CN207672454U - 用于公路施工的路障结构 - Google Patents

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杨明
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Abstract

本实用新型提供用于公路施工的路障结构,包括箱体,转轴和开关,所述箱体的右侧后端侧壁上设置有开关;所述箱体内部后端通过转轴转动连接在内盒体的底部;所述内盒体的顶部固定设置有比内盒体上表面大的太阳能光伏发电组;所述内盒体前端设置有三个并排的警示灯;所述内盒体内部后端固定设置有长方体状的控制机箱,且控制机箱与警示灯通过普通电性相连接;所述箱体内部前端对称设置有两个竖直向上的电动气缸;所述电动气缸顶部固定连接活动连接件。本实用新型内盒体可以和箱体合在一起组成一个盒子的设置,有利于节省空间,方便携带,改变了传统的圆锥体和长方体状的结构,使得携带空间大大缩小。

Description

用于公路施工的路障结构
技术领域
本发明属于公路施工设备、路障阻挡结构技术领域,尤其涉及用于公路施工的路障结构。
背景技术
施工标志牌是用于道路施工现场、维修市政建设、建筑施工的外围防护提示,可随时放在需要的地方主导交通,以防止意外撞击事件发生,减少损失。
经过检索,例如申请号:201510015693的一种便携路障,包括底座、设置在底座上的锥状布筒、设置在锥状布筒内的塔状弹簧、盖在底座上的盖子,其特征在于塔状弹簧包括下塔状弹簧、上塔状弹簧,上塔状弹簧的钢丝比下塔状弹簧的钢丝细,下塔状弹簧的上端与上塔状弹簧的下端连接在一起。本发明与已有技术相比,具有既方便打开又容易折叠的优点;
再例如:专利申请号CN201720038203.9中的一种公路施工路障警示装置,包括承接筒,所述承接筒由下筒和上筒组合而成,且上筒位于下筒的顶端,所述下筒顶端的表面开设有拨动槽,且下筒的底部设置有底座,所述上筒的顶部设置有安装板,该安装板一侧的顶端设置有USB插口。本发明通过设置警示灯和显示器,相互配合使用,达到了提高路障警示装置的警示效果,提高了驾驶者识别路障信息速率,进而方便驾驶者进行驾驶变化的优点,通过设置下筒、上筒、螺纹杆、拨动环、拨动槽、旋转板、固定板和支撑杆,达到了方便安装板进行高度调节,同时保证了安装板上升后的稳定性,进而方便驾驶者远处的识别警示信息,提前进行驾驶变道的优点。
基于上述,发明人发现,上述专利中的路障结构,体积较大,安装不方便,而且携带所占用的空间较大,而且外出施工,如果也为路障拉线提供电源,会使得现场电线较乱,不利于安全。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供用于公路施工的路障结构,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供用于公路施工的路障结构,以解决现有体积较大,不便于携带,单独为路障拉线提供电源会使得现场电线较乱,不利于安全的问题。
本发明用于公路施工的路障结构的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
用于公路施工的路障结构,包括箱体和支撑杆,所述箱体的右侧后端侧壁上设置有开关;所述箱体内部后端通过转轴转动连接在内盒体的底部;所述内盒体的顶部固定设置有比内盒体上表面大的太阳能光伏发电组;所述内盒体前端设置有三个并排的警示灯;所述内盒体内部后端固定设置有长方体状的控制机箱,且控制机箱与警示灯通过普通电性相连接;所述箱体内部前端对称设置有两个竖直向上的电动气缸;所述电动气缸顶部固定连接活动连接件;所述内盒体内侧底部前端与活动连接件的位置设置有两个固定件,且固定件与活动连接件通过转轴转动相连接,能够随电动气缸的升降进行转动;所述箱体前端侧面上开设有开口向上的矩形容置槽;所述容置槽内的左右两端固定设置有两个伸缩杆;所述伸缩杆顶部固定连接有警示板。
进一步的,所述内盒体前端为与太阳能光伏发电组呈六十度夹角的斜面,且警示灯设置在斜面上。
进一步的,所述容置槽的形状与警示板和伸缩杆组成的结构相同,且警示板的高度比箱体的高度小10mm。
进一步的,所述伸缩杆为上粗下细的倒置状态。
进一步的,所述支撑杆上下两端分别开设有与警示板和箱体壁相对应的凹槽。
进一步的,所述支撑杆为外部附件。
进一步的,所述支撑杆可支撑在警示板底部和容置槽顶部固定警示板的位置。
进一步的,所述伸缩杆底部细端为固定端。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
1.内盒体可以和箱体合在一起组成一个盒子的设置,有利于节省空间,方便携带,改变了传统的圆锥体和长方体状的结构,使得携带空间大大缩小。
2.警示板可以收缩进箱体侧壁中的设置,通过有限的空间,可以实现更多的功能,在外出施工时,由于要携带较多的工具,因此携带空间成为了主要的束缚。
3.太阳能光伏发电组的设置,免去了外出施工中路障所需电力的问题,可以使警示灯常亮,从而达到更加醒目的目的,节能环保。
附图说明
图1是本发明结构的左前方轴视示意图。
图2是本发明结构的右后方轴视示意图;
图3是本发明结构的俯视示意图;
图4是本发明结构的左视示意图;
图5是本发明结构的无箱体结构的左下方轴视示意图;
图6是本发明结构的整体收缩状态结构示意图;
图7是本发明结构的支撑杆结构示意图。
图中:1-箱体,2-内盒体,3-太阳能光伏发电组,4-警示灯,5-活动连接件,6-电动气缸,7-容置槽,8-伸缩杆,9-警示板,10-支撑杆,11-控制机箱, 12-固定件,13-转轴,14-开关。
具体实施方式
以下结合附图对本发明做进一步描述:
实施例:
如附图1至附图7所示:
本发明提供用于公路施工的路障结构,包括箱体1和支撑杆10,所述箱体 1的右侧后端侧壁上设置有开关14;所述箱体1内部后端通过转轴13转动连接在内盒体2的底部;所述内盒体2的顶部固定设置有比内盒体2上表面大的太阳能光伏发电组3;所述内盒体2前端设置有三个并排的警示灯4;所述内盒体 1内部后端固定设置有长方体状的控制机箱11,且控制机箱11与警示灯4通过普通电性相连接;所述箱体1内部前端对称设置有两个竖直向上的电动气缸6;所述电动气缸6顶部固定连接活动连接件5;所述内盒体2内侧底部前端与活动连接件5的位置设置有两个固定件12,且固定件12与活动连接件5通过转轴转动相连接,能够随电动气缸6的升降进行转动;所述箱体1前端侧面上开设有开口向上的矩形容置槽7;所述容置槽7内的左右两端固定设置有两个伸缩杆8;所述伸缩杆8顶部固定连接有警示板9;所述支撑杆10为外部附件,可支撑在警示板9底部和容置槽7顶部固定警示板9的位置。
其中,所述内盒体2前端为与太阳能光伏发电组3呈六十度夹角的斜面,且警示灯4设置在斜面上,能够在内盒体2升起时,警示灯能够处于平行于水平线的位置,使得在远方更加容易观察到路障。
其中,所述容置槽7的形状与警示板9和伸缩杆8组成的结构相同,且警示板9的高度比箱体1的高度小10mm,能够将警示板9放置于容置槽7中,节省空间。
其中,所述伸缩杆8为上粗下细的倒置状态,且底部细端为固定端,使得伸缩杆在容置槽7中的活动更加自由不受约束。
其中,所述支撑杆10上下两端分别开设有与警示板9和箱体1壁相对应的凹槽,能够卡口好,使得支撑杆10与警示板9和箱体1之间结构在警示板9的重力作用下更加稳定。
本实施例的具体使用方式与作用:
本发明结构在使用中,将该路障结构放在阳光底下进行充电,按下开关14 使得箱体1内部的电动气缸6得电后升起,同时,使得内盒体2和太阳能光伏发电组3翻起,内盒体2前端为与太阳能光伏发电组3呈六十度夹角的斜面,警示灯4设置在其的一个斜面上,能够在内盒体2升起时,警示灯4能够处于平行于水平线的位置,使得在远方向此处通行的人或车辆更加容易观察到该路障结构,同时,将警示板9从容置槽7中拉起,并从箱体1中取出特质的支撑杆10,将支撑杆10撑在警示板9和容置槽7的中部,警示板9上的连接的伸缩杆8为上粗下细的倒置状态,底部细端为固定端,使得伸缩杆在容置槽7中的活动更加自由,不受约束,活动连接件5与固定件12间通过转轴转动连接,可使得电动气缸6与内盒体2之间能够形成一个斜面,内盒体2可以和箱体1合在一起组成一个盒子的设置,有利于节省空间,方便携带,改变了传统的圆锥体和长方体状的结构,使得携带空间大大缩小。
利用本发明所述技术方案,或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本发明的保护范围。

