CN207466356U - 一种重卡排气管安装结构 - Google Patents

一种重卡排气管安装结构 Download PDF

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刘猛
杨兵
谢剑波
魏忠宣
苏宇
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  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

本实用新型提供了一种重卡排气管安装结构,包括车架和排气管,其特征在于:所述排气管的横向段通过一连接架吊装在车架下侧;所述连接架由左半箍、右半箍和支架组成;左半箍的下端设置有条形孔,右半箍的下端设置有弯钩;左半箍和右半箍分别位于支架的两侧,所述弯钩卡在所述条形孔内,左半箍和右半箍所围空间形成安装腔,排气管的横向段套接在安装腔内。该安装结构节约安装空间、使用安全、装拆方便。

Description

一种重卡排气管安装结构
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,特别是一种重卡排气管安装结构。
背景技术
现有技术中,重卡排气管安装在车架的侧面,既占用油箱等位置空间,且容易烫伤人;另一方面,目前的排气管安装方式采用传统的紧固方式(如传统管箍)与车架固定,装拆不简便,费时费力。
实用新型内容
针对背景技术中的问题,本实用新型提供一种重卡排气管安装结构,以解决现有技术中,重卡排气管安装结构不节约安装空间、不安全、装拆不便的问题。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的,它包括有:
一种重卡排气管安装结构,包括车架和排气管,其特征在于:所述排气管的横向段通过一连接架吊装在车架下侧;所述连接架由左半箍、右半箍和支架组成;支架的上端与车架外侧面固定连接,支架的下端延伸到车架的下方;左半箍和右半箍均为圆弧形;左半箍的上端与支架的下端连接,左半箍的下端设置有条形孔;右半箍的上端与支架的下端连接,右半箍的下端设置有弯钩;左半箍和右半箍分别位于支架的两侧,所述弯钩卡在所述条形孔内,左半箍和右半箍所围空间形成安装腔,排气管的横向段套接在安装腔内,排气管的横向段与安装腔紧配合。
由于采用了上述技术方案,本实用新型具有如下的优点:由于排气管安装在车架的下方,不占用油箱等位置空间,更适合大油箱重卡,也不易烫伤人,更加安全;左半箍和右半箍的下端采用条形孔和弯钩卡扣的结构,不需要用螺栓等来固定,既方便装拆又省时省力。
附图说明
本实用新型的附图说明如下。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的断面结构示意图;
图3为图2的A部局部放大图。
图中:1、排气管;2、左半箍;3、右半箍;4、支架;5、车架;6、上螺栓;7、下螺栓;21、条形孔;31、弯钩。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如附图1-附图3所示的重卡排气管安装结构,排气管1的横向段通过连接架吊装在车架5下侧,连接架由左半箍2、右半箍3和支架4组成,支架4的上端与车架5外侧面固定连接,支架4的下端延伸到车架5的下方;左半箍2的上端与支架4的下端通过上螺栓6连接,右半箍3的上端与支架4的下端以及左半箍2的上端通过下螺栓7连接;左半箍2的下端设置有条形孔21,右半箍3的下端设置有弯钩31;左半箍2和右半箍3均为圆弧形,左半箍2和右半箍3分别位于支架4的两侧,弯钩31卡在所述条形孔21内;左半箍2和右半箍3所围空间形成安装腔,排气管1的横向段套接在安装腔内,排气管1的横向段与安装腔紧配合。
安装时,先将支架4与车架5螺栓连接,再将左半箍2的上端与支架4的下端通过上螺栓6连接,将排气管1的横向段放置到左半箍2的半圆弧腔内,将右半箍3的半圆弧腔正对排气管1,将右半箍3的弯钩31卡入左半箍2的条形孔21内,再将左半箍2的上端、支架4的下端和右半箍3的上端通过下螺栓7连接固定。当需要拆掉或更换排气管1时,只需要拆掉下螺栓7即可,安装拆卸简便省力。

Claims (1)

1.一种重卡排气管安装结构,包括车架(5)和排气管(1),其特征在于:所述排气管(1)的横向段通过一连接架吊装在车架(5)下侧;所述连接架由左半箍(2)、右半箍(3)和支架(4)组成;支架(4)的上端与车架(5)外侧面固定连接,支架(4)的下端延伸到车架(5)的下方;左半箍(2)和右半箍(3)均为圆弧形;左半箍(2)的上端与支架(4)的下端连接,左半箍(2)的下端设置有条形孔(21);右半箍(3)的上端与支架(4)的下端连接,右半箍(3)的下端设置有弯钩(31);左半箍(2)和右半箍(3)分别位于支架(4)的两侧,所述弯钩(31)卡在所述条形孔(21)内,左半箍(2)和右半箍(3)所围空间形成安装腔,排气管(1)的横向段套接在安装腔内,排气管(1)的横向段与安装腔紧配合。
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