CN207466550U - 一种方便拆卸安装的轿车内饰板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便拆卸安装的轿车内饰板，包括固定座，所述固定座的一侧设有内饰板，所述内饰板上横向设有多个固定块，且固定块贯穿内饰板设置，所述固定座的侧壁设有多个安装槽，且固定块贯穿至安装槽中设置，所述固定块为中空结构，所述固定块的两侧侧壁均设有凹槽，且凹槽的底部通过多个弹簧连接有卡块，所述安装槽的侧壁设有与卡块匹配的卡槽，所述固定块远离安装槽的一端横向设有转杆，且转杆贯穿固定块的侧壁设置，位于所述固定块中的转杆一端设有第一斜齿轮。本实用新型可将内饰板快速安装在汽车上，加快汽车的组装，也可将内饰板拆卸下来更换。

Description

一种方便拆卸安装的轿车内饰板

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰件技术领域，尤其涉及一种方便拆卸安装的轿车内饰板。

背景技术

随着经济的发展，轿车也已逐渐进入到普通人的生活里，轿车根据自身配置的不同有中、高档和经济型之分，区别就在于内饰件上，高档型内饰给人舒适、豪华的感觉，而经济型的看上去就比较质朴、实用一些，目前的内饰板在组装时都是通过卡扣件直接卡扣在汽车框架上的，虽然组装简单但稳定性比较差，随着时间久了，长期的随汽车晃动，内饰板就会自己松弛掉落，而且当车主根据个人喜好更换内饰板时，需要到维修店去更换，浪费了时间和财力，为此，我们提出一种方便拆卸安装的轿车内饰板来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中随着时间久了，长期的随汽车晃动，内饰板就会自己松弛掉落，而且当车主根据个人喜好更换内饰板时，需要到维修店去更换，浪费了时间和财力问题，而提出的一种方便拆卸安装的轿车内饰板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种方便拆卸安装的轿车内饰板，包括固定座，所述固定座的一侧设有内饰板，所述内饰板上横向设有多个固定块，且固定块贯穿内饰板设置，所述固定座的侧壁设有多个安装槽，且固定块贯穿至安装槽中设置，所述固定块为中空结构，所述固定块的两侧侧壁均设有凹槽，且凹槽的底部通过多个弹簧连接有卡块，所述安装槽的侧壁设有与卡块匹配的卡槽，所述固定块远离安装槽的一端横向设有转杆，且转杆贯穿固定块的侧壁设置，位于所述固定块中的转杆一端设有第一斜齿轮，所述固定块的内壁通过转动件转动连接有两个竖直设置的螺纹杆，且两个螺纹杆分别位于第一斜齿轮的两侧，两个所述螺纹杆远离转动件的一端均设有与第一斜齿轮匹配的第二斜齿轮，两个所述螺纹杆的侧壁均套设有与其匹配的螺母，所述螺母的侧壁竖直设有第一连杆，且第一连杆远离螺母的一端横向设有第二连杆，所述第二连杆远离第一连杆的一端竖直设有第三连杆，且第三连杆贯穿凹槽的侧壁并与卡块固定连接。

优选的，所述固定块与内饰板固定连接。

优选的，所述安装槽的开口处套设有密封圈。

优选的，所述凹槽的两侧侧壁均设有滑槽，且滑槽通过滑块与卡块滑动连接。

优选的，所述转杆上包裹有海绵保护套。

本实用新型通过传动结构和卡合结构的配合来将内饰板与汽车上的固定座连接在一起，不仅连接稳定，而且操作方便，车主自己就可完成，省去了去维修店的时间和费用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种方便拆卸安装的轿车内饰板的结构示意图；

