CN207449729U - 一种牵引式路政信息车 - Google Patents

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CN207449729U CN201721043813.4U CN201721043813U CN207449729U CN 207449729 U CN207449729 U CN 207449729U CN 201721043813 U CN201721043813 U CN 201721043813U CN 207449729 U CN207449729 U CN 207449729U
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刘毅夫
朱建明
李星
张晓宇
朱洪涛
陈炳文
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Abstract

本实用新型公开了一种牵引式路政信息车,包括:底盘;以及支架,其竖直固定所述底盘上;支撑杆,其下端与所述支架铰接,所述支撑杆能够沿着所属底盘的横向方向的水平轴线旋转;支撑筒,其可旋转套设所述支撑杆上端,所述支撑筒能够绕所述支撑杆纵向轴线旋转;显示屏,其固定在所述支撑筒上。本实用新型所述的牵引式路政信息车,结构简单,移动方便,固定稳定,显示屏可以旋转,方便调整显示面板方向,操作简便,不受路况限制,并且内容可以根据路况随时更换,提高资源利用率。

Description

一种牵引式路政信息车
技术领域
本实用新型涉及路况信息提醒技术领域,更具体的是,本实用新型涉及一种牵引式路政信息车。
背景技术
现实生活中,我们经常会看见有一块地方被圈住,在圈子里会放一个黄色或者红色的安全警示牌,以提醒行人前方的路况信息,避免对行人造成人身伤害。但是也经常会发生警示牌被风吹倒或者一些别的原因被弄倒,而没有起到警示作用所造成的事故,或者被一些恶作剧的人涂鸦,而起不到警示作用或者起到错误的警示作用,给人们造成一些无法挽回的伤害。现有的路况警示常用警示牌,其小巧便携,方便移动,也导致其容易倾斜或倾倒而无法起到警示作用,如果指示牌较大,确实可以防倾倒,但是其移动困难,制作成本较高;现有警示牌一旦制作,内容不可更换,再利用率低,造成资源浪费,并且警示内容易被涂鸦更改,起不到警示作用,所以人们设计了路政信息车,移动、方便固定,并且内容可以随意更换,但是现有路政信息车的显示屏不能旋转,需要通过调整车的位置,使显示屏处于最佳的显示效果,操作麻烦,并且受路况的限制。
实用新型内容
本实用新型的目的是设计开发了一种牵引式路政信息车,显示屏可以旋转。
本实用新型提供的技术方案为:
一种牵引式路政信息车,包括:
底盘;以及
支架,其竖直固定所述底盘上;
支撑杆,其下端与所述支架铰接,所述支撑杆能够沿着所属底盘的横向方向的水平轴线旋转;
支撑筒,其可旋转套设所述支撑杆上端,所述支撑筒能够绕所述支撑杆纵向轴线旋转;
显示屏,其固定在所述支撑筒上。
优选的是,还包括:
防转顶丝,其设置在靠近所述显示屏下方的支撑筒上;
防转抱箍,其环套在所述显示屏下方和支架上方之间的支撑杆上。
优选的是,所述防转抱箍包括:
圆环套,其一侧为开口结构并且上端一侧与所述显示屏固定;
卡勾,其设置在靠近开口一侧;
卡杆,其设置在靠近所述开口另一侧并与所述开口另一侧铰接;
环形卡扣,其一端与所述卡杆固定连接,另一端可卡入卡勾。
优选的是,所述支架上端开设有U型凹槽;所述支撑杆下端设置有与所述U型凹槽对应的长方体杆座,所述杆座与所述U型凹槽通过销轴铰接;所述销轴下方设置有固定插销;所述固定插销下方设置有安全顶丝,用于所述显示屏升起时,固定所述显示屏。
优选的是,所述U型凹槽一侧的支架上部设置有固定挡板,其一端与所述支架铰接,另一端通过锁死螺栓与所述支架连接,用于所述显示屏升起时,固定所述显示屏。
优选的是,所述底盘前方中心竖直设置有支撑柱,其顶端设置有半圆形凹槽,用于所述显示屏放下时,支撑所述支撑筒。
优选的是,还包括:
传动轴,其垂直所述车身方向设置在所述底盘底面中心,与所述底盘固定,其两端连接有车轮;
