CN207449800U - 一种车辆用标牌 - Google Patents

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hyaline
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冯飞
严建华
隋华
蔡新华
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SAIC General Motors Corp Ltd
Pan Asia Technical Automotive Center Co Ltd
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SAIC General Motors Corp Ltd
Pan Asia Technical Automotive Center Co Ltd
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Abstract

本实用新型提出一种车辆用标牌,包括:带有凹槽的安装底座、透明层和外观层;所述透明层设置在所述安装底座的凹槽底面上,所述外观层设置在所述透明层的上方,所述透明层上带有图案,所述图案透过所述外观层显示。本实用新型解决了现有技术中的车辆用标牌无法满足外观的多种变化需求的问题。

Description

一种车辆用标牌
技术领域
本实用新型涉及车辆领域,尤其涉及一种车辆用标牌。
背景技术
现有技术中,车辆在开发过程中,针对同一标牌常有不同外观需求或者针对同一标牌不同车型间有不同的要求,受限于外观工艺和标牌结构布置的限制,目前无法满足针对同一标牌的不同外观需求以及不同车型间也无法共用同一标牌。
现有技术中,针对不同需求需要根据不同外观或安装匹配环境对标牌进行重新开发,导致延长开发时间和增加成本等问题,现有技术中的标牌在多外观多应用方面具有局限性。
实用新型内容
基于以上问题,本实用新型提出一种车辆用标牌,解决了现有技术中的车辆用标牌无法满足外观的多种变化需求的问题。
本实用新型提出一种车辆用标牌,包括:
带有凹槽的安装底座、透明层和外观层;
所述透明层设置在所述安装底座的凹槽底面上,所述外观层设置在所述透明层的上方,所述透明层上带有图案,所述图案透过所述外观层显示。
此外,所述外观层在不同车型上所采用的材料、尺寸和\或形状不同;
或所述外观层在不同车型所采用的材料、尺寸和\或形状相同。
此外,所述外观层的底面的尺寸和形状与所述透明层的顶面的尺寸和形状相同。
此外,所述外观层的底面的面积大于所述透明层的顶面的面积,所述外观层套在所述透明层的外侧。
此外,所述外观层的顶面与所述安装底座的顶面位于同一个水平面。
此外,所述安装底座通过胶带或卡接的方式安装在车身。
此外,所述透明层带有的图案通过电镀、喷漆或真空镀膜得到。
通过采用上述技术方案,具有如下有益效果:
本实用新型解决了现有技术中的车辆用标牌无法满足外观的多种变化需求的问题,本实用新型提供的车辆用标牌使对外观有变化需求时,只需要对外观层进行重新设计即可,既节省了材料的成本,又节约了研发时间,使工作效率大大提升。
附图说明
图1是现有技术中车辆用标牌的结构图;
图2是本实用新型一个实施例提供的车辆用标牌的结构图。
具体实施方式
以下结合具体实施方案和附图对本实用新型进行进一步的详细描述。其只意在详细阐述本实用新型的具体实施方案,并不对本实用新型产生任何限制,本实用新型的保护范围以权利要求书为准。
参照图2,本实用新型提出一种车辆用标牌,包括:
带有凹槽的安装底座1、透明层2和外观层3;
透明层2设置在安装底座1的凹槽底面上,外观层3设置在透明层2的上方,透明层2上带有图案,图案透过外观层2显示。
图1所示为现有技术中的标牌,现有技术中的标牌分为外观层1’和安装底座2’,由于现有技术中的标牌的结构设计简单,当需要外观变化时,需要重新对标牌进行设计,导致生产时间被延长,财力和人力被大量消耗。
本实施例中的标牌包括了带有凹槽的安装底座1、透明层2和外观层3,当对标牌的外观有多种变化需求时,只需要对外观层3进行重新设计即可,不需要更改安装底座1和透明层2。本实施例中将图案喷绘或印刷在透明层2上,使对外观层3进行更改时,不需要对图案进行重新喷绘或印刷,从而节约时间和材料的成本。
