CN207485850U - 一种防振轴承 - Google Patents
一种防振轴承 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207485850U CN207485850U CN201721668339.4U CN201721668339U CN207485850U CN 207485850 U CN207485850 U CN 207485850U CN 201721668339 U CN201721668339 U CN 201721668339U CN 207485850 U CN207485850 U CN 207485850U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- ring
- inner ring
- outer ring
- antivibrating
- vibrationproof
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Support Of The Bearing (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种防振轴承，包括外圈、内圈和滚珠，所述滚珠通过保持架连接于所述外圈和所述内圈之间，所述外圈和所述内圈两侧分别设有外圈缓冲减振装置及内圈缓冲减震装置，所述外圈缓冲减振装置包括径向对称的固定设置于所述外圈两侧的外圈防振环；所述内圈缓冲减振装置包括径向对称的固定设置于所述内圈两侧的内圈防振环，所述外圈防振环和所述内圈防振环之间设有弹簧以减振。本实用新型的有益效果是：在外圈和内圈两侧分别设有缓冲减振装置，能减小轴向振动。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轴承，尤其涉及一种防振轴承。
背景技术
在汽车零部件中，由于受到复杂路况的影响，很多轴承需要承受较大的振动，现有的轴承没有针对轴向振动减振的装置，而很多情况下轴向振动对轴承和轴的损坏是很大的，故急需一种能减小轴向振动的轴承。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种防振轴承，能够减小轴向振动。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种防振轴承，包括外圈、内圈和滚珠，所述滚珠通过保持架连接于所述外圈和所述内圈之间，所述外圈和所述内圈两侧分别设有外圈缓冲减振装置及内圈缓冲减震装置，所述外圈缓冲减振装置包括径向对称的固定设置于所述外圈两侧的外圈防振环；所述内圈缓冲减振装置包括径向对称的固定设置于所述内圈两侧的内圈防振环，所述外圈防振环和所述内圈防振环之间设有弹簧以减振。
本实用新型的有益效果是：在外圈和内圈两侧分别设有缓冲减振装置，能减小轴向振动。
在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
进一步，所述弹簧的一端与所述外圈防振环固定连接，所述弹簧的另一端转动连接有滚轮，所述滚轮可在所述内圈防振环侧壁上滚动。
采用上述进一步方案的有益效果是，弹簧可以在内圈防振环表面上滚动，使轴承内外圈相对转动时减小因减振装置引起的摩擦阻力。
进一步，所述弹簧设有多个且均匀间隔排列。
采用上述进一步方案的有益效果是，多个均匀间隔排列的弹簧，可以加强减振的效果，并且可以使不同方向的振动都有所减小。
进一步，所述内圈防振环通过多个均匀间隔设置的内圈防振螺栓与所述内圈固定连接，所述外圈防振环通过多个均匀间隔设置的外圈防振螺栓与所述外圈固定连接。
采用上述进一步方案的有益效果是，采用螺栓连接将内圈防振环与内圈连成一体，将外圈防振环与外圈连成一体。
进一步，所述内圈防振环的侧壁上设有若干与所述滚轮对应的环状轮槽。
采用上述进一步方案的有益效果是，环状轮槽使得滚轮在里面滚动，滚动更顺畅，且可在径向上定位。
附图说明
图1为本实用新型所提供的一种防振轴承的结构示意图；
图2为图1所示的一种防振轴承的半边局部放大图；
图3为图1所示的一种防振轴承的弹簧局部放大图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、外圈，2、内圈，3、滚珠，4、外圈防振环，5、内圈防振环，6、弹簧，7、滚轮，8、外圈防振螺栓，9、内圈防振螺栓。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
如图1-3所示，本实用新型提供一种防振轴承，包括外圈1、内圈2和滚珠3，所述滚珠3通过保持架连接于所述外圈1和所述内圈2之间，所述外圈1和所述内圈2两侧分别设有外圈缓冲减振装置及内圈缓冲减震装置，所述外圈缓冲减振装置包括径向对称的固定设置于所述外圈1两侧的外圈防振环4；所述内圈缓冲减振装置包括径向对称的固定设置于所述内圈2两侧的内圈防振环5，所述外圈防振环4和所述内圈防振环5之间设有弹簧6以减振。
所述弹簧6的一端与所述外圈防振环4固定连接，所述弹簧6的另一端转动连接有滚轮7，所述滚轮7可在所述内圈防振环5侧壁上滚动。弹簧6的一端与所述外圈防振环4固定连接方式可采用焊接或粘接等方式；所述滚轮7的中心有转动销轴，所述转动销轴的两端分别与所述弹簧6的一端固定连接，固定连接的方式可采用焊接、粘接等方式。
所述弹簧6设有多个且均匀间隔排列。弹簧6可排列成多个直径渐变的圆环。
所述内圈防振环5通过多个均匀间隔设置的内圈防振螺栓9与所述内圈2固定连接，所述外圈防振环4通过多个均匀间隔设置的外圈防振螺栓8与所述外圈1固定连接。所述内圈2和所述外圈1分别设有螺栓孔，螺栓孔的位置和尺寸分别与内圈防振螺栓9和外圈防振螺栓8相匹配。
所述内圈防振环5的侧壁上设有若干与所述滚轮7对应的环状轮槽。环状轮槽的尺寸和位置与滚轮7相匹配。
