CN207494859U - 一种用于储油缸与联结环点焊的卧式点焊工装 - Google Patents

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张翔
蔡铭
陈达平
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Nantong tiechi Rail Transit Equipment Co.,Ltd.
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Haimen Railway Rolling Stock Fittings Factory Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种用于储油缸与联结环点焊的卧式点焊工装,包括矩形状底座,底座一端设有用于放置储油缸的第一放置块,第一放置块顶部沿底座长度方向开设有第一V形槽,底座另一端设有用于定位联结环的定位块,定位块靠近第一放置块一侧沿竖直方向开设有第二V形槽,定位块靠近第一放置块一侧还设有用于放置联结环的水平板,还包括用于固定储油缸的紧固装置。将联结环放置在水平板上,将储油缸放置在第一放置块上,将储油缸端部移动至抵接于联结环,使用紧固装置将储油缸进行固定,由于储油缸抵接于联结环,因此可以使储油缸与联结环之间完成相对固定,操作人员对储油缸与联结环进行点焊。

Description

一种用于储油缸与联结环点焊的卧式点焊工装
技术领域
本实用新型涉及生产技术领域,更具体地说,它涉及一种用于储油缸与联结环点焊的卧式点焊工装。
背景技术
储油缸与联结环之间的焊接是制作车辆减振器中必不可少的一道工序,储油缸与联结环之间的焊接质量直接影响着减振器的制作质量。
在现有技术中,一般操作人员通过手工固定储油缸与联结环的相对位置进行焊接,由于缺乏定位装置及固定装置,操作不便利。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种用于储油缸与联结环点焊的卧式点焊工装,其具有方便操作人员对储油缸及联结环进行相对定位和固定的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种用于储油缸与联结环点焊的卧式点焊工装,其特征在于:包括底座,所述底座一端设有用于放置储油缸的第一放置块,所述第一放置块顶部沿所述底座长度方向开设有第一V形槽,所述底座另一端设有用于定位联结环的定位块,所述定位块靠近所述第一放置块一侧沿竖直方向开设有第二V形槽,所述定位块靠近所述第一放置块一侧还设有用于放置所述联结环的水平板,还包括用于将所述储油缸固定在第一V形槽内的紧固装置。
通过采用上述技术方案,将联结环放置在水平板上,将储油缸放置在第一放置块上,将储油缸端部移动至抵接于联结环,使用紧固装置将储油缸进行固定,由于储油缸抵接于联结环,因此可以使储油缸与联结环之间完成相对固定,操作人员对储油缸与联结环进行点焊。
进一步地,所述紧固装置包括连接于所述底座的门架,所述门架的横梁位于所述第一放置块上方,所述横梁螺纹连接有竖直设置的螺杆,所述螺杆下端连接有用于压紧所述储油缸的压板。
通过采用上述技术方案,旋转螺杆使螺杆底部的压板抵紧在储油缸上,从而可以将储油缸固定在第一放置块与压板之间,比较简单的实现储油缸的固定步骤。
进一步地,所述水平板沿竖直方向滑移设置在所述定位块上,所述第一放置块及所述门架均沿底座上的长度方向滑移设置在底座上。
通过采用上述技术方案,由于联结环具有多种高度,储油缸具有多种长度,而储油缸与联结环点焊时需要将储油缸的中心与联结环的中心处于同一高度,因此设置竖直滑移的水平板可以实现对多种联结环与储油缸之间可以完成相对固定。
进一步地,所述水平板靠近所述定位块一侧为与所述第二V形槽截面相配合的V形侧边,所述定位块沿竖直方向还开设有T形滑槽,所述T形滑槽与所述第二V形槽连通,所述T形滑槽内竖直滑移连接有与所述T形滑槽相配合的T形滑块,所述T形滑块靠近所述水平板一侧开设有第二螺纹孔,所述水平板上设有穿过所述水平板与所述第二螺纹孔螺纹连接的螺栓头。
通过采用上述技术方案,旋紧螺栓头,可以将水平板抵紧在定位块的第二V形槽侧面上,从而完成水平板的固定,当需要调整水平板的高度时,可以通过旋松螺栓头,使得水平板可以与T形滑块一起沿竖直方向滑移,调整到需要位置后进行固定。
进一步地,所述底座包括两个平行的长条块以及两个分别连接在所述长条块两端下侧的横条块,两个所述长条块的外侧沿其长度方向均开设有第一滑槽,所述门架两侧对应位置开设有与所述第一滑槽相配合的第一滑块。
通过采用上述技术方案,门架可以通过第一滑块直接从第一滑槽的端部滑入至第一滑槽内,比较方便地对门架进行安装和拆卸,同时门架可以通过第一滑块与第一滑槽的配合实现门架与底座之间的滑移,同时在旋紧螺杆使压板与第一放置块将储油缸固定过程中,螺杆与门架之间的螺纹连接使得第一滑块与第一滑槽之间也完成相对固定。
