CN207484345U - 一种一体式智能停车道闸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种一体式智能停车道闸，包括智能停车道闸主体，光源控制灯连接圆柱凸槽和防砸海绵块，所述智能停车道闸主体的顶端表面设置有智能停车道闸显示屏，所述智能停车道闸显示屏的表面设置有智能停车道闸红外线灯，所述防砸海绵块的底端设置有防砸海绵块底座，智能停车道闸红外线灯与光源控制灯和外部电源电连接；本实用新型中设计的光源控制灯连接圆柱凸槽和光源控制灯放置固定凹槽再连接时较为方便，且易于拆卸，维修和更换较为简单，节省了工作时间，使得工作效率提高，本实用新型中设计的防砸海绵块可以在智能停车道闸遇到故障时，在砸到车和行人时降低其受到的伤害，减轻了事故后果和一系列的损失。

Description

一种一体式智能停车道闸

技术领域

本实用新型属于智能停车道闸技术领域，具体涉及一种一体式智能停车道闸。

背景技术

智能道闸是在普通道闸的基础上增加一些智能化的设计，主要是为防止闸机下降时的意外对人体和过往车辆造成的伤害。

现有的智能停车道闸在使用时仍然存在一些不足之处;

1.现有的智能停车道闸在亮度低的情况下使用时，只能通过栏杆上的反光标志进行反光，车主不易看清栏杆的位置从而引起意外的发生，造成不必要的损伤和安全事故。

2.现有的智能停车道闸在使用时栏杆灯在安装和固定以及拆卸方面较为繁琐，无法有效简洁的进行工作，更换较为麻烦，耗费时间较长，降低了工作效率。

3.现有的智能停车道闸在使用时当发生栏杆故障时，拉杆容易砸到汽车或者是行人，对其造成伤害和损失，引起一些列的麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种一体式智能停车道闸，以解决上述背景技术中提出的智能停车道闸在亮度低的情况下使用时，只能通过栏杆上的反光标志进行反光，车主不易看清栏杆的位置从而引起意外的发生，造成不必要的损伤和安全事故，栏杆灯在安装和固定以及拆卸方面较为繁琐，无法有效简洁的进行工作，更换较为麻烦，耗费时间较长，降低了工作效率和当发生栏杆故障时，拉杆容易砸到汽车或者是行人，对其造成伤害和损失，引起一些列的麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种一体式智能停车道闸，包括智能停车道闸主体，光源控制灯连接圆柱凸槽和防砸海绵块，所述智能停车道闸主体的顶端表面设置有智能停车道闸显示屏，所述智能停车道闸显示屏的表面设置有智能停车道闸红外线灯，所述智能停车道闸主体的底端设置有智能停车道闸通风口，所述智能停车道闸主体的一侧设置有智能停车道闸栏杆，所述智能停车道闸栏杆的表面内侧设置有光源控制灯放置固定凹槽，所述光源控制灯放置固定凹槽的内部设置有光源控制灯连接圆柱凹槽，所述光源控制灯的的表面设置有光源控制灯连接圆柱凸槽，所述光源控制灯安装在智能停车道闸栏杆的表面，所述智能停车道闸栏杆的端部内侧设置有智能停车道闸栏杆连接凸槽，所述防砸海绵块的两侧设置有防砸海绵块连接凹槽，所述防砸海绵块的底端设置有防砸海绵块底座，所述智能停车道闸显示屏，智能停车道闸红外线灯与光源控制灯和外部电源电连接。

优选的，所述光源控制灯表面设置的光源控制灯连接圆柱凸槽与光源控制灯放置固定凹槽内部设置的光源控制灯连接圆柱凹槽通过卡槽卡和连接。

优选的，所述防砸海绵块的两侧设置的防砸海绵块连接凹槽与智能停车道闸栏杆的端部内侧设置的智能停车道闸栏杆连接凸槽为滑动连接。

优选的，所述智能停车道闸栏杆为长方体结构。

优选的，所述智能停车道闸主体为长方体结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型中设计的光源控制灯可以在亮度较暗时进行工作，使得车主在较远的地方看见智能停车道闸栏杆，避免了因为看不清智能停车道闸栏杆而引发的意外。