图2为图1中A处的结构示意图；

图3为图1中B处的结构示意图。

图中：1固定座、2内饰板、3固定块、4安装槽、5凹槽、6弹簧、7卡块、8卡槽、9转杆、10第一斜齿轮、11转动件、12螺纹杆、13第二斜齿轮、14螺母、15第一连杆、16第二连杆、17第三连杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种方便拆卸安装的轿车内饰板，包括固定座1，固定座1的一侧设有内饰板2，内饰板2上横向设有多个固定块3，固定块3与内饰板2固定连接，防止内饰板2从固定块3上脱落，且固定块3贯穿内饰板2设置，固定座1的侧壁设有多个安装槽4，安装槽4的开口处套设有密封圈，防止灰尘在安装槽4中大量积累跟安装带来不便，且固定块3贯穿至安装槽4中设置，固定块3为中空结构，固定块3的两侧侧壁均设有凹槽5，凹槽5的两侧侧壁均设有滑槽，且滑槽通过滑块与卡块7滑动连接，防止卡块7滑出凹槽5造成安装不稳定，且凹槽5的底部通过多个弹簧6连接有卡块7，安装槽4的侧壁设有与卡块7匹配的卡槽8，固定块3远离安装槽4的一端横向设有转杆9，转杆9上包裹有海绵保护套，防止转动时手部擦伤，且转杆9贯穿固定块3的侧壁设置，位于固定块3中的转杆9一端设有第一斜齿轮10，固定块3的内壁通过转动件11转动连接有两个竖直设置的螺纹杆12，且两个螺纹杆12分别位于第一斜齿轮10的两侧，两个螺纹杆12远离转动件11的一端均设有与第一斜齿轮10匹配的第二斜齿轮13，两个螺纹杆12的侧壁均套设有与其匹配的螺母14，螺母14的侧壁竖直设有第一连杆15，且第一连杆15远离螺母14的一端横向设有第二连杆16，第二连杆16远离第一连杆15的一端竖直设有第三连杆17，且第三连杆17贯穿凹槽5的侧壁并与卡块7固定连接。

本实用新型安装时，先转动转杆9，转杆9带动第一斜齿轮10转动，第一斜齿轮10带动第二斜齿轮13转动，第二斜齿轮13带动螺纹杆12转动，螺纹杆12上的螺母14因为有第一连杆15的限制，因此螺母14可以在螺纹杆12上移动，螺母14带着两个第一连杆15相互靠近，第一连杆15带着第二连杆16相互靠近，第二连杆16带动第三连杆17向凹槽5内收缩，第三连杆17将卡块7拉进凹槽5中，然后将固定块3装入安装槽4中，再反向转动转杆9，转杆9带动第一斜齿轮10反转，第一斜齿轮10带动第二斜齿轮13反转，第二斜齿轮13带动螺纹杆12反向转动，螺纹杆12上的螺母14反向移动，两个第一连杆15相互远离，第二连杆16通过第三连杆17将卡块7顶进卡槽8中，弹簧6的弹力在卡块7卡进卡槽8的过程中提供了额外的力，以抵消第三连杆17与凹槽5侧壁的摩擦力，当卡块7卡进卡槽8时，固定块3就被固定在固定座1上，内饰板2从而被安装在汽车框架上，当拆卸内饰板2时，只需反向转动转杆9，使卡块7与卡槽8分离即可将内饰板2拆卸下来。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种方便拆卸安装的轿车内饰板，包括固定座(1)，其特征在于，所述固定座(1)的一侧设有内饰板(2)，所述内饰板(2)上横向设有多个固定块(3)，且固定块(3)贯穿内饰板(2)设置，所述固定座(1)的侧壁设有多个安装槽(4)，且固定块(3)贯穿至安装槽(4)中设置，所述固定块(3)为中空结构，所述固定块(3)的两侧侧壁均设有凹槽(5)，且凹槽(5)的底部通过多个弹簧(6)连接有卡块(7)，所述安装槽(4)的侧壁设有与卡块(7)匹配的卡槽(8)，所述固定块(3)远离安装槽(4)的一端横向设有转杆(9)，且转杆(9)贯穿固定块(3)的侧壁设置，位于所述固定块(3)中的转杆(9)一端设有第一斜齿轮(10)，所述固定块(3)的内壁通过转动件(11)转动连接有两个竖直设置的螺纹杆(12)，且两个螺纹杆(12)分别位于第一斜齿轮(10)的两侧，两个所述螺纹杆(12)远离转动件(11)的一端均设有与第一斜齿轮(10)匹配的第二斜齿轮(13)，两个所述螺纹杆(12)的侧壁均套设有与其匹配的螺母(14)，所述螺母(14)的侧壁竖直设有第一连杆(15)，且第一连杆(15)远离螺母(14)的一端横向设有第二连杆(16)，所述第二连杆(16)远离第一连杆(15)的一端竖直设有第三连杆(17)，且第三连杆(17)贯穿凹槽(5)的侧壁并与卡块(7)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种方便拆卸安装的轿车内饰板，其特征在于，所述固定块(3)与内饰板(2)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种方便拆卸安装的轿车内饰板，其特征在于，所述安装槽(4)的开口处套设有密封圈。

4.根据权利要求1所述的一种方便拆卸安装的轿车内饰板，其特征在于，所述凹槽(5)的两侧侧壁均设有滑槽，且滑槽通过滑块与卡块(7)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种方便拆卸安装的轿车内饰板，其特征在于，所述转杆(9)上包裹有海绵保护套。