Claims (8)

1.用于公路施工的路障结构,其特征在于:该用于公路施工的路障结构包括箱体和支撑杆;所述箱体的右侧后端侧壁上设置有开关;所述箱体内部后端通过转轴转动连接在内盒体的底部;所述内盒体的顶部固定设置有比内盒体上表面大的太阳能光伏发电组;所述内盒体前端设置有三个并排的警示灯;所述内盒体内部后端固定设置有长方体状的控制机箱,且控制机箱与警示灯通过普通电性相连接;所述箱体内部前端对称设置有两个竖直向上的电动气缸;所述电动气缸顶部固定连接活动连接件;所述内盒体内侧底部前端与活动连接件的位置设置有两个固定件,且固定件与活动连接件通过转轴转动相连接,能够随电动气缸的升降进行转动;所述箱体前端侧面上开设有开口向上的矩形容置槽;所述容置槽内的左右两端固定设置有两个伸缩杆;所述伸缩杆顶部固定连接有警示板。
2.如权利要求1所述用于公路施工的路障结构,其特征在于:所述内盒体前端为与太阳能光伏发电组呈六十度夹角的斜面,且警示灯设置在斜面上。
3.如权利要求1所述用于公路施工的路障结构,其特征在于:所述容置槽的形状与警示板和伸缩杆组成的结构相同,且警示板的高度比箱体的高度小10mm。
4.如权利要求1或3所述用于公路施工的路障结构,其特征在于:所述伸缩杆为上粗下细的倒置状态。
5.如权利要求1或3所述用于公路施工的路障结构,其特征在于:所述支撑杆上下两端分别开设有与警示板和箱体壁相对应的凹槽。
6.如权利要求1所述用于公路施工的路障结构,其特征在于:所述支撑杆为外部附件。
7.如权利要求6所述用于公路施工的路障结构,其特征在于:所述支撑杆可支撑在警示板底部和容置槽顶部固定警示板的位置。
8.如权利要求4所述用于公路施工的路障结构,其特征在于:所述伸缩杆底部细端为固定端。
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CN110080133A (zh) * 2019-06-05 2019-08-02 北京智辅特科技有限公司 倒伏式路障、使用其的路面资源调配系统以及地锁装置
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