CN207454735U - 一种自动变速器油位观察结构 - Google Patents

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CN207454735U CN201721458253.9U CN201721458253U CN207454735U CN 207454735 U CN207454735 U CN 207454735U CN 201721458253 U CN201721458253 U CN 201721458253U CN 207454735 U CN207454735 U CN 207454735U
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黄国海
汪杰强
马新宇
唐惠仲
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Shanghai Automotive Industry Corp Group
Liuzhou Saike Technology Development Co Ltd
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SAIC Automotive Transmission Liuzhou Co Ltd
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Abstract

本实用新型提供了一种自动变速器油位观察结构，包括具有内部腔体的自动变速器，所述自动变速器连接有油位观察器管路，所述油位观察器管路的入口端与所述内部腔体的底部相连通，所述油位观察器管路为透明管路。本实用新型的有益效果是：巧妙通过连通器原理，通过油位观察器管路，可以在外观上直接读出变速器内部液位，不需要反复的拆装，大大方便油品管理试验开展，显著提高工作效率。

Description

一种自动变速器油位观察结构
技术领域
本实用新型涉及自动变速器，尤其涉及一种自动变速器油位观察结构。
背景技术
在自动变速器开发过程中，尤其在前期台架试验过程中，经常需要直观目视变速器内部变速箱油的液位，从而直观判断一些重要的轴承位、齿轮及重要组件是否有变速器油润滑。变速器壳体材料，一般为6061或者ADC12，在开展变速器油品管理及翻转台架试验时，由于缺少可供直接目视观察的结构，导致无法准确及时确认变速器内部组件的润滑情况，通常需要做完试验之后，通过拆卸变速器壳体及其它组件，来判断变速器的润滑情况，反复的拆装会严重影响变速器开发进度。
发明内容
为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供了一种自动变速器油位观察结构。
本实用新型提供了一种自动变速器油位观察结构，包括具有内部腔体的自动变速器，所述自动变速器连接有油位观察器管路，所述油位观察器管路的入口端与所述内部腔体的底部相连通，所述油位观察器管路为透明管路。
作为本实用新型的进一步改进，所述油位观察器管路的入口端与所述内部腔体的连通位置在所述自动变速器的液位线下方。
作为本实用新型的进一步改进，所述油位观察器管路的出口端通过油位观察器螺栓固定在所述自动变速器的顶部。
作为本实用新型的进一步改进，所述油位观察器管路的出口端位于所述自动变速器的上方。
作为本实用新型的进一步改进，所述油位观察器螺栓为具有中空通孔的空心螺栓，所述油位观察器螺栓上设有与所述中空通孔连通的横向通孔。
本实用新型的有益效果是：通过上述方案，巧妙通过连通器原理，通过油位观察器管路，可以在外观上直接读出变速器内部液位，不需要反复的拆装，大大方便油品管理试验开展，显著提高工作效率。
附图说明
图1是本实用新型一种自动变速器油位观察结构的示意图。
具体实施方式
下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，一种自动变速器油位观察结构，包括具有内部腔体的自自动变速器4，所述动变速器4连接有油位观察器管路2，所述油位观察器管路2的入口端与所述内部腔体的底部相连通，所述油位观察器管路2为透明管路。
如图1所示，所述油位观察器管路2的入口端与所述内部腔体的连通位置在所述自动变速器4的液位线下方，所述油位观察器管路2的入口端通过油位观察器固定螺栓3与所述自动变速器4连接。
如图1所示，所述油位观察器管路2的出口端通过油位观察器螺栓1固定在所述自动变速器4的顶部。
如图1所示，所述油位观察器管路2的出口端位于所述自动变速器4的上方。
如图1所示，所述油位观察器螺栓1为具有中空通孔的空心螺栓，所述油位观察器螺栓1上设有与所述中空通孔连通的横向通孔11，所述横向通孔11具有三个。
本实用新型提供的一种自动变速器油位观察结构，采用连通器原理。在自动变速器4的液位线下方及顶部位置，通过透明的油位观察器管路2连接，在变速器台架或者整车运行时，由于连通器原理，通过油位观察器管路2，可直观看到变速器内部油位所对应在油位观察器的液位线（同一水平线上），大大提高油品管理及试验质量。
本实用新型提供的一种自动变速器油位观察结构，具有以下优点：
1、首创采用连通器原理，通过螺栓将油位观察器管路2一端固定在自动变速器4的液位线下方，一端采用空心螺栓固定在自动变速器4顶部，从而保证在任何工况下，自动变速器4内部上下压力平衡，且可通过目视直观在油位观察器管路2上读出变速器内部对应的液位线；
2、能满足变速器在-30°-120°台架及整车试验要求；
3、成本低，可显著提高变速器的油品管理质量，提高工作效率。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种自动变速器油位观察结构，其特征在于：包括具有内部腔体的自动变速器，所述自动变速器连接有油位观察器管路，所述油位观察器管路的入口端与所述内部腔体的底部相连通，所述油位观察器管路为透明管路。
2.根据权利要求1所述的自动变速器油位观察结构，其特征在于：所述油位观察器管路的入口端与所述内部腔体的连通位置在所述自动变速器的液位线下方。
3.根据权利要求1所述的自动变速器油位观察结构，其特征在于：所述油位观察器管路的出口端通过油位观察器螺栓固定在所述自动变速器的顶部。
4.根据权利要求3所述的自动变速器油位观察结构，其特征在于：所述油位观察器管路的出口端位于所述自动变速器的上方。
5.根据权利要求3所述的自动变速器油位观察结构，其特征在于：所述油位观察器螺栓为具有中空通孔的空心螺栓，所述油位观察器螺栓上设有与所述中空通孔连通的横向通孔。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107869575A (zh) * 2017-11-03 2018-04-03 柳州上汽汽车变速器有限公司柳东分公司 一种自动变速器油位观察结构

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