支撑座,其设置在所述底盘四角,能够沿所述车身纵向旋转,其高度可调节;
牵引底盘,其连接所述底盘前方并延伸出三角形;
牵引卡扣,其设置在所述牵引底盘前方顶角处,其上设置有安全锁;
支撑轮,其设置在所述牵引底盘前方靠近所述牵引卡扣处,其上设置有手刹,其高度可调节。
优选的是,所述支撑座为平板千斤顶,当其沿所述车身纵向旋转收起时,其与所述车身平行;所述支撑轮为轮式千斤顶;所述显示屏为LED显示屏。
优选的是,还包括:
电池组,其设置在所述底盘上,用于为所述显示屏供电;
太阳能光伏板,其垂直所述显示屏设置在所述显示屏顶端,其与所述电池组连接,用于为所述电池组供电;
工具箱,其设置在所述底盘上,用于存放工具。
优选的是,所述显示屏与外部移动终端连接,所述显示屏的显示画面由所述外部移动终端控制。
本实用新型至少具备以下有益效果:
(1)本实用新型所述的牵引式路政信息车,结构简单,移动方便,固定稳定,显示屏可以旋转,方便调整显示面板方向,操作简便,不受路况限制,并且内容可以根据路况随时更换,提高资源利用率。
(2)显示屏上设置有太阳能板,用于为所述显示屏供电,节省能源。
(3)所述显示屏为LED显示屏,亮度高,低能耗,昼夜均能高亮醒目提醒路人,提高路人的安全意识。
(4)本实用新型所述的牵引式路政信息车能够抗风雨、耐高温低温,保证设备在极端条件下正常运行。
附图说明
图1为本实用新型所述牵引式路政信息车的结构示意图。
图2为本实用新型所述牵引式路政信息车的仰视结构示意图。
图3为本实用新型所述牵引式路政信息车的侧视结构示意图。
图4为本实用新型所述防转抱箍的结构示意图。
图5为本实用新型所述支撑杆和支架的连接关系示意图。
图6为本实用新型所述支撑座收起时的结构示意图。
图7为本实用新型所述支撑座放下时的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
本实用新型可以有许多不同的形式实施,而不应该理解为限于再次阐述的实施例,相反,提供这些实施例,使得本公开将是彻底和完整的。在附图中,为了清晰起见,会夸大结构和区域的尺寸和相对尺寸。
如图1-7所示,本实用新型提供一种牵引式路政信息车,包括:底盘100;以及支架130,其竖直固定所述底盘100上;支撑杆141,其下端与所述支架130铰接,所述支撑杆141能够沿着所属底盘100的横向方向的水平轴线旋转;支撑筒142,其可旋转套设所述支撑杆141上端,所述支撑筒142能够绕所述支撑杆141纵向轴线旋转;显示屏140,其固定在所述支撑筒142上,可以根据路况更换显示屏140的警示信息,还能旋转显示屏140到最佳警示位置,操作简便,不受路况限制。
本实施例中,还包括:防转顶丝143,其设置在靠近所述显示屏下方的支撑筒142上,用于固定显示屏140,防止其发生转动;防转抱箍144,其环套在所述显示屏140下方和支架130上方之间的支撑杆141上;所述防转抱箍144包括:圆环套1441,其一侧为开口结构且上端一侧与所述显示屏140固定;卡勾1442,其设置在靠近开口一侧;卡杆1443,其设置在靠近所述开口另一侧且与所述开口另一侧铰接;环形卡扣1444,其一端与所述卡杆1443固定连接,另一端可卡入卡勾1442,当环形卡扣1444卡入卡勾1442,旋转所述卡杆1443,紧固支撑杆141和显示屏140,防止显示屏140绕所述支撑杆141纵向轴线旋转。
本实施例中,所述支架130上端开设有U型凹槽131,所述支撑杆141下端设置有与所述U型凹槽对应的长方体杆座1411,所述杆座1411与所述U型凹槽131通过销轴1311铰接;所述销轴1311下方设置有固定插销1312,用于所述显示屏140的放下和升起;所述固定插销1312下方设置有安全顶丝1313,用于所述显示屏140升起时,固定所述显示屏140;所述U型凹槽131一侧的支架130上部设置有固定挡板132,其一端与所述支架130铰接,另一端通过锁死螺栓(图中未示出)与所述支架130连接,用于所述显示屏140升起时,固定所述显示屏140。所述底盘100前方中心竖直设置有支撑柱150,其顶端设置有半圆形凹槽,用于所述显示屏140放下时,支撑所述显示屏140。