工作原理及有益效果：产生轴向振动时，外圈1和内圈2会发生轴向的相对位移，严重或多次疲劳累计后会对轴承造成较大的损害，而分别与外圈1和内圈2连为一体的内圈防振环4和内圈防振环5会随着外圈1和内圈2一起发生位移，冲击被设置于内圈防振环4和内圈防振环5之间的弹簧6吸收缓冲，从而达到减振的效果，弹簧6均匀间隔的排列成多个直径渐变的圆环，可以吸收和缓冲来自不同方向的振动；弹簧6上的滚轮7可以使内圈防振环4和内圈防振环5以较小的阻力随着外圈1和内圈2相对转动，不影响轴承的正常使用。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种防振轴承，其特征在于，包括外圈(1)、内圈(2)和滚珠(3)，所述滚珠(3)通过保持架连接于所述外圈(1)和所述内圈(2)之间，所述外圈(1)和所述内圈(2)两侧分别设有外圈缓冲减振装置及内圈缓冲减震装置，所述外圈缓冲减振装置包括径向对称的固定设置于所述外圈(1)两侧的外圈防振环(4)；所述内圈缓冲减振装置包括径向对称的固定设置于所述内圈(2)两侧的内圈防振环(5)，所述外圈防振环(4)和所述内圈防振环(5)之间设有弹簧(6)以减振。
2.根据权利要求1所述一种防振轴承，其特征在于，所述弹簧(6)的一端与所述外圈防振环(4)固定连接，所述弹簧(6)的另一端转动连接有滚轮(7)，所述滚轮(7)可在所述内圈防振环(5)侧壁上滚动。
3.根据权利要求2所述一种防振轴承，其特征在于，所述弹簧(6)设有多个且均匀间隔排列。
4.根据权利要求1-3任一项所述一种防振轴承，其特征在于，所述内圈防振环(5)通过多个均匀间隔设置的内圈防振螺栓(9)与所述内圈(2)固定连接，所述外圈防振环(4)通过多个均匀间隔设置的外圈防振螺栓(8)与所述外圈(1)固定连接。
5.根据权利要求2所述一种防振轴承，其特征在于，所述内圈防振环(5)的侧壁上设有若干与所述滚轮(7)对应的环状轮槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721668339.4U CN207485850U (zh) | 2017-12-04 | 2017-12-04 | 一种防振轴承 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721668339.4U CN207485850U (zh) | 2017-12-04 | 2017-12-04 | 一种防振轴承 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207485850U true CN207485850U (zh) | 2018-06-12 |
Family
ID=62458378
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721668339.4U Expired - Fee Related CN207485850U (zh) | 2017-12-04 | 2017-12-04 | 一种防振轴承 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207485850U (zh) |
-
2017
- 2017-12-04 CN CN201721668339.4U patent/CN207485850U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN207554573U (zh) | 一种防振润滑轴承 | |
| US10065472B2 (en) | Dual bearing strut assemblies and vehicle suspension systems with dual bearing strut assemblies | |
| CN207485850U (zh) | 一种防振轴承 | |
| WO2009090952A1 (ja) | ボールねじ装置 | |
| CN205736665U (zh) | 一种高度可调的万向轮结构 | |
| CN207106036U (zh) | 一种全向轮 | |
| CN206309770U (zh) | 一种具有减震功能的轴承 | |
| CN105917126A (zh) | 滚动轴承 | |
| CN208669868U (zh) | 一种应用于减震器上的轴承 | |
| CN205801526U (zh) | 一种用于物伞系统的减速伞解旋装置 | |
| CN103409868B (zh) | 一种基于传感技术的高速弹性阻尼假捻器锭轴 | |
| CN207106035U (zh) | 车辆及其全方位移动轮 | |
| CN207241301U (zh) | 全向移动轮 | |
| CN104100643A (zh) | 一种轴承支承件及减振降噪的轴承 | |
| CN207229591U (zh) | 一种高稳定性的轴承 | |
| CN203113202U (zh) | 压路机振动轮的支承装置及具有其的压路机 | |
| CN205678083U (zh) | 可准确定位的弹簧蓄能转动装置 | |
| CN203753232U (zh) | 转向桥及车辆 | |
| CN106114874A (zh) | 一种用于物伞系统的减速伞解旋装置 | |
| CN103409867A (zh) | 一种基于传感技术的高速弹性阻尼假捻器 | |
| CN206126562U (zh) | 偏心滚轮 | |
| CN208831494U (zh) | 轴承 | |
| CN208397134U (zh) | 一种新型减震器轴承 | |
| CN207333449U (zh) | 一种自动调心双列深沟球轴承 | |
| CN208040916U (zh) | 一种机械弹性车轮的关节轴承结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180612 Termination date: 20211204 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |