CN209533014U - 一种新能源汽车用电机机壳表面处理装置 - Google Patents

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卢官平
朱才林
吴克桦
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Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车用电机机壳表面处理装置,包括安装块,所述安装块的一侧固定安装有把手,安装块上开设有电机腔,电机腔内固定安装有电机,电机腔的底侧内壁上开设有通孔,通孔内转动安装有转轴,转轴的顶端延伸至电机腔内并与电机的输出轴固定连接,转轴的底端延伸至通孔外并固定安装有固定座,固定座的底侧开设有安装槽,安装槽的两侧内壁上均开设有滑槽,滑槽的底侧为开口,安装槽内安装有安装块,安装块的底端延伸至安装槽外斌固定连接有磨盘,安装块的两侧均固定安装有第一梯形块,滑槽与第一梯形块相适配。本实用新型结构简单,制造成本低,便于对磨盘进行更换,操作方便,实用性强。

Description

一种新能源汽车用电机机壳表面处理装置
技术领域
本实用新型涉及打磨设备技术领域,尤其涉及一种新能源汽车用电机机壳表面处理装置。
背景技术
新能源汽车用的电机,在生产过后需要对机壳进行抛光,在对其进行电镀,现有的抛光设备结构复杂,成本昂贵,而且磨盘不便于拆卸更换,不能满足客户的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新能源汽车用电机机壳表面处理装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种新能源汽车用电机机壳表面处理装置,包括安装座,所述安装座的一侧固定安装有把手,安装座上开设有电机腔,电机腔内固定安装有电机,电机腔的底侧内壁上开设有通孔,通孔内转动安装有转轴,转轴的顶端延伸至电机腔内并与电机的输出轴固定连接,转轴的底端延伸至通孔外并固定安装有固定座,固定座的底侧开设有安装槽,安装槽的两侧内壁上均开设有滑槽,滑槽的底侧为开口,安装槽内安装有安装块,安装块的底端延伸至安装槽外斌固定连接有磨盘,安装块的两侧均固定安装有第一梯形块,滑槽与第一梯形块相适配,滑槽远离安装块的一侧内壁上开设有凹槽,凹槽内滑动安装有滑块,滑块靠近安装块的一侧固定安装有第二梯形块,第二梯形块靠近安装块的一侧延伸至滑槽内并与第一梯形块相接触。
优选的,所述通孔内固定安装有轴承,轴承的内圈与转轴固定套接。
优选的,所述凹槽的顶侧内壁和底侧内壁上均开设有限位槽,限位槽内固定安装有支杆,滑块的顶侧和底侧均固定安装有限位块,限位块与支杆滑动套接。
优选的,所述支杆上套设有弹簧,弹簧靠近限位块的一端与限位块固定连接,支杆靠近限位槽的一端与限位槽的内壁固定连接。
优选的,所述第一梯形块的两个斜面的斜率和第二梯形块的对应的两个斜面的斜率相同。
优选的,所述电机的型号为YE2-80M1-2。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过安装块、把手、电机腔、电机、通孔、转轴、固定座、安装槽、滑槽、安装块、磨盘、第一梯形块、凹槽、滑块和第二梯形块的配合,当需要对电机机壳进行打磨时,启动电机,电机的输出轴带动转轴转动,转轴带动固定座转动,固定座带动磨盘转动,实现了对电机机壳的打磨,当需要对磨盘进行拆卸更换时,将磨盘向下拉拽,磨盘带动安装块移动,安装块带动第一梯形块挤压第二梯形块,第二梯形块向凹槽内移动,第二梯形块带动滑块向凹槽内滑动,滑块带动限位块压缩弹簧,当第一梯形块滑过第二梯形块后,磨盘拆卸完毕,将新的磨盘进行安装时,将第一梯形块与滑槽相适配,挤压磨盘,磨盘带动安装块移动,安装块带动第一梯形块挤压第二梯形块,同理当第一梯形块滑过第二梯形块后,在弹簧的作用下第二梯形块复位将第一梯形块卡住,实现了磨盘的更换,本实用新型结构简单,制造成本低,便于对磨盘进行更换,操作方便,实用性强。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新能源汽车用电机机壳表面处理装置的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种新能源汽车用电机机壳表面处理装置的A部分结构示意图。
图中:1安装座、2把手、3电机腔、4电机、5通孔、6转轴、7固定座、8安装槽、9滑槽、10安装块、11磨盘、12第一梯形块、13凹槽、14滑块、15第二梯形块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种新能源汽车用电机机壳表面处理装置,包括安装座1,安装座1的一侧固定安装有把手2,安装座1上开设有电机腔3,电机腔3内固定安装有电机4,电机腔3的底侧内壁上开设有通孔5,通孔5内转动安装有转轴6,转轴6的顶端延伸至电机腔3内并与电机4的输出轴固定连接,转轴6的底端延伸至通孔5外并固定安装有固定座7,固定座7的底侧开设有安装槽8,安装槽8的两侧内壁上均开设有滑槽9,滑槽9的底侧为开口,安装槽8内安装有安装块10,安装块10的底端延伸至安装槽8外斌固定连接有磨盘11,安装块10的两侧均固定安装有第一梯形块12,滑槽9与第一梯形块12相适配,滑槽9远离安装块10的一侧内壁上开设有凹槽13,凹槽13内滑动安装有滑块14,滑块14靠近安装块10的一侧固定安装有第二梯形块15,第二梯形块15靠近安装块10的一侧延伸至滑槽9内并与第一梯形块12相接触,通过安装座1、把手2、电机腔3、电机4、通孔5、转轴6、固定座7、安装槽8、滑槽9、安装块10、磨盘11、第一梯形块12、凹槽13、滑块14和第二梯形块15的配合,当需要对电机机壳进行打磨时,启动电机4,电机4的输出轴带动转轴6转动,转轴6带动固定座7转动,固定座7带动磨盘11转动,实现了对电机机壳的打磨,当需要对磨盘11进行拆卸更换时,将磨盘11向下拉拽,磨盘11带动安装块10移动,安装块10带动第一梯形块12挤压第二梯形块15,第二梯形块15向凹槽13内移动,第二梯形块15带动滑块14向凹槽13内滑动,滑块14带动限位块压缩弹簧,当第一梯形块12滑过第二梯形块15后,磨盘11拆卸完毕,将新的磨盘11进行安装时,将第一梯形块12与滑槽9相适配,挤压磨盘11,磨盘11带动安装块10移动,安装块10带动第一梯形块12挤压第二梯形块15,同理当第一梯形块12滑过第二梯形块15后,在弹簧的作用下第二梯形块15复位将第一梯形块12卡住,实现了磨盘11的更换,本实用新型结构简单,制造成本低,便于对磨盘11进行更换,操作方便,实用性强。
本实用新型中,通孔5内固定安装有轴承,轴承的内圈与转轴6固定套接,凹槽13的顶侧内壁和底侧内壁上均开设有限位槽,限位槽内固定安装有支杆,滑块14的顶侧和底侧均固定安装有限位块,限位块与支杆滑动套接,支杆上套设有弹簧,弹簧靠近限位块的一端与限位块固定连接,支杆靠近限位槽的一端与限位槽的内壁固定连接,第一梯形块12的两个斜面的斜率和第二梯形块15的对应的两个斜面的斜率相同,电机4的型号为YE2-80M1-2,通过安装座1、把手2、电机腔3、电机4、通孔5、转轴6、固定座7、安装槽8、滑槽9、安装块10、磨盘11、第一梯形块12、凹槽13、滑块14和第二梯形块15的配合,当需要对电机机壳进行打磨时,启动电机4,电机4的输出轴带动转轴6转动,转轴6带动固定座7转动,固定座7