CN203595561U - 冷却液温度传感器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的名称为冷却液温度传感器，属于温度传感器技术领域。它主要是解决现有温度传感器响应时间长，压铆对传感器壳体损伤导致的密封不良。它的主要特征是：包括壳体、热敏电阻、O型密封圈、垫圈、插片和端钮；所述的端钮与插片注塑成一体；所述的插片的端部设有抗氧化、耐腐蚀材料制成的触头；所述的热敏电阻焊接在插片端部的触头上，构成端钮热敏电阻总成；所述的热敏电阻位于壳体的热敏电阻安装槽腔的顶端，该热敏电阻安装槽腔内壳体和热敏电阻间注有导热硅脂；所述的端钮热敏电阻总成和壳体之间采用滚边及三冲点铆合。本实用新型具有装配简单、可测量、可靠性高、使用寿命长和免维护的特点，主要用于测量汽车发动机冷却液温度。
Description
技术领域
本实用新型属于温度传感器技术领域。具体涉及一种用于测量欧三排放的汽车发动机冷却液温度的传感器。
背景技术
冷却液温度传感器主要用来测量发动机冷却液温度。当冷却液温度升高到一定值时，冷却液温度传感器会将冷却液的实时温度以电阻信号提供给仪表。温度传感器的工作介质主要为汽车防冻液，安装方式一般为汽车发动机的底部或侧部安装。欧三排放以及（废气回收）冷却器的到来驱动了新型温度传感器的需求。目前，热敏电阻响应时间长，影响了热敏电阻的灵敏度；外观尺寸短，影响传感器的装配；常规密封圈采用紫铜，成本高；传感器端钮和壳体之间通过冲压铆合，影响了传感器外观和密封效果。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述不足之处而提供一种成本低、精度高、外观无损伤、装配简单的温度传感器。
本实用新型的技术解决方案是：一种冷却液温度传感器，包括壳体、热敏电阻、O型密封圈、垫圈、插片和端钮，其特征是：所述的端钮与插片注塑成一体；所述的插片的端部设有抗氧化、耐腐蚀材料制成的触头；所述的热敏电阻焊接在插片端部的触头上，构成端钮热敏电阻总成；所述的热敏电阻位于壳体的热敏电阻安装槽腔的顶端，该热敏电阻安装槽腔内壳体和热敏电阻间注有导热硅脂；所述的端钮热敏电阻总成和壳体之间采用滚边及三冲点铆合，传感器自身密封性和美观得到保证。
本实用新型的技术解决方案中所述的热敏电阻采用高精度NTC条形热敏电阻，该热敏电阻皮包线长27mm。采用陶瓷工艺，改变金属配比，烧结为NTC热敏电阻。当温度升高时，NTC型热敏电阻陶瓷氧化物载流子浓度增大，阻值降低。响应时间从原来的7~8秒缩短到5秒内。热敏电阻陶瓷结构采用环氧树脂封装，长5-7mm，感受温度变化和制造成本的最佳长度；热敏电阻皮包线长27mm，阻值小（0.005Ω，对热敏电阻影响基本可忽略），可使其延伸到壳体底部，此结构解决了原始装配复杂的工艺。
本实用新型的技术解决方案中所述的O型密封圈为HK橡胶材料密封圈，装在壳体外壁上的密封圈槽内。O型密封圈采用HK橡胶材料，具有耐热，耐油，压缩永久变形等特性，解决了传感器在装到机动车上密封性问题，与传统的紫铜垫圈相比成本低，性能高。
本实用新型冷却液温度传感器由壳体、端钮、热敏电阻、垫圈、插片、O型密封圈构成，其中，端钮、热敏电阻、插片组成的端钮热敏电阻总成，和壳体翻边后组成本实用新型，在壳体内部注入适量的导热硅脂，增强热敏电阻跟壳体之间的导热性。将本实用新型温度传感器装于汽车发动机底部后，冷却液和铜壳体接触，将温度由壳体传到导热硅脂，进而传至热敏电阻，实现传感功能。本实用新型是符合欧三发动机标准的一种新型温度传感器。本实用新型主要用于测量汽车发动机冷却液温度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的左视图。
图3是本实用新型传感器总成截面示意图。
具体实施方式
如图1至图3所示。本实用新型冷却液温度传感器由壳体1、插片2、端钮3、热敏电阻4、O型密封圈5、垫圈6构成。其中，端钮3与插片2注塑成一体，组成端钮总成，再将热敏电阻4两端采用无铅焊接在插片2顶部的触头上，触头由抗氧化、耐腐蚀的材料制成，组成端钮热敏电阻总成。在壳体1内放入垫圈6，如图2所示。在壳体1内注入导热硅脂后，将端钮热敏电阻总成与壳体1装配，经过滚边铆合后连接在一起。热敏电阻4采用高精度NTC条形热敏电阻，导线较长，皮包线长27mm，可延伸到传感器壳体的底部。O型密封圈5为HK橡胶材料密封圈，装在壳体1外壁上的密封圈槽内。
Claims (3)
1.一种冷却液温度传感器，包括壳体（1）、热敏电阻（4）、O型密封圈（5）、垫圈（6）、插片（2）和端钮（3），其特征是：所述的端钮（3）与插片（2）注塑成一体；所述的插片（2）的端部设有抗氧化、耐腐蚀材料制成的触头；所述的热敏电阻（4）焊接在插片（2）端部的触头上，构成端钮热敏电阻总成；所述的热敏电阻（4）位于壳体（1）的热敏电阻安装槽腔的顶端，该热敏电阻安装槽腔内壳体（1）和热敏电阻（4）间注有导热硅脂；所述的端钮热敏电阻总成和壳体（1）之间采用滚边及三冲点铆合。
2.根据权利要求1所述的冷却液温度传感器，其特征是：所述的热敏电阻（4）采用高精度NTC条形热敏电阻，该热敏电阻（4）皮包线长27mm。
3.根据权利要求1或2所述的冷却液温度传感器，其特征是：所述的O型密封圈（5）为HK橡胶材料密封圈，装在壳体（1）外壁上的密封圈槽内。
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| CN106767977A (zh) * | 2016-12-29 | 2017-05-31 | 无锡盛邦电子有限公司 | 一种密封性能可靠的传感器封装结构 |
| CN107449518A (zh) * | 2017-08-30 | 2017-12-08 | 东风汽车电子有限公司 | 一种商用车环境温度传感器 |
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