CN207044849U - 一种汽车内饰表皮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车内饰表皮,包括热塑性聚烯烃类TPO层和聚丙烯泡沫层;所述热塑性聚烯烃类TPO层由热塑性聚烯烃类材料与色母混合后通过挤出方法制作而成;所述聚丙烯泡沫层的一面与所述热塑性聚烯烃类TPO层的一面贴合。本实用新型提供了一种汽车内饰表皮,降低气味,更环保,满足了人们的需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,具体涉及一种汽车内饰表皮。
背景技术
随着汽车行业的飞速发展,轻量化、安全化、舒适化和环保是世界汽车工业发展的主要趋势。目前,汽车内饰表皮包含热塑性聚烯烃类(TPO)材料层,TPO材料层具有外观优雅,手感柔顺,环保、防污、耐油、低气味、耐高低温、低雾化、加工型好,可连续生产、合格率高、成本低等优点。然而,随着人们对环保及健康意识的提高,对汽车的内饰表皮气味有了更高的要求,现有的TPO材料层无法完全满足人们的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足,提供了一种汽车内饰表皮,降低气味,更环保,满足了人们的需求。
为实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:本实用新型提供了一种汽车内饰表皮:所述汽车内饰表皮包括热塑性聚烯烃类TPO层和聚丙烯泡沫层,所述热塑性聚烯烃类TPO层由热塑性聚烯烃类材料与色母混合后通过挤出方法制作而成;所述聚丙烯泡沫层的一面与所述热塑性聚烯烃类TPO层的一面贴合。
优选地,汽车内饰表皮还包括:接着剂层,所述接着剂层的一面与所述热塑性聚烯烃类TPO层的另一面贴合。
优选地,所述接着剂层表面上涂有处理剂层。
优选地,汽车内饰表皮还包括:涂饰层,所述涂饰层与所述接着剂层的另一面贴合。
优选地,汽车内饰表皮还包括:背涂层,所述背涂层的一面与所述聚丙烯泡沫层的另一面贴合。
采用上述技术方案,本实用新型通过设有热塑性聚烯烃类TPO层和聚丙烯泡沫层,所述热塑性聚烯烃类TPO层由热塑性聚烯烃类材料与色母混合后通过挤出方法制作而成;所述聚丙烯泡沫层的一面与所述热塑性聚烯烃类TPO层的一面贴合,使得聚丙烯泡沫层吸附热塑性聚烯烃类TPO层的气味,有效的降低了气味,更为环保,满足了人们的需求。
附图说明
图1为本实用新型提供的汽车内饰表皮的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,下面结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
图1为本实用新型的汽车内饰表皮的结构示意图。如图1所示,汽车内饰表皮包括所述汽车内饰表皮包括热塑性聚烯烃类TPO层3和聚丙烯泡沫层4,所述热塑性聚烯烃类TPO层3由热塑性聚烯烃类材料与色母混合后通过挤出方法制作而成;所述聚丙烯泡沫层4的一面与所述热塑性聚烯烃类TPO层3的一面贴合。由聚丙烯泡沫层4吸附热塑性聚烯烃类TPO层3的气味使得本实用新型所提供的汽车内饰表皮,气味较低,更为环保,满足了人们的需求。在实际应用中,经测试得出,测得本实用新型实施例提供的汽车内饰表皮的气味为2.5-3.0等级,雾化小于等于0.25毫克
本实用新型提供的热塑性聚烯烃类TPO层3由热塑性聚烯烃类材料与色母混合后通过挤出方法制作而成,具体实现为:选取改性后的低气味TPO材料做载体,及由低气味颜料制作成色母;将改性后的低气味TPO材料与色母按照一定比例混合后,通过挤出方法制作成热塑性聚烯烃类TPO层3。
本实用新型提供的所述聚丙烯泡沫层4的一面与所述热塑性聚烯烃类TPO层3的一面贴合,具体实现为:将热塑性聚烯烃类TPO层3表面加热;将聚丙烯泡沫层4与热塑性聚烯烃类TPO层3进行复合。
优选地,汽车内饰表皮还包括:接着剂层2。所述接着剂层2的一面与所述热塑性聚烯烃类TPO层3的另一面贴合;所述接着剂层2表面上涂有处理剂层。具体实现为:将水性表面接着剂涂覆在热塑性聚烯烃类TPO层3的与贴有聚丙烯泡沫层4相对面上,以形成接着剂层2。其中,接着剂层2的表面上涂饰一层水性表面处理剂,以形成处理剂层。
优选地,为使得形成的汽车内饰表皮外观美观,汽车内饰表皮还包括:涂饰层1,所述涂饰层1与所述接着剂层2的另一面贴合。其中,形成涂饰层1的涂料采用低气味的涂料。
优选地,汽车内饰表皮还包括:背涂层5,所述背涂层5的一面与所述聚丙烯泡沫层4的另一面贴合。具体实现为:根据骨架种类选择型在聚丙烯泡沫的另一面(即背面)涂饰一层水性胶水,通过水性胶水将背涂层与聚丙烯泡沫层4粘结。
本实用新型实施例通过将改性后的低气味TPO材料层与聚丙烯泡沫层复合而成,再在低气味TPO材料层上分别涂饰一层水性表面接着剂和水性表面处理剂,能够降低因表面张力问题所使用电晕处理而产生的气味。再通过烘干将聚丙烯泡沫层中吸附的带气味的小分子去除,从而有效的降低TPO层的气味,使得形成的汽车内饰表皮的气味较低,更环保,满足了人们的需求。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (5)
1.一种汽车内饰表皮,其特征在于,包括:
热塑性聚烯烃类TPO层和聚丙烯泡沫层,所述聚丙烯泡沫层的一面与所述热塑性聚烯烃类TPO层的一面贴合。
2.根据权利要求1所述的汽车内饰表皮,其特征在于,还包括:
接着剂层,所述接着剂层的一面与所述热塑性聚烯烃类TPO层的另一面贴合。
3.根据权利要求2所述的汽车内饰表皮,其特征在于,所述接着剂层表面上涂有处理剂层。
4.根据权利要求2所述的汽车内饰表皮,其特征在于,还包括:
涂饰层,所述涂饰层与所述接着剂层的另一面贴合。
5.根据权利要求3所述的汽车内饰表皮,其特征在于,还包括:
背涂层,所述背涂层的一面与所述聚丙烯泡沫层的另一面贴合。
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CN115466445A (zh) * | 2021-12-08 | 2022-12-13 | 苏州瑞高新材料有限公司 | 一种tpo复合材料及其制备方法和应用 |
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