本实施例解决了现有技术中的车辆用标牌无法满足外观的多种变化需求的问题,本实施例提供的车辆用标牌使对外观有变化需求时,只需要对外观层3进行重新设计即可,既节省了材料的成本,又节约了研发时间,使工作效率大大提升。
在其中的一个实施例中,外观层3在不同车型上所采用的材料、尺寸和\或形状不同;
或外观层在不同车型所采用的材料、尺寸和\或形状相同。
由于现有技术中,不同的车型间对同一标牌的外观的要求不同,比如A车型间要求的标牌尺寸为10cm乘以10cm,B车型间要求的标牌尺寸为12cm乘以12cm,所以需要将外观层3设计成不同的尺寸,以满足不同车型间的要求。
当A和B车型间对标牌的要求相同时,此时外观层在不同车型所采用的材料、尺寸和\或形状相同。
在其中的一个实施例中,外观层3的底面的尺寸和形状与透明层2的顶面的尺寸和形状相同。
由于安装底座1带有凹槽,透明层2设置在安装底座1的凹槽底面上,外观层3设置在透明层2的上方,透明层2上带有图案,图案透过外观层2显示,所以为了减少工艺并使透明层2上带有图案能够完全显示,所以使外观层3的底面的尺寸和形状与透明层2的顶面的尺寸和形状相同。
在其中的一个实施例中,外观层3的底面的面积大于透明层2的顶面的面积,外观层3套在透明层2的外侧。
由于透明层2上面带有图案,为了保护图案不受磨损,所以使外观层3的底面的面积大于透明层2的顶面的面积,并且使外观层3套在透明层2的外侧。
在其中的一个实施例中,外观层3的顶面与安装底座1的顶面位于同一个水平面。
为了整体显示的一致性,以及对外观层3的保护,使外观层3的顶面与安装底座1的顶面位于同一个水平面。
在其中的一个实施例中,安装底座1通过胶带或卡接的方式安装在车身。
可以选择采用胶带将安装底座1安装在车身,以及选用胶带将外观层3、透明层2和安装底座1进行连接,这种方式简单方便。
也可以选择卡接的方式将安装底座1安装在车身,这种方式更加牢固以及不容易留胶。
在其中的一个实施例中,透明层2带有的图案通过电镀、喷漆或真空镀膜得到。
通过电镀、喷漆或真空镀膜将图案喷涂或者印刷到透明层2上,使对外观层3进行更改时,不需要对图案进行重新喷绘或印刷,从而节约时间和材料的成本。
在其中的一个实施例中,车辆用标牌,包括:
带有凹槽的安装底座1、透明层2和外观层3;透明层2设置在安装底座1的凹槽底面上,外观层3设置在透明层2的上方,透明层2上带有图案,图案透过外观层2显示;外观层在不同车型上所采用的材料、尺寸和\或形状不同;或外观层在不同车型所采用的材料、尺寸和\或形状相同;外观层的底面的尺寸和形状与透明层的顶面的尺寸和形状相同;外观层的底面的面积大于透明层的顶面的面积,外观层套在透明层的外侧;外观层的顶面与安装底座的顶面位于同一个水平面;安装底座通过胶带或卡接的方式安装在车身;透明层带有的图案通过电镀、喷漆或真空镀膜得到。
本实施例使标牌的外观更容易呈现多样性,缩短标牌重新设计的时间,提高了标牌在多车型平台上的系列化应用的适用性,减小了标牌重新设计的时间、材料和人力成本。
以上所述的仅是本实用新型的原理和较佳的实施例。应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在本实用新型原理的基础上,还可以做出若干其它变型,也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种车辆用标牌,其特征在于,包括:
带有凹槽的安装底座、透明层和外观层;
所述透明层设置在所述安装底座的凹槽底面上,所述外观层设置在所述透明层的上方,所述透明层上带有图案,所述图案透过所述外观层显示。
2.根据权利要求1所述的车辆用标牌,其特征在于,
所述外观层在不同车型上所采用的材料、尺寸和\或形状不同;
或所述外观层在不同车型所采用的材料、尺寸和\或形状相同。
3.根据权利要求1所述的车辆用标牌,其特征在于,
所述外观层的底面的尺寸和形状与所述透明层的顶面的尺寸和形状相同。
4.根据权利要求1所述的车辆用标牌,其特征在于,
所述外观层的底面的面积大于所述透明层的顶面的面积,所述外观层套在所述透明层的外侧。
5.根据权利要求1所述车辆用标牌,其特征在于,
所述外观层的顶面与所述安装底座的顶面位于同一个水平面。
6.根据权利要求1至5任一项所述车辆用标牌,其特征在于,
所述安装底座通过胶带或卡接的方式安装在车身。
7.根据权利要求1至5任一项所述车辆用标牌,其特征在于,
所述透明层带有的图案通过电镀、喷漆或真空镀膜得到。
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