本实施例中,还包括:传动轴110,其垂直所述车身方向设置在所述底盘100底面中心,与所述底盘100固定,其两端连接有车轮111;支撑座120,其设置在所述底盘100四角,能够沿所述车身纵向旋转,其高度可调节,本实施例中,所述支撑座120上部与所述底盘100连接一侧固定设置有安全鞘121,所述支撑座120通过弹簧钩122穿过所述安全鞘121与所述底盘100四角固定,所述弹簧钩122,其一端为钩状结构1221,用于向外拔出安全鞘121时支撑所述支撑座120;另一端为杆状结构1222,所述杆状结构1222套设有弹簧1223,所述弹簧钩120的杆状1222一端穿过所述安全鞘121与底盘100一角固定,在弹簧1223的回复力作用下,支撑座120与底盘100一角固定稳固,当向外拔出安全鞘121压缩弹簧时,可活动支撑座120,使其能够沿车身纵向旋转,当支撑座120旋转到需要位置时,松开安全鞘121,在弹簧的回复力作用下,支撑座120与底盘100一角重新固定,再旋转支撑座120上端机械杆123,调整支撑座120的高度,使路政信息车能够稳定停放在地面上;牵引底盘160,其连接所述底盘100前方并延伸出三角形;牵引卡扣161,其设置在所述牵引底盘160前方顶角处,其上设置有安全锁;支撑轮162,其设置在所述牵引底盘160前方靠近所述牵引卡扣161处,其上设置有手刹1621,其高度可调节;本实施例中,所述支撑座120为平板千斤顶,当其沿所述车身纵向旋转收起时,其与所述车身平行,当其放下时,其与所述车身垂直,用于固定所述牵引式路政信息车;所述支撑轮162为轮式千斤顶;所述显示屏为LED显示屏。
本实施例中,在所述底盘100上设置有电池组170,用于为所述显示屏140供电;还包括太阳能光伏板180,其垂直所述显示屏140设置在所述显示屏140顶端,其与所述电池组170连接,用于为所述电池组170供电;在所述底盘140上还设置有工具箱190,用于存放工具,以备应急情况。所述显示屏140能够与一外部移动终端连接,所述显示屏140的显示画面由所述外部移动终端控制,可以通过电脑或手机配置显示屏140的显示画面,也可以通过移动终端上的应用来控制显示屏140内信息切换和亮度调节等。
工作原理:
将支撑座120完全收起,用支撑轮162把牵引底盘160前方升高,确保前车拖车球倒进牵引卡扣161,用安全锁锁住后,收起支撑轮162;通过拖车将所述牵引式路政信息车拖至需要使用警示牌的地方,打开安全锁,放下支撑轮162,用支撑轮162把牵引底盘160前方升高,确保前车拖车球与牵引卡扣161彻底分离;调整支撑轮162的高度,使信息车置于水平位置,然后把支撑座120放下,调整支撑座120的高度,使信息车稳定地置于地面上;拔下固定插销1312,人为将显示屏140抬起,直到显示屏140完全升起,插上固定销1312后,将固定挡板132用锁死螺栓固定,最后将安全顶丝1313拧紧;松开防转顶丝143及防转抱箍144,人为将显示屏140绕支撑杆141旋转,向左或向右旋转的极限角度为135度,旋转到合适角度后拧死防转顶丝143及防转抱箍144,显示内容可以随意更换;使用完毕后,放下显示屏140即拔下固定插销1312,松开锁死螺栓以打开固定挡板132,最后将安全顶丝1313松开,人为将显示屏140落下,直到显示屏140完全落在支撑柱150上。
本实用新型所述的牵引式路政信息车,结构简单,移动方便,固定稳定,显示屏可以270°旋转,方便调整显示面板方向,操作简便,不受路况限制,并且内容可以根据路况随时更换,提高资源利用率;显示屏上设置有太阳能板,用于为所述显示屏供电,节省能源;所述显示屏为LED显示屏,亮度高,低能耗,昼夜均能高亮醒目提醒路人,提高路人的安全意识;本实用新型所述的牵引式路政信息车能够抗风雨、耐高温低温,保证设备在极端条件下正常运行。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上,但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (10)