进一步地,两个所述长条块的内侧沿其长度方向均开设有第二滑槽,所述第一放置块两侧对应位置开设有与所述第二滑槽相配合的第二滑块。
通过采用上述技术方案,第一放置块与长条块通过第二滑块与第二滑槽滑移连接,方便第一放置块调整位置以适应储油缸的长度,同时在旋紧螺杆使压板与第一放置块将储油缸固定过程中,因为压板将储油缸压紧在第一放置块上,使得第一放置块与底座之间也完成固定。
进一步地,所述定位块靠近第一放置块一侧的两端均设置有用于定位所述水平板高度的定位条,所述定位条水平设置,且为多个沿竖直方向分布。
通过采用上述技术方案,根据实际联结环的规格,提前测量水平板具体需要移动到的高度,并将定位条设置在此高度位置,后续在对不同规格的联结环进行点焊时,操作人员可以直接将水平板滑移至此规格对应的定位条位置,节省操作人员每次进行测量调整的时间。
进一步地,所述螺杆顶端设有手柄。
通过采用上述技术方案,在螺杆顶部设有手柄,可以使操作人员比较方便地通过手柄旋转螺杆。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1、通过设置第一放置块、定位块及水平板,以及紧固装置,可以起到固定储油缸与联结环相对位置的效果;
2、通过设置竖直滑移的水平板以及沿底座长度方向滑移的第一放置块,可以起到固定多种规格的储油缸与联结环的效果;
3、通过在定位块上设置定位条,可以起到帮助操作人员调整水平板高度的效果。
附图说明
图1为实施例中用于储油缸与联结环的卧式点焊工装固定储油缸与联结环的整体结构示意图;
图2为实施例中用于储油缸与联结环的卧式点焊工装爆炸结构示意图;
图3为实施例中用于储油缸与联结环的卧式点焊工装爆炸结构示意图,用于体现第一滑块。
图中: 1、底座;11、长条块;111、第一滑槽;112、第二滑槽;12、横条块;2、第一放置块;21、第一V形槽;22、第二滑块;3、储油缸;4、紧固装置;41、门架;411、竖杆;412、横杆;413、第一螺纹孔;414、第一滑块;42、螺杆;421、压板;422、手柄;5、定位块;51、第二V形槽;52、T形滑槽;53、定位条;6、水平板;61、V形侧面;62、圆孔;7、联结环;8、T形滑块;81、第二螺纹孔;82、螺栓头。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
一种用于储油缸与联结环点焊的卧式点焊工装,如图1和图2所示,包括底座1,底座1包括两个平行设置的长条块11以及两个平行设置横条块12,两个横条块12分别与两个长条块11两端下侧焊接固定,形成矩形状的底座1。两个长条块11之间连接有第一放置块2,第一放置块2用于放置储油缸3,第一放置块2顶部沿长条块11的长度方向开设有第一V形槽21,储油缸3放置在第一V形槽21内。还包括用于固定储油缸3的紧固装置4,紧固装置4包括门架41和螺杆42,其中门架41与长条块11连接,门架41包括分别位于两个长条块11外侧的两个竖杆411,以及连接于两个竖杆411顶部之间的横杆412。横杆412位于第一放置块2的上方,横杆412上开设有第一螺纹孔413,竖直设置的螺杆42与第一螺纹孔413内螺纹连接,螺杆42底部螺纹连接有水平设置的压板421,螺杆42顶部安装有圆饼形手柄422,手柄422可以便于旋转螺杆42,当螺杆42向下转动时,位于螺杆42底部的压板421最终抵接于储油缸3,并将储油缸3固定在第一放置块2与压板421之间。
如图1和图2所示,底座1其中一个端部还焊接有定位块5,定位块5固定在横条块12上,定位块5靠近第一放置块2一侧沿竖直方向开设有第二V形槽51,第一V形槽21的中心线与第二V形槽51的中心线相交。定位块5靠近第一放置块2一侧连接有水平板6,将联结环7水平放置在水平板6上,将放置在第一放置块2上的储油缸3向联结环7靠近并抵接,转动螺杆42将储油缸3压紧在第一放置块2与压板421之间,从而固定住储油缸3与联结环7的相对位置,操作人员对储油缸3与联结环7之间进行点焊固定。
如图1和图2所示,水平板6与定位块5竖直滑移连接,水平板6靠近定位块5一侧为与第二V形槽51截面相配合的V形侧面61。定位块5沿竖直方向还开设有T形滑槽52, T形滑槽52与第二V形槽51连通,T形滑槽52内竖直滑移连接有与T形滑槽52相配合的T形滑块8,T形滑块8靠近水平板6一侧的侧面上开设有第二螺纹孔81,所述水平板6对应位置的侧面上开设有与所述螺纹孔同轴的圆孔62,圆孔62为沉头孔,还包括内六角螺栓头82,内六角螺栓头82穿过圆孔62与第二螺纹孔81螺纹连接。储油缸3与联结环7在点焊时,需要将储油缸3的中心与联结环7的中心对应,而联结环7的高度有多种型号,因此需要通过调整水平板6的高度,使储油缸3的中心与联结环7的中心处于同一高度。定位块5靠近第一放置块2一侧的两端均设置有用于定位水平板6高度的定位条53,定位条53水平设置,且为多个沿竖直方向分布。通过根据实际联结环7的规格,提前测量具体水平板6需要移动到的高度,并将定位条53设置在此高度,后续在对不同规格的联结环7进行点焊时,操作人员可以直接将水平板6滑移至此规格对应的定位条53位置,节省操作人员每次进行测量调整的时间。
