CN207487839U - 一种灌封良好的温度传感器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种灌封良好的温度传感器，属于汽车温度传感器技术领域，包括外壳，所述外壳上部设有上盖，所述上盖设有灌胶孔，用于灌装密封胶，所述上盖还设有多个排气孔。本实用新型解决了现有温度传感器在安装上盖时容易使密封胶外溢，或者密封胶灌注不足，在温度传感器内部留有空气，降低检测准确度的技术问题，保证了密封胶不外溢且能全部灌满，并能把空气全部排出，不出现气泡，避免温度传感器因气泡而出现精度测量不准确的现象。

Description

一种灌封良好的温度传感器

技术领域

本实用新型属于汽车温度传感器技术领域，具体涉及一种灌封良好的温度传感器。

背景技术

现代汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制，而电子控制的工作要依赖传感器的信息反缋，应用于汽车上的传感器种类繁多，有冷却液温度传感器、进气温度传感器、排气温度传感器、车内温度传感器、车外温度传感器等。其中车外温度传感器主要安装在汽车驾驶室外部，用于检测室外温度，并将温度传输给显示机构。

为了能够有效缓解车辆运行过程中对温度传感器内部元件的强烈震动，提高温度传感器的使用寿命，以及提高温度感应器内部元件的密封效果，申请号为CN200920222717.5、CN200820031015.4、CN201520459508.8、CN201220610138.X、CN201210181643.1、CN200820031013.5等中国专利均向温度传感器中灌注密封胶。

例如，申请号为CN200920222717.5的中国专利公开了一种机车车辆用轴温传感器，本实用新型提供的一种机车车辆用轴温传感器，包括有壳体及设置于所述壳体内部的电器元件，在所述壳体内设有减震导热材，所述电器元件位于所述减震导热材内部并与壳体的内壁面保持一定距离。所述减震导热材灌注于所述壳体内，所述电器元件埋置于所述减震导热材内部。所述减震导热材为电子灌封胶。优选的，所述电器元件包括温度传感器和温度熔断器。

再如，申请号为CN200820031015.4的中国专利公开了一种温度、湿度大气压环境检测传感器，湿敏元件粘贴在安装体上，硅压力芯体和温度探头安装在安装体上，温度敏感元件插入温度探头中，用环氧胶封口，胶木支架粘接在安装体上，湿度、温度和压力信号引线连接到固定在胶木支架中的补偿电路板，输出航插安装在外壳接安装体，补偿电路板输出线接输出航插，航插盖盖在输出航插上，内部灌封灌封胶固定内部元件。

上述专利作为现有技术，均存在不足之处：在灌装密封胶时，需要先将密封胶灌装于温度感应器外壳内部，再安装上盖，在此安装上盖的过程中，容易使密封胶外溢，造成密封胶的浪费、降低加工效率，或者密封胶灌注不足，在温度感应器内留有空气，降低温度检测准确度。

发明内容

本实用新型提供了一种灌封良好的温度传感器，能够解决现有温度传感器在安装上盖时容易使密封胶外溢，或者密封胶灌注不足，在温度传感器内部留有空气，降低检测准确度的技术问题。

本实用新型具体采用了如下技术方案：

一种灌封良好的温度传感器，包括外壳，所述外壳上部设有上盖，所述上盖设有灌胶孔，用于灌装密封胶，所述上盖还设有多个排气孔。

其中，所述外壳内设有温度感应探头，所述温度感应探头通过线束与插接件连接。

其中，所述线束和插接件的连接处用热缩套管裹附。

其中，所述外壳表面中部设置过孔塞槽，用于安装过孔塞，从而与汽车驾驶室壳体固定，所述外壳表面头部设置探测头。

其中，所述上盖侧面设置上放置槽，所述外壳的侧面设置下放置槽，所述上放置槽与下放置槽用于放置线束。

其中，所述上盖底部设置第一卡槽，所述外壳的顶部设置第二卡槽，所述第一卡槽与第二卡槽用于上盖与外壳的卡接配合。

与现有车外温度传感器相比，本实用新型的有益效果在于：

1、本装置采用在上盖设置灌胶孔和多个排气孔的结构，能够在安装完上盖后通过灌胶孔灌装密封胶，在灌装密封胶的同时，外壳内的空气从排气孔排出，既能够不外溢密封胶，也可以使外壳内空气排出，保证密封胶全部灌满，提高检测准确度。