1.一种牵引式路政信息车,其特征在于,包括:
底盘;以及
支架,其竖直固定所述底盘上;
支撑杆,其下端与所述支架铰接,所述支撑杆能够沿着所属底盘的横向方向的水平轴线旋转;
支撑筒,其可旋转套设所述支撑杆上端,所述支撑筒能够绕所述支撑杆纵向轴线旋转;
显示屏,其固定在所述支撑筒上。
2.如权利要求1所述的牵引式路政信息车,其特征在于,还包括:
防转顶丝,其设置在靠近所述显示屏下方的支撑筒上;
防转抱箍,其环套在所述显示屏下方和支架上方之间的支撑杆上。
3.如权利要求2所述的牵引式路政信息车,其特征在于,所述防转抱箍包括:
圆环套,其一侧为开口结构并且上端一侧与所述显示屏固定;
卡勾,其设置在靠近开口一侧;
卡杆,其设置在靠近所述开口另一侧并与所述开口另一侧铰接;
环形卡扣,其一端与所述卡杆固定连接,另一端可卡入卡勾。
4.如权利要求1所述的牵引式路政信息车,其特征在于,所述支架上端开设有U型凹槽;所述支撑杆下端设置有与所述U型凹槽对应的长方体杆座,所述杆座与所述U型凹槽通过销轴铰接;所述销轴下方设置有固定插销;所述固定插销下方设置有安全顶丝,用于所述显示屏升起时,固定所述显示屏。
5.如权利要求4所述的牵引式路政信息车,其特征在于,所述U型凹槽一侧的支架上部设置有固定挡板,其一端与所述支架铰接,另一端通过锁死螺栓与所述支架连接,用于所述显示屏升起时,固定所述显示屏。
6.如权利要求1所述的牵引式路政信息车,其特征在于,所述底盘前方中心竖直设置有支撑柱,其顶端设置有半圆形凹槽,用于所述显示屏放下时,支撑所述支撑筒。
7.如权利要求1所述的牵引式路政信息车,其特征在于,还包括:
传动轴,其垂直车身方向设置在所述底盘底面中心,与所述底盘固定,其两端连接有车轮;
支撑座,其设置在所述底盘四角,能够沿所述车身纵向旋转,其高度可调节;
牵引底盘,其连接所述底盘前方并延伸出三角形;
牵引卡扣,其设置在所述牵引底盘前方顶角处,其上设置有安全锁;
支撑轮,其设置在所述牵引底盘前方靠近所述牵引卡扣处,其上设置有手刹,其高度可调节。
8.如权利要求7所述的牵引式路政信息车,其特征在于,所述支撑座为平板千斤顶,当其沿所述车身纵向旋转收起时,其与所述车身平行;所述支撑轮为轮式千斤顶;所述显示屏为LED显示屏。
9.如权利要求1所述的牵引式路政信息车,其特征在于,还包括:
电池组,其设置在所述底盘上,用于为所述显示屏供电;
太阳能光伏板,其垂直所述显示屏设置在所述显示屏顶端,其与所述电池组连接,用于为所述电池组供电;
工具箱,其设置在所述底盘上,用于存放工具。
10.如权利要求1所述的牵引式路政信息车,其特征在于,所述显示屏与外部移动终端连接,所述显示屏的显示画面由所述外部移动终端控制。
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Denomination of utility model: Towed road administration information car

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Registration number: 2019220000025

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Granted publication date: 20180605

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