CN207454621U - 带报警功能的鼓式制动蹄总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种带报警功能的鼓式制动蹄总成，包括制动蹄蹄铁和摩擦材料块，制动蹄蹄铁上设置有筋板和外圆弧板，摩擦材料块固定在外圆弧板外侧，还包括报警装置，报警装置包括发声体和固定体，以及将固定体与发声体相连接的弹性连接体，制动蹄蹄铁的外圆弧板内侧设置有向内凸起且具有周向止动作用的铆接凸台，固定体上设置有与铆接凸台相匹配的安装孔，固定体通过铆接凸台铆紧固定在筋板的外圆弧板上，且发声体的端部从外圆弧板的一端伸出到摩擦材料块的设定报警位置处。本实用新型可以有效预防因摩擦片磨损严重而造成的刹车失灵，只需要铆接一个位置便可以将整个报警装置固定牢固，易于操作、不会脱落，且成本较低。

Description

带报警功能的鼓式制动蹄总成

技术领域

本实用新型涉及鼓式制动设备领域，尤其是一种带报警功能的鼓式制动蹄总成。

背景技术

摩擦片是车辆制动系统中的重要组成部分，也是车辆在使用过程中磨损最快的部件，车辆在制动过程中使用摩擦片强制车辆减速、停车，因此摩擦片会越磨越薄，当磨损到达某个极限时，如果不能及时发现并进行更换，就会带来驾驶隐患，甚至可能造成刹车失灵，严重危机驾乘人员的安全。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种带报警功能的鼓式制动蹄总成，用于解决现有技术中鼓式制动摩擦片磨损到极限状态时不宜被发现，容易造成刹车失效，存在严重安全隐患的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种带报警功能的鼓式制动蹄总成，包括制动蹄蹄铁和摩擦材料块，所述制动蹄蹄铁上设置有筋板和外圆弧板，所述摩擦材料块固定在所述外圆弧板外侧，还包括报警装置，所述报警装置包括发声体和固定体，以及将所述固定体与所述发声体相连接的弹性连接体，所述制动蹄蹄铁的外圆弧板内侧设置有向内凸起且具有周向止动作用的铆接凸台，所述固定体上设置有与所述铆接凸台相匹配的安装孔，所述固定体通过所述铆接凸台铆紧固定在所述筋板的外圆弧板上，且所述发声体的端部从所述外圆弧板的一端伸出到所述摩擦材料块的设定报警位置处。

优选地，所述固定体由弹性薄板制成，所述弹性薄板的一端固定，另一端向所述外圆弧板的内侧弯折形成所述弹性连接体后，又向所述外圆弧板的外侧延伸形成所述发声体。

优选地，所述铆接凸台的横截面为D字形。

优选地，所述铆接凸台的横截面为方形。

优选地，所述铆接凸台与所述制动蹄蹄铁的外圆弧板为一体冲压成型。

优选地，所述设定报警位置到所述外圆弧板弧心的距离比所述外圆弧板半径大1-1.5mm。

如上所述，本实用新型带报警功能的鼓式制动蹄总成，具有以下有益效果：本实用新型中当摩擦材料块磨损到设定报警位置时，位于摩擦材料块外侧的制动轮毂旋转时与发声体相摩擦，会发出较大的声响，并提醒驾乘人员注意，可以有效预防因摩擦片磨损严重而造成的刹车失灵。本实用新型制动蹄蹄铁的外圆弧板上固定设置有具有周向止动作用的铆接凸台，安装时将固定体上的安装孔套装在所述铆接凸台上，用锤将铆接凸台端部砸扁即可将整个报警装置铆装在所述制动蹄蹄铁的外圆弧板上，只需要铆接一个位置便可以将整个报警装置固定牢固，易于操作、不会脱落，且成本较低。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构总成；

