖沟机工能有大有小，结构多样化，这些机械在施工过程中替代了人工开沟的劳动强度，大大增强了施工进度和施工质量，但对于硬质的柏油路面以及混凝土路面的翻新，现有的挖沟机因掘进装置和动力的分配缺陷，而达不到想要的挖掘效果。

发明内容

针对上述技术中存在的缺陷与不足，本实用新型目的在于提供一种挖沟车，该装置能够实现对于高硬度地面及路面边沟的开挖。

实现上述实用新型目的所采用的技术方案是：一种挖沟车，包括驾驶室、车厢平板、油箱、油泵、动力源、液压油缸一、液压油缸二、掘进装置和电磁阀，所述车厢平板面的一侧设置有动力源和油箱，动力源的输出端装有油泵，油泵上连接的进出油管与油箱上设有的电磁阀相连接，所述车厢平板面的另一侧设置有停放掘进装置的平台，该平台面上设有液压油缸一支撑柱，液压油缸一支撑柱上装有液压油缸一，液压油缸一的下端连接着掘进装置；所述的掘进装置是由左右连接架、滚筒和液压马达互相连接组成。

进一步，所述的滚筒设置在左右连接架端头的中间，滚筒圆周面上设有若干个锥型状的掘进头，滚筒面的外侧还设有半圆弧状的护泥板。

进一步，所述的滚筒内设有带动其转动的液压马达，液压马达上连接的进油管和出油管与电磁阀相连接。

进一步，所述液压油缸一支撑柱与平台之间可滑动连接，并通过液压油缸二连接在油箱的一侧。

进一步，所述左右连接架通过连接杆与液压油缸一支撑柱的一侧面可转动连接，使得液压油缸一支撑柱、左右连接架和液压油缸一三者之间形成一个可升降可旋转的掘进装置。

进一步，所述液压油缸一支撑柱侧面上部设有连接件与液压油缸一相连接。

本实用新型的有益效果是：通过将掘进挖沟机构设置成可与车厢平板分离的结构，不影响车子的正常使用；通过将掘进装置设置成呈弧状的锥型结构，端头圆硬，极大的加强了其对硬质待掘进面的破坏力度，有利于开沟的进行。

附图说明

图1是本实用新型停放状态的结构示意图。

图2是本实用新型使用状态的结构示意图。

图中：1.驾驶室 2.液压油缸一支撑柱 3.油箱 4.液压油缸一 5. 液压油缸二 6.电磁阀 7.左连接架 8.油泵 9.动力源 10.车厢平板 11.护泥板 12.平台 13.掘进头 14.滚筒 15.液压马达 16.右连接架 17.进油管 18.出油管 19.连接杆 20.连接件。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作详细说明。

图1给出了本实用新型停放状态的结构示意图，车厢平板10面一侧设置有动力源9和油箱3，动力源的输出端装有油泵8，油泵上连接的进出油管与油箱上设有的电磁阀6相连接，车厢平板面的另一侧设置有停放掘进装置的平台12，该平台面上置有液压油缸一支撑柱2，液压油缸一支撑柱2上装有液压油缸一4，液压油缸一4的下端连接着掘进装置；所述的掘进装置是由左右连接架7、16，滚筒14，液压马达15互相连接组成；所述的滚筒设置在左右连接架端头的中间，滚筒14圆周面上设有若干个锥型状的掘进头13，滚筒面的外侧还设有半圆弧状的护泥板11；所述的滚筒内设有带动其转动的液压马达15，液压马达上连接的进油管17和出油管18与电磁阀6相连接。所述液压油缸一支撑柱2与平台12之间为滑动连接，并通过液压油缸二5连接在油箱的一侧；所述左右连接架7、16通过连接杆 19与液压油缸一支撑柱2的一侧面可转动连接，使得液压油缸一支撑柱2、左右连接架7、16和液压油缸一4三者之间形成一个可升降可旋转的掘进装置；液压油缸一支撑柱2侧面上部设有的连接件20与液压油缸一4相连接。

图2是本实用新型使用状态示意图，使用时，将挖沟车行驶到指定的挖沟地点，使车厢平板10的侧面与待掘进面相对，通过驾驶室 1内的控制系统，启动动力源9、油泵8和电磁阀6，通过电磁阀6 控制液压油缸二5推动液压油缸一支撑柱2到达平台12的边沿，使左连接架7和右连接架16以及滚筒14处于悬空状态；再通过电磁阀6控制液压油缸一4顶伸左连接架6向待掘进面运动，使滚筒14上的掘进头13充分与待掘进面相接触后，驾驶室1内的操作者通过调节电磁阀6控制液压油缸一上的进油管17和出油管18带动滚筒14 和掘进头一起转动，随着挖沟车的缓慢前行和掘进头的不断旋转，使不断旋转的掘进头对准被开挖的地面即可开沟作业。

本实用新型通过具体实施过程进行说明的，在不脱离本实用新型范围的情况下，还可以对本实用新型进行各种变换及等同替代。凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应落入本实用新型保护的范围。

Claims (6)

1.一种挖沟车，包括驾驶室(1)、车厢平板(10)、油箱(3)、油泵(8)、动力源(9)、液压油缸一(4)、液压油缸二(5)、掘进装置和电磁阀(6)，所述车厢平板(10)面的一侧设置有动力源(9)和油箱(3)，动力源(9)的输出端装有油泵(8)，油泵(8)上连接的进出油管(17、18)与油箱(3)上设有的电磁阀(6)相连接，所述车厢平板(10)面的另一侧设置有停放掘进装置的平台(12)，该平台(12)面上设有液压油缸一支撑柱(2)，液压油缸一支撑柱(2)上装有液压油缸一(4)，液压油缸一(4)的下端连接着掘进装置；所述的掘进装置是由左右连接架(7、16)、滚筒(14)和液压马达(15)互相连接组成。

2.根据权利要求1所述的挖沟车，其特征在于，所述的滚筒(14)设置在左右连接架(7、16)端头的中间，滚筒(14)圆周面上设有若干个锥型状的掘进头(13)，滚筒(14)面的外侧还设有半圆弧状的护泥板(11)。

3.根据权利要求2所述的挖沟车，其特征在于，所述的滚筒(14)内设有带动其转动的液压马达(15)，液压马达(15)上连接的进油管(17)和出油管(18)与电磁阀(6)相连接。

4.根据权利要求1所述的挖沟车，其特征在于，所述液压油缸一支撑柱(2)与平台(12)之间可滑动连接，并通过液压油缸二(5)连接在油箱(3)的一侧。

5.根据权利要求1或2所述的挖沟车，其特征在于，所述左右连接架(7、16)通过连接杆(19)与液压油缸一支撑柱(2)的一侧面可转动连接，使得液压油缸一支撑柱(2)、左右连接架(7、16)和液压油缸一(4)三者之间形成一个可升降可旋转的掘进装置。

6.根据权利要求5所述的挖沟车，其特征在于，所述液压油缸一支撑柱(2)侧面上部设有连接件(20)与液压油缸一(4)相连接。