（2）本实用新型中设计的光源控制灯连接圆柱凸槽和光源控制灯放置固定凹槽再连接时较为方便，且易于拆卸，维修和更换较为简单，节省了工作时间，使得工作效率提高。

（3）本实用新型中设计的防砸海绵块可以在智能停车道闸遇到故障时，在砸到车和行人时降低其受到的伤害，减轻了事故后果和一系列的损失。

附图说明

图1为本实用新型智能停车道闸的结构示意图。

图2为本实用新型光源控制灯的连接示意图。

图3为本实用新型防砸海绵块的连接示意图。

图中：1-智能停车道闸显示屏、2-智能停车道闸主体、3-智能停车道闸通风口、4-智能停车道闸红外线灯、5-光源控制灯、6-智能停车道闸栏杆、7-光源控制灯连接圆柱凹槽、8-光源控制灯放置固定凹槽、9-光源控制灯连接圆柱凸槽、10-防砸海绵块、11-防砸海绵块连接凹槽、12-智能停车道闸栏杆连接凸槽、13-防砸海绵块底座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：一种一体式智能停车道闸，包括智能停车道闸主体2，光源控制灯连接圆柱凸槽9和防砸海绵块10，智能停车道闸主体2的顶端表面设置有智能停车道闸显示屏1，智能停车道闸显示屏1的表面设置有智能停车道闸红外线灯4，智能停车道闸主体2的底端设置有智能停车道闸通风口3，智能停车道闸主体2的一侧设置有智能停车道闸栏杆6，智能停车道闸栏杆6的表面内侧设置有光源控制灯放置固定凹槽8，光源控制灯放置固定凹槽8的内部设置有光源控制灯连接圆柱凹槽7，光源控制灯5的的表面设置有光源控制灯连接圆柱凸槽9，光源控制灯5安装在智能停车道闸栏杆6的表面，智能停车道闸栏杆6的端部内侧设置有智能停车道闸栏杆连接凸槽12，防砸海绵块10的两侧设置有防砸海绵块连接凹槽11，防砸海绵块10的底端设置有防砸海绵块底座13，智能停车道闸显示屏1，智能停车道闸红外线灯4与光源控制灯5和外部电源电连接。

为了光源控制灯5有效的进行连接固定，本实施例中，优选的，光源控制灯5表面设置的光源控制灯连接圆柱凸槽9与光源控制灯放置固定凹槽8内部设置的光源控制灯连接圆柱凹槽7通过卡槽卡和连接。

为了防砸海绵块10有效的固定在智能停车道闸栏杆6的底部，本实施例中，优选的，防砸海绵块10的两侧设置的防砸海绵块连接凹槽11与智能停车道闸栏杆6的端部内侧设置的智能停车道闸栏杆连接凸槽12为滑动连接。

为了有效的进行工作，本实施例中，优选的，智能停车道闸栏杆6为长方体结构。

为了使得结构更加美观，本实施例中，优选的，智能停车道闸主体2为长方体结构。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用时，将防砸海绵块连接凹槽11安装在智能停车道闸栏杆连接凸槽12上，再将光源控制灯连接圆柱凹槽7与光源控制灯连接圆柱凸槽9进行固定连接，当智能停车道闸主体2安装好时进行工作，光源控制灯5亮起，此时当有车辆经过时，智能停车道闸红外线灯4进行扫描，将一系列的数据输送至智能停车道闸显示屏1内并映射出来，智能停车道闸栏杆6抬起，车辆通过，随后智能停车道闸栏杆6再次放下，当遇到故障时，防砸海绵块连接凹槽11底端设置的防砸海绵块底座13将减轻故障造成的损伤和后果，当需要进行更换光源控制灯5时，再次通过拆卸光源控制灯连接圆柱凹槽7和光源控制灯连接圆柱凸槽9进行更换即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种一体式智能停车道闸，包括智能停车道闸主体（2），光源控制灯连接圆柱凸槽（9）和防砸海绵块（10），其特征在于：所述智能停车道闸主体（2）的顶端表面设置有智能停车道闸显示屏（1），所述智能停车道闸显示屏（1）的表面设置有智能停车道闸红外线灯（4），所述智能停车道闸主体（2）的底端设置有智能停车道闸通风口（3），所述智能停车道闸主体（2）的一侧设置有智能停车道闸栏杆（6），所述智能停车道闸栏杆（6）的表面内侧设置有光源控制灯放置固定凹槽（8），所述光源控制灯放置固定凹槽（8）的内部设置有光源控制灯连接圆柱凹槽（7），所述光源控制灯（5）的表面设置有光源控制灯连接圆柱凸槽（9），所述光源控制灯（5）安装在智能停车道闸栏杆（6）的表面，所述智能停车道闸栏杆（6）的端部内侧设置有智能停车道闸栏杆连接凸槽（12），所述防砸海绵块（10）的两侧设置有防砸海绵块连接凹槽（11），所述防砸海绵块（10）的底端设置有防砸海绵块底座（13），所述智能停车道闸显示屏（1），智能停车道闸红外线灯（4）与光源控制灯（5）和外部电源电连接。

2.根据权利要求1所述的一种一体式智能停车道闸，其特征在于：所述光源控制灯（5）表面设置的光源控制灯连接圆柱凸槽（9）与光源控制灯放置固定凹槽（8）内部设置的光源控制灯连接圆柱凹槽（7）通过卡槽卡和连接。

3.根据权利要求1所述的一种一体式智能停车道闸，其特征在于：所述防砸海绵块（10）的两侧设置的防砸海绵块连接凹槽（11）与智能停车道闸栏杆（6）的端部内侧设置的智能停车道闸栏杆连接凸槽（12）为滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种一体式智能停车道闸，其特征在于：所述智能停车道闸栏杆（6）为长方体结构。

5.根据权利要求1所述的一种一体式智能停车道闸，其特征在于：所述智能停车道闸主体（2）为长方体结构。