如图1和图3所示,第一放置块2及门架41均与长条块11滑移连接,两个长条块11的外侧沿其长度方向均开设有第一滑槽111,两个竖杆411内侧的对应位置均开设有第一滑槽111相配合的第一滑块414。门架41可以从长条块11的一端滑移进入到第一滑槽111内,并沿着第一滑槽111进行滑移。两个长条块11的内侧沿其长度方向均开设有第二滑槽112,第一放置块2两侧对应位置开设有与第二滑槽112相配合的第二滑块22。当需要调整水平板6的高度时,需要拧松螺栓头82,将第一放置块2向滑移定位块5进行滑移,方便操作人员使用工具拧松螺栓头82,并将水平板6滑移至需要高度,并拧紧螺栓头82至水平板6的V形侧面61与第二V形槽51完全抵紧,完成固定,再将第一放置块2滑移至需要位置。
如图1所示,第一放置块2数量为两个,当储油缸3长度较长时,可以将储油缸3的两端分别放置在两个第一放置块2上,能够比较好的保持储油缸3的水平度,同时也方便对储油缸3的固定。
工作原理如下:
根据联结环7的规格,将水平板6调整至对应高度,将联结环7放置在水平板6上,将储油缸3放置在第一放置块2上,滑动第一放置块2直至储油缸3抵接于联结环7,滑移门架41至第一放置块2的正上方,旋转螺杆42,压板421压紧储油缸3,储油缸3带动第一放置块2固定在长条块11上,完成储油缸3与联结环7的固定工作,操作人员对储油缸3与联结环7进行点焊。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种用于储油缸与联结环点焊的卧式点焊工装,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)一端设有用于放置储油缸(3)的第一放置块(2),所述第一放置块(2)顶部沿所述底座(1)长度方向开设有第一V形槽(21),所述底座(1)另一端设有用于定位联结环(7)的定位块(5),所述定位块(5)靠近所述第一放置块(2)一侧沿竖直方向开设有第二V形槽(51),所述定位块(5)靠近所述第一放置块(2)一侧还设有用于放置所述联结环(7)的水平板(6),还包括用于将所述储油缸(3)固定在第一V形槽(21)内的紧固装置(4)。
2.根据权利要求1所述的一种用于储油缸与联结环点焊的卧式点焊工装,其特征在于:所述紧固装置(4)包括连接于所述底座(1)的门架(41),所述门架(41)的横梁位于所述第一放置块(2)上方,所述横梁螺纹连接有竖直设置的螺杆(42),所述螺杆(42)下端连接有用于压紧所述储油缸(3)的压板(421)。
3.根据权利要求2所述的一种用于储油缸与联结环点焊的卧式点焊工装,其特征在于:所述水平板(6)沿竖直方向滑移设置在所述定位块(5)上,所述第一放置块(2)及所述门架(41)均沿底座上的长度方向滑移设置在底座(1)上。
4.根据权利要求3所述的一种用于储油缸与联结环点焊的卧式点焊工装,其特征在于:所述水平板(6)靠近所述定位块(5)一侧为与所述第二V形槽(51)截面相配合的V形侧边,所述定位块(5)沿竖直方向还开设有T形滑槽(52),所述T形滑槽(52)与所述第二V形槽(51)连通,所述T形滑槽(52)内竖直滑移连接有与所述T形滑槽(52)相配合的T形滑块(8),所述T形滑块(8)靠近所述水平板(6)一侧开设有第二螺纹孔(81),所述水平板(6)上设有穿过所述水平板(6)与所述第二螺纹孔(81)螺纹连接的螺栓头(82)。
5.根据权利要求4所述的一种用于储油缸与联结环点焊的卧式点焊工装,其特征在于:所述底座(1)包括两个平行的长条块(11)以及两个分别固定连接在所述长条块(11)两端下侧的横条块(12),两个所述长条块(11)的外侧沿其长度方向均开设有第一滑槽(111),所述门架(41)两侧对应位置开设有与所述第一滑槽(111)相配合的第一滑块(414)。
6.根据权利要求5所述的一种用于储油缸与联结环点焊的卧式点焊工装,其特征在于:两个所述长条块(11)的内侧沿其长度方向均开设有第二滑槽(112),所述第一放置块(2)两侧对应位置开设有与所述第二滑槽(112)相配合的第二滑块(22)。
7.根据权利要求3-6任意一项所述的一种用于储油缸与联结环点焊的卧式点焊工装,其特征在于:所述定位块(5)靠近第一放置块(2)一侧的两端均设置有用于定位所述水平板(6)高度的定位条(53),所述定位条(53)水平设置,且为多个沿竖直方向分布。
8.根据权利要求7所述的一种用于储油缸与联结环点焊的卧式点焊工装,其特征在于:所述螺杆(42)顶端设有手柄(422)。
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