带动磨盘11转动,实现了对电机机壳的打磨,当需要对磨盘11进行拆卸更换时,将磨盘11向下拉拽,磨盘11带动安装块10移动,安装块10带动第一梯形块12挤压第二梯形块15,第二梯形块15向凹槽13内移动,第二梯形块15带动滑块14向凹槽13内滑动,滑块14带动限位块压缩弹簧,当第一梯形块12滑过第二梯形块15后,磨盘11拆卸完毕,将新的磨盘11进行安装时,将第一梯形块12与滑槽9相适配,挤压磨盘11,磨盘11带动安装块10移动,安装块10带动第一梯形块12挤压第二梯形块15,同理当第一梯形块12滑过第二梯形块15后,在弹簧的作用下第二梯形块15复位将第一梯形块12卡住,实现了磨盘11的更换,本实用新型结构简单,制造成本低,便于对磨盘11进行更换,操作方便,实用性强。
工作原理:当需要对电机机壳进行打磨时,启动电机4,电机4的输出轴带动转轴6转动,转轴6带动固定座7转动,固定座7带动磨盘11转动,实现了对电机机壳的打磨,当需要对磨盘11进行拆卸更换时,将磨盘11向下拉拽,磨盘11带动安装块10移动,安装块10带动第一梯形块12挤压第二梯形块15,第二梯形块15向凹槽13内移动,第二梯形块15带动滑块14向凹槽13内滑动,滑块14带动限位块压缩弹簧,当第一梯形块12滑过第二梯形块15后,磨盘11拆卸完毕,将新的磨盘11进行安装时,将第一梯形块12与滑槽9相适配,挤压磨盘11,磨盘11带动安装块10移动,安装块10带动第一梯形块12挤压第二梯形块15,同理当第一梯形块12滑过第二梯形块15后,在弹簧的作用下第二梯形块15复位将第一梯形块12卡住,实现了磨盘11的更换。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种新能源汽车用电机机壳表面处理装置,包括安装座(1),其特征在于,所述安装座(1)的一侧固定安装有把手(2),安装座(1)上开设有电机腔(3),电机腔(3)内固定安装有电机(4),电机腔(3)的底侧内壁上开设有通孔(5),通孔(5)内转动安装有转轴(6),转轴(6)的顶端延伸至电机腔(3)内并与电机(4)的输出轴固定连接,转轴(6)的底端延伸至通孔(5)外并固定安装有固定座(7),固定座(7)的底侧开设有安装槽(8),安装槽(8)的两侧内壁上均开设有滑槽(9),滑槽(9)的底侧为开口,安装槽(8)内安装有安装块(10),安装块(10)的底端延伸至安装槽(8)外斌固定连接有磨盘(11),安装块(10)的两侧均固定安装有第一梯形块(12),滑槽(9)与第一梯形块(12)相适配,滑槽(9)远离安装块(10)的一侧内壁上开设有凹槽(13),凹槽(13)内滑动安装有滑块(14),滑块(14)靠近安装块(10)的一侧固定安装有第二梯形块(15),第二梯形块(15)靠近安装块(10)的一侧延伸至滑槽(9)内并与第一梯形块(12)相接触;所述凹槽(13)的顶侧内壁和底侧内壁上均开设有限位槽,限位槽内固定安装有支杆,滑块(14)的顶侧和底侧均固定安装有限位块,限位块与支杆滑动套接;所述支杆上套设有弹簧,弹簧靠近限位块的一端与限位块固定连接,支杆靠近限位槽的一端与限位槽的内壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电机机壳表面处理装置,其特征在于,所述通孔(5)内固定安装有轴承,轴承的内圈与转轴(6)固定套接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电机机壳表面处理装置,其特征在于,所述第一梯形块(12)的两个斜面的斜率和第二梯形块(15)的对应的两个斜面的斜率相同。
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