图2为图1中外圆弧板铆接凸台处的局部放大图；

图3为本实用新型实施例1中的报警装置。

图中：1、制动蹄蹄铁 2、摩擦材料块

3、报警装置 11、外圆弧板

12、筋板 111、铆接凸台

31、固定体 32、弹性连接体

33、发声体

具体实施方式

说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

实施例1

如图1-2所示，如图1-2所示，本实用新型提供一种带报警功能的鼓式制动蹄总成，包括制动蹄蹄铁1和摩擦材料块2，制动蹄蹄铁1上设置有筋板12和外圆弧板11，摩擦材料块2固定在外圆弧板11外侧，还包括报警装置3，报警装置3包括发声体33和固定体31，以及将固定体31与发声体33相连接的弹性连接体32，制动蹄蹄铁1的外圆弧板11内侧设置有向内凸起且具有周向止动作用的铆接凸台111，固定体31上设置有与铆接凸台111相匹配的安装孔，固定体31通过铆接凸台111铆紧固定在筋板12的外圆弧板11上，且发声体33的端部从外圆弧板11的一端伸出到摩擦材料块2的设定报警位置处。

本实用新型中当摩擦材料块2磨损到设定报警位置时，位于摩擦材料块2外侧的制动轮毂旋转时与发声体33相摩擦，会发出较大的声响，并提醒驾乘人员注意，可以有效预防因摩擦片磨损严重而造成的刹车失灵。本实用新型制动蹄蹄铁1的外圆弧板11上固定设置有具有周向止动作用的铆接凸台111，安装时将固定体31上的安装孔套装在铆接凸台111上，用锤将铆接凸台111端部砸扁即可将整个报警装置3铆装在制动蹄蹄铁1的外圆弧板11上，只需要铆接一个位置便可以将整个报警装置3固定牢固，易于操作、不会脱落，且成本较低。

本实用新型的发声体33、固定体31、弹性连接体32，可以为分体设置，然后连接在一起，但考虑到制作的简便性和结构上的可靠性，本实施例中的固定体31由弹性薄板制成，弹性薄板的一端固定，另一端向外圆弧板11的内侧弯折形成弹性连接体32后，又向外圆弧板11的外侧延伸形成发声体33。

本实用新型的铆接凸台111可以为多种结构，在本实施例中铆接凸台111的横截面为D字形。

本实施例中铆接凸台111与制动蹄蹄铁1的外圆弧板11为一体冲压成型。

本实施例中所设定报警位置到外圆弧板11弧心的距离比外圆弧板11半径大1-1.5mm。

实施例2

本实施例与实施例1的不同仅在于，本实施例中铆接凸台111的横截面为方形。

综上所述，本实用新型可以有效预防因摩擦片磨损严重而造成的刹车失灵，只需要铆接一个位置便可以将整个报警装置固定牢固，易于操作、不会脱落，且成本较低。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的一些实际问题从而有很高的利用价值和使用意义。

上述实施方式仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。本实用新型还有许多方面可以在不违背总体思想的前提下进行改进，对于熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，可对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (6)

1.一种带报警功能的鼓式制动蹄总成，包括制动蹄蹄铁和摩擦材料块，所述制动蹄蹄铁上设置有筋板和外圆弧板，所述摩擦材料块固定在所述外圆弧板外侧，其特征在于，还包括报警装置，所述报警装置包括发声体和固定体，以及将所述固定体与所述发声体相连接的弹性连接体，所述制动蹄蹄铁的外圆弧板内侧设置有向内凸起且具有周向止动作用的铆接凸台，所述固定体上设置有与所述铆接凸台相匹配的安装孔，所述固定体通过所述铆接凸台铆紧固定在所述筋板的外圆弧板上，且所述发声体的端部从所述外圆弧板的一端伸出到所述摩擦材料块的设定报警位置处。

2.根据权利要求1所述的带报警功能的鼓式制动蹄总成，其特征在于，所述固定体由弹性薄板制成，所述弹性薄板的一端固定，另一端向所述外圆弧板的内侧弯折形成所述弹性连接体后，又向所述外圆弧板的外侧延伸形成所述发声体。

3.根据权利要求1所述的带报警功能的鼓式制动蹄总成，其特征在于，所述铆接凸台的横截面为D字形。

4.根据权利要求1所述的带报警功能的鼓式制动蹄总成，其特征在于，所述铆接凸台的横截面为方形。

5.根据权利要求1所述的带报警功能的鼓式制动蹄总成，其特征在于，所述铆接凸台与所述制动蹄蹄铁的外圆弧板为一体冲压成型。

6.根据权利要求1所述的带报警功能的鼓式制动蹄总成，其特征在于，所述设定报警位置到所述外圆弧板弧心的距离比所述外圆弧板半径大1-1.5mm。