2、在线束和插接件的连接处用热缩套管裹附，提高线束和插接件的连接处的绝缘和耐蚀能力。

附图说明

图1为一种灌封良好的温度传感器结构示意图；

图2为一种灌封良好的温度传感器的局部剖视图；

图3为一种灌封良好的温度传感器图2A处的局部放大图。

图中，1-外壳，2-上盖，3-线束，4-热缩套管，5-插接件，6-温度感应探头，7-过孔塞，8-密封胶，101-探测头，102-过孔塞槽，103-下放置槽，104-第二卡槽，201-灌胶孔，202-排气孔，203-上放置槽，204-第一卡槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例：

如图1-3所示，本实用新型的一种灌封良好的温度传感器，包括外壳1，所述外壳1上部设有上盖2，所述上盖2设有灌胶孔201，用于灌装密封胶8，所述上盖2还设有两个排气孔202，用于在灌装密封胶8的过程中排出外壳1内的空气。

其中，所述外壳1内设有温度感应探头6，所述温度感应探头6通过线束3与插接件5连接，所述温度感应探头6与线束3通过焊接连接。

其中，所述线束3和插接件5的连接处用热缩套管4裹附。

其中，所述外壳1表面中部设置过孔塞槽102，用于安装过孔塞7来与汽车驾驶室壳体固定，所述过孔塞槽102与过孔塞7通过卡接配合，所述外壳1表面头部设置探测头101，所述探测头101为圆柱形。

所述外壳通过注塑的方式成型。

其中，所述上盖2侧面设置上放置槽203，所述外壳1的侧面设置下放置槽103，所述上放置槽203与下放置槽103用于放置线束3，便于线束3从外壳中引出。

其中，所述上盖2底部设置第一卡槽204，所述外壳1的顶部设置第二卡槽104，所述第一卡槽204与第二卡槽104均为形环槽，且所述第一卡槽204与第二卡槽104的截面均为“S”形，所述第一卡槽204与第二卡槽104用于上盖2与外壳1的卡接配合。

使用时，将与线束3焊接完成的温度感应探头6安装在外壳1中，具体置于外壳1探测头101的内部，将线束3从外壳1的下放置槽103中引出，将上盖2盖到外壳1上，并将上盖2的上放置槽203与下放置槽103对齐，通过上盖2底部的第一卡槽204与外壳1顶部的第二卡槽104卡接固定，通过灌胶孔201灌装密封胶8直至灌满，在灌装密封胶8的过程中，外壳1内的空气通过两个排气孔202排出，既能够不外溢密封胶8，也可以使外壳1内空气排出，保证密封胶8全部灌满，避免温度传感器因外壳1内残留的气泡而出现精度测量不准确现象。

工作时，将此实用新型通过在外壳1表面上设置的过孔塞槽101安装过孔塞7来与汽车驾驶室壳体进行固定，再通过外壳1探测头101内的温度感应探头6探测外界温度，并将检测信号依次由线束3、接插件5传送到汽车驾驶室内显示设备上，显示驾驶室外的实时温度。

Claims (6)

1.一种灌封良好的温度传感器，其特征在于，包括外壳，所述外壳上部设有上盖，所述上盖设有灌胶孔，用于灌装密封胶，所述上盖还设有多个排气孔。

2.根据权利要求1所述的一种灌封良好的温度传感器，其特征在于，所述外壳内设有温度感应探头，所述温度感应探头通过线束与插接件连接。

3.根据权利要求2所述的一种灌封良好的温度传感器，其特征在于，所述线束和插接件的连接处用热缩套管裹附。

4.根据权利要求1所述的一种灌封良好的温度传感器，其特征在于，所述外壳表面中部设置过孔塞槽，所述外壳表面头部设置探测头。

5.根据权利要求1所述的一种灌封良好的温度传感器，其特征在于，所述上盖侧面设置上放置槽，所述外壳的侧面设置下放置槽，所述上放置槽与下放置槽用于放置线束。

6.根据权利要求1所述的一种灌封良好的温度传感器，其特征在于，上盖底部设置第一卡槽，所述外壳的顶部设置第二卡槽，所述第一卡槽与第二卡槽用于上盖与外